JRグループ

文責：ChatGPT version3 この記事の文章は、「JRのマルスについて教えてください。」という問いに対して、ChatGPTが返した回答をそのまま載せており、事実と異なる場合があります。 画像とそのキャプションおよび【ヤーコン解説】はツッコミも兼ねてヤーコンが挿入しています（笑） 「JRのマルス」とは、日本国有鉄道（JR）が所有する、貨物列車用の電気機関車の愛称です。 【ヤーコン解説】みどりの窓口とかで乗車券類を発行する旅客販売総合システム"MARS”のことを教えて欲しかったんだがな。 （画像出典：鉄道情報システム㈱https://www.jrs.co.jp/guideline/mar…

今日は大晦日。2008年のことで書いた通り、毎年、年末には、その年に貯まったTポイントを全部ユニセフに寄付することにしているが、それも無事済ませた。 sugo-mane.hatenablog.com コロナ禍でほとんど外出しないなか、どれほどのTポイントが貯まっているのかと思っていたのだが、それでも1,500ポイントほど貯まっていたのには、ちょっと驚かされた。“塵も積もれば山となる”とは、まさにこのこと、特に“ポイ活”に勤しんでいる訳ではないが、全く活用しないというのも、何か損をしたような気分になる。 “ポイント”ではないが、電子マネーも似たようなものか。自分がメインで使っている電子マネーはE…

コロナウイルス感染拡大をうけ、4月25日から5月11日までの間、東京都・京都府・大阪府・兵庫県の１都２府１県に緊急事態宣言が発出されています。 宣言発令に伴う外出自粛により、旅行の出発を見合わせる際には、以下の条件すべてに該当する場合に限り、規定された額を無手数料で払戻します。 １．払い戻し条件（１）緊急事態宣言に伴う外出自粛により、旅行を見合わせる場合（２）2021年4月25日から発令終了日までを有効期間に含む対象となるきっぷを持っている場合 ２．対象となるきっぷ 普通乗車券・特急券・グリーン券・指定席券・企画乗車券（トクトクきっぷ）※この手続きは、以下に掲げるJR九州の一部のきっぷを除き、…

JRグループでは、青春18きっぷ利用者に対し、北海道新幹線奥津軽いまべつ～木古内間、道南いさりび鉄道線が乗り降り自由になる、青春18きっぷ北海道新幹線オプション券を本年度も発売します。概要は次の通りです。 www.ticketweb.jp【タイプ】フリーきっぷ【発行】JRグループ旅客会社6社・JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）・JR東日本（東日本旅客鉄道株式会社）・JR東海（東海旅客鉄道株式会社）・JR西日本（西日本旅客鉄道株式会社）・JR四国（四国旅客鉄道株式会社）・JR九州（九州旅客鉄道株式会社） 【発売期間】春季用：2021年2月20日～2021年4月10日夏季用：2021年7月1日～…

山手線など、都心部のJR電車車内には無駄に液晶画面がたくさんついている。これまでも有効に活用されていたかは疑わしいが、さらにそこで流れる映像が4月から変わっていた。 TRAIN TV これまでも任天堂の広告として短いクイズ番組は流れたりはしていたが、それもJRグループ制作ではなく任天堂制作の広告という形をとっていた。 しかし、そこにTRAINTVというブランド名がついて、広告や企業制作動画だけではなくオフィシャルに「番組」を流すようになっていた。 TVを名乗っている以上、番組の面白さで画面を見させて、広告枠としての価値を高めたかったということなんだと思う。 ebisu-hatsu.com 上記…

北陸新幹線敦賀延伸で盛り上がった2024年3月16日のJRグループ新ダイヤ。JR東海の静岡地区は、単に電車に乗る分には時刻も大して変わらず微調整程度の印象だが車両の運用などは変化していた。2023年3月ダイヤまでは熱海〜島田と興津〜浜松の中距離列車を軸に区間列車が挿入される運行パターンだったが、2024年ダイヤでは興津〜島田の短距離区間列車運用が一気に増えた。そのかわり熱海・三島口の列車は長距離の浜松行に延長される傾向にある。 211系6両編成復活か？ 撮影地 東海道線 三島〜沼津間（西寺脇踏切）2023年ダイヤで一旦消えた211系のみの6両編成が複数見られた。もっとも、この運用が年度内に変わ…

皆さんこんにちは。 2024年4月11日、JR各社から精神障害者割引導入のお知らせが発表されました。開始日は2025年4月1日です。 以前からこのブログ内で、「JR東海の減収幅が大きすぎるからあと20年は実現しない!」と断言していましたが、まさかの導入にかなり驚いています。 www.psycheng.com さて今回は、かなり気が早いですが今回の精神障害者割引導入の効果を詳しく解説。さらに現行制度を前提にさらにオトクに使い倒す方法もあります。 概要 具体例-新幹線が約3割引 さらにオトクに乗る方法 えきねっと障害者割引 e特急券 株主優待 参考-JR九州は株主優待の価値大 まとめ-歴史に残るゲ…

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。 ランキング参加中インターネット Hamee 2024-04-11 ゲーミングモニターブランド「Pixio（ピクシオ）」 27インチ 180Hz WQHD対応の多機能スタンド搭載「PX277Prime Neo」を新発売 ゲーミングモニターブランド「Pixio（ピクシオ）」は、27インチ、180Hz、WQHD対応、多機能スタンド搭載のゲーミングモニター「PX277Prime Neo」を2024年4…

