〔日 時〕 ２０２４（令和６）年３月１９日（火） 愛甲石田駅１０時集合 〔参 加〕 内田博 伊東毅 大谷尚史 藤原国生 益崎健二郎 木邨光宏 〔行 程〕 林道ゲート1040・・・1050山ノ神隧道・・・1140不動尻・昼食・探訪1310・・・１４１５弁財天入り口・・・弁財天1450・・・１５１５広沢寺温泉１６３５・・・１６５５居酒屋福ちゃん 愛甲石田駅からタクシーで出発。日産セレナはぎりぎり６人乗れる。ただし荷物は膝の上。狭くて急な「二の足林道」をぐいぐい登る。歩いている人たちに申し訳ない。 標高３００ｍの車止めゲートから我々も歩き出す。「山ノ神隧道」は２３０ｍ、足元が見えない真っ暗闇だが、横…

銀山温泉の古勢起屋別館 旅の写真1/16 というわけで昨日今日撮った写真を宇都宮から新幹線の下りに乗ってここまで行ってきました。さてどこでしょうか。 pic.twitter.com/Xp7i2EID2n— あき (@gameshopaki) 2024年1月16日 旅の写真2/16 ICカード予約に対応している超ワイド自動改札機。って扉ついてないけど。 pic.twitter.com/QqkdcTiMTV— あき (@gameshopaki) 2024年1月16日 旅の写真3/16 街の様子。あまり雪が積もってません。見てわかる通り月は出てるんだけど雪がちらついてます。 pic.twitter.…

お久しぶりです。 2/11に山形県で開催された「芋煮杯オフ」に参加してきました。 結果は予選落ちでしたが、オフ当日や前後の観光が楽しかったため、思い出を書いて残そうと思います。

撮影日: 2017年5月31日 僕は、東名高速道路にある「東名厚木」のバス停（厚木バスストップ）で友人に車で拾ってもらって旅行に行ったことがある。 東名厚木バス停までは、小田急電鉄小田原線の愛甲石田駅（神奈川県厚木市愛甲1丁目）から歩いて行った。徒歩17分くらいだった。 今回は、愛甲石田駅から東名厚木バス停に行くルートについて解説する。 ※使用機材: Canon EOS M3 ※記事の最終更新日: 2024年1月21日 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 愛甲石田駅から東名厚木バス停（厚木バスストップ）までのルート 風景写真 愛…

はんなり京塾〜MIYAKOJYUKU〜です はんなり京塾では 京都検定の２級・１級の勉強をするため （関心がある皆様を巻き込みたくて笑） 新たにブログを書き始めました。 実際に見て回って勉強したことを中心に書きます ただ、備忘録としても残しておきたいので 単に情報を羅列している場合もありますがご了承ください。 少しずつ記事間の連携を作る予定です。 こんな方におすすめです ①京都検定を勉強されている方 ②京都検定に興味ある方 ③ちょっとディープな京都を知りたい方 是非読者登録お願いします！ 今日は京都の行事の中で1月分を整理します。 まずは有名な行事を整理し、後々マイナーな行事も追加予定です。 …

神奈川県に現存する唯一の村が清川村(きよかわむら)。 隣接する厚木市内の鉄道駅から歩いて村内に入り煤ヶ谷(すすがや)地区をひとまわり、また厚木へ戻る途中疲れて路線バスに援けを借りるという本年最初のお散歩の様子を記します。 このところ何回か続けている、〈勝手に命名〉『昔、村だった地区を訪れてみるシリーズ』のひとつ。 清川村は現在も「村」なのですが、過去を辿ると現村域には煤ヶ谷村と宮ヶ瀬村という２つの村がありました。1956年、２村が合併して「清川」の名称になりましたが人口は依然少なく「村」のまま。さらにその後も「清川村」として今に至るということです。 今回訪ねたのはかつての煤ヶ谷村域、現在清川村…

