
日産自動車の小型乗用車。
昭和34年にこれまでのダットサン211型セダンに変わり、「柿の種」*1のニックネームで知られる初代モデルの310型がデビュー。トヨタのコロナとともに日本を代表する乗用車として多くのユーザーに親しまれ、コロナとの熾烈な販売合戦は両者のイニシャルを取って「BC戦争」とも呼ばれた。
歴代モデルの中でも昭和42年発売の3代目・510型は「スーパーソニックライン」と呼ばれた超音速ジェット機をモチーフとした先進的なデザインやWRC(世界ラリー選手権)での活躍で、昭和54年発売の6代目・910型*2はターボエンジンの搭載や沢田研二さんを起用したCM*3で特に人気が高かった。
また、昭和46年発売の4代目・610型から昭和51年発売の5代目・810型、駆動方式がFF化された昭和58年発売の7代目・U11型には6気筒エンジン搭載車*4が用意されていた。
平成12年に発売された11代目・G10型は「ブルーバード・シルフィ」の車名で発売され、現行モデルの12代目・G11型*5には平成17年12月にモデルチェンジされた。
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