ただの鉄道旅行日記(仮)

自由席 1号車>Non reserved Car no.1 第12章 東京行                      This is bound for Tokyo and Tohoku.

2017-08-19

第13章 首都東京・関東地方鉄道大旅行記2017・後編〜Final Chapter〜

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次は17:05発中央西線中津川行へ








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211系快速みすず飯田行
ここから飯田線に直通する系統もあったとは…







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ここも自動改札化されてます。Suicaはこれより松本まで利用可能。










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313系普通中津川
これよりJR東海に入ります。JR東日本ともバイバイです。







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閑散区間のためやはりワンマン運転です。








17:10 塩尻駅出発(5分遅延)











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山間部に入りはじめます。









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木曽福島駅到着
ここまで気がついたら寝てました...









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駅弁

 












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トラックと競争、直ぐに追い越しちゃいますw









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塩尻中津川間も何気に6,7割複線です。
間にちょくちょく単線区間が残る程度。








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田立駅
長野県最後の駅です。








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岐阜県に戻って来ました。








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18:51 中津川駅到着











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引き続き南木曽行折り返しとなります。






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18:55の快速名古屋行の列車まさかの運転取りやめ!?
多治見古虎渓間で異音感知による車両点検の影響により、上下線30分の遅れが出ていたようです...
19:35の列車に乗るしかないようですねw今日中に帰れるかどうか...










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中津川駅駅舎
結構暇w








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結局次の列車も16分遅延できました...
211系313系の混合です。









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遅延の割に乗車率は少なめ。






19:51 中津川駅出発(16分遅延)







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県境付近の渓谷を抜けます。










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高蔵寺付近
愛岐トンネルを抜けて愛知県まで戻って来ました。












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そろそろ名古屋






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21:17 名古屋駅到着(20分遅延)
名古屋に着いた頃にはすでに21時を回ってました・・・







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313系8000番台快速瑞浪
あのリッチなやつじゃん...これ乗りたかった...←







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待ってくれてたんだ!!ありがとう!!!😭
ホームに上がると物凄い行列でした...







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混雑のあまり到底車両は無理があったので方向幕のみです、すみません...








21:30 名古屋駅出発(30分遅延)







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22:40 米原駅到着(30分遅延)

















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これで最後です。新快速西明石










22:41 米原駅出発





















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0:22 大阪駅到着
2週間の長旅を経て戻って来ました。








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二週間という長さキチガイな遠征だったとはいえ、28に一旦戻ってきてるので懐かしさ地味に薄れたけど、それでも一時帰宅したのがある意味いい思い出www









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地元への終電ギリギリでなんとか帰ってこれました。








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こうして、帰宅しました。

というわけで長らくのご乗車ありがとうございました!!!
因みに夏もコミケとかのイベントで東京に行くのでよろしくお願いします!!!

2017-08-18

第13章 首都東京・関東地方鉄道大旅行記2017・後編〜Chapter8〜

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JR新宿駅南口
2017東京遠征最終日

今度こそ本当に帰る日です。








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出発の時間までスタバで朝食…









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新南口から改札に入ります。









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8:17発快速高尾







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E257系特急あずさ号松本行
実は夏にこれに乗る用事が出来ました。










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中央線快速E233系
では、関西に向けて出発します!!










8:17 新宿駅出発
乗車率はまあまあです。












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三鷹駅運転間隔調整の為やや長時間停車











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8:52 立川駅到着
ここ寄れなかったの残念...








8:53 立川駅出発









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そろそろ郊外となってきます。







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9:04 八王子駅到着








9:04 八王子駅出発








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山が見えて来ました。








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9:11 高尾駅到着







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中央特快東京行きとなって折り返します。







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木造駅舎






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駅舎から出ます。






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ここから先は1時間に2,3本と本数も激減するようでラインカラーも青として案内されます。








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続いて211系甲府
特急あずさが遅延しているようで、通過待ちの為発車が遅れます。







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3番線発車メロディー「Verde Rayo」
東京駅京葉線ホームとは別のタイプのメロディーです。









9:17 高尾駅出発



車内、まさかの全車両ロングシート
静岡周りよりマシとはいえ1時間半はきつい...











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高尾相模湖間車窓(3分動画)
高尾までの都会っぷりから一瞬にして山岳区間となります。
これより先は電車も1時間に2本とか...








