madono-life　【日々の生活と糧】

■[旅行][撮影]　京都のそのまた山のほう （３日目）　 20:57

宿屋は梅田から地下鉄で少し行った 「阿波座」 って所。

乗り換えて到達するらしいんだけど、乗換駅でそのまま降りて

あとは歩いて行きました。　一本道だし。

さて、今日は淀屋橋まで行って、そっから京阪電車に乗り換え、

出町柳からは 「はじめての叡山電車」 です。

なにげに京阪特急に乗るのも初めてですが。

（いつもは各駅停車ばっかり）

はじめての叡山電車

出町柳からは普通の街中を進む電車でした。

だんだん周りから建物が減っていって、単線運転に移る頃には

景色はすっかり山の中・・・

すっかり急峻な登り坂を登りはじめると、ようやく終点の鞍馬。

小雪まで舞ってます・・・。

どうせ鞍馬まで来たのだから、この目の前の山を登って、鞍馬寺へでも

と、登ること小一時間 （位だったかなぁ？） 由岐神社を回って、なんとか

登りきりました。よく頑張った。

途中にケーブルカーの案内があるんだけど、

「山寺を登った俺達にはここだって（略　」

的な間違った解釈の元ずんずん登り、結局疲れました （笑）

因みにケーブルカーは１００円とか・・・

実は使えばよかったのでは？？

足が笑いながらもなんとか下りきりまして、何軒かあるうちの

蕎麦屋さんで昼食を。

頑張ったカラダに、この天ざるはすごく美味しい！！

外寒いけど。

小雪が舞う鞍馬駅。

どこかで降りて撮影するわけだけど、折返し列車のある二軒茶屋までは

戻らないと、電車本数が無いなぁ。

景色がいいのは当然、本数が少ないこっちなんだけど。

どこだかの交換駅ですれ違う列車をパチリ。

結局は、比叡山口へ向かう分岐の駅も越えて、車庫のある修学院駅へ。

まぁ無難そうな駅です。

向かってくる電車。

パンタが１両に集中してたり２両に分かれてたり、

なんか微妙に色々違う様子。

映画 「けいおん！」 のヘッドマークを掲げて走る二両。

この系列、床下機器と台車がまったくバラバラ・・・

一両ごとに違うのかなぁ？？　（全車は見れて無い）

模型にもなって綺麗でカッコイイ 「きらら」

もう一個は車庫で休んでました。

時間的に光線が悪くて、あまり満足出来るものが撮れなかったのが残念。

出町柳駅へ戻ってきました。

御手洗いへ行ってたら、次の電車が到着しました。

いい具合に纏って、コミカルな構内風景。

こういうのが良いんだよなぁ。

さて、このあと京都へ出るべきか？、どっか違う所へ向かうべきか？

あんまり考えずにそのまま京阪電車に乗り込んだんだけど・・・

「阪急電車に乗ってみよう」 と思って、多分ここと思って降りたのが七条。

全然違う駅でした・・・。

携帯の地図で調べると、歩いて向かってもそこまで遠いわけじゃなさそうだし

ここは歩きで。

河原町通りをどんどん歩いて、国道一号線なんかも渡って・・・

たまに来る京都市バスを眺めながら。

そういえば、変なバス

検索したら、女子大から駅へ向かうバスなのか。

阪急電車の河原町駅はなんか大都会でした （笑）

その時に思い出したぽちの京都店にも寄り道して・・・

待ち合わせの大阪へ

またも阪急電車は夢の中 （笑）

そして今晩はお好み焼き〜

もう少しつづく

■[旅行][撮影]　長距離走と山を駆け上がる脚力（２日目）　 00:40

結局、たぶん長岡くらいまでは起きてた様なんですが、朝目覚めると

福井も過ぎて北陸トンネルの手前付近。

さっさと着替えないと敦賀ですわ。

敦賀。

機関車交換と特急を先に通すとかで、結構停まります。

これも寝台 「特急」 なんだけどなぁ

小雪舞う中切り離し作業。

次の牽引機もピンク色でした。

結構レア？？

連結作業中に先に行かれます。

相手も速そうだしね、お先にどうぞ。

ドサクサに紛れて普通列車まで先に行ってしまった・・・

行き先線路違うけど

ここまで到達すると、もう終点大阪は結構近い。

京都を発車したらササッと身支度しないと、もう終点。

湖西線も京都線も、結構な勢いで飛ばします。

国鉄機関車＋客車のくせにね

　久しぶりの関西ですよ

大阪

２年ぶりくらいなのかな？

このあとの行動なんて実は殆ど決めちゃいない。

一緒に行った友人はある程度予定を決めてあるようで、

同行出来る所まで一緒に歩いてみることに。

まぁ結論から言うと　梅田、塚本、三宮の中古模型店巡りです。

塚本は知っていたけど、梅田三宮は知らなかったよ。

三宮の 「中野ブロードウェイ」 チックな場所まで同行して、

そこからは単独行動をすることに。

