2011-08-24
いろ とりどりの 阪堺電車♪
8月 はつか、阪堺電車 (はんかいでんしゃ)に のって きた。
のったのは 浜寺駅前駅。都心の 恵美須町駅 (えびすちょうえき)や 天王寺駅前駅 (てんのうじえきまええき)を 起点と する 阪堺電車の 終着駅だ。南海本線の 浜寺公園駅の えきまえ どおりを まっすぐ すすんで、浜寺公園に つきあたった とこに おおきな 交差点が あるだけど、駅は ほの 一角に ひそむ。
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みぎてに まわりこんで みると、なるほど こっから 線路が きたに むかって のびとる ことが わかる。
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電車は ちょっと まえに ついた とこらしく、なんにんかの 乗客が おりるのを まって のりこむ。
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13時 3分、天王寺駅前 いきの しろい チンチン 電車が 出発。
軌間は 標準軌だけど、電車の 左右に ゆれる こと、ゆれる こと。
さいしょの おおしごとは 南海本線 ごえ。
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この あと 阪堺電車の 路線は すべて 南海本線の ひがしを はしる。
さいしょの 駅 船尾 (ふなお)と ほの つぎの 石津 (いしづ)の あいだで、あかしろの 電車と すれちがう。
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うつくしい。
東湊 (ひがしみなと)を すぎ、御陵前 (ごりょうまえ) てまえの 交差点で 信号 まち。
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いよいよ こっから 路面 電車 区間だ。チンチン 電車も チンチン 電車らしく はしる。浜寺駅前で のった ときには まばらだった 乗客も、ふと きが つくと ベンチ シートが ほぼ 満席に なっとる。
つぎの 寺地町 (てらぢちょう)で きいろい 電車と すれちがう。
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いろいろ カラフルな 電車が あるもんだと 感心。
宿院 (しゅくいん)、大小路 (おおしょうじ)と、堺市の 中心 市街地を 道路 交通 法規に したがいながら 電車は すすむ。クルマと おんなじ ように、なんかいも なんかいも 信号 まちに なる。
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カラフルな 電車は あかしろと きいろで おわりじゃ なかっただ。
妙国寺前 (みょうこくじまえ)、神明町 (しんめいちょう)と すぎ、みぎ カーブする とこで 綾ノ町 (あやのちょう)と なる。
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こっから また 専用 軌道 区間に もどるだけど、こんどは しろあかの 電車と すれちがう。
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高須神社 (たかすじんじゃ)を すぎ 大和川 (やまとがわ)に きた とこで、はんたいがわの ホームに カオナシが。
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てに もった かみには「100年 いきのびた チンチン 電車を のこそまい!」って かいて ある。阪堺電車は 存続が あやぶまれとるだけど、とりわけ 浜寺駅前から 大和川駅までの 堺 市内 区間が よく ないって ことも あって、ここ 大和川駅で カオナシが 存続 アピールを やっとるだと おもわれる。
カオナシに てを ふり、大和川を わたる。
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かわの むこうは 大阪市だ。
大阪に はいって さいしょの 駅、我孫子道 (あびこみち)で あおきい 電車と すれちがう。
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これ また あざやかだ。
ここでは いっぱい おりて、いっぱい のって きた。
ちなみに、この 駅の てまえ みぎがわには 車両 基地が あっただったけど、こいつは みのがした(^_^;)
つぎの 安立町 (あんりゅうまち)では くろあか 電車と すれちがう。
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つぎの 細井川 (ほそいがわ)で あめが ふって くる。
線路は 細井川と ほの つぎの 住吉鳥居前 (すみよしとりいまえ)の あいだで、ふたたび 路面 電車 区間に なる。また、この へんからは たちきゃくも ふえて、終着の 天王寺駅前まで のりおりが ありながらも 満員 電車 状態が つづく。
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住吉鳥居前駅は 南海の 住吉大社駅の すぐ ひがしに 位置するだけど、住吉大社 えきまえには 阪堺電車も のりいれとって 住吉公園駅を なのる。浜寺駅前から ここまで のって きた 路線が 阪堺線で、住吉公園に のりいれる 路線が 上町線 (うえまちせん)って いうだけど、この ふたつの 路線が 住吉鳥居前駅の つぎの 住吉で 交差する。
すぐ 住吉に 到着。
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路面 電車 区間を まっすぐ いくのが 恵美須町 (えびすちょう)に むかう 阪堺線で、みぎに 分岐して 専用 軌道 区間に はいって いくのが 上町線だ。
上町線 さいしょの 神ノ木 (かみのき)で、あおきい 電車と すれちがう。
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あとで わかっただけど、この 写真の とこで 南海の 高野線 (こうやせん)を のりこえて いっとる。ほの あと ひだりに カーブして 進路を きたに もどして、帝塚山4丁目 (てづかやまよんちょうめ)からは みたび 路面 電車 区間に なり、帝塚山3丁目、姫松 (ひめまつ)と すすむ。
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これまでも いろとりどりの 電車と すれちがう たびに、ちいさな よろこびを あじわって きた 乗客だけど、パンダ 列車と すれちがった この ときは、おもわず おおっと こえを あげる ほどだった。
ほんで、姫松には まちあいしつも。
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つぎの 北畠 (きたばたけ)で こんいろ 電車と すれちがう。
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まど ガラスの 水滴で よう みえんのが 残念だ。
北畠と 東天下茶屋 (ひがしてんがちゃや)の 途中から つぎの 松虫 (まつむし)を すぎた とこまで、みじかい あいだだけど、よたびの 専用 軌道 区間に なる。
松虫で きいろい 電車と すれちがう。
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松虫を すぎ、しばらく 路面 電車 区間を いき あべのと なる。
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まちなみは すっかり 都心の おもむきだ。
13時 49分の 定刻から 4分 ぐらい おくれて 天王寺駅前駅に 到着。電車を おりた 満員の 乗客は 電車の わきを すりぬけ 改札を でて、ほのまま 大都会の 地下街に すいこまれる。
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浜寺駅前から 天王寺駅前までの 13.9kmを 46分 プラス 4分で はしり、表定 速度は 16.7km/h。ほんな おそさを ちょうけしに する いろとりどりの 阪堺電車だった(^_^)
(さんこう)
- iwase_akihiko's fotolife - 2011年 阪堺電車
- iwase_akihiko's fotolife - 2011年 阪堺電車 - 110820 14:00 天王寺駅前から 地下に おりた とこ
- iwase_akihiko's fotolife - 2011年 阪堺電車 - 110820 14:01 天王寺駅前から 地下に おりた とこ
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(ついか)
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- 26 http://www.google.co.jp/imgres?imgurl=http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20090911/20090911000648.jpg?1252595344&imgrefurl=http://d.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20090913/1252843335&h=324&w=433&sz=43&tbnid=EIAY-hQ14Wn8JM:&tbnh=94&tbnw
- 23 http://search.yahoo.co.jp/search?p=仙台空港アクセス線&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=1&oq=仙台くう
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- 7 http://search.yahoo.co.jp/search?p=東北縦貫線&search.x=1&fr=bb_top_v2&tid=bb_top_v2&ei=UTF-8
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- 7 http://www.tetsudo.com/blog/category/南海電気鉄道/





























