自転車メーカー「ジャイアント」が製造販売している競技向けロードレーサーのブランド
シクロクロス(とグラベル)普及芸人。 どうも、筋肉ブロガーです。 今週末は、どちらも雨っぽいですね。 外は走れなさそうなので、家でローラートレでもしようと思います。 そんで週末雨降るという事だったので、3/20の祝日は実走を行いました。 そんな3/20の出来事を記事にしたので、良かったら読んでみて下さい。 それでは、3/20のトレーニング内容をご覧ください。 トレーニングサマリ STRAVAのデータ 時系列グラフ 感想 トレーニングサマリ STRAVAより抜粋！の図 STRAVAのデータ なし 時系列グラフ STRAVAより抜粋！の図 感想 AM7:30に厚木インターのコンビニ集合↓ デスライ…
リムブレーキの旧モデル（といっても2023年型）2車種を特別価格で販売中です😁 ディスクブレーキ全盛で数が少なくなったリムブレーキモデルです。ストップ＆ゴーが多い市街地や輪行にもってこい。構造がシンプルだからこれからロードバイクを始めるアナタにもピッタリです👍 まずはGIANTのTCR ADVANCED 2 KOM🚴♂️メーカー希望価格 242,000円（税込み）⇒ 特別価格!! フルカーボンにコンポはフル105。モデル名のKOMはKing Of Mountain。オーバル形状のダウンチューブがカッコいいモデルです。 M（470mm）・S（445mm）・XS（425mm）サイズの在庫あります…
この前の休日の事。 小国町の山奥にＴＣＲ遠征しました。 山奥に入ったはいいけど、道の横は雪の壁ばかりで注射をする場所が無くて、ズルズルとＡ地点まで来てしまいました。 ここまではワゴンＲでＴＣＲをトランポして、ここからＴＣＲでのポタを楽しみます。 走り出して２ｋｍ程の所で、道路工事のため片側交互通の信号がありました。 信号の所を通ろうとすると、信号の誘導係の兄ちゃんがＴＣＲに乗った私を見て、 「凄いっすね～、何処から来たんですか～？」 私の内心（そんなに期待されても困ったなぁ、まだ乗り始めて２ｋｍくらいだよん） 仕方が無いので、私「すぐ近くから来ました～ﾊﾊ･ﾍﾍﾍ」 兄ちゃん「えぇ？近くなんで…
先週の日曜日の事、今年初の朝日町チョイ乗りライドをしました。 出発はＡ地点の「道の駅あさひまち りんごの森」です。 www.google.com Ａ地点から反時計回りに進むとすぐ現れるのがＢ地点の「旧明鏡橋」。 www.google.com 橋の全景が良く見えませんね。 最後にＥ地点から橋の全景を撮っています（後ほど見てね Ｃ地点に向けて、１０ｋｍ程登って行くと「大沼の浮島」への分岐点に到着。 www.google.com 今日は「大沼の浮き島」には行かないで、ここから直進すると本日の最高標高地がここ 👇 周りには、まだ残雪の積雪があります。 あとはここから下り基調になるんだけど、Ｄ地点からの…
この前の土曜日は天気も良く、気温も４月中旬並みでした。 例年は、葉山アタックを開始するのはお彼岸を過ぎてからなんだけど、今年は雪解けが早いらしいので、この前の土曜日に葉山アタックを決行しました。 昨年は3/31に初アタックだったみたいです 👇 lele-mmw.hatenablog.com いつものチェーン装着所のＡ地点に、ワゴンＲ＋ＴＣＲでやって来ました。 サイコンを見たらですね、バッテリーがエンプティ状態（メーターパネルの右上ね 全く表示がないとペースも掴めないので、電源が切れるまで使うことにします。 ハイ、ここからは１０ｋｍはひたすら登りですので、写真はありません。 さてさて、約１時間弱…
今年もFK8シビック２台と寂しいTCRクラス。 97 M&K ホンダカーズ桶川 Racing Racer HFDP CIVIC HFDPの名前を冠してることもあって、 中野信治もドライバーラインナップに名を連ねていた97号車。 75 Team Noah Team Noah HONDA CIVIC TCR ブルーが鮮やかな75号車。 TCRクラスは相変わらずの寂しさ、、、(´Д｀) 世界には色んなTCR車両があるし、もっと盛り上がってもいいと思うけどねー。。。 やっぱ耐久レースフォーマットにはあわんのかな～。
