松阪駅

松阪駅に来ました。JR線近鉄線と共用の駅です。ライバル関係でありながら津駅や伊勢市駅などこういう駅多いです。 夕暮れ前の松阪の商店街は人が少ない・・ ぶれてます（笑）閉店間際で急ぎ・・ ういろうを買いに来ました～ 虎屋ういろです。先日伊勢を訪れた際に購入し気に入り再度購入。松阪にも支店があるので寄ってみました。 こんなヤーツです。甘さ控えめで美味～

ウォーキングの後JRで松阪まで移動。 加佐登～亀山 313系2連の普通電車 面白いことにJR東海には現在4扉ロングシート車が存在しない。ライバル近鉄の一般車はみんなそうなのに。このような路線に東日本や西日本なら間違いなくそういう車両を入れるだろう。しかし東海の主要路線は3扉313系が幅を利かせていてここでもその恩恵にあずかれる。一つは名古屋近郊に複々線がなく緩急分離運転ができないことが理由だろうか。そのため乗降客の混乱が起きないよう車種を統一させているのかもしれない。 亀山～松阪 ｷﾊ25形2連の普通気動車 今やこの地区の普通用気動車はこの形式に統一されてしまった。５年前武豊線にデビューした初…

青春18きっぷを利用した2024年春の鉄ちゃん旅最長の旅は、２泊３日での紀伊半島一周。とはいえ、紀伊半島はかなり大きいし各駅停車での紀伊半島一周は本数も少なくかなり大変なので、青春18きっぷの利用は最初の紀伊半島の玄関口である名古屋までの利用だけで、翌日の紀伊半島周遊には特急を利用したので、「青春18きっぷの旅」とはとても言えないため、単に紀伊半島の旅としてレポートを記します。 １日目：３月１８日（月） この日は青春18きっぷを使って紀伊半島の入り口である三重県の松阪市までの旅。でも普通に東海道本線の各駅停車で名古屋を経由して松阪まで行くのはあまりに面白くないので、私が一度も乗ったことがない塩…

3/17の日曜日に、日帰りで乗り鉄してきた話。 『駅メモ！』を始めて以降、愛知県や大阪・奈良・和歌山、東京・神奈川といったあたりの駅はすべてアクセスできたんですが、実のところ愛知県に接している県である三重・岐阜・静岡といったあたりがまだコンプできておりませんでした。いずれも、もうちょっとでコンプできる状態ではあったんですが。 なので、そろそろ三重県をコンプしようかと思い立ち、以前もお世話になったJR東海の青空フリーパスを購入、名古屋駅から快速みえに乗り込んで三重県方面へ向かったのでした。 そして到着したのは松阪駅。三重県でコンプできていない路線が名松線と伊賀鉄道だったので、まずは名松線に乗ろう…

（2024年3月10日・日曜日） 3月9,10日に松阪市にある岡寺山継松寺で開催された、初午大祭に行ってきました。松阪に来るのは、2019年10月に近鉄ハイキングに参加して以来です。 松阪駅 駅前にある牛のオブジェも、飾り付けされています。 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ 松阪駅から歩いて本町にやってきました。本町交差点から伊勢街道を北に進みます。 伊勢街道沿いにあるパン屋さん「pieceピース cafe&store」にやってきました。 ■pieceピース cafe&store（松阪市本町） 蔵を改修した店舗です。入口入ってすぐにパン屋さん、その奥に…

引用：Google Map 今回リクエストいただいたのは、東松阪駅です。 この駅は、あとから追加された駅なんだろ？ 松阪の中心部に近いとはいえ、大した事なさそう・・・ と思ったら、そうではありません。 県立高校の最寄り駅。進学したいならココ 三重に2つしかない競輪場 ブランド鶏の専門店 ラ・ムーのあたりは、わりと最近開発されて住宅地ができました。 まだまだこれから発展しそうな東松阪駅とその周辺について、いつものように紹介してゆきます。 山田線 櫛田>> 東松阪駅の歴史。実は山田線の開通からあった駅 引用：Google Map／Naoki Tagamiさん 東松阪駅は松阪駅と櫛田駅の間に新設開業…

※当記事の内容は2023年2月11日～4月2日の間で開催された初回コラボ「みなさま～（広報大使）志摩スペインゴ村へ、来て！」です。2024年2月開催の内容ではありませんのでご注意ください。 ホテルに戻ってきたものの、まだ明るくて行動終了とするにはなんかもったいない感じ。このままでは夕食まで寝るしかなさそうなので、ちょっと遊びに行くことにします。 昼間「カンブロン劇場」に入ったときに触れましたが、近畿日本鉄道の企画乗車券「まわりゃんせ」にはデジタル版があって、今回の旅ではその「デジタルまわりゃんせ」を利用しています。電車に乗らなくても入園券代わりとして使えてしまうのはいいのかしら、と近鉄の懐具合…