さてどこ行くか？？

ＪＲ私鉄の地図を見て、単純に大阪に戻っちゃうのは芸が無い。

阪急電車で梅田を目指しても、すぐ着きそうだし。

阪神電車はあんまり興味湧かないし。

で、向かったのは阪急三宮駅。

でも乗ったのは西行き（笑）

高速神戸で降りて、乗り換えようとしたら、ここじゃなかった・・・

また西行きに乗って、新開地へ。

神戸電鉄に乗ることにしました。

三田に出て、ＪＲか阪急で戻ればいいや的な発想（笑）

丁度旧型車が停まっていて、これに乗ってどこまでも〜

（写真は帰りに撮ったイメージです）

すごい！！

地下を出るための登りかと思ったら、そのままずんずん登っていきます。

下りという言葉を知らないくらい登り続けます・・・

やっとレベルになったかと思っても、すぐにまた登る。

すごいなこれ。

やっと下りも続きだしたなぁと思ったら。もう有馬。

♪有馬温泉〜　ってこの辺なのか。

途中で、乗ってるのと同じタイプの鋼製電車に何度かすれ違い。

折返しての撮影で丁度よさげな場所を考えながら。下車。

白く飛んじゃってるけど、まぁ悪くない。

ＷＢ性能があまり良くないのかな？

撮影場所を探して上り電車に乗っているうちに、鋼製電車に一本遭遇

なんだかんだで鈴蘭台駅に到着。

結果として、ここでコンスタントに撮れて、かなり満足気味

丁度到着した三田行１１００

出庫の待機をしてる新開地行１３００

出庫電車に接続する鈴蘭台止まり

もうそんなに居ないのかなぁ？　この類と思っていたので

この成果はかなりなものです。

（きちんと調べたらいっぱい居るみたいですが）

新開地から乗継ぎ乗継ぎで戻り、梅田へ。

阪急電車は初乗車ながら、殆ど何も覚えていません・・・

夕食は、みんな揃って串揚げ祭り！！

美味しい

まだまだ続く

■[旅行][撮影]　厳寒の青森から日本海を見る　 23:10

１１月頃だったか？

３月のダイヤ改正で寝台特急 「日本海」 廃止らしいって情報が出回りました。

大して興味も無かったものなんだけど、時刻表を眺めてみると大阪行きの方は

のんびり寝れるんだなぁと。（大阪１０：３０頃到着）

友人より 「どうせなら乗りに行かないか？」 って誘いを受けたもんで、

「青森発大阪行の方だったら行きたい」 と提案。そのまま通りまして・・・

そんなわけで一路青森へ。

朝から出れば青森で少し何かを見て回れそうなんですが、仕事の都合で

昼過ぎの新幹線にて。　

しかも 「はやぶさ」 は、お昼のいい時間には運転が無いご様子で・・・

残念にも 「はやて」 にて、一路

新青森まで、すんげぇ長いです。

八戸からは初乗車の区間なのですが、あんまり飛ばすわけでもなく。

新青森はすっかり真っ白！

電車遅れてるとか放送してるし・・・

すっかり雪化粧です。

夕飯を食べに駅を出てみても、真っ白だし、雪だし。

ここまでの雪の青森に降りたのは結構久しぶり。

駅前の印象が格好変わった感じ。

そっか、前回の花輪線乗車のときは駅で降りて無いから・・・

歩き回って、なんとか夕食処を探して、

マグロのたたき丼とホタテみそ焼きを食べて満足満足。

一応地場もの食べなきゃ

そろそろ入線も近いので、食料を買ってホームに移動。

通路から橋の夜景が撮れたりします。

何かのラッピング車なのだろうけど、暗いし雪だし

新青森から乗ってきた７０１は２＋２で、こっちは３連

反対側の先頭は真っ白でした。

そして入線・・・

真っ白な７０１との並び

かなり久しぶりの開放寝台車。

どうせ乗るなら個室派なんだけど、そもそもこの列車には個室ないし。

たまーにＥＦ８１のつりかけサウンドが聞こえてきます。

夜行列車の風情はやっぱり好きだなぁ。

そのまま続くよ

■[撮影]　空の青と、そびえる白　 01:05

昨日の撮影行の続き

京成関屋で京成線とお別れして、ちょいと昼食などを食べて

牛田駅からこんどは東武線に乗車。

すぐに来た列車をパチリ。

鐘ヶ淵の駅でのんびり撮影開始。

うんうん、いい感じ。

顔つきを見比べたり出来るような写真も撮れました（笑）

更新車と非更新車とか。

スカートが付いたり幕が変わってかなり印象が違います。

アングルを変えてもそこそこ楽しめます。

そうそう！　スカイツリーを入れても撮れますよ。

小一時間で、けっこう楽しんできました。

次はどこ行こうか

■[撮影]　快晴の空。空から降りてきた青　 02:54

とっくに松の内も過ぎて、新しい年の歯車は動き出しています。

ともあれ、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

