日本自動車販売協会連合会

プラザ合意 - Wikipediaja.wikipedia.org 日本のバブル景気 はじめに 池上彰氏は、バブル景気についての記事を書いていましたが、私と彼は同学年でした。 彼は、なぜバブルが膨らみ、「ドル安」を実現できたのかについて解説しています。高級ブランドや高級車が飛ぶように売れ、日本が史上空前の豊かな国になった背景を説明しています。 私は名古屋生まれです。伊勢湾台風、バブル景気、東日本大震災は、深く記憶に残る出来事であり、時代の区切りとして使っています。 詳細な情報は こちらの記事 で読むことができます。 実際 発端はプラザ合意と言われていますが、その素地は日本国内で作られていきまし…

【2024年3月28日更新】世界では「100年に一度のエネルギー変革」などと言われ、電気自動車（EV）への関心が高まっています。しかし、日本ではまだEVが広く普及していると感じにくい状況かもしれません。実際のところ、日本や世界各国ではどの程度、EVが普及しているのでしょうか？ 自動車ジャーナリスト・桃田健史さん監修のもと、日本と世界のEV事情をまとめました。 この記事は2023年7月31日に公開した内容をアップデートしています。 日本のEV普及率は？ 普通車・軽自動車の動向 Ⅰ.日本のEV普及率（2023年：普通乗用車） Ⅱ.日本のEV普及率（2023年：軽自動車） Ⅲ.日本のEV普及率（20…

環境にやさしいエコカーのなかで、多くのユーザーにもっとも馴染み深いのがHEV（ハイブリッド車）です。とはいえ、HEVがどのような仕組みをもつ車なのか、はっきりわからない人もいるのではないでしょうか。そこでモータージャーナリストの鈴木ケンイチさん監修のもと、HEVの仕組みやPHEVとの違い、そのメリット・デメリットについてEV DAYS編集部が紹介します。 そもそもHEVとは？ PHEVとどこが違う？ HEVの特徴を解説。なぜガソリン車より燃費がいい？ 動力の使い方によって違う、HEVの3種類の仕組み HEVの種類①パラレル方式 HEVの種類②シリーズ方式 HEVの種類③シリーズ・パラレル方式 …

今週は日銀、FOMCなど各国の政策金融決定が集中して発表される。 とくに日銀は春闘での大幅賃上げの後押しもあり、この局面で「現状維持」のほうがサプライズになるくらい方向転換の期待が高まっている。 FOMCが同じタイミングで利下げ発表すると、国ごとに金融政策がパラレルに動くことになり、市場関係者に新局面の到来を強く実感させることになる。 これまでの関連銘柄の株価推移を見ると、市場は金利政策の変更を織り込んで動いているところはあるが、短期間の急変動で多くの機関のストップロスの設定値を超えた時は売買が殺到してパニックになるかもしれない。 賃上げが中小企業にも波及するとすれば、内需の強まりの中で物価上…

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、EV社会実現のための課題のハナシです。 日本のEV事情 EV普及とインフラ整備 電力供給が最大の壁 日本のEV事情 一般社団法人 日本自動車販売協会連合会が発表している「燃料別販売台数（乗用車）によれば、2022年のBEVのシェアは1.42%、PHEVが1.70%、合計で3.12%。つまり、車載バッテリーに充電して走ることができるクルマは全体の3%程度ということです。対して、公共充電器1台あたりのEV台数（充電器充足指標）は14.3台で、世界平均である約10台を少し下回っている状況。 EV普及とインフラ整備 どこの国も2030年以降の目標と…

投資関連で日々比較や分析したり、思ったこと感じたことを書いていく日記です。 あくまでもあとから見なおして俺って馬鹿じゃんと問題認知確認するためにやりましょうという課題ですので、ここに書いてあることを真に受けて損しても知りません。 今日は比較。業績データはだいたい銘柄スカウターさん。株価・指標データは株プラスさんで財務は最新通期実績。またIRBankさんも見ながら記事を作ってます。 比較銘柄 システム・ロケーションとその他 株価 1351円（人々は、長く頑張っても突き抜けられず、なんども心が折れては復活でぐだぐだし続けている。） 各企業の数字と比較しての感想 コード 2480 5589 3347…

アナログ集積回路（IC）市場規模は、2023年の850億7,000万米ドルから2028年には1,208億9,000万米ドルに成長し、予測期間（2023年〜2028年）の年平均成長率は7.28％になると予測される。 スマートフォン、フィーチャーフォン、タブレット端末の普及が進み、IoTなどの先端技術の採用が増加していることが、市場成長を促進する主な要因の1つとなっている。 主要ハイライト アナログ集積回路（IC）は、半導体材料の単一ウェハ上に製造された相互接続部品のネットワークである。アナログ集積回路は、2段階の入力電圧と出力電圧しか持たないデジタル回路とは対照的に、連続した入力信号範囲で動作す…

繊維強化ポリマー（FRP）複合材料の世界市場は、予測期間中に4.5%以上のCAGRを記録する見込みです。 COVID-19は2020年から2021年半ばにかけて市場にマイナスの影響を与えた。パンデミックのため、封鎖期間中は建設・製造活動が一時的に停止した。しかし、パンデミック後は産業が回復し、市場は今後も成長軌道を維持すると予想される。 主なハイライト 短期的には、建設セクターからの需要の増加と、航空宇宙産業および自動車産業におけるエネルギー効率に対する需要の高まりが、市場の成長を牽引すると予想される。 その反面、原材料価格の高騰が市場の成長を妨げると予想される。 とはいえ、FRP材料の新しい…

HONDA CL250に憧れ、結局は諦めた自分。しかし、街中でCL250が走っているところを見かけません。そんな折、こんなYoutube動画がありました。 www.youtube.com CL250を購入・乗車された方がディスる（？）記事です。「CL250のオーナーの方は閲覧注意！」と言うほどです。 大きな問題として挙げられていた点。「足つき性が悪い」「ステップの位置が悪い」私が試乗して、私には無理だと感じたところですね。また「売れていない」とのコメントがありますが、本当でしょうか？ 年間販売台数目標7,000台において、すでに3,500台を受注していると言う記事もあります。 news.yah…

国内自動車メーカーの窮地：中国EVへの補助金65万円、なぜ日本政府は“世界1位”からの陥落にもかかわらず支援せず国内産業を滅ぼす道を選ぶのか？？ 電気自動車（EV）は、環境問題やエネルギー問題に対する解決策として、世界中で注目されている。 しかし、日本の自動車メーカーは、EVの開発や普及において、中国や欧米のメーカーに大きく水をあけられている。

フレキシブルフォーム市場は予測期間中にCAGR 7%超を記録すると予測 COVID-19は、建築、家具、自動車産業からの需要が大きく落ち込んだため、軟質フォーム市場に打撃を与えた。この閉鎖は、多くのプロジェクトが保留されたため建築産業に打撃を与え、家庭やオフィスでの家具需要が減少した。 主なハイライト 包装業界における軟質フォーム材へのニーズの高まりが、今後数年間の同市場を牽引する主な要因である。また、軟質フォームを使用したカーペットクッションが増加しており、同市場の需要拡大が期待される。 しかし、フレキシブルフォーム素材の製造工程は高価であるため、市場の成長は鈍化すると思われる。 予測期間中…