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神奈川県に入りました。
あの高架は......中央自動車道








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山梨県に入りました。遂に関東地方からも出ました。東京近郊区間はこの先松本まで続いてます。
山梨から都心に通勤・通学する乗客も。







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勝沼ぶどう郷→塩山間車窓(1分半動画)








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10:52 甲府駅到着

約1時間半のロングシート地獄が終わりました。






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回送になります。









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駅ビル「CELEO」









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山梨県










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山梨埋めました!!







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昼食。山梨と言えばほうとうですね←
カレーほうとう頂きます☺








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甲府駅に戻って来ました。








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13:01発小淵沢






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またまた211系、今度はクロスシートです。
ATOS導入区間も当駅まで、聴き納めです。






13:01 甲府駅出発









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13:40 小淵沢駅到着







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14:09発普通松本行










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駅舎









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ここもICが使えるのか...















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え、5番線は小海線じゃ!?









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とりあえず向かいますw
奥の跨線橋と隣の建物は駅ビルでも作ってんのかな?








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あ、なるほど例外だったわけねw








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さらに211系3000番台
今度はロングシート...





14:09 小淵沢駅出発















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信濃境富士見間車窓(フル)
長野県に入りました。すごい高いとこを走ってるってのが実感できます...
この時点で既に標高900m以上はあります。









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14:41 下諏訪駅到着








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温泉入ったりしました。









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オルゴール









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時間的に長居できませんでしたが…















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下諏訪駅に戻ってきました。







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211系茅野
何でここに湘南色が!?








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乗る列車も到着。
湘南色長野色の211系が並びます。







16:27 下諏訪駅出発(7分遅延)








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長野自動車道






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16:41 塩尻駅到着(6分遅延)

JR東海東日本の境界駅まできました。





Final Chapterに続く

2017-08-17

第13章 首都東京・関東地方鉄道大旅行記2017・後編〜Chapter7〜

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東京遠征11日目
アメ横にて

2017東京遠征もついに後半の後半となりました。








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秋葉原駅到着
朝食のために秋葉までやってきました。








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185系回送
踊り子ではなさそうです。






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UDX







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UDX内のTULLY'S COFFEEにて朝食。つってももう11時前なんだが…








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この後は秋葉原ラジオ会館ヨドバシカメラをみてまわったりしました。









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続いて山手線品川まで向かいます。










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品川駅到着












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中央改札
顔が映りまくるので改札機まで移してませんが...
{※通行人の肖像権などが最近うるさかったりするので...}







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自由通路。近代的な作りです。







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港南口駅ビル
アトレはこちらにあります。どう考えても南口じゃなくて東口じゃないのか…?













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港南口で昼食








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高輪口駅舎
30万人もの利用者数のある駅なのにこっから見ると都市近郊の駅に見える…







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今回乗るのは京急!!
午後は横浜に向かいます!!!










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13:57発快特三崎口








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JR乗り換え改札









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2100系
ドレミファインバーターではないか...
















13:57 品川駅出発







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横浜駅到着







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京急北改札






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隣にJR線北改札があります。







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相鉄線地下鉄線方面へ。







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横浜市営地下鉄ブルーライン
去年はみなとみらい線に乗りましたが、今回は地下鉄に乗ります!!







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14:36発湘南台













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入線してきます。














14:36 横浜駅出発















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14:50 関内駅到着













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2番線発車メロディー















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地上に出ます。











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横浜スタジアム横浜公園













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元町中華街













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ここで食い歩きしますw










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横浜マリンタワー










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山下公園












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赤レンガ倉庫








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コスモワールド








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観覧車コスモクロック21からの夜景









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クイーンズスクエア経由でみなとみらい駅へ。











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今度はみなとみらい線東京まで帰ります。










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みなとみらい線東急東横線東京メトロ副都心線西武池袋線経由小手指
4社も跨ぐのかやべえwww










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東急の車両です。










19:51 みなとみらい駅出発









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19:54 横浜駅到着
これより東急東横線に引き返します。









19:55 横浜駅出発










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横浜駅発車後自動放送









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20:26 渋谷駅到着
都心に戻って来ました。これより東京メトロ副都心線に入ります。