三連休最後のこんな日、

友人とどこかへぶらつこうと言う話になって、思い立ったのは京成線と東武線。

ちょっと出掛けてきました。

京浜東北線でひたすら寝て、上野で乗り換えて日暮里。

京成電車はまぁ高いところから発車してます。

くねくね曲がったり、登ったり降りたり、鉄橋まで渡って青砥。

そして高砂へ。

この高砂の後ろよりではかなり綺麗に電車が撮れると。

おぉ確かに。

超望遠でもそこそこの望遠でも中々綺麗に切り取れます。

こんなレア車も。

一時間も掛からない位で、結構なシーンを撮影することが出来ました。

お昼＆別の箇所へと移動開始。

道中の駅でも中々新鮮。

そしてつづく・・・

■[旅行][撮影]　その 青い汐風を受けながら ２日目　 00:36

日曜日に伊豆半島にそのまま宿泊したのは

・ 夕方に東京へ帰ると渋滞がすさまじいよね

に尽きる感じでして、なにせかったるいわけです。

そこで、普通なら土日で行くところを、日月への旅行にしてみたわけです。

まぁ、自分の仕事の都合ってのもかなり大きいわけですが。

実際、昨日は伊豆急線の方ではイベントがあり、そこそこの人出だったのでは？

そのイベントにも興味津々だったけど、それ行っちゃうと伊豆箱根の赤電撮れないし

・・・難しいところです。

まぁ二日目です。

二日目は意外と無計画でして、時刻表で「リゾートドルフィン号」が

撮れれば嬉しい程度。

アルファは長期検査中？みたいだし、影響で

黒船電車は踊り子に借り出されて平日は走って無い様子だし。

ともあれ、まずはドルフィン号の下りを狙って・・・

蓮台寺です。

入場券まで買って頑張りましたが、この駅では厳しいみたいです。

折り返してすぐ上って来るようで、あまり時間がありません。

で、

稲梓駅

ここ、結構いい感じじゃありませんか！

蓮台寺なんて行かずにここ行ってれば・・・。

交換列車も押さえて。

これで初期の目標が達成されてしまいました・・・。

次にドルフィン号が下田側に来るのはだいぶ先。

ぶらぶらと、風光明媚そうな場所を探します。

海っぷち、編成も入らないし、あんまり良くなさげ

漁港堤防からですけどね。

また少し車を走らせて、いい場所を見つけました。

派手に逆光ですが

友人は釣竿を振り回し始めたので、下りが来るまでのんびり撮影。

目的らしい目的を完了したので、お土産がてらにいつもの伊豆高原駅へ。

遅めの昼食も兼ねてます

どこの東急線だよ・・・（笑）

遅めの昼食を食べた後、下り側の踏切で何本か撮影

そして下田に下ったドルフィン号が上ってくる時間

伊豆急線は、急峻な立地なので中々撮影箇所が無いのですが

こうやって頑張って撮影地を捜し歩くのも楽しい時かもしれない。

今走っている形式も結構好みの形式だし、色々と追えたらいいなぁ。

■[旅行][撮影]　その 紅色の風を追っかけて　 00:41

伊豆箱根鉄道で、どっちともつかない赤電色が復活したということで

そもそも最後の一本の７０１系だし、撮りに行ってきました。

実のところ、

西武が赤電だった頃の記憶なんてあるわけないですし（横浜在住だしね）

駿豆線の赤電に何回か遭遇したことがある程度。

ってなわけで、塗分け位置がどーとかこーとか、あまり分かって無いです。

出発時間はそれほど早くは鳴く、東名高速で沼津に行って下道で三島へと。

時刻表を確認して、電車か車か迷ったんだけど、

フリー切符もあることだし、電車で撮り歩こうと言うことに。

かなりきまってます。　いい感じじゃないですか。

先行の電車に乗って、どこで撮ろうか談笑しながら

以前撮った事がある牧之郷駅で降りることに。

次は終点の修善寺だし（笑）

田園地帯をのどかに走る図を確保。

折返しの電車に乗って、田京へ。

逆光下なんで、綺麗に上がるはずは無いのですが、

これで充分だと思う事にしないと

駅で撮ると対向線の発車はこんな感じのようです。

富士山を入れた景色を撮ろうと、今度は原木へ。

綺麗です、充分過ぎますよ。

自分の考えた構図が悪いけどね（笑）

やはり到着も狙ってます。

この電車で三島に戻り、かなり遅い昼ご飯を食べながら

この後の行動を考える。

結果、日も沈むし、最後の一往復を乗車して堪能することに。

何ともいえなく、いい感じです。

夕刻迫る修善寺駅（下）と夜になっちゃった三島駅（上）

時期柄か暖色系の赤電は暖かく感じます。

春までは頑張って走り続けるそうなので、また機会があればいいのですが。

さて、三島から取り出した車は一路修善寺を抜けて河津 〜 下田へ

翌日はどうなるやら

（翌日へ続く）