DURA-ACE

本日は御日柄も良くDURA-ACEのビンディングペダルとご対面。もうね、箱からしてデラックス過ぎてやっぱし最上位グレードは違うなって感じですよw そして何より、手にした瞬間に感じるこの軽さ！ 最近はフラットペダルばかり触っていたせいかビンディングペダルってこんなに軽かったのって驚きますね。 これまで使ってきたPD-R8000と比べてみると実測の重さよりもはるかに軽く感じるから不思議です。 まぁ、自分の場合はペダルが24g軽くなったからって走りが変わる訳ではありませんが... そして、手にとって観察してみると思惑通りの答えにニンマリ (^^; いや〜、これってカタログ上ではたった1mmの差しかな…

今回は、昨年の落車騒動から人間も立ち直り、ロードバイクも修理が完了して数ヶ月後に悲劇が起きたお話をします。昨年、鈴鹿エンデューロで落車を演じてしまい、人馬両方にダメージを食らって数ヶ月、ロードバイクも無事修理が完了し、春の足音が聞こえ始めた頃、練習を段階的に再開していました。負傷した肩はまだ異物感は、残っていますが生活にもライドにも差し支えはありませんでした。そんなある日のこと、練習コースの折り返し地点である、京都府南丹市美山の道の駅でトイレ休憩を済ませて帰ろうとしたとき、悲劇が起きました。 koumuin43.hatenablog.com 夏場は毎週のようにくる美山の道の駅。道の駅を出発し、…

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画⑥。前回は173gの軽量化を果たしました。今回はスプロケットをDURA-ACE CS-R9100 11-30Tに交換しました。

こんにちは！ コーダーブルームショップ東越谷店です。 現在話題沸騰中！？ シマノの新型ホイールが入荷いたしましたので、ご案内いたします！ 先日デビューした新型シマノコンポーネント R9200 DURA-ACE R8100 ULTEGRA セミワイヤレスとなったDi2と12速化により更なる進化を遂げました。 それと同時に発表された新型カーボンホイールも必見！ 既に多くのプロ選手達が使用し、数々の素晴らしい結果を残しています。 WH-R9200-C50-TL ￥223,530（税込） DURA-ACE C50は今までのミドルハイトの位置づけとなるオールラウンドホイール。リム内幅21Cのワイドリムで…

先日のULTEGRA(アルテグラ、R8100系)に続いて、新型DURA-ACE(デュラエース、R9200系)が入荷しました。 SHIMANOのロード用コンポの最高峰DURA-ACE。ULTEGRAの箱もステキでしたが、さすがDURA-ACE。箱がさらに豪華です。箱の中身は... 新型ULTEGRAとおなじく12速化とSTIレバーがワイヤレス化されました。シートポスト内蔵のバッテリーとFD・RDをコードで接続、ボタン電池を内蔵したSTIレバーの変速信号をRDが受信、フロントの変速信号もRDが受信してコードを介してFDへ伝達します。 R9100系より変速が45%アップしたFD。重さは96g❗❗SH…

来春の納車を予定している TREK Madone SLR9 2022 なのだが、それに組み付ける予定の新型 Dura-Ace R9200 とかがサイクルショップに入荷したよ！って連絡を頂いたので、ご尊顔を拝しに行ってきた。 来年納車予定のTREK Madone SLR9 2022が楽しみでしょうがない というわけでお店に届いた新型Dura-Aceなどを見ていこう 新型Dura-Ace チェーンリング・クランク ディスクローター・チェーン ハンドルバー 来月にもまたなにか届きそうな予感 来年納車予定のTREK Madone SLR9 2022が楽しみでしょうがない ちょっと前に発注したTREK …

こんばんは。おはようございます。 せいぱぱです。 朝？夜？ よくわからない時間です。 朝練の人、おはようございます！🤪 みんな大好きシマノコンポ、新型が9月1日に発表されましたね。 狂喜乱舞する人、曇った顔の人。値段に絶望した人。様々です。 コンポ載せ替えの人もいますけど、完成車を買う人、狙う人も多いはず。 完成車のお値段 TCR ADVANCED SL 0 DISC（ ￥1,375,000 ） ホイール CADEX 42 TUBELESS DISC ( 1327g：￥360,000 ) ハンドル CONTACT SLR Carbon 31.8（ 185g：￥38,500 ） ステム GIAN…

新車初ライドしてきた。調整や設定をしながらなのでソロでのんびりと。 カモシカ？？ SL4は54サイズだったけどSL8は52にした。迷いに迷ったが、いまのところ正解だったのではないかと思っている。 忘れないように以下にSPECをメモしておく。 フレーム Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, 52 フォーク Tarmac SL8 FACT 10r Carbo…

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先週はずっと雨の予報で桜はあっという間に散るだろうと思ってたんですが、今でも普通に花見ができる程度に咲いています。 志賀島へ行ってきましたが、至る所で桜を見る機会がありました。 やっぱおちつきますね。流石にぼちぼち葉が目立ち始めました。 本年度はこの2台の自転車を運用して色々走っていこうと思います。 メインバイク Wilier Jaroon サブバイク Absolute OrangeBug さて、先日のライドで想定以上の走行性能と可能性を見せてくれたサブバイク。 わざわざ変換するのもめんどくさいし、長ったらしい名前で呼ぶのも手間なので略称として…

こんにちは．changです． 私事ですが，新車を買いました． FOCUSのIZALCO MAX DISC 9です． 丁度3年前にも同じタイトルの記事を書いているのですが，今回は2024年版です． 1. FOCUSバイク 2. 購入理由 3. 特徴 4. 機材構成 5. MERIDA REACT 6. まとめ 1. FOCUSバイク FOUCSはドイツの自転車メーカーです． もの凄く有名という訳では無いですが，かつてはUCI Pro TourのAg2rに機材供給していました． 2016年のツール・ド・フランスでRomain Bardet選手が大活躍した時に乗っていたバイクとして印象的です． 数年…