ロードバイクはサイズ感がとっても大事😉 ですから表記のサイズだけで決めずにちゃんとまたがって、できれば試走もして、アナタの体型、手足の長さに合う1台を探してください🚴♀️ 身長が高くてマッチするバイクが見つからない...😭との声をよく聞きます。お任せください。セオサイクル初石店にはビッグサイズの在庫あります👍 今日、入荷したのはGIANT(ジャイアント)の名車、TCR ADVANCED 2 KOMの、 MLサイズ😲 想定身長は180-190cm❗ フレーム、Fフォークは重量と剛性がバランスしたAdvanced-Gradeカーボン。持ち上げるとフワッと軽いです。 コンポはSHIMANO 105…
先週は祝日（文化の日）がありましが、私は休日出勤でした。 その代休が今日だったので、何をしようかと考えた挙句にやって来たのが新潟県の旧山北町の笹川流れ。 Ｒ７を南下して、県境を越えてすぐの所。 さてＡ地点のいつもの海岸に、ＴＣＲをトランポしてワゴンＲでやってきました。 www.google.com ちょっと風が強いけど、午後からの天気は晴れの予報。 水平線の向こうには粟島が淡く見えます。 笹川流れは私のツーリングコースの定番なんだけど、チャリで走るのは初めてなのですのよ。 ２０年くらい前から、ここをロードバイクで走るのが夢だったのですけどね、、 ここまで来るのが結構遠いのですよ。 自宅から直線…
この前の日曜日は午前中は雨でした。 なので、来週の試験勉強をしていたんだけど、天気予報では昼からは晴れ間が出るとのこと。 予報のとおり、１３時ころから雨が止んで道路も乾いてきました。 と言うことで、２８Ｃに履き替えたＴＣＲちゃんで舗装林道ポタリングにｇｏ！ですよ。 今回は大江町と朝日町の舗装林道を走ることにします。 今回の全行程図 ↑ Ａ地点の大江町の道の駅にワゴンＲでトランポして到着。 www.google.com ここからＲ２８７を南下して県道１１２に右折。 昼までの雨のため、道路わきの川も濁っています。 大沼の浮島に行く手前で、ここＢ地点から大暮山地区に右折。 ここから勾配がきつくなるん…
無効電力補償装置には交流系統に並列又は直列に接続する方式がある。 並列接続方式の無効電力補償装置には，(a) サイリスタで位相制御したリアクトルと固定コンデンサとを並列接続した回路構成，(b) 連系リアクトルと電圧形自励変換器とを直列接続した回路構成，などがある。 SVC の目的 SVC（Static Var Copensator：静止形無効電力補償装置） の目的について，系統側，需要側の事例をそれぞれ挙げる。 SVC の目的～系統側の事例～ 設置点の送電系統の事故時の電圧維持による同期安定性を向上させる 配電系統の末端など，電源系統の弱い地域において，負荷変動などに起因する電圧変動を抑制する…
●アンジェス(株)：2024/04/19 08:30 CRISPRキャスナインは二人の女性研究者によって2012年に開発されたのですが、そのゲノム編集がこれまでより短時間で簡単に標的とするDNA配列を切断できる画期的な技術として評価され2020年にノーベル化学賞を受賞しています。これを機に、ゲノム編集による人への治療法の確立が本格化し、現在はオフターゲット効果を低減する技術開発に取り取り組み、人への臨床試験に取り組んでいる企業が幾つかあるようです。 2023年11月には、このCRISPR・キャスナインの手法によるゲノム編集で、遺伝性の血液疾患「鎌状赤血球貧血症」に対応する治療法について、米バイ…
シクロクロス(とグラベル)普及芸人。 どうも、筋肉ブロガーです。 若干だけど、ブログのストックが溜まってしまった。 という訳で、今日と明日でブログリリースしまくって追いつくぜ！ そんなこんなで、4/14の出来事を記事にしました。 良かったら読んでみて下さい。 それでは、4/14のトレーニング内容をご覧ください。 トレーニングサマリ STRAVAのデータ 時系列グラフ 感想 トレーニングサマリ STRAVAより抜粋！の図 STRAVAのデータ なし 時系列グラフ STRAVAより抜粋！の図 感想 数年前から仲良くさせてもらっている「いたりあーのさん」もとい、社長。 そんな社長と一緒にライドできる…
www.youtube.com www.youtube.com www.youtube.com こっちも週末開催。聞いたことあるなぁと思ったらAssettoCorsaにコースはあった。車がないんだけどね。古くてもいいのでTCR車両ないかなぁ。なければClioかCivicで走る。