小田急電鉄では、１１月１８日、１９日の２日間、５００００形ＶＳＥと８０００形を使用した団体ツアーを開催しました。 ２日間同じ内容のツアーで、１１月１８日のがっつり行路に参加しました。 ↑ 「小田急の白い電車共演！引退間際の50000形VSE＆8000形8061編成最後の追いかけっこリレー！記念乗車証」です。 １００ｍｍ×１４８ｍｍサイズの常備券です。 一昨年９月にＶＳＥと赤１０００形の紅白ツアーがありましたが、今回は白い電車同士のツアーで、行路的にも紅白ツアーとほとんど同じです。 がっつり行路は、８０６１編成から乗車します。 [８０６１編成] 成城学園前駅４番線→経堂駅４番線→（急行線）→新宿…

『銀山温泉の冬景色』はランプ灯に照らされる絶景！ 日本の美しい風景。その秘訣は「四季」にあります。春は花が咲き乱れ、夏には山や海がきらめき、秋は紅葉で真っ赤に燃え、冬は白銀の世界が広がる。 日本には、その季節にしか出会えない素晴らしいスポットがあります。その季節にその場所を訪れたものだけが出会える風景は、やはり格別です。 毎週月曜日は、そんな特定の季節にしか見ることができない【季節の絶景スポット】を毎週ひとつずつご紹介します。 筆者紹介 こちらは本業の傍ら全国47都道府県を旅して年間平均40泊！旅行プランナー/ブロガー「旅人サイファ」が執筆運営しております。 旅人サイファ実績 ・スキルマーケッ…

ホームステーションらいふ愛甲石田 ホームステーションらいふ愛甲石田の費用 入居一時金 0.0万円 月額費用 19.9万円 ホームステーションらいふ愛甲石田のアクセス・運営法人 住所神奈川県厚木市愛甲3-6-7 アクセス小田急小田原線 愛甲石田駅 徒歩12分 運営法人株式会社らいふ ホームステーションらいふ愛甲石田の詳細 リビングケア唯の郷 愛甲石田 リビングケア唯の郷 愛甲石田の費用 入居一時金 12.0万円 月額費用 14.0万円 リビングケア唯の郷 愛甲石田のアクセス・運営法人 住所神奈川県厚木市愛甲3-14-9 アクセス小田急小田原線 愛甲石田駅 徒歩9分 運営法人株式会社リビングケア …

京都市営地下鉄東西線50系鉄道図鑑 形式 50系 製造年 2004年 VVVF−GTO 編成 5615−5515−5415−5315−5215−5115 六地蔵方面の先頭から5600 太秦天神川方面の先頭から5100 解説 2004年11月26日より京都市営地下鉄東西線の東方面となる終着駅醍醐駅より延伸され「石田駅」及び「六地蔵駅終点」まで開業した事に合わせて車両の運用上の不足を見込み50系の2次車として15〜17Fが追加製造された。当時の本数は記憶出来ませんが京都市営地下鉄東西線の日中から夕方は11本運用であり、1997年開業に合わせて導入された既存編成となる5101〜5114Fでは手が回ら…

日産テクニカルセンターは、伊勢原の山奥深くにある日産自動車の開発拠点です。 もちろん、社外秘の宝庫。 一般民間人は立ち入りを禁止されている、まるで某国の軍事基地のような要塞です。 しかし、そんな要塞も数年に一度、開放祭をするという・・・。 これは楽しそう、という事で車に詳しい人に連れて行ってもらいました。 この施設、自動車の開発をしているというだけあって、自動車が好きな方には垂涎モノの見どころがたくさんなようです。 この日は写真撮影もＯＫとのことで、普段は見る事が出来ない自動車開発の現場をいろいろ見せていただきました。 工場も見せていただきました。 中には、よく分からない宇宙船のようなものがブ…

ついこないだまでただ試験勉強するマシーンと化していましたがようやく試験も終わって落ち着いた。それまでに記事にしたいネタがたまりにたまっている。順次放出して参ります。 まずはいつだったか伏見桃山から山科までウォーキングした軌跡を振り返ってみようと思う。かなりの距離で10キロくらいはあると思う。 これが記録だ。歩きすぎ。ちなみに伏見桃山から六地蔵は歩いた事ある。その時の記事はこちらだ。 uosando.hateblo.jp また山科から小野あたりまで歩いた事もある。その時の記事はこちら。 uosando.hateblo.jp 今回はその歩いたのを合算してさらに石田とか醍醐までも加えたデラックス版だ…