2012-01-28
ひさしぶりの あんくるバス
さいきんは 新安城から 名鉄バスに のる ことが おおかっただけど、きょうは ひさしぶりに あんくるバスに のった。
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うちを でて 5分 ぐらいで 古井町内会バス停に。やって きた 桜井線の バスに、じぶんと まあ ひとり おじいさんが のって、車内の 乗客は 8人に。これで ちょうど 座席は うまる。定刻の 9時 31分より 4分 おくれの 9時 35分 出発。
古井駅で ひとり おり、古井新町で ひとり のる。
古井住宅で 大量 8人が のって くる。
安城更生病院に 到着し、ふたり おりる。乗客は 14人に。
昭林公園で ひとり おりて 13人に。
総合福祉センターで 4人 おりて 9人に。
また 昭林公園に いく。へんな ルートだ。ここでは ふたり のって 11人に。つぎは いっきに JR安城駅。なんで えきまえ どおりに ひとつも とまらんのか。
車内では 乗客と 運転士さんが 会話。いい ふんいきだ。しばらく して 乗客 かぞえたら 12人。計算 あっとらんかった(^_^;)
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定刻の 9時 53分より 8分 おくれの 10時 1分、JR安城駅に 到着し、じぶんを ふくめて 5人 下車。
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さっきも いった とおり ルートが へんだって ことや、こんな どようびで みちも こんどらんのに おおはばに 到着 時間が おくれたりって ことは 合点が いかんけど、たくさんの ひとが たのしそうに バスを のりおりする ようすが うれしかった。
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(さんこう)
金山を とおりすぎて いく しらさぎ
さびしい ことだけど、東海道線の 名古屋−豊橋間に 特急は はしっとらん。名古屋から ふた駅 豊橋 よりに ある 金山も もちろんだ。ところが、この 金山に すごい 威圧感で やって きた 列車が あった。
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やって きた ほのままの いきおいで ゴーッ!っと ホームを とおりすぎて いく。
あ、しらさぎか!
しらさぎは 名古屋から 北陸 方面に いく JR西日本の 特急だけど、名古屋で 待機する ばしょが なくて、営業 運転 区間外の 熱田まで きて 待機するだ。熱田に しらさぎが とまっとるのは なんかいも みて しっとっただけど、じっさいに 回送されて いくのを こう やって ホームで みると 「特急 列車!」って いうのが 格別の もんだって ことを おもいしらされた。
(さんこう)
- JR東海って おんなの 運転士さんが おおい? - あきひこ ゆめてつどう|2012-01-28
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- しらさぎに する? ワイドビューひだに する? 86.2km/h たい 65.7km/h - あきひこ ゆめてつどう|2010-11-13
- 特急 しらさぎ (かめぞう) - あきひこ ゆめてつどう|2010-02-14
- 熱田駅 - Wikipedia
- 名古屋駅には 列車を 留置できん ため、のこされた ひろい 構内や なんぼんかの 留置線に、ラッシュ時用 通勤 列車や 北陸 方面の 特急 列車が やすんどる。ひるま、平日は 117系 8両 編成が 3本、土休は 311系 4両 編成が 1本、あさの 運用を おえた あと よるの 使用に そなえて 長時間 留置される。特急 しらさぎは、終点の 名古屋駅で 乗客を おろした あと 熱田駅まで 回送され、リネン 交換などの 車内 整備を おこなった あと、ふたたび 名古屋駅まで 回送される。
- しましき ホーム 2面 4線の ほかに ホームの ない 線路が あり、1番線 にしがわの 2線は 待避線、4番線 ひがしがわの 2線は いきどまり式の 留置線に なっとる。この 待避線、留置線は、特急 しらさぎの おりかえし 回送 列車や、通勤 輸送用の 電車が 留置されとる。
JR東海って おんなの 運転士さんが おおい?
なんか きに なっちゃうだよな〜
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安城 (あんじょう)から 刈谷 (かりや)まで のった 東海道線の ふつう 電車だけど、おんなの 運転士さんだった。
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ほんな ほそうでで 100トン 以上も ある 電車を いごかしちゃうなんて・・・
ほれに しても、名鉄の ほうが よう のるだけど、あんまり おんなの 運転士さんって みた こと ないもんな。JR東海の ほうが よう みかけるよ。
まあ、なんねんか たったら おんなの 運転士さんって いったって、めずらしくも なんとも なくなっちゃうのかな(^_^;)
(さんこう)
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