【今月の5本】 ①受けて立つリベラル どんな問題であっても、想像力を持ち、冷静に考える。人権擁護側のリベラル側に立とうとすればするほど、偏見に流されず、"受けて立つ"意識が必要。 note （右翼さん以外のための）『川口市のクルド人問題』まとめ https://note.com/keizokuramoto/n/n98f5a4a33c04 →置かれている人の立場を想像し、冷静に議論をし、現実的な落とし所を探ること。受けて立つリベラル。倉本さんのnoteは、外苑再開発の際も見たが、すごく勉強になる。 > 欧州の極右政権が問題になったり、米国のバイデン政権ですら何らか国境線をフルオープンにはできない…
●アンジェス(株)：2024/04/11 09:08 CRISPR・キャスナインは遺伝子を操作できるゲノム編集技術で、2012年に開発されたものですが、開発者であるエマニュエル・シャルパンティエ氏とジェニファー・ダウドナ氏の二人の女性研究者は2020年ノーベル化学賞を受賞しています。 このCRISPR・キャスナインの手法によるゲノム編集で、遺伝性の血液疾患「鎌状赤血球貧血症」に対応する治療法について、米バイオ企業のバーテックス・ファーマシューティカルズとスイス拠点のクリスパー・セラピューティクスが共同開発してきましたが、昨年12月８日に米国食品医薬品局（FDA）から承認を得ることが出来ました。…
●アンジェス(株)：2024/04/06 09:19 アンジェスは子会社のエメンド社とスウェーデンのアノッカ社がゲノム編集のためのOMNIヌクレアーゼ（OMNI-A4）の非独占的使用権について、ライセンス契約を締結したことを３月14日にIR情報で発表しています。 契約の概要ですが、アノッカ社は、固形がんにおける細胞の増殖にかかわるKRASタンパク質の変異を標的とした TCR-T 細胞療法の開発を進めていますが、それに対してエメンド社はゲノム編集における課題である「オフターゲット効果」を回避できる独自のOMNI-A4ヌクレアーゼの非独占的使用権をアノッカ社に供与すると言うものです。 なお、今回の…
●アンジェス(株)：2024/04/05 08:53 ３月14日アンジェスは、子会社のエメンド社が開発したゲノム編集のためのOMNIヌクレアーゼの非独占的使用権について、エメンド社とスウェーデンのアノッカ社がライセンス契約を締結したことを発表しています。 契約は非独占的ライセンス契約で、契約一時金として50万USD、開発マイルストーンとの総額は最大で約100百万USDとなる可能性と発表されています。 このエメンド社とアノッカ社とのライセンス契約の締結について４月４日、アンジェスは、以下のように「Ｑ＆Ａ」形式で補足説明を行っているので、その要旨を紹介しておきます。 【Ｑ】アノッカ社はどんな会社で…
Late-onset myasthenia gravis – CTLA4low genotype association and low-for-age thymic output of naïve T cells.Chuang, Wen-Yu, et al.Journal of autoimmunity 52 (2014): 122-129. ブログでガッツリ基礎の文献載せるのはじめてかもしれん。 1. 一般的背景重症筋無力症 (MG) の易疲労性筋力低下は、筋終板におけるAChRの喪失によって生じる。これは、80%の患者ではAChRに対する自己抗体そのものによって生じるが、他のMGサブグル…
ネタが無くなっちゃったので、スポチャリの事でも書きます 私のＴＣＲちゃんは２台目のロードバイクで、カーボンフレームのＧＩＡＮＴ ＴＣＲ 数年前にオークションで落札して（中古）を購入しました 元のコンポは１０５の２×１１ フロント、１０５（50-34Ｔ）⇒ｓｕｇｉｎｏ（45-27Ｔ） リアカセット、Ｕｌｔｅｇｒａ（11-23Ｔ）⇒１０５（11-30Ｔ）⇒１０５（11-34T）に変更３４Ｔ化に合わせて、ディレーラーも１０５のロングケージに変更 ロードバイクにあるまじき？超ローギヤードなギア比になりました 私のような貧脚でも蔵王も月山の鳥海山もアタックも出来るマシンになっています スポチャリの乗り味…
