→秋田内陸縦貫鉄道。 地元では略称は「内陸線」。
2023年2月の旅鉄日記 秋田内陸縦貫鉄道を走る急行「もりよし」に乗って雪見旅を満喫しました。
新潟から秋田へ。どこに行こうかと思っているときに、下の動画を見て、秋田内陸線に乗ることに決めた。 www.youtube.com 4/16（日） つがる1号に乗って秋田駅から鷹ノ巣駅まで向かう。電車が入線してきたとき、昨日のいなほと同じ？と思ったが、よく見ると違うし、色もこちらのほうが明るい。 朝、通勤以外で電車に乗るのは、これから旅にでるーという感じでわくわくする。 今回も窓際席を確保したので、ずっと車窓を眺めていた。何て楽しいのでしょう！ およそ1時間10分で鷹ノ巣駅に到着。この駅で降りた人は数えるほどだった。 秋田内陸縦貫鉄道 JRの改札を出て、すぐ横にある秋田内陸線の入口に向かう。こち…
秋田内陸線音頭＆内陸線マフラータオルｰふるさと納税。 乗って残そう秋田内陸線💓 【ふるさと納税】CD内陸線音頭＆内陸線マフラータオル価格：9000円（税別、送料別)(2021/3/1時点) 楽天で購入
鷹巣から秋田内陸線に乗車。 米代川を渡る。かつては川の名前を冠した「急行よねしろ」が秋田〜鹿角花輪 を運行してました。県庁所在地の秋田とはけっこう離れた鹿角地域を結ぶ直通便だったのですが、需要が減ったのかすでに廃止。今だったら秋田のGV-E400での運行か…あんまり面白くはないかな。 途中の阿仁前田温泉駅で下車。 鷹巣行きと列車交換。 以前も寄ってますが駅舎内に温泉があり宿泊も可能。トレッキング客などの利用があるようです。 次の列車まで温泉に浸かります。入浴料500円。安ぅい！ かなり身体が温まり湯冷めもしにくいので、しばらく汗だくになります… 一旦鷹巣まで戻ります。急行もりよし号。急行型とし…
18切符シーズンになったので、地元東北でプチ遠征。ほとんどの路線は乗り通し済みで見慣れた風景ではありますが、のんびり列車に揺られているだけでも楽しいものです。 今回は北東北、岩手〜北秋田地域を周ります。 まずは盛岡から花輪線に乗車。 頂上に雲が掛かってますが岩手山を拝めました。 大更で列車交換。変えるのを忘れたのか、幕が回送のまま。 雪が溶けかけた早春の平野を進む。 安比高原以北はまだ雪深い。雪の上には野生動物と思しき足跡。熊ではなさそう。 湯瀬温泉では宿泊客がけっこう乗ってきた。駅がすぐそばにある利点を活かせているよう。 鹿角花輪着。 ここでもそれなりに乗降車があります。 十和田南駅に到着。…
国道285号 路線DATA 総延長：117.9km 重用延長：51.4km 実延長：66.5km 現道：62.0km 起点：秋田県秋田市 臨海十字路交差点 終点：秋田県鹿角市 上陣場交差点 交差する国道： スポンサーリンク //
第2回採点です。海辺を飛ぶ鳥さん、勿来丸さん、Ｎさんが完答しました。メダルはすべて売り切れました。 # 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒 23 問一 正答 秋田内陸縦貫鉄道・秋田内陸線 やまやま 1 00:16:42 24 問五 正答 青い森鉄道・青い森鉄道線 勿来丸 1 00:19:23 25 問一 正答 いすみ鉄道・いすみ線 勿来丸 1 00:22:56 26 問五 正答 JR東日本・飯山線 高準 1 00:41:48 27 問一 正答 わたらせ渓谷鐵道・わたらせ渓谷線 海辺を飛ぶ鳥 1 00:44:48 28 問四 正答(銅) JR東日本・磐越西線 海辺を飛ぶ鳥 1 00:44…
