佐滝剛弘

(読書)

【さたきよしひろ】

1960年愛知県生まれ。東京大学教養学部人文地理専攻卒業。リベラルアーツ・ジャーナリスト。文化財・世界遺産・交通・自転車・郵便制度などを中心に取材・執筆活動を行う。

著書

「旅する前の「世界遺産」」2006.5.文春新書
「日本のシルクロード富岡製糸場と絹産業遺産群」2007.10.中公新書ラクレ
「郵便局を訪ねて1万局東へ西へ「郵ちゃん」が行く」2007.6.光文社新書
「「世界遺産」の真実過剰な期待、大いなる誤解」2009.12.祥伝社新書
「それでも、自転車に乗りますか?」2011.12.祥伝社新書
「観光地「お宝遺産」散歩上級者のための穴場ガイド」2012.5.中公新書ラクレ
「切手と旅する世界遺産 = traveling world heritage sites with stamps」日本郵趣出版 2012.9.
「国史大辞典を予約した人々百年の星霜を経た本をめぐる物語」勁草書房, 2013.6.

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そらマメさん道路局•4ヶ月前

インターチェンジの番号が「空白」のままな場所 ●

高速道路やそれに準ずる自動車専用道路の場合、インターチェンジ標識には独特の出入口番号が振られていることが多い。しかし、高速自動車国道ならともかく、無料自動車専用道路や地方道路公社が所轄する路線等になると、インター番号を空白のままにしているケースが多々目立つ。（あすか）……あんた、何番なのよ？インターチェンジの番号を定める理由は非常に単純明快で、「起点から○番目のインター」という考えに基づいている。例えばE1東名の場合は東京インターが起点となるため、そこは「1」に指定され、以降、増設インター等を加味しながら、終点の小牧インターは「24」を付与。その先で直通しているE1名神はE1東名からの連…