足尾駅

足尾駅に展示？されているキハ。年々錆の浸食が進み美しい。 保存状態としては残念です。 オレンジは中央線。黄色は総武線。緑は山手線。 子供の時そう教えてもらった。 当時私が好きだったカラーは国鉄色 上野から新潟までボンネットの特急「とき」に乗って祖母の家に遊びに行くのが夏休みの習慣でした。

次の列車で神戸に向かうことにした。 それまでの１時間で足尾駅周辺をぶらぶらしよう。 この度スターを非表示にしました。 始めて間もないブログですが多くの方にスターを頂きました。 ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。

【8306】MUFG 627円 持ち株の半分以上が買値割れ(笑) とはいえ安く仕込めているMUFGのおかげで安心。 全体的に下がりそうな雰囲気だよなー。 でもドル建ては強いから悩みどころだなー。 --------------- 粕尾峠でヒルクラ終了14:25。 ここからは「ごほうび」のダウンヒル・・・のはず。 ウインドブレーカーを着て足尾方面に下る。 紅葉がホンの少し始まった山奥はとってもキレイ。 でも、路面が悪い。ツギハギだらけのデコボコ路面。 自転車乗りならわかるであろう、腕力が必要な路面。 古峯神社側から急に変わって。行政の違いかな？ それでも開けたところからの景色が感動もの！ それにし…

みんなー！うしるだよー☆ 前回、間藤駅周辺を散策して廃線跡とか工場跡とか見学したうしるきゅん一行 今回はねえ！わたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車「トロッコわっしー号」に乗って全線走破するんだ！ 刮目して見てね♡ トロッコ列車 普通座席 15:30 間藤 出発 15:35 足尾 発車 15:38 通洞 出発 15:37 沢入 出発 16:08 神戸 到着 16:10 神戸 出発 16:27 水沼温泉 到着 16:28 水沼温泉 出発 16:47 大間々 発車 16:56 相生 発車 17:01 桐生 到着 めちゃめちゃ並んでてみんな整理券持ってるんですけど、私たちの分もチケットは買ってあるんですか？…

昨年の旅行記ですが、紅葉の時期のわたらせ渓谷鐵道に乗ってきました。 群馬県の桐生駅から栃木県の間藤駅を結ぶわたらせ渓谷鐵道は、 渡良瀬川沿いの渓谷を走る路線で、四季どれも美しい路線ですが、 一番人気はやはり秋。 天候にも恵まれ、抜群の景色を楽しんできたのでその模様をお送りします。

みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！群馬県桐生市の桐生駅にやってきたんだ！ 今回はねえ！ここから電車に乗って足尾銅山を見学しに行っちゃうぞ☆ 刮目して見てね♡ わたらせ渓谷鉄道で通洞駅を目指しますの！ 足尾銅山にやって来ましたの！ トロッコに乗って坑道へ潜りますの！ 坑道を散策！ 銅資料館 シアタールーム 資料館 わたらせ渓谷鉄道で通洞駅を目指しますの！ ここからわたらせ渓谷鉄道に乗って足尾銅山の最寄駅の通洞駅を目指すぞ！ ちなみに桐生駅から通洞駅までは片道1000円取られるから、「わたらせ渓谷鐵道1日フリーきっぷ」を購入する事をおすすめするぞ！ それでは出発進行ナスのお新香ぅううう…

2023/11/11 関東ふれあいのみち、栃木県の外れのコースをめぐります。庚申山荘へのコースに行くためには銀山平に泊まるほうが便利なので、１日目に通洞をスタートし、国民宿舎のかじか荘に泊まり、翌日に庚申山荘までをピストンする計画の１日目です。 まずは相老まで電車で移動し、わたらせ渓谷鐡道のわっしー１号に乗ります。ここでもう旅気分。 マスコットキャラのわっしー君 途中、車窓からしか見られない滝を通るということで減速走行です。 長いトンネルではトロッコ列車内でイルミネーションが点灯します。 渓谷を渡る時に、またまた減速走行。 一時間と少しで通洞駅に着きました。 結構たくさんの人が降ります。 駅舎…

はじめに １ 千葉県・内房線・青堀駅 ２ 千葉県・内房線・岩井駅 ３ 千葉県・総武線・松岸駅 ４ 埼玉県・八高線・寄居駅 5 栃木県・わたらせ渓谷鉄道・足尾駅 ６ 愛媛県・予讃線・石鎚山駅 まとめ はじめに 多くの日本の駅にあるのが「駅スタンプ」ですね。JR,私鉄問わず、いろいろなデザインがあって、旅行先で収集するのを楽しみにしている人も多いと思います。 ここでは、もう35年以上も昔の【国鉄時代】にできたスタンプが、まだ現存していて実際に押せる駅を紹介します。 １ 千葉県・内房線・青堀駅 青堀 2021年に押印。 これは国鉄の旅行キャンペーン、ディスカバージャパンの記念スタンプで全国各地の駅に…

