京樂真帆子

コロ助の騒動も傍目に見て過ごしたような感じだったが、やっぱり三年近く足枷つけられてたら習い性になるもんですな。最近すっかり家居が日常に（日本語おかしいか）なってしまった。 無論この間に引越で眺望絶佳・交通絶望の地に移ってきた、ということはある。顧みればしかし、これまで住んだのは神戸市バスで言えば2系統・7系統とかくれもない「山際路線」沿線であって（今は11系統）、殊更不便になったわけではない。ま、トシのせいなんですがね、気分良く酔って帰ってるつもりでも、坂道ですっころんで前歯を欠いたりマンションの階段でずっこけて額を（とぶら提げていた一升瓶も）割ったり、なんだか我と我が身が厭になって引きこもっ…

室町期の往来物に「大津坂本馬借・鳥羽白河車借」と謡われた、中世の運送業者たち。江戸期に入って坂本馬借は衰退し、大津馬借は繁栄する。白河車借は既にない。最後のひとつ、鳥羽車借はどうなったのだろうか？ 鳥羽車借の全盛期は、織豊期から江戸初期にかけてのようだ。１５６８年には、信長の命で御所修理のための木材数万石を運搬している。１５７８年には秀吉による播磨侵攻を受けて、大量の米を鳥羽より大物の浦戸へと運搬しており、その補給にひと役買っている。また家康の為にも木材・石の輸送を行っている。 さて大坂の陣が終わり、ようやく平和な世が到来する。京の人口は増大し、米の消費も急増する。鳥羽車借の御用の主力は、やは…

『牛車で行こう！ 平安貴族と乗り物文化 京樂真帆子著 吉川弘文館』表紙の美しい女車は、宇治市源氏物語ミュージアムに展示されている実物大の牛車。ミュージアムで初めて見た時、うおおでかいなーと予想外の大きさにびっくりしました。物見窓なんて見上げるくらい高い位置にあるし。車輪がド迫力の外径で、例えて言うなら、巨大なオフロードタイヤ付けて限界までシャコアゲしたジムニーみたいな印象。車を引く牛の背の高さを考慮したらハブはこれくらいの高い位置になるんだな、だから牛車の屋形の高さってバスの屋根くらいあるんや。。。と驚いたものです。中に女房人形が一体見えたので、一人用の牛車かと思ってましたが、この本によると牛…