ホテルフォルクローロ角館 泊まった時期：2020年1月中旬 同行者 ：1名 内陸線南側の玄関口：角館駅隣接のこじんまりしたホテル。秋田内陸線の始発に乗るために前泊。翌朝はまだ真っ暗な中、慣れない雪道を歩く必要もなく安心安全に始発に乗れた。
東北あちこち寄り道 Ⅱ 〖 秋田 角館 〗の 味噌 と 醤油 に 一目惚れ ❣ 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 の駅 武家屋敷通りは秋田県仙北市角館町の道路であり、 古城山（かつて角館城があった地である）山麓の 国道46号から南へ伸びて、かつての侍町である 角館の内町を貫く南北方向の通りである 11:00 天然記念物「角館のシダレザクラ」 『二十割味噌』や『十年さいしこみ生搾り』醤油 みそ汁のバラエティが増えて朝が、楽しみに ek0901.hatenablog.com
駅メモ攻略の上で難関路線の一つとされている、秋田内陸縦貫鉄道。 私は、八津の かたくり群生の里の花が咲いている時期に、昔に角館まで新幹線に乗って、急行もりよしで八津（確か臨時停車）まで。かたくりの花を見てから、鷹巣まで普通に乗りました。 この路線の特徴は、路線の南半分は近年？鉄建公団が建設したから高規格路線で、智頭急行みたいなノリで走るのですが、北半分は旧国鉄で、林鉄みたいにトコトコと走ります。ギャップが激しくて面白いです。 個人的には、森吉山周辺の秘境だったり、阿仁あたりのマタギに興味あるので、再訪してみたい地域です。 この路線が取得困難な理由は、 ●角館、鷹巣ともに、行くのに非常に時間がか…
秋田県北部、北秋田市の鷹巣（たかのす）から南下し、仙北市の角館（かくのだて）までを結ぶ秋田内陸縦貫鉄道は、その名の通り、秋田の内陸部を縦貫する鉄道路線です。全長94.2㎞という長い路線ですが、沿線に大きな都市はなく、のどかな里や山の風景を存分に楽しめます。その秋田内陸縦貫鉄道に2005年の冬に乗車し、雪景色のローカル線の旅を楽しみました。 国鉄から転換された第三セクター路線 武家屋敷や桜並木が有名な角館 角館から急行「もりよし」に乗る 雪景色の秋田内陸線を走る 国鉄から転換された第三セクター路線 秋田内陸縦貫鉄道の路線は、秋田内陸線という1路線です。鷹巣でJR奥羽本線と、角館ではJR秋田新幹線…
秋田県立美術館 藤田嗣治の「秋田の行事」が常設されています。 米穀商を営み秋田の資産家であった平野政吉が、親しくしていた藤田に依頼した壁画です。 秋田の文化、風習が俯瞰できる壮大な壁画。お祭りや秋田の人々の暮らしの様子がいっぱいに盛り込まれ華やかです。いきいきとしたエネルギーと同時に神様の存在を感じる厳かな作品でもあると思いました。 カフェもとても素敵です。 解体新書 遠近法や陰影法を用いて描かれた精巧な解剖図。 西洋画法を、本草学者・平賀源内に学んだ、秋田藩士小田野直武の作です。 青森、山形、秋田と、このところ東北の美術館に出かけています。 秋田といえば秋田蘭画。角館の武家屋敷のエリアにある…
初稿: 2024/2/4 2023年12月27日14:15 (D2) JR東日本で今最もアツい(当社調べ)、6000 JREポイントでどこかへの往復新幹線のガチャを無料で回せるきっぷこと「どこかにビューーン！」。ようやく行けるタイミングがあったので申し込んでみました！というのが前回のお話。リセマラが大変でした。 bokutou-travel.hateblo.jp あゝ日本のどこかに この4駅の中から、目的地が抽選で決定されます。どこになるのだろう……期待に胸を膨らませながら過ごしていると、翌日には【どこかにビューーン！】行き先決定のご案内という件名なるメールが。いよいよ来たか、ドキドキ。意を決…
