マツダ・アテンザ

適合確認はいたしておりませんので、ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。ご購入後の返品・交換はお受け致しかねます。リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。入数：1本卓越したバランス性能を約束SRXシリーズは、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入できます。カラー：ゴールドサイズ/タイプ：…

こんにちは、ToMO（@tomo2011_08）です。 私はサラリーマンをしながら、サイドFIREを目指しています。 サイドFIREを目指す上で重要なことの1つとして、「投資」があります。 投資をして、今ある資産を拡大し、経済的自立を達成して、自分のやりたいことを仕事にしたいと思っています。 様々な投資の方法がありますが、その中の1つとして株式投資があり、株式投資を行う上で株式銘柄を分析することは非常に重要なことです。 日本株式投資をされる方の必需品といえるのが、以下の四季報になります。 お持ちでない方は、以下から購入して読まれることをお勧めします。 (function(b,c,f,g,a,d…

アバルトの先輩、某ウラくんに 『ボクのアバルトは完成したよ』と連絡したら、おすすめあるよと( *´艸｀) スタビリンクを交換すると、硬い乗り心地が激変するそーです。 どーいうことなんでしょ。 色々と調べてみて、だいたい理解できた。 フロントには左右のサスペンションを連結するスタビライザーが付いてる。 スタビライザーは片側のサスに荷重が掛かってスプリングが縮むと、反対側もスタビのねじれ作用で縮ませて左右のバネの縮み差を減らして、結果的にロールを抑え込むためのもの。 （あってるよね？( ｀ー´)ノ） スタビライザーはスタビリンク（ボールジョイント）を介してサスペンションに接続されている。 スタビは…

■公式動画 youtu.be コンテンツの追加 1． クルマ■新規収録車種として、下記の3台を追加。 ・ガレージRCR シビック ・ホンダ シビック Type R (FL5) '22 ・MAZDA3 Gr.4 ■下記の車種をブランドセントラルに追加。 ・トヨタ GRカローラ MORIZO Edition '22 ・トヨタ救急車 ハイメディック '21 ■下記の車種に新たにカラー選択を追加。 ・MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT ・マツダ アテンザ Gr.4 ・マツダ ロードスター NR-A (ND) '22 2．ワールドサーキット■ワールドサーキットに新しいレースイベントを…