20:27 渋谷駅出発







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20:46 池袋駅到着









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去年行った光麺本店にて晩飯。ここに行きたくて池袋で降りました()







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この後はJRで帰りました。











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東京遠征12日目
ついに今日で最終日前日になりました。ほんと2週間あっという間…











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秋葉原駅近くのドトールにて朝食











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総武線各駅停車両国








秋葉原駅出発






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両国駅到着
下は総武鉄道時代のホームの駅名標です。






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総武鉄道ホーム







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※こちらはJRホームにあるものです。






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ATOS放送・1発車メロディー「夕日を迎え」
津田英治放送が残っています。新型ATOS化される日も遠くはなさそうです。







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JR駅舎








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こちらは総武鉄道の駅舎。両国江戸NORENという観光地となっています。中も見て回りました。









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昼食。インドネパール料理店「DIPIKA」にて。










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江戸東京博物館







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旧安田庭園








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横綱町公園




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東京都慰霊堂東京都復興記念館

両国エリア周辺もぐるっと回りました。





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今度は都営地下鉄に乗ります。





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大門経由光が丘








両国駅出発








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六本木駅到着
24分もかかりました...去年行き忘れた六本木エリアにやってきました。










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六本木ヒルズ








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東京タワーも近い位置にあります。






















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テレビ朝日










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毛利庭園








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コナミ本社







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東京ミッドタウン










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というわけで最後の観光に行きます。







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引き続き青山一丁目








六本木駅出発











青山一丁目駅到着










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青山一丁目東京メトロ銀座線









青山一丁目駅出発











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渋谷駅到着
今回の東京遠征も最後の観光です。







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東急百貨店内で晩飯。






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渋谷ヒカリエ






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スクランブル交差点と首都高速方面の夜景







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こうして、13日目が終わりました。
ついに明日で帰らなきゃならなくなりました。遊ぶ人が今回は少なかったけど二週間一瞬でした。帰りたくありません...






Chapter8に続く

2017-07-28

第13章 首都東京・関東地方鉄道大旅行記2017・後編〜Chapter6〜

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草津温泉バスターミナル
東京から高崎横川軽井沢と電車とバスを乗り継いで草津温泉にやって来ました。








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ここで温泉に入ったり観光しました。
すでにこの地点で標高1000mはあるそうです。鉄道もこれないわけで...









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バスターミナルに戻って来ました。






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内部徘徊...







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JRバスでそろそろ戻ります。







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吾妻線長野原草津口
ここではSuicaが使えました!






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15:50 草津温泉バスターミナル出発









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16:15 長野原草津口駅到着

草津温泉から25分。意外と早く着きました。
横川から軽井沢草津温泉とぐるっと回ってバスに浮気してきましたが、ここからは鉄道に戻りますw




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長野原草津・六合ステーション
食堂、土産物屋、休憩室などがあります。残念ながら16:00で営業終了...






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長野原草津口駅駅舎
2013年に新駅舎に建て替えられました。旧駅舎はその年にすぐ解体...










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駅名標のアップ






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自動改札はされていません。みどりの窓口もありません(指定席券売機有り)。昔はSuicaエリアどころか東京近郊区間にすら入ってなかったとかw
行きは軽井沢経由で向かいましたが、草津温泉の最寄駅はこちらです。上野からの特急草津」の終着駅であり、首都圏からの観光客で賑わいます。







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あーまだ改札が始まってないw







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駅舎内。意外と売店なども営業しています。








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待合室








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改札の時間になりました。ホームに向かいます。







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改札からは通路でアクセスします。








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1番線は新駅舎建設の2011年6月25日から行き止まりホームです。渋川方面にしか行けません。







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ホームか駅舎側のロータリー









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211系大前行







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案の定ガラガラです...







16:50 長野原草津口駅出発








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17:08 大前駅到着
吾妻線の終着駅までやって来ました。





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前橋行に折り返します。というかこれに乗って引き返します。







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雹が降ってます...






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万座・鹿沢口駅までは1時間に1本程度あるのに同駅から大前までは1日5本しかありません。一応東京近郊区間なんだぜここ...






