輸送障害

2024年4月1日、JR北海道は「中期経営計画」を公表した。この計画の中で、同社は北海道新幹線札幌延伸開業後の検討課題として「札幌～旭川間及び札幌～新千歳空港間の在来線高速化」という構想（以下「在来線高速化構想」と総称する）を打ち出した。 https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240401_KO_chukikeikaku.pdf 在来線高速化構想によれば、札幌～旭川間を最速60分（現行最速１時間25分）、札幌～新千歳空港間を最速25分（現行最速33分）で結ぶという野心的な構想となっている。 さて、この構想を実現する最大の障害は「踏切」…

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。 ランキング参加中インターネット サイバーエージェント 2024年4月5日 AI Lab、ロボティクス分野の国際論文誌「IEEE Robotics and Automation Letters(RA-L)」にて2本の論文採択 ー複数のロボットの連携による販売促進効果を調査ー 楽天市場 Amazon Yahoo! 楽天グループ 2024年4月5日 楽天クラッチ募金、「令和６年台湾花蓮地震被害支援募…

2024年３月16日の北陸新幹線（金沢～敦賀）延伸開業により，北陸本線を走る「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀までの運転，「ダイナスター」などは運行終了となった。 私はこの前日の15日に，最後の北陸特急乗車と最初の北陸新幹線乗車を目的に，金沢を訪問した。鉄道マニア歴はそれなりに長いが，私が列車のラストランを見に行くのは寝台特急「富士」「はやぶさ」以来である。今回の北陸新幹線敦賀延伸のあと，新幹線の新規開業はリニア中央新幹線か北海道新幹線札幌延伸くらいまで無さそう。北陸特急には思い入れもあるし，まあ行ってみるかと思ってみた次第である。 熱気にあふれる北陸本線金沢駅 2024年３月15日の夜。ホ…

目覚ましの音が鳴る。起き出せそうで起き出せない朝。緩々と起きだした後、身支度。昨日よりも少し遅れた感があるが。それなりの時間には家を出る。今朝も曇り空。西には朧月が浮かんでいる。 膳所の駅へ歩いて。途中、 ギリギリのタイミングで京阪電車の下り始発電車を見てから、東海道線の駅へ。東京側上りホーム端で少々、2065列車が来るよりも先に 705Mがやって来る。225系J11編成。その後で 2065列車がやって来る。EF210-303号機牽引。 本来なら69列車が来る時間だが、その前に上り電車が来る。様子を見ていると55列車が少し遅れて通過する。何があったのか良く分からないが、後で確認すると {} 発…

思っていたほど天気が荒れなくてよかったですね、祝日の明日は酷いみたいですが…。 管理人も明日は寄り道しつつ帰るだけなので大丈夫だろうと思っていますがどうでしょうか、昨日みたいな輸送障害が起きないでほしいものです。 それでは今日の振り返りを。昨晩は２３時頃に寝ました、普段テレビなんて見ないのでとある番組を見てたら最後まで見てしまいました。 昼寝をしてなくて前日もそんなに眠れてないしよく眠れそうなものでしたが、実家とはいえ布団が違うからかあまり寝付きがよくなく。 ７時半頃には起きましたがいまいちな目覚めでした、フレンチトーストが朝ご飯で食べ終えたら出掛ける準備をします。 お客様気分ではいられないの…

皆さんこんにちは。木曜日のお昼前、如何お過ごしでしょうか。 今日はホワイトデーですが、バレンタインデーの返戻品に、クッキーやキャンディをお渡しされた方々も、多かったと思います。 さて明後日は北陸新幹線(写真)の、福井敦賀開業で延伸いたします。 冬季と雪害による、輸送障害は敦賀開業で、解消されるかも知れませんが、関西・東海方面から、北陸方面に移動する場合、乗り換えになるのと、料金負担が増すので、不満に思う乗客は少なく無いと思います。 最初のうちは物見珍しさや春休みで、利用者は多いかと思います。 ただ数ヶ月経つと、沈静化しそうな予感になりそうですね。 明日で永年続いた、新幹線と在来線特急・急行の、…