2010-11-30
2011年マーチレース
sccn主催の来年予定出てました。
http://www.sccn.jp/info/05/2011_calendar_a4.pdf
ヤマズミさんが耐久表彰式で言ってましたが、
来年４戦確定、プラス２戦どうだかって事でしてが・・
予想すると、
３月筑波
５月筑波
９月袖ヶ浦
１０月筑波
は、確定かな？
プラス
５月富士
６月もてぎ
１１月筑波
が、候補だと思いますが
６月もてぎ
１１月筑波（耐久）
が、プラスじゃないかな？
富士走りたいけど、同月２レースきついですし・・
個人的には菅生走りたい・・！
2010-11-22
レースの後
決まってレースの後は、貯めた仕事をこなす日々。
やっと落ち着いて、16号車のビデオ届いたので見て回想してましたが、
最近、走った後間隔空くとイメージ忘れちゃってるねって感じですわ。
その昔年中練習行ってた俺らとくらべて、今やイベント前にちょこっと行くだけだし・・
来年も走るであろう17号車オーナーに忘れてもらいたくないから、教育しなくてはならないですね。
ちょっとしつこく教育してみます。
2010-11-17
マーチレース耐久筑波
日曜日いよいよ本番となりました。
寝坊して40分も集合時間に遅れるという失態を朝からやっちまいました。
予選
参加台数16台、ちょっと寂しい台数ですが
第１ドライバー、第２ドライバーと、２ヒート制です。
一人で参加って車も３台いました。
オレは第１ドライバー枠、同チームで今年シリーズ戦走っていた１６号車に引っ張ってもらう作戦。
２週目アタック開始！
速い１６号車をマークしてると思われる車が１台間に入ってしまって、ちょっと間隔調整しながらでしたが、順位ボード見てみると・・
１６・１５・１７ の順
チーム１・２・３で、おぉーなんて思いましたが、やっぱ一番上がいいなぁ・・３番じゃやだな・・
ってことで３週目集中してアタック！！
・・・きました！トップタイムです！
前車に追いついちゃったのもあったので、すぐピットイン。
その後、第２ドライバー枠でもタイム抜かれずポールポジション確定です。
何年ぶりだろう・・・
決勝
通常ならタイム出したオレがスタートドライバーやった方がいいんだろうが・・
上位を走ったことが無い相方に、いい経験だろうからお前行って来い！と、先輩命令発令（笑）
当然相方はド緊張・・！見ているとおもしろい（イジメじゃないですョ）
抜かれないラインを伝授して、いざスタート！
スタートも無難にこなし１コーナークリア、抑えて戻ってこれるかな？と、ピットはヒヤヒヤ状態。
教えたラインを忠実に守って、ちゃんと抑えてるじゃないですか！
以外って言ったら悪いけど約２０分も踏ん張ってます。
普通のスプリントならすでに優勝しています。いかに予選が大事か分かったことでしょう。
しかし後ろは大渋滞（笑）１６台中１５台間隔無しに連なってます。こんな光景めったに見れません（大爆笑）。さぞかしみんなイライラしてることでしょう。
いよいよ１台抜かれると、ズルズル後退。
でもちょっとかわいそうになってきたので、ドライバーチェンジ。
コースに戻り１週してピットサインで順位確認・・・ん・・１３位！・・
かなり落ちまして・・追い上げて入賞させてやるよなんてカッコつけて言っちゃった手前頑張らないと・・
７位くらいまではコースオフィシャルが勘違い？か、ブルーフラッグ振ってくれたのですんなりと。
そこからちょっと苦労しましたが、なんとか２台抜いて５位フィニッシュ！
約束は守れましたが、疲れました。
賞金も頂き、帰りはみんなでおつかれご飯タイム。
久しぶりに充実して、やっぱりレースはおもしろいなぁなんて思い、来年のシリーズ戦の参加を企んでます。
・・しかし金が結構かかるんですよね・・