タクシーセンター

憧れていたタクシードライバーへの一歩を踏み出しました 2024/02/29に初出社してきました、出社したと言っても、まだ二種免許も持っていないので乗務するのはまだまだ先ですが。 今まで高校卒業してから製造業しかしてこなかったので、全く未経験の異業種への転職は初めてで緊張しました。 初出社 前日から緊張していました、今まで転職は何度もしてきましたが、製造業なので会社は違っても基本的なことは同じなので、すぐに慣れるだろうと緊張すことはなかったんですが、さすがに全くの異業種なので期待と不安でいっぱいでした。 あと今までずっと作業着で仕事していてスーツに慣れていないので、なんか変な感じです。 出社日 …

退社と入社が決まりました！ 今の会社を2024年2月25日に退社することになり、1月に2社面接をして無事入社が決まりました。 2社のどちらにしようか迷ったんですが、最終的には働きやすそうな会社さんに決めました。 面接時期について 面接するに当たってはタクシー転職サイトの方に説明会同様セッティングしてもらいました、2月に退職するので面接も2月に入ってからでいいと思っていましたが「早いほうがいいですよ」ってことで1月の中旬に面接してもらいました。 そんなに早くなくてもいいかと思いましたが、１月中旬に面接して良かったです。 と言うのも、2種免許取得のために教習所に通わないといけないんですが、最近は2…

タクシーのドライバーになるには、二種免許の取得費用、タクシーセンターの研修費用、さらに試験費用、無線会社の研修費用、合わせて、４０万円弱、かかる。これは、タクシー会社の負担とされているが、実態は、運転手に対する金銭の貸付にすぎない。免除されるには、一定の期間の同一タクシー会社への勤務が条件で、ほとんど2から3年間だ。それ以外にも独自のタクシー会社研修がある。タクシー会社の一時的負担は重い。 これを全て無くす？普通に考えるとありえない。私は、運転手になって、3回自損事故を起こしているが、本人負担はなし、これもタクシー会社のリスクである。 この仕組みを壊すのは危ない。素人ドライバーが、事故を起こし…

本年もよろしくお願いいたします。 今年の1月1日から1月3日は仕事なので、初詣もみなとみらい建設計画群の進捗もできません。 実は12月30日にタクシードライバーデビューしました。一般人としては道を知っているほうだと思いますが、タクシードライバーとしてはこのタイトル通りです。 togetter.com また、普通二種免許の取得に際して(会社持ちで)教習所に通ったけど、運転は注意されまくるし(教習所モードで猫かぶってたからｗ)学科も勉強し直しが発生した。学科は二種特有のものはそれほど多くないけど、オレが免許取得した40年前とは法律も変わっているし、なんかへんなのも増えているし。 www.npa.g…

長期的に働ける仕事を探している人の中には、タクシードライバーを目指す人もいるでしょう。しかし、未経験からでも、タクシードライバーへの転職は可能なのでしょうか？タクシードライバーの仕事内容や求められるスキル、資格取得の流れを解説します。 タクシードライバーには2種類ある (出典) pixta.jp 一言でタクシーといっても、営業形態によって法人タクシーと個人タクシーに分類されます。まずは、それぞれの営業形態の特徴を確認しましょう。 【法人タクシー】タクシー会社に所属 タクシー会社に所属するドライバーを、総称して「法人タクシー」と呼ぶのが一般的です。未経験からタクシー運転手を目指す場合、基本的には…

アコースティックライブ🎸🎹もできる、淀川べりのダイニングバー『EARTH DIVER（アースダイバー）』への行き方・道案内記事の２本目。当記事は、🚶‍♂️徒歩／🚙マイカー／🚖タクシーでお越しになる方へのご案内となります 🚌路線バスで来場される方は➡こちらの別稿をご覧ください💁‍♀️ 塗装工のイラスト／(c)いらすとや ＠＠＠ ［▲目次メニュー│スマホ用検索窓▼］ 【記事もくじ】アースダイバー［③徒歩／車／タクシー編］ 傘☔要る？《会場周辺の天気》 歩いて来る方：JR大阪環状線「福島駅」からの【道順】の続き 【道順】ライブハウス 2ndLINE(セカンドライン)前→EARTH DIVERへ 【帰…