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日の大雨で桜が全部散るかなーと思ってましたが意外と無事で、綺麗に咲いてます。 夜桜を見に横手中学横のスポットに行ってきました。 ほんとは酒でも飲みながらのんびりしたかったのですが、娘もついてきてたので炭酸水で我慢。明日走ろうかなと思ってるので休肝日にすることにしました。 さすがはiPhoneProMaxだなーと思える画質で撮れました。 さて、明日は志賀島の方へ行ってこようかと思ってます。 乗るバイクはこちら。 詳細不明のクロモリフレームにTTハンドルをつけた謎のバイクです。 ハンドルやコンポーネントは先月廃車になった中華エアロから取り外したも…

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 満開だった桜ですが大雨で散ってしまいそうです。 妻子と数回花見をしたのでもう満足ですが、一気に散るのは勿体無いなぁ… また来年に期待しましょう。 さて、24年もあっという間に4月。もう3分の1です。時間の流れが早すぎる… 昨年からメインバイクとしてガンガン活躍している我が家のグラベルロード。 Wilier Jaroon。 ポジションもしっかり固定できたし、パーツ類もグレードアップを進めているので大満足しています。 しかし！！一部の消耗品の交換時期が近づいてるのもありますし、さらにグレードをあげて快適な走りにつながる箇所もあります。 今回の記事で…

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日シートポストが破断し廃車が確定した中華エアロフレームに関しては来月あたりに代替品を用意してもらえることで合意しました。 ぶっちゃけ、Jaroonだけの運用でも困らないんですが貰えるものは貰っときましょう。 たまに身内が乗るらしいので、あくまでもサブバイクとしての運用になるかなーと思ってます。 さて、今回はカーボンではなくクロモリフレームで探すように要請しています。 カーボンの方が空力的に有利な形状をしてるんだろうけど、自分の足には合いません。 まぁフレームを買ってくるのは身内なので最終的に何がくるかわからんので、その辺はとりあえずおいおい考…

先日購入し、いろいろと部品を追加したり改造したが、やっと落ち着いたので、２時間少しサイクリングに出かけた。 自宅前 午後から横浜の病院で、白内障後の視力低下をレーザーショットで回復させた、術後観察があるので、12時頃までに帰宅だ。一応、コンポはDURA-ACEなので、敬意を表しShimanoのウエアで出かけた。コースは一番短い定例コース、約40kmで茅ヶ崎市の北部丘陵地帯である。下記がコース。 私には初めてのアルミフレームで、おなじCannondale に乗った経験のある知人からは以下のコメントが。 「かなり硬いのでシートポストとハンドルバーはカーボンにするとかで長時間乗れるようになります。パ…

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 最近寝つきがクソ悪いです。 寝ても短時間で目が覚めるし、なんか悪夢も見てるような… 疲れが取れてないような気がするし、スマートウォッチで記録をみるとボディバッテリーも全然回復してないんですよね。 酒飲まずに寝ても変わらんし、なんだかなぁ…仕事のストレスかねぇ。 さて、中華エアロロードのTT化は来週中に組み上がりの目処が立ちました。 組むだけならサクッと済みそうです。 バーコンの調整も難しくないし、DHバーのポジション出しは慣れたものです。 一番厄介なのはDHバーから伸びるシフト用のアウターケーブルの配線ですかね。 ここは必要な長さを間違えると結…

かなり前から、自分のロードバイクコレクションに、アルミフレームのバイクを追加したくて仕方なかった。一応、コレクター（自称？）の端くれとして良い感じのバイクを持っている自負があったが、フレームの種類とコンポーネントの種類で欠けているのが、「アルミフレーム」と「デュラエース」である。 自分の今までのバイクは下記サイトに紹介している。 https://kaze1952.hatenablog.com/entry/2021/05/14/172255 今回、アルミフレームで有名なCannondale製のロードバイクを米国の「eBay」や国内の「サイクリー」、「バイチャリ」等のサイトで探していたが、皆イマイ…

本日の試乗行脚 Tarmacのサイズ52なのか54なのか問題。 アッセンブルやグレードが異なるのでなんとも言えないところだが、本日の感触でいえば52の方がよかった。振った感じの剛性感、踏んだ時のダイレクト感、どちらも52。54は少し怠い感触がした。サイズではなくS-WORKSとPROの違いなのかもしれないのですが・・・同一グレード異サイズで比べたいところです・・・ TARMAC SL8 S-WORKS 52 DURA-ACE, Rapide CLX2, Rapide Cocpit TARMAC SL8 PRO 54 ULTEGRA, Rapide CL2, Rapide Carbone そして…

今年こそは、写真を真面目にやろうと決意し、日々取り組んでいるのだが、早速ぶち当たった問題が雲台である。 去年末からすでに5つの雲台を入手しているのだが、その中で最も軽量コンパクトで使いやすいスリックの自由雲台SBH-100Nは、なぜかフレーミングをしてから締め込むと微妙にズレるのだ。 ▲左が前期型の「SBH-100」。右が後期型（現行品）の「SBH-100N」 SBH-100には、前期型と後期型の2種類があり、後期型は末尾に「N」が付く。 同じ三脚に同じカメラを取り付けても、前期型のSBH-100でちゃんとズレずに固定出来るのに、後期型のSBH-100Nだと締め込むと微妙にズレてしまう。先に言…