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2012-03-14 「原発いらない3・11!福島県民大集会」に行ってみた このエントリーを含むブックマーク

3月11日、あれから1年(と1日)の日に福島県郡山市開成山野球場で行われた「原発いらない3・11福島県民大集会」とやらに行ってみた.

当日は良い天気ではあったが、丁度デモ行進の時間に天気が崩れるという予報が出ていて、内心「ざまあ」という思いがあった. まあそういう立場からこのデモを眺めた感想である. 間違っても参加してないよ.

JR東北本線で郡山駅で下車. この日は日曜日であり、電車内は休日を堪能する人(と若干違う人たち)でいっぱいだった.

とあるツイートによると、ガイガーカウンターで計ってる人がいたということだが、集会の開始時間が間近な電車にのったもので、特にそういう空気が読めない人は発見できず.

駅舎を抜けると、黄色いゼッケンを付けている人がちらほら. どうやら会場までの輸送に路線バスを使わせるようだった. ルートは多分このとおり.

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この路線を利用する人にはいい迷惑である. バスは満車のようだった. 私は勿論徒歩で.

ちなみに、彼らが乗った路線バスは、彼らがデモ行進している間は運行休止になっている.

【郡山管内】通行規制実施のため迂回運行および一部停留所の休止を行います(3月11日)/福島交通株式会社

この道はさくら通り. 主に学校やビルが面しており、普通はあまり歩行者がいない通りだが、車の通りが多い主要な道路である.

会場の開成山公園の東を縦に通るのは内環状線、西は国道49号線である. 国道49号線は言わずもがな、福島を横断し、西は会津若松、東はいわきに通じている. 内環状線は、市内中央部を縦断し、東京から青森を結ぶ国道4号線に繋がる道路. よく渋滞する道路である. とくに休日の夕方ともなれば.

そんな内環状線に差し掛かると、歌が聞こえてくる. 集会の目玉である加藤登紀子のオープニングコンサートらしい. ここまで聞こえてくるとなると、開成山公園の南側の住宅街はさぞ五月蠅かろう. しかし何処の電気を使ってコンサートしていると思っているのか.

会場近辺は物々しい. 内環状線各所や、対面する市役所前では機動隊の準備が. 市役所の隣には柏屋という県内ではよく知られた饅頭屋があるが、店の人が説明を受けていた.

「脱」原発集会、特に社民党共産党が参加していることもあり、街宣右翼の車もある. 郡山駅前でも見かけたが、こちらではちゃんと街宣活動をしていた. そのおかげで街宣活動が終わるまで道路が麻痺したり.

会場正門では外国人がカメラをまわして取材などを行っていた.

コンサートが終わると、誰彼かの檄文が読まれたあと、県民の代表者が登壇し現状を訴える流れ. 代表者は避難した子供・専業農家・漁業関係者といったところ. 彼らの発表中も会場内は出入りが多い.

参加者を見ると、ほぼ全ての人がゼッケン状のものを付けている. 大抵所属が書いてあるのだが面白いくらい「脱」原発とは関係の無いものばかり. というより県外の地名が入っているものばかり.

埼玉部落解放同盟とか.

国鉄労働者とか.

14時46分になると黙祷. 郡山市では特にサイレンは鳴らさず. 黙祷が終わるとまだまだ”県民”代表者の訴えが続き、会場の出入りもまた始まる. 葛飾区自治労所属の参加者などはご帰宅の様子.

正門側からスタンドを覗いてみると、大して大きくない野球場なのにバックスクリーンに映像を流していた. ちなみに、電気は大切にね!っていうCMは見た記憶が無い.

15時をまわって、ようやく集会終了. デモ行進へと移ることに.

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のぼり多いよね. このほとんどが「脱」原発に関係ない、団体名が書かれたのぼりなんだから.

ここで面白い指示が行われる.

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福島県内の参加者は上図の緑のルートを、県外の参加者は赤のルートを通るようにとのお達し. 公園の正門は赤ルートのほうである. 赤ルートはデモによる通行止めの区間だが、緑ルートは違っており(上の福島交通のリンク参照)、参加者は(多少広いけど)歩道を通るのである. 県民大集会とはなんだったのか.