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待合室に貼られた駅名板。








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標高840.4m。関東地方最西端の駅となります。かつてはこれより先信越本線豊野駅まで延伸する計画もでていました。嬬恋村役場の最寄駅です。
入口に駅名板がありません...、待合室のやつをここに貼ればよかったんじゃ?w





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大前駅周辺案内図
1日5本の割に意外とありそうな雰囲気だから散策してみたかったけど次を逃すと帰れなくなるのでまたの機会にw








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駅周辺の様子。












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ではさっきと同じ電車で前橋方面に引き返します。







17:29 大前駅出発










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車窓 大前→万座・鹿沢口









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長野原草津口駅到着

また戻って来ました。









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19:05 新前橋駅到着

大前から1時間36分もかかりました...ここまで爆睡してました...








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高崎行に直行します。







19:07 新前橋駅出発










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19:33 高崎駅到着

信越本線横川駅から軽井沢草津温泉吾妻線とぐるっと回って戻って来ました。








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伊勢崎行。なんと今度は両毛線方面に...







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こうして、高崎駅に戻って来ました。






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駅ビル









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群馬県も埋めました!









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改札内に戻ります。








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最後は高崎線でまっすぐ上野に帰ります。











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E231系













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帰りはグリーン車2階席で!w






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行きと同じ発車メロディーです。







21:46 高崎駅出発






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上野駅到着前車内放送








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22:18 籠原駅で5両増結の為3分停車








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22:26 熊谷駅到着










22:27 熊谷駅出発












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23:01 宮原駅で急病人発生のため停車















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23:11 大宮駅到着
今度は運転間隔調整の為運転見合せ。神田駅付近で線路人立ち入りがあったようです。














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23:44 上野駅到着(12分遅延)
遅延もありましたが草津温泉から出発地まで帰ってこられました!!






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というわけで明日からは最終日まで都心モードです。横浜なんか行ったりもしますw
ディズニーは夏にご期待をw








Chapter7に続く

2017-07-20

第13章 首都東京・関東地方鉄道大旅行記2017・後編〜Chapter5〜

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路線終端
横川まで来ましたが、信越本線はここで途切れています。
長野(現北陸)新幹線長野延伸に伴い、軽井沢篠ノ井しなの鉄道三セク化、ここから軽井沢までの碓氷峠越え区間が部分廃止されました。
さらに金沢延伸により長野直江津間も三セク化され、現在信越本線高崎横川篠ノ井長野直江津新潟と3分断されるという無惨すぎる状態にあります...












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というわけでバスで進みますw





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何とこんなところも自動改札化されてます。







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関東の駅百選認定駅です。







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自動券売機も1台あります。






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乗車駅証明書発行機
これ設けるくらいなら自動改札いらないんじゃなんて突っ込んではいけない(戒め)







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峠の釜飯買おうと思ったけどしまってました...









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このレールが廃線跡かな?










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碓氷峠 鉄道文化むら
時間がないのでここはまたの機会に...;







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やってきました。
Suicaも18切符も使えないようです......現金で行きますw









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10:10 横川駅前出発









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軽井沢まで15km











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上信越道高架









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碓氷バイパスで山間部を走行、雪も見えてきました。






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長野県に入りました。軽井沢まであと少しです。







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下って行きます。











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10:39 軽井沢駅到着(5分早)
約30分で着きました。











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三角屋根の軽井沢駅駅舎










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ペデストリアンデッキから碓氷峠・矢ヶ崎山方面。群馬に行くと言ったのに長野まで来てしまいましたねw
なおここから電車には乗りません。








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構内に入ってみます。








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しなの鉄道
北陸新幹線並行区間のため、ここから篠ノ井までと、長野から妙高高原までの区間管轄しています。










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新幹線改札
こちらは自動改札化されてます。地上ホームの新幹線って珍しいように感じる...








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峠の釜飯が駅構内で売ってたので購入!!これ食べなきゃ帰れないww
変な時間ではあるけどまだ朝食食べてなかったのでこれが朝食ってことで←




















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草軽バス草津温泉
はい、本日のゴールは草津温泉です!!!ちょっとバスに浮気...←









11:20 軽井沢駅出発




朝早かったのでこの後30分ほど寝てました...






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今起きました。群馬県に戻ってきたようですがまだ半分も切っていません。







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吾妻線









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12:43 草津温泉バスターミナル到着

1時間23分の乗車でした。
鉄道旅のブログなのにこの回で一度も鉄道に乗らなかったというww




Chapter6に続く