PHEV

*この記事には広告が含まれます。 こんにちは、はっしーです。 先月のレポートはコチラ hashico.hatenablog.com 3月分の電気代が分かったので記録していきます。 一覧 電気代・電力量 車の電費 太陽光発電 売電量 家・車のスペック まとめ 一覧 情報元 (kWh) ２月 ３月 HEMS表示 発電量(kWh) 669.7 1023.8 売電量(kWh) 222.629 484.927 使用電力量(kWh) 1207.9 1333.842 電気自動車充電量(kWh) 453.451 526.354 はぴeみる電 電気使用量(kWh) 868 775 電気代(円) 18179 16…

久しぶりに豊橋へ。福井酒造で酒を買う。今度の木曜日の花見会のためだ。ワンカップの市電のシールが変わった。新しい市電が増えたこともあるのだろう。 充電は向山の三菱で。駐車場には、今話題のトライトンが置いてあった。長さも幅もそしてタイヤもデカい。ついでに顔付きもゴッツい。 この頃三菱はパジェロスポーツ？や小型のSUVを立て続けに予定しているのか、新型車の話がでて来る。販売店でも車種が多いほうが売りやすい。しかし、三菱が絶好調な時、覚えられないほど派生車種をつくり、ものの見事に失敗した。燃費不正問題で経営が悪化したことが一番の原因だったが。 販売店が減っている中、堅実なクルマづくりをしていって欲しい…

美味しい酒を買いに国道257号線を稲武経由で田口に向かう。まだ雪が残っていたので伊勢神トンネルの手前のドライブインで写真を撮ったが、トンネルを抜けるともっと雪が多かった。ほうらいせん吟醸工房の黒い建物の屋根にはしっかりと残っていた。外気温は3度。今日は通過。田口の関谷酒造本店だ。 充電のため道の駅なぐらに。ここは昨年末に寄って撤去されていて驚いた場所だ。新しい位置に新しい充電器があった。EV車はいないので今日はノンビリと30分を。外に出るととにかく寒い。それなのに充電器のすぐ横の桜の木は何と蕾が大きく赤く花びらも見える。昨日見た瀬戸の桜がまだまだ硬そうだったのと比較すると、雲泥の差だ。 見づら…

*この記事には広告が含まれます。 こんにちは、はっしーです。 新居設計当初より、引っ越したら車もPHEVに買い替え、と考えていたのでその充電コンセントの位置や雨でずぶ濡れにならないよう配慮して屋根の軒を長くしたり、カーポートと軒が干渉しないように上手く雨水を排水できるように考えていました。 実際の写真になりますが、雨水についてはほぼ防げています。 コードの養生とプラグ置きについて、考えた結果このようなラダーラックを置くことで解決しました。 【特典付】［ ラダーハンガー タワー ］山崎実業 tower 立て掛けラック ハンガー 立て掛け ラダーラック ラダーシェルフ ラック シェルフ フック 木…

暦の上で、春。でも暑いのか寒いのかわからない。寒暖の差があり身体がついていけないのは、自分だけではないだろう。 自分のエクリプスクロスが3年になる。一回目の車検だ。篠木の三菱でお願いした。ついでに夏タイヤへの変更もしてもらった。車体のコーティングも含めて11.5万だ。ん？想定以上に安いのだ。5年間は県税がいらないことも関係するのか。 3年間で21000kmになるが、最近チョット瀬戸市内のことばかり関わっている。もっと走らねば。今、濃尾地震の震源地の谷汲、豊橋の博物館、阿智村の開拓平和記念館など関心のある所は多い。友人から碧南の藤井達吉美術館がいいよと勧められている。 さあギヤを入れなければ。ド…

苦労してたどり着いた岐阜市歴史博物館。ロープウェイで金華山を登ると岐阜城がある。でも自分が見たいのは博物館の『チョット前の道具たち』展なのだ。信長殿にはご無礼して博物館に。 二階の常設展の入口に信長がマントを羽織ってオープンにして乗っいたらカッコいいと思える車が展示されていた。ダットサンフェートン？ではなかった。ダットサン12型ロードスターだという。大正3年（1914年）に快進社がダット1号から始まった。その後息子たちが会社を継ぎサン（息のそんが損につながるので太陽のサンになったようだ）が付いた。日産と合併した昭和8年（1933年）にこの2人乗りのロードスターが誕生した。 トヨタ博物館に展示さ…

戦後進駐軍の兵士がスクーターで瀬戸にやってきたという記録写真が。名前が『スケベエ号』となっている。このユニークなスクーターは何だろうと思っていたところ、似たような物がトヨタ博物館の企画展示会で出展しているではないか。これは行かざるを得ないと飛んで行った。 スリットの形状が少し違うが同じスクーターだ。名前は『シルバービジョン』そうだ！三菱が戦後つくっていたスクーター。自分の三菱のPHEVの大先輩だ。スケベエ号とは楽しいねぇ。

(画像 長安マツダ) 明日正式発表される予定になっているマツダと長安汽車が共同開発しているBEV/PHEV第1弾モデルですが、長安マツダがティザー映像も公開しています。