開成山公園の内部で、コンサートで使った大きいスピーカーを使って女性が「原発止めろ」「就職させろ」などと訴えを並べるなか、拡声器などを使って県外参加者がさくら通りへ繰り出していく. 県内参加者は公園内部で声を上げつつ、歩道に出たらただ歩くだけ.

県内参加者がこの緑ルートを歩く理由は、赤ルート、県外参加者を追っていくと理解できた.

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県外参加者は、上図の赤ルートまでサウンドデモを行い、国道49号線にのると南下. もちろんここは交通規制されていないため、県外参加者はデモ行為を止め、歩道を歩くことになる. 一部自家用車で来た参加者以外は全て上図の青ルートを辿っていく. 49号線を東に曲がった先は「文化通り」. 文化通りを東へ駅方面に行くと、郡山市図書館、市民文化センター、ついでにNHK郡山局などがある.

途中、交差点に差し掛かると「お疲れ様ですー」などと声を掛けられ、ここで(南方向へ)曲がれと指示される. その先にあったのは、

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バス群.

ここにたどり着いた時点でおおよそ40台. 東京をはじめ東北・関東・北陸あたりから来たバスで埋め尽くされている.

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上図の赤枠にバスが停車していて、各バスに番号が振られている. 県外参加者は何番のバスに乗ってきたか把握しており、その番号のバスに乗ってまた帰って行くという仕組み. 各バス全員乗ったら出発し、また違う番号のバスがここに来るといった流れであった.

要はデモ行進し終わったら直帰なのだ.

県内参加者はおそらく、デモ行進が終わったらそのまま郡山駅方向へ徒歩で帰ったのだろう.

面白いのはバスの借りた名義である. てっきりこの集会の名称が書いてあると思えば違っていて、各団体の名称での借り上げである. 「原水禁」あたりはストレートでいい. 「神奈川交流」なんたらはカモフラージュに近い. 中には名字のみのものも.

ナンバリングは50を超えていて、うち2台編成のものもあったため、およそ70台を超えるバスがここに来たと思われる. 全参加者の4割は県外参加者か.

葛飾区自治労江戸川区自治労松戸自治労新日本婦人の会千葉女性会議、市川市民の会、東京ふれあい医療生協九条の会、YMCA、都教組...etc これらの主に「団体」がこのデモの主体. まあいつもの連中と言えばそのとおりで、

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そりゃそうだ. ほとんどが「デモがしたいから」デモに参加している「団体」なのだから. むしろ、個人が多数参加したフジテレビデモがマスコミ総スカンだったほうが謎だろう.

翌12日の福島民報.

社会面・政治面などが全面的に3/11特集のなか、デモ行進に触れているのは、

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わずかこの部分だけである. デモ行進も県内参加者のほうを撮影している. 写真では隠しきれていないが、参加者ののぼりに「まもれ年金

ついでに言うと、この日都内と青森でもデモがあったのは後で知ったことだった. 紙面では一切触れられていない. 思い返せばあのバス群の中に青森のものが無かった様な.

願わくば、来年はこの集会が開かれないことを.

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以下箇条書き.

  • 周囲のコンビニで、店外で煙草を吸っている人がざっと並んでいる光景を2度ほど見た.(というより2軒見かけて2軒ともそんな感じだった)
  • トイレまで歩き煙草してる輩がいた
  • デモ行進のため参加者を野球場から外に出した後、スタンドではゴミ拾いが行われていた
  • 参加者の平均年齢は高め
  • バスの集合場所までにコンビニに寄っていく人多数. 中にはJINROを買っていった人も
  • 途中参加者に紛れて歩道を歩いていると、参加者が落としたチラシが1枚落ちていたり. 誰も拾わない
  • 「バス来ないなぁ」「渋滞に巻き込まれてるっぽい」
  • スクラム組んで歩いた方がよかったね!」

2011-04-18

東北本線黒磯〜郡山区間が復活したので一部区間乗ってみた

03:36 | 東北本線黒磯〜郡山区間が復活したので一部区間乗ってみたを含むブックマーク

震災から1ヶ月と1週間.