ロードバイクって２０２４年モデルは２０２３年度中に発表されてて、すでに売り切れもありますよね ちなみのこちらは２０３４年モデルをAIが考えてくれました AIだとありそうって感じなものが出てきますね 1位：TREK | EMONDA 2位：BIANCHI | NIRONE7 3位：GIANT | TCR ADVANCED SL 0 DISC 4位：KHODAABLOOM | FARNA DISC 105 5位：PINARELLO | PARIS DISK 105 今回は２０２４年の売れ筋ランキングを独断と偏見で考えてみました 1位：TREK | EMONDA 特徴：カーボンフレームに最新のエアロ…
このレポートは、コールドスモークサーモン市場を研究しています。スモークサーモンはサーモンの調製品であり、通常は硬化され、ホットまたはコールドスモークされたフィレです。この冷たいスモークサーモン市場レポートは、世界の市場規模、収益、成長要因、制約、最新の業界パターン、および事業展開における完全な概要を推定されおり、 さらに、当レポートは、ロシアとウクライナの戦争状況をリアルタイムで追跡し、市場への最新影響もカバーしております。 当冷たいスモークサーモン市場レポートは、クライアント先に最新の市場動向と政策を提供し、隠れた新しい業務上の危険を回避できるように役たちます。冷たいスモークサーモン市場レポ…
スポチャリＴＣＲのプチ･オーバーホールが完了したので試走です コースはいつもの葉山アタックで、今年最初のアタックになります いつものスタート地点まで、サンバーにＴＣＲを乗せてトランポします ここから１０ｋｍ程ひたすら登ります（なので途中の写真はありませんのよ 今年は葉山市民荘を過ぎても除雪してありますよ 時間が無かったので今日はここまで（行き着く先は知っているので・・ やっぱり今冬は積雪が少ないなぁ、いや葉山にしては少ないってことですよ、笑 葉山市民荘のところまで戻って来ました www.google.com 葉山市民荘は、確か１１月～ＧＷ前まで閉鎖のはずですね 往路は登りオンリーなので、寒くて…
ＴＣＲのプチ･オーバーホールの続きです lele-mmw.hatenablog.com ヘッドチューブ周りを分解して、上下ベアリング部のグリスアップをします グリスアップ後に再組立てしてヘッドチューブ部は完了 残るはＢＢ部周りです ＢＢ部のクランク、チェーン、チェ－ンリングも前回洗浄済み 実は、チェーンリングを固定するボルトが折れちゃったので部品を発注してました 左が届いた部品、右が折れたボルトとナット ジュラルミン（たぶん）の超軽量部品 ４個単位でしか販売していない＋いらないのにトルクスレンチまで付いてくる＝値段が高い！部品は高いけど固定しない訳にもいかないので、即発注して速攻でチェーリング…
好きな🍣はマグロ（赤身）と、真鯛、あとはしめ鯖です。よろしくお願いします。 今回はCannondaleの進化した🍣ことSuperSix EVOの試乗会に参加してきました。 現行🍣EVOになってから、各所（実質旧Twitterのみですが）でいい感じの話を結構聞くので乗ってみたいなーとはずっと思っていて結構さっくりと試乗会の参加を決めました。 今回の試乗会も前回のGIANT試乗会と同じで有料の予約制。 事前決済しているのですっぽかしにくくてありがたい（？） 前回の参考にならないGIANT （今となっては）旧TCRの試乗会レポはこちら。 ↓ bibouroku-cycle.hatenablog.co…
２月よりも３月の方が「寒い」「降雪が多い」状態なですけど、春が近づいています 春を前にＴＣＲちゃんのプチ･オーバーホールです まずはホィール･ハブのグリスアップから リヤのカセットを外します ベアリングのボールを取り出します ボールを洗浄してプレミアムグリスで再組付け 汚れたカセット･スプロケットが１１速なので１１枚分を洗浄 う～ん、キレイ！（自己マンです、笑 チェーンはペットボトルに洗油と一緒に入れてシェークで洗浄 ＢＢからクランクを抜き取りフロント･スプロケットも洗浄 前は２速なので２枚分を洗浄です ここで夕方になって時間切れ オートバイのバッテリーも定期的に充電していてスタンバイＯＫ状態…
ka-ka-xyz.hatenablog.com
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