未熟なタクシー運転手のミスを誘発しない乗り方をする・・・これが作法 ソウルで起こるタクシートラブルで、悪質なケース、違法スレスレまたは、最初から法律を守る気がないというムチャクチャなケースは、稀なことです。ソウルで起こるタクシートラブルの７割、８割は、未熟なタクシードライバーの営業上の失敗が発端となって、大騒ぎに拡大するというパターンです。つまり、未熟なタクシードライバーのミスを誘発しない乗り方をするということが、ソウルのタクシーを利用するのが基本といえます。 (1) 乗車する場所に気をつける 駅前のタクシー乗り場など、所定の場所で駅待ちしているタクシーに乗る場合は別として、道路の目的地方向へ…

眠らない街、東大門市場。観光客の捌けた深夜の時間帯が、東大門市場が最も活気づく衣料品取引の中心的な時間帯である。午前２時頃から午前４時頃までと、短時間であるがゆえに、周辺の道路にまで商品が溢れかえる。もちろん、観光客相手の店も開いているが、商品仕入れの時間帯と重なるため、せわしない。 客の捌けた深夜の東大門市場。で、このカオスっぷりだから、客がMaxの東大門市場のものすごさは推して知るべし。雲助タクシーや違法コールバンが出没しても、わけがわからないままに終わる可能性が大。 ソウルではびこる、これはガチで、違法なタクシー営業 正規のタクシーがいくら接客レベルを向上しても、違法営業する偽タクシーが…

ライドシェアをめぐる議論（随時更新） ライドシェアをめぐる議論が盛り上がっています。 タクシードライバーの当事者なので、これを機会に情報をまとめてみました。 わたし個人の意見としては、 白タクに反対 ライドシェアは、タクシードライバー不足の解決にはならない。 京都では、ライドシェアはオーバーツーリズムの解決策にはならない。大渋滞を誘発し、交通事故増加を引き起こす。 警察、国交省、タクシー業界などが力をあわせて、日本独自の「日本型ライドシェア」をつくることになるだろう、と予想してます。（過疎地では、すでに取り組みが始まっている） X（旧Twitter）をみていると、タクシードライバーという職業に…

かつてタクシーの運転手といえば、ほぼ間違いなく男性でした。ところが昨今、運転手の人手不足や高齢化が進むなか、女性や外国人のドライバーを積極的に採用するタクシー会社が増えているようです。運転手になるためには、二種免許（普通免許を取ってから3年たたないと取れない）のほか、東京では地理と法令に関する試験に合格する必要があります。外国人には、ハードルが高いかもしれませんが、今後は、タクシードライバーの世界でも、「ダイバーシティー（多様化）」の流れが確実に進行していくのではないでしょうか。今回は、タクシードライバーを素材にした作品を二つ紹介します。「タクシードライバーを扱った作品」の第一弾は、小野寺史宜…

都内の大手タクシー会社H交通で、私もひどいパワハラ受けていた。 当時、誘因事故を起こした時、警察の事故処理を終え、会社へ戻った。 戻って、事故に伴う始末署を事務所の小部屋で書いたが、当時の運行管理者から、怒鳴り散らされた。 正直な話、怒鳴り散らされて、精神的に萎縮するのが通常。 １回目の時はここまででよかったが、ここで、退職を考える段階に入った。 すでに累積点数持っていて、今回の事故で免停確定コースだったため、正式に処分が届いた時点でやめようと決めていた。 しかし、この怒鳴り散らしがさらに事態を悪化することになってしまった。 たまたま休憩時間が少なく注意された時に、運行管理者から「お前はまた事…

世間は大型連休に突入＆タクシー業界では年間で最も稼げない日（お盆と年末年始含む）が始まった。とは言え、休日の稼ぎ方はコロナ禍のおかげである程度心得ていて、都心の交通量は激減しているし最低限は何とかなるだろ！と軽やかに出社。結果、（お客さんを乗せる）回数はそこそこ行くものの単価が低く伸びない売り上げ、しかし予定通り最低限を稼いだので退散を決意、まだまだ帰庫には早い深夜の１時であった。 こうして青山の表参道ヒルズ前にて最後の一服を！と灰皿の前に車を停めると既に一人の利用者がいた。同業者である日○交通だ。このグループは例え携帯灰皿を使用しても、都内に設けられた所定の喫煙所以外で吸うと罰則が待っている…