ようやく東北本線仙台まで復旧. ということで、一部区間乗車してみた.

  • 4/17復旧区間について

黒磯栃木県)〜安積永盛福島県

ちなみに、東北本線というと首都圏的には「宇都宮線」と呼ばれているが、

東北本線宇都宮線)は黒磯駅で強制乗り換えになるので、放射能がうつるなどと考えているひとは安心するといい. よかったのう.

特別編成の時刻表は、JR東日本仙台支社のWebサイトに掲載されている(http://www.jr-tabi.com/eq.html).

おおむね、昼は2時間1本間隔. それ以外は1時間1本間隔.

ただしこの区間では、現状徐行運転となっているため、時刻表の時間よりも結構遅れる.

(上記時刻表自体、通常運行のものから間引いただけ・・・とも)

地震で相当レールが歪んだ区間. JR東日本地震被害報告PDFに写真が載ったほど.

地震以降1ヶ月ほど車両が放置されていたりもした.

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矢吹駅舎自体はほぼ無事. 町の商工会議所が駅舎内に引っ越したくらい無事.

だが、駅前通りの被害は大きい. セブンイレブンをはじめ、一時閉店を余儀なくされた店舗が多い.

この区間のそばに、水路のある砂利道があるのだけれど、地割れが酷い.

復旧までは、駅舎は立ち入れない状態が続いていた.

鏡石駅付近もまたダメージが大きい. 古いアパートが斜めになっていたり、付近の公園側の歩道が沈下と隆起をしているなど.

線路の上を通過する立体交差橋にヒビが入っており、通行不可になっている.

須賀川駅も、路線復旧までは駅舎に立ち入れない状態だった.

やはりというか、駅前のダメージは酷い. ホテルの建物が軒並み危険判定されているなど.

すでに復旧しているので以下略.

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写ってないけど、この右の通路に亀裂が走っていた.

駅前にあるビル、ビッグアイは、中の店舗も平常通り営業してるっぽい.

逆に、対面にあるアティ郡山は閉鎖を余儀なくされている. ほんの数センチ沈んでる気がする.

アティ入り口にある宝くじ売り場、ATMなどは営業中.

このビル自体、かつては西部デパートのビルだったので、古いといえば古かったが、アティ以降は結構な数のテナントが入っていたので、それらが一斉に休業状態になっているのは寂しいところ. 震災以前であれば、6月にはヨドバシカメラが移転する予定だった.

そんなヨドバシカメラは、現在の箇所で平常通り営業中. 特に被害がなさそうにみえる.

また、リニューアル(3Fから6Fに移る)予定だったアニメイトは、

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ビッグアイから道路をひとつ挟んだこのビルに移転. 仮店舗で営業中.

秋葉原アニメイトのワンフロア程度の広さ. 移転前のおおよそ1/4くらいの面積となっている. (さらに言えば、駅ビル内、初出店時と同規模)

在庫は相当絞ってるけど、新刊新譜中心に、ある程度の既刊も扱っているので、是非応援してちょうだい.

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駅前アーケードが寂れているのは今に始まったことではないが、若干の飲み屋に被害があったみたい. 吉野家は閉店中. パチ屋は元気だったね.

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ダイエービル. 2つのビルを繋ぐ2つの通路. 上の通路の底部が崩落している.

つーかこのビル、十数年入居無しで放置されてた曰く付きの物件でもある. この下は普通に道路.

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うすい前のビル. ドコモショップ郡山店閉店のお知らせ. ちなみに日和田町フェスタの日和田は、郡山から下り一駅行くくらいの距離がある.

うすいは通常営業. 9階ジュンク堂も何もなかったかの様な店内だった.

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駅から東にあるイオンタウンも通常営業.

パソコン工房が入っている店舗では、なんだか不気味な物音が上で鳴っていたけど・・・

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ガクト郡山標榜していて、震災前は夕方になると音楽を鳴らしていた(個人的にはノイズに近い音量と音質だけど)が、それも無く. 駅前ローソン猪苗代湖ズが流れていたくらいだった.