2月のNZ話。車事情。久しぶりに行ったらEVの数がものすごく増えていた。迎えに来てくれた友人も、別の友人もEVになっていた。フォードとテスラ（向こうではテズラと発音してた）。オークランドに限って言えば、日本の比ではない普及数だと思う。街を走る車3,4台に1台はEVという感覚。 少し前に、政府がEV普及のためにずいぶんと手厚い補助金を出したり、税制等の優遇もあったため、みんな飛びつく様にEVを導入したらしい。政府の思惑としてはバッチリ。ただ、その後、かけた梯子を外されるかのように様々な優遇がなくなり、更に距離税も付加することになったということで、みんなものすごく怒っているらしい。わかりやすく言う…

国産SUV編 安全なSUV選びのポイント SUVは車種が多く価格帯も幅が広い。高価格帯になれば、予防安全装備の充実度も比例する。そのため、今回は量販グレードの価格が600万円台以下でピックアップした。 SUVは車体が大きく重い上に、死角も多い。歩行者と衝突すれば重大な事故になりやすいので、予防安全装備をより重視すべき車種のひとつだ。 また、SUVは車種も多い。予防安全装備の開発は日進月歩なので、より直近で開発された車両が優位になる傾向がある。マイナーチェンジなどで予防安全装備がアップデートされている車種もあるので、じっくりと装備を比較したい。 なお、自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）は、現在…

(画像 長安マツダ) 今月10日からマツダと長安汽車による共同開発BEV/PHEV第1弾モデルと思われるティザー画像が続々と公開されていますが、本日6つ目のティザー画像が公開されています。

ポルシェが、フラッグシップSUV「カイエン」の新モデル日本発売を発表しました。 新モデルにより魅力をアップしたポルシェ新型カイエンについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

充電コンセント1 新型プリウス60系PHEVの充電コンセントを設置しました。 一条工務店のブリアール仕様ですが、建築時に「将来用EV電源」（26,000円？）を設置していたので、今回PHEV購入時の電気工事は配電盤で200Vへの切り替えとEV用コンセントに取り換えるだけでした。（工事費20,000円）ただ、充電ケーブルをいちいち車から出して充電するのは面倒だと思ったので、ネットで汎用品の充電BOX（13.280円）を購入してコンセント工事の際に一緒に取り付けてもらいました。 コンパクトに収納できるので充電作業が楽になるし、カギがかかるので盗難防止にもなります。充電ケーブルをちょっとかける際に便…

高い走行性能や特徴的なエンブレム、美しいデザインが魅力のアルファロメオ。ここでは新車・中古車のおすすめ車種と購入時のポイント、注意点などを解説しています。 アルファロメオはどんなメーカー？ エンブレムの意味 どんな人におすすめ？ 現在販売されているのは主に3車種 新車のおすすめランキング 1位 トナーレ（SUV） 2位 ジュリア（セダン） 3位 ステルヴィオ（SUV） 中古での購入も狙い目 中古車のおすすめランキング 1位 アルファGT（クーペ） 2位 アルファ159（セダン） 3位 ジュリエッタ（コンパクト） アルファロメオは買ってはいけない？ 故障が多いと思われがち 整備コストや整備拠点の…

アウディが、ミドルクラス「A5」のフルモデルチェンジを予定しています。 新世代となり魅力をアップするアウディ新型A5について、スペックや価格などをご紹介します。

(画像 長安マツダ) 来週開幕の北京モーターショーで正式発表予定になっているマツダと長安汽車の共同開発第一弾モデルですが、このモデルと思われるテスト車両の新たな画像が出てきました。

四国でM6.6の地震が起こったのは17日の深夜だ。自分は次の日の早朝に知った。その前日（16日）に濃尾地震について調べに根尾谷断層観察館に行っていて、濃尾地震の記事を書き始めたばかりだった。 自分なりに耐震化した家造りや太陽光発電、PHEVなど対策は考えてはいた。地震の実際の怖さを知らない自分にとって、いざ今住んでいる瀬戸で体験したらどう反応するんだろうか、ちゃんと動けるんだろうか考えてしまう。 観察館には当時被害にあった方の体験談が掲示されていた。 『波打ってきたでなア』 (前略) ダァーッ、ダ、ダ、ダァーッときたときは物音も聞こえるようなもんやあらへん。ダァーッときて「わ アー」「ひやァー…

(画像 ドイツマツダ) 2024年4月18日、マツダがラージ商品群SUV第4弾モデル「CX-80」を世界初披露しました！

キャンピングトレーラーを降りて半年ほどが経過しました。 直前のメンテを兼ねたキャンプでは急にご機嫌ナナメになってしまい、このままじゃ売れなくなっちゃうんじゃない？と冷や冷やものでした(^▽^;)←無事にキャンプ中に修理できました最近はトレーラーロスも落ち着いて、次は自走にしようかトレーラーにしようかと考え始める余裕が出てきましたが、やっぱりトレーラーに魅力を感じてしまいます。そこで、キャンピングトレーラーを選ぶ理由って何があるだろう？と改めて考えてみました。