新年明けましておめでとうございます。 本年もどうぞ宜しくお願い致します。 イベント各種振り返り2023+やること2024 (前編) - 陸魚雷の謎の日記第三形態(仮) 年末のこの記事の続きです。まあ推しバンドライブレビューの⑤と⑥は3連休あたりで更新予定です。 Ⅲスポーツもしくはその他の旅行 ※南東北3県内の移動、日帰りについては触れないものとする ①青森秋田18きっぷの旅 1/7-8 なんか18きっぷが確か2日間余ったんだよな。 それでちょっとリゾートしらかみでも初めて乗ってみようと思い立ったんだ。 初日:仙台→(東北本線)→北上→(北上線)→横手→(奥羽本線)→東能代→(五能線)→川部(⇔…
角館－阿仁合の列車往復で、社長トーク、懇談で引き寄せを 秋田内陸縦貫鉄道（以下、「秋田内陸線」）が、2023年12月27日付けのニュースリリースで、「森吉山の樹氷を鑑賞する『樹氷体験列車』運行のお知らせ！」の話題がありました。 2024年１月27日（土）に、角館－阿仁合を『樹氷体験列車』に乗車し、秋田内陸線沿線にある森吉山の阿仁スキー場で樹氷を見に行くツアーです。 旅行当日、悪天候によりゴンドラが運休した場合は、コース内容が変更されます。 今回は、秋田内陸線の『樹氷体験列車』ツアーについて考えてみました。 コースは 10:00角館駅で受付開始 → 11:05角館駅発秋田内陸線専用貸切列車 → …
秋田内陸線の終点鷹巣（たかのす）駅の隣にJR鷹ノ巣駅の駅舎があります。 鷹ノ巣駅から大館（おおだて）までは奥羽本線で移動です。今回は奥羽本線の移動が多いです(^^) 大館で乗り換えたのはJR花輪線。 JR花輪線は、岩手県好摩駅と秋田県大館駅を結ぶ全長106.9kmのローカル線です。「十和田八幡平四季彩ライン」の愛称がつけられています。 全線単線で非電化なので、いわゆる典型的なローカル線の一つです(^^) 使っている車両は、東北地方の気動車キハ100系。このブログにも何度も登場してきました(^^) こちらが路線図になります。移動方向としては、右下にある「大館」駅から赤い四角の中を左に向い、「好摩…
東北乗り鉄の旅も折り返しとなりました。3日目は秋田の北部を回って仙台に行くコースです。 まずJR田沢湖線で角館にでます。 続いて私鉄ですが、秋田内陸線に乗り鷹巣駅に向かいます（この地図ではGoogle mapのバグで秋田経由の表示になってしまうので、2つ手前の大野台という駅をゴールにしています）。 奥羽本線にのって大館駅へ向かいます。 JR花輪線で盛岡まで一気に降りてきます。JR花輪線は好摩駅までですが、いわてGRTに乗り入れしており、盛岡まで直通でこれます。（これも地図の表示がバグっているため、便宜上東大更駅をゴールに指定しています） そして盛岡からは新幹線で仙台まで一気にきます。夜お寿司屋…
1998年11月11日（水曜日）、突然決まった青森県弘前市への出張だが､弘前へは10時くらいまでに行けばいいので明日の羽田空港発｢7:40｣から青森空港｢8:40｣まで行く始発のJAS211便でも充分だけど青森空港から弘前バスターミナルまで弘南バスの空港連絡バスで60分かかるけど寝台特急｢あけぼの｣の弘前駅到着(9:45)と大差ないので後者を選んで20:30まで残業して｢あけぼの｣Bソロと乗車券を購入してから上野駅へ向かった。上野駅15番線の5号車乗車位置に到着したのは｢あけぼの｣入線5分前で待つ時間も殆どないまま21:20に推進運転で回送2021列車が入線。 扉が開くと同時に5号車に乗り込む…
dailyportalz.jp
togetter.com
www.akita-nairiku.com
www.nikkei.com
www.kzlifelog.com
www.kahoku.co.jp
www.asahi.com
mainichi.jp