前回からの続きです。さっそく無事に取り戻せたカバンから財布を出し、改めてSuicaで入場し直してから２駅ほど戻って、旅行再開です。

一見は三重交通だが、正確には子会社・三重急行。かつては文字通り急行バス、最近までは松阪～南紀の特急バスを運行していたが、メインは長らく貸切観光バス。現在の乗合は一般路線のみで、松阪駅～シャープ工場の大杉線55系統を三重交通と共同運行…という形になっているが、当の55系統は朝夕のみの運行で、平日3便・土日2便のみ。昼間に運行する58系統：松阪～VISIONも担当しているようだが、いずれにしても運用は時刻表には書かれていない。 車両は大型・中型ともに在籍するが、見た目は三重交通と全く同じ。独自の社章が存在するが、付いているのは貸切車だけで、乗合車が掲げているのは三重交通と同じ「ミ」マークであるため…

全国青春18きっぷ路線 国鉄時代に出来た青春18きっぷはロングセラーとなり今も継続して販売されている。 しかしその後のＪＲ路線分割、さらにはＪＲから第三セクターへの路線移譲など青春18きっぷルールは大変複雑になってきている。 ２０２４年３月１６日に北陸新幹線金沢駅から敦賀駅間が延伸される。 その影響で青春18きっぷも使えるエリアが変わる。 それを整理してみた改訂版です。 主に２０２４年３月１６日以降のデータです。 （上記以前は こちら を参照ください） まず全国のどの鉄道で青春18きっぷがつかえるか・・。地図にしてみた。 目的地への希望のルートが青春18きっぷの条件に適っているかがわかります。…

Ep.187 JR紀勢（きせい）線。 亀山駅と紀伊半島を周って和歌山市駅を結ぶ（伊勢と紀州を結ぶ）、JRの幹線である。 路線距離は384km、実に96駅に及ぶ。 今回は松阪駅から亀山駅へ向かってみよう。 松阪駅（Ep.184参照）から津駅までは4駅20分。六軒駅→高茶屋駅（Ep.127参照）→阿漕駅（“アコギな商売”の語源である“あこぎ”）を経て津駅へ。 津駅を出ると一身田駅（いっしんでん。専修寺や伊勢木綿の場所。Ep.55、60参照）へ。 しかし一身田を過ぎるとたちまち林になった。 文字通りの林である。沿線には建物が見えない。民家もない。 県庁所在地・津市の中心である津駅を1駅過ぎるとこの様…

今年初の泊まりでの出張は三重県。宿泊場所は松阪。 今回は松阪駅近鉄側の改札に近いホテルに超、久しぶりに宿泊しました。ゆえ、晩酌も滅多に行かない近鉄側。 今回は肉が食べたくてとり焼 大衆食堂 肉一八さんに初潜入。 地元、松阪の皆さまは、焼肉は牛ではなく鳥を好んで食べるそうです。“郷に入りては郷に従え”です。まずは、三重県四日市市楠の産キンミヤ焼酎のハイボールに、鳥刺しからいただきました。鳥刺しですが、十分にボイルされていますが、モモ肉でしょうか。生姜醤油につけていただきました。 これ、モッチモチで、デラ美味い。こりゃハイボールがススム君やがな。焼肉は、若どりと味噌漬牛ホルモンをオーダー。１人前の…

お盆のJR線乗りつぶしの旅行記です。 最大のポイントは、中国地方のローカル線を乗りつぶすこと。これまで3回ほど乗りに行っていますが、4回目にしてようやく陰陽連絡線を完乗します。 なお、今回も茨城県の旅に続き青春18きっぷの旅です 台風は大丈夫か 台風が接近していましたが、なんとか初日に乗る予定の路線は平常運転に戻ったということで、出発します。5時44分発の快速高尾行きごろの電車で新宿駅を出ます。 初日は中央東線で上諏訪まで出た後、飯田線で豊橋まで。その後、関西線を下る行程です。 ポイントは上諏訪発豊橋行きの超ロングラン普通電車に乗ること。飯田線経由で豊橋までいくにはいくら急いでもこの列車が始発…

どうも、特に用はありませんが平日2連休を利用して関西に行きました あとチュウニズムの行脚埋めですね 今回は京都、大阪、三重、兵庫を埋めます 2泊3日分の記録を記事にするのでかなり長くなります 〜1日目〜 仕事明けで家に帰らず直接関西方面へ向かいます 大阪駅行ですが、途中の京都で下車します 二階建て車両で最前席を抑えることができました 東京ー京都まで3列シート 6800円です 天気良好で富士山もしっかり見えました 乗用車から見られない景色を味わえますね、これが非日常ってやつですね バスに揺れること4時間、途中のもっくる新城に着きました 少し早着したようで35分の休憩時間を与えられました 昼飯、名…