阪急8000系

広島・山口地区で活躍する車両です。 種車：阪急8000系 主な加工 ・中間車への運転台設置 ・前面の製作 以前製作した末期色の工法を完全流用しています。 詳細はこちら hamanobe.hateblo.jp 後尾車へ乗務員扉を設置し、プラ板製の前面パーツを接着。 このパーツも末期色と全く同じ部品を使用しています。 加工量が少ないため、一気に塗装まで進みました。 奥の車両は同時に製作していた4ドアタイプです。 しかし、いざ塗りあがって見ると違和感が多数。 前面の青帯が細すぎたり側面帯の開始位置が微妙だったりと色々気に食わないため再塗装へ。 阪急8000系のプラスチックは劣化が激しく、塗装剥離の為…

オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 阪急電鉄8000系 2両セット

当ブログ1回目のネタは阪急エコノミーキットを使って2200系を作る企画です。候補車両として、 ・2200系(2720形組み込み後) ・2200系(登場時) ・阪急6000系or7000系(原型、Hマーク付) ・阪急8000系(リニューアル車) …などがありましたが、阪急8000系(リニューアル車)→難しそうなので却下阪急6000系、7000系(原型、Hマーク付き)→…なんとなく却下、となり残るは2720形組み込み後か2200系登場時の2択で迷いました。悩んだ末、阪急唯一の電機子チョッパ制御車の2200系登場時を作ることにしました。ということで ←レイルロード刊 阪急2200 ということで某図書…

リクエスト車両で再現した西武20000系 ここ最近中々動画編集や再現車両作成などの時間が確保出来ず、進捗が牛歩状態となってます…！後11月なのに暑いのは何故？ ダイヤ解説動画、遅延しまくりながらも編集中！ さて先ずは動画に関する話題から。本当なら10月に投稿しようと思ったけど11月3日の方が良いよね！って考えてたダイヤ解説動画は大幅遅延で11月10日(金)の何時もの時間(午後9時00分)に投稿予定です。 久々…か？初か？？の20分越えの解説動画です。編集し過ぎてメガ痛くなったのでダイヤを組み慣れている方も！そうでない方も是非ご覧頂けると幸いです。かなり細かい部分にも触れていますので是非…と言う…

今回の鉄道ライトトーク第102話は、 能勢電1997年の平日朝ラッシュ時の記録です。 今回の撮影の目的は、 ダイヤ改正直後で、阪急8000系による、 特急日生エクスプレスの撮影でした。 朝ラッシュ時のみ運転の1700系6両編成。 能勢電1997年は、最盛期だったと思います。 youtu.be 良かったら見てくださいね＾＾ 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20231022記事作成。

中国地区で活躍する車両です。 種車：阪急8000系(中間車・後尾車) 主な加工 ・前面の製作 ・乗務員扉の設置 ・トイレ部分の窓埋め ・動力車化 中間車を先頭車へ改造するため、乗務員扉が来る箇所の窓を埋めます。 従来ならば、側面を開口してプラ板をはめ込んで乗務員扉を設置しますが、この阪急8000系は材質の関係で割れやすく、車体に負荷のかかる加工をすることはできません。 なので先頭車と表現がチグハグになってはしまいますが、こっちの乗務員扉はスジ彫りで表現します。 クハ105になる方はトイレ箇所の窓を閉鎖。 概ねの加工が完了したので、シルエットカメオで切り出したプラ板から全面を製作。 接合部が不自…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 7月は機会がありまして阪急の試運転を頻繁に 撮影させていただきました。 大変有り難い事でございます。 ワタクシがよく行くショバは、盟友ブログ友の にせ京都人氏にインスパイアされた構図でして 氏のお株を横取りしている様で何だか少し 申し訳ない気分になったりも致します。 ですが、このショバはお仕事中に立ち寄るにも 都合が良くて通ってしまうのでございます。 難点は、集団下校中の小学生(低学年)に因縁を つけられて煽られる所でございましょうか。 大人であれば、紳士であればその様な事なぞ 華麗にスルーするのでしょうが、生憎と我が 精神年齢は第二次性徴前の…

高速神戸朝ラッシュの続きです。