タイトルが全てでございます。 双極性障害の療養優先にした為、 内定は一切ないのでございます。 JR東日本東北の説明会を初めとして応援していた人の説明会や地元企業を聞くだけ聞いて、できる時にインターンをして、ちょっとだけ制作に携わったものがあるのがまあ救いというところでしょう。 JRの野球の実業団はみどりの窓口に立つため多分一般職としての仕事もされていると思われます。それを踏まえて一般職の説明会を聞きに行ったこともあります。 一言言えるのは、JRグループは社会人としての経験もしっかりあるため、系列の選手を応援すると幸せになれると思います。私は幸せになりましたよ。 こんな話して民間は考えていないの…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 近年は交流誘導モーターを使ったＶＶＶＦインバータ車が台頭し、以前からある直流モーターを搭載する車両がめっきり減ってきました。 ＪＲグループでもほとんどの車両がＶＶＶＦ車に置き換えられ（それすらも世代交代が始まっています）、直流モーターの車両はお目にかかれなくなってきています。 ＪＲ東日本２１１系３０００番台 上諏訪駅を出発 ＪＲ東日本２１１系 ２１１系が出発するシーン（５０秒程度の動画です） youtu.be こちらの動画は長野県の上諏訪駅で撮影しました。直流直巻モーターＭＴ６１の軽快な加速音が良い…

３月１６日はＪＲグループのダイヤ改正。それに合わせて梅小路のＳＬスチーム号にも変化がありました。 客車が塗り替えられました。上の写真は逆光ぎみでわかりにくいですが(^^; 茶色とかチョコレート色とか呼んだ、昔の客車や電車によく使われていた懐かしい色になりました。正式にはぶどう色２号と呼ぶのでしょうか。 以前は、赤紫で紅梅の時期によく映えましたが、こんどは晩秋のイメージですかね(^.^) 機関車のＨＭも取り替えられました。 ツバメのキャラに、梅の花です。 市電ひろばも３月８日からリニューアル・オープンしています。 保存車もきれいに塗り直されて、ピカピカ☆/// です。 市電ひろばも、もう１０年に…

ランキング参加中鉄道 現在首都圏で一番多く走っている車両はE233系。ですがこの車両も、置き換えの時期がいつかはやってきます。その置き換えのために、2040年代に現在のE233系と同数の新型車両が製造される、と考えている人は少ないでしょう。コロナが明けはしましたが少子高齢化もあり、JR東日本はコストカットを進めています。そんな中で大量に車両を新造することはしないでしょう。ではどうやってE233系の置き換えラッシュに対応するのか、考えていきたいと思います。 ※すべて筆者の予想であり、結果的に事実と異なるものも多数存在すると思います。ご了承ください。 E233系の中で一番最初にデビューした、中央線…

皆様いかがお過ごしでしょうか。静スソと申します。 今日(3月16日)は、JRグループのダイヤ改正日となっています。全国規模の概要については、前回記事に記載されていますので割愛です。 JR東日本では、(前回記事にもあるが)首都圏普通列車グリーン車の料金変更(101キロ以上料金新設)、房総特急の車両刷新(しおさい号：E259系運行列車新設)、山形新幹線のE8系運行開始と、目白押しですが、減便も少なからずです。 【震災復興への一歩】 震災が発生したところ同士という事で、こちらの2枚です。新幹線ネタという事で、上は北陸新幹線(対象車両：E7系)、下は山形新幹線(対象車両：E8系)のものとなります。 前…

今年もJRグループのダイヤ改正の季節がやってきました。 今回のダイヤ改正の話題としては、やはり北陸新幹線 金沢～敦賀延伸がもっとも注目されたことでしょう。 そのほか山形新幹線E8系や「やくも」273系などの新型車両のデビュー、さらに地元川崎界隈では鶴見線のワンマン運転開始など、各地で様々な変化がありました。 そんな2024年ダイヤ改正ですが、JR貨物にも変化がありましたので、毎年恒例のダイヤ改正における川崎鶴見界隈の貨物列車の動きについての特集をお届けいたします。 今回も参考文献は「貨物時刻表」でございます。 今年はDF200とED76が表紙を飾りました。 日本列島の南北端で活躍する機関車の競…

青春18きっぷはなくなる？SNSで広がる廃止の噂の真実 青春18きっぷとは何か？ SNSでの廃止の噂の起源 鉄道会社の公式見解 旅行者にとっての意味 青春18きっぷはなくなる？SNSで広がる廃止の噂の真実 青春18きっぷは、日本全国のJR線が乗り放題になる、若者に人気の鉄道パスです。しかし、最近SNS上で廃止の噂が広まり、多くのファンに不安を与えています。この記事では、青春18きっぷの廃止の噂について、その真実と今後の展望を探ります。 青春18きっぷとは何か？ 青春18きっぷは、春・夏・冬の学生の長期休暇期間に合わせて販売される、5日間のフリーパスです。この切符は、日本国内のJR線の普通列車と…

さて、第一投稿となります。 2024年3月16日にJRグループでダイヤ改正が行われますね。 今回のダイヤ改正の大目玉は北陸新幹線の延伸開業で敦賀～金沢間が営業を開始し、並行在来線である金沢～敦賀間が第三セクターへ営業が移管されるのがあります。 最後となってしまう北陸本線を乗っておきたい、というのもありますが単純に”青春18きっぷ”で旅したいなーっていう思いもありまして3月6日～10日の5日間のハードスケジュールで旅してきました。 今回はその旅の内容を記録しておきます。 DSC_6113 posted by (C)ばっぺん 5:23 武蔵溝の口 ↓ 456F 普通 川崎行 (E233系) 5:4…