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海峡

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地理

海峡

かいきょう

青函トンネル竣工時、津軽海峡線に設定された客車快速列車。青森-函館ED79が原則、単機で牽引していた。

14系客車または50系客車のいずれかで運転され、トンネル開業ブームの最盛期には11〜12両の長大編成を組むこともあったが、ブームが下火になるにつれて運転本数減などに見舞われた。

カラオケ搭載車組み込みなどのテコ入れも図られたが、青函間の所要時間短縮の方針から2002年12月改正をもって全廃。津軽海峡線の昼行列車特急列車のみに格上げされ、函館八戸青森間に789系電車の「スーパー白鳥」と485系電車の「白鳥」が誕生した。

これにより青函トンネル越えの普通列車が消滅したため、青函トンネルの前後の蟹田木古内の相互駅間は乗車券*1のみで特急の自由席に乗車できる特例措置が設けられた。

*1青春18きっぷを含む

地理

海峡

かいきょう

2つの陸地に挟まれて幅の狭くなった海域。

逆に海に挟まれた幅の狭い陸地は地狭と呼ばれる。