道路文化研究舎。１９２５年東京都に生まれ。 １９４８年京都大学工学部土木工学科卒業。建設省・日本道路公団で高速道路の計画・建設に従事。日本道路公団常任参与。現在、道路文化研究所を主宰。工学博士。
今私がいかなる自由を追求するか、ということを考えると、それは「まともなことを言える自由」へとたどり着くのではないか。 人は事実なき生き物である。真理の発見ではなく己の偏見への居直りに喜びを見出し、真理を求める対話の相手ではなく己の偏見を肯定する詐欺師を求め、そして偏見（＝現実）と事実が著しく乖離し認知（思い込み）によってその差を埋められなくなったとき、人は武器を取り破壊的な暴力によって強引に己の現実を事実にしようとするのである。真理（＝事実）は誰も求めておらず、せいぜい己の偏見に権威付けを行うための道具として、他者をぶちのめすためのこん棒として、都合よく切り取られた形で求められることもある程度…
運転免許を持っている方であればこの記事のタイトルを見て「ミニカーって自動車専用道路を走れないんじゃないの？」と思ったかと思います。もちろんその通りで、ミニカー(50cc以下の普通自動車、おもちゃの車じゃないよ)は自動車専用道路を通行することはできません。 しかし、結論から言うと小田原厚木道路では一部区間に限りミニカーで通行することができます。 小型特殊車に関しては、基本的に自動車専用道路を通行することができますが(高速自動車国道(東名など)は通行不可)、小田原厚木道路では一部通行できない区間があります。 小田原厚木道路は小田原西IC(神奈川県小田原市)から厚木IC(同県厚木市)を結ぶ一般有料道…
番と衆: 日本社会の東と西 (歴史文化ライブラリー 25)作者:福田 アジオ吉川弘文館Amazonすこぶる面白かった。東日本と西日本の違いは知らないことだらけ。道路の日本史 - 古代駅路から高速道路へ (中公新書 2321)作者:武部 健一中央公論新社Amazon面白かった。「おかげまいり」と「ええじゃないか」 (岩波新書 青版 680)作者:藤谷 俊雄岩波書店Amazonマルクスが流行っている頃の書き方だ。伊勢信仰の変遷は勉強になる。私の西域紀行 上 (文春文庫 104-29)作者:井上 靖文藝春秋Amazon私の西域紀行 下 (文春文庫 104-30)作者:井上 靖文藝春秋Amazon読ん…
御殿山の坂を下った居木橋界隈から先、延喜式東海道の大井駅と比定されるJR大井町駅付近へのルートが問題だ。 道路技術者で古代道研究家の武部健一氏は著書で（進路は逆になるが）、「多摩川を渡り、中原街道の中延付近で東に折れ、大井駅で９０度左折し、直進する」とする(古代の道(吉川弘文館))。 しかし、線路ばかりで歩く道筋が見えない。居木橋界隈はこう。 川の左岸Aを下って三獄橋で渡るしかないと考え、そうした。 への道が しかしあとで航空写真を見ると御殿山の坂道はＤへの道につながっているようにも見えてくる。 明治初期の迅速測図との比較を見るとこうだ。 ☆のところで二股に分かれている。 が、Ｄの先にはっきり…