わたらせ渓谷鐡道（通称「わ鐵」）の終点、間藤駅。 その昔読んだ、宮脇俊三著『時刻表2万キロ』。 「乗りつぶし」が認知されたのはこの本のおかげ 筆者が国鉄完乗を達成したのがこの駅でした。 ここまで乗って来た「わっしー1号」が「わっしー2号」となって折り返します。 これに乗って、一旦通り過ぎた神戸駅に向かいます。 天気は引き続き良好！ 往路でも触れた第二渡良瀬川橋梁です。往路とは反対側に座っています。 国登録有形文化財（当鉄道で計38施設あり） 足尾駅構内には、標準色のキハ30（両運）と、 首都圏色（タラコ色）のキハ35（片運）が留置されています。 何故か「成田」の方向幕 そして、神戸駅に到着。 …

東武特急「りょうもう3号」に汗をかきかき乗り込んでしばし。持ち込んだビールと缶チューハイはあっという間になくなりました。 残念ながら、この列車には車内販売も自販機もありません。 まあそれでも、だべったり（死語？）車窓を楽しんでいるうちに、乗換駅の相老駅に着きました。ここまで乗って来た「りょうもう3号」 もはや絶滅危惧種の200系 跨線橋を渡って、お隣のわたらせ渓谷鐡道（通称「わ鐵」）のホームへ 左は東武桐生線、右はわたらせ渓谷鐡道 両社のホーム間に改札はないので、乗り換えの場合はここで東武からの出場を記録します。 我々が乗車する「トロッコわっしー1号」がやって来ました。 トロッコ車両と普通車両…

何年振りかにわたらせ渓谷鐵道へ。 前回お邪魔した時はわ轍オリジナルカラーのDE10が奮闘していました。 が！今年の夏は暫くお休みだった国鉄色のDE10が活躍してると聞いて、いてもたってもいられず。 オリジナルカラーのDE10も好きですが、国鉄色は前回撮れなかったのでワクワクしながら足尾駅へ。 折角だから乗らないと！と思い、足尾に車を置いて大間々まで気動車で移動。 大間々からはトロッコ列車…の普通客車に乗って足尾まで揺られました。 トロッコ車じゃなくて普通客車なのがポイント。 懐かしのポリ瓶のお茶と駅弁も買い込んで、足尾まではあっという間でした。表現がベタですが（笑） 足尾駅と入道雲で1枚！ や…

主目的はあしかがフラワーパークの藤を見に行くドライブ&ひもかわうどんを食べに行こう！だったのですが、いろいろ追加されまして。 まずはオープン1時間前に群馬県大田?のひもかわうどんやさんに向かいます。 もうすでに2組ほど待っていました。 時間になって、うどんを注文しましたが、この幅の広さ半端ないです。ハシにのれんのようにギリギリかかるほどの幅広さです。 お味はまぁ、普通というか、食べる姿が印象的で自然と笑顔になるのでとっても楽しいお食事タイムとなります♪ お腹いっぱいになったところで 足尾銅山へ向かいます。 足尾銅山観光は20の頃に行ったきりですのではや三十年、、、早いですねぇ(^_^;) トロ…

足尾駅から渡良瀬川と「わ鐵」沿いのポタリング。 全身びしょ濡れで足先からも水滴がポタリングしています。。。 結構難読な駅名ですが、沢入（そうり）駅もログハウス調のいい駅舎ですね。 簡易郵便局も併設されていて、 朝ドラ「半分、青い。」のロケがされたところだそうで。見た覚えあります。 岐阜設定のドラマなので、長良川鉄道かと思ったら、わたらせ渓谷鐵道じゃん。ってテレビに突っ込んでたワタシ。この駅だったのか。 さて、雨雲レーダー見ても、この後は強い雨は無さそうです。ずぶぬれですが、気温は高いし、体がそう冷えるということもなさそうです。まずは次の神戸（ごうど）駅まで進んでいきましょう！ 渡良瀬川左岸のワ…

足尾駅前には、 濃硫酸を運んでいたタキが置かれています。銅精錬の副産物。 これら機関車も銅山開発や貨物輸送、入換に使われていたのでしょう。 「わ鐵」は、足尾駅の一駅先の間藤駅が終点ですが、 かつて、前身の国鉄足尾線は足尾本山駅まで運転していました。 廃線跡が残っていますので、こちらも合わせてポタするのはおススメです。 足尾線で活躍してきたキハ35とキハ30も留置されています。 行先表示が「成田」？？。房総各線が電化前にも使われていた車両なのでしょうか。 間藤側キハ30の先頭部の方には立ち入り禁止で。 そうそう、昨年はこの辺りでスマホがブラックアウトしました。 さあ渡良瀬川と「わ鐵」に沿って下り…