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PAJEROのねぐら

2018-07-16

久しぶりの会津三日目


いよいよ最終日です。
9時前にホテルをチェックアウトしてから、再び車を喜多方に走らせます。

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昨日に引き続き"まこと食堂"に来ました。昨日より時間が2時間遅いけど、連休最終日だったからか空いてました。

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まこと食堂の喜多方ラーメンと会津名物ソースカツ丼。どちらも美味しゅうございました♪
自分はココのが一番好きだなぁ〜

さて、朝食ともブランチともつかない朝ラーを食してから、会津盆地内を少し動き回りました。
喜多方駅の前を通りかかったら

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230D
D810+AF-S ED28-70/2.8D


見かけたのは仙コリ所属の只見線のキハ40。コレが磐越西線内を走ってるのをすっかり忘れてました。

この後、会津坂下の近くでアイスを食べたり買い物をしたりしながら、磐越西線のキハ40に乗りたがった息子を山都まで送っていって、再び撮影に。

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232D
D610+AF-S ED300/2.8DII
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D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII


無事にキハ40の写真を撮ることが出来てラッキー♪

この後は、会津若松まで息子を迎えに行って、国道289号線を経由して矢板まで。下道で少し渋滞に巻き込まれたけど、高速は酷い渋滞に合うこともなく帰宅出来ました。

久しぶりの遠出でしたが、楽しい旅になりました。

2018-07-15 三連休のまこと食堂は混んでました

久しぶりの会津二日目


連休二日目、せっかく会津の近くにいるので、昨日に引き続き朝ラーをしに行くことに。
まこと食堂についたのは開店時間の7時半...なのに、店の前には長蛇の列。昨日の坂内食堂よりも長くて、1時間立っても進みやしない。
この分だと一体全体いつラーメンにありつけるのか分かりゃしないし、次の予定もあったので諦めて駅の近くの桜井食堂へ。
ココに来たのは2004年の7月以来なので、実に14年ぶり。

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典型的な醤油味の喜多方ラーメン。シンプルですが美味しかった〜〜。餃子もモチモチしてて美味しい♪
地元の方にも愛されているいいお店です。

さて、SLではなくなった"ばんえつ物語号"です。
普段は全席指定席のところ、指定券を持ってる人優先の自由席になったので、乗車券だけで乗車できることに。
息子が乗りたがったので、日出谷駅まで送っていって自分たちは山都まで戻ることに。

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8226レ
D610+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
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D810+AF-S ED28-70/2.8D


待つこと1時間ぐらいで、山都駅近くの一ノ戸川橋梁、通称"山都の鉄橋"を渡るばんえつ物語号を無事に撮影できました。

この後、会津若松まで行った子どもたちが戻ってくるまでの間に、返し便の撮影に。

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233D
D810+AF-S ED28-70/2.8D(一部トリミング)

ばんえつ物語号用に構図を決めたところにやって来たのがキハ40の2両編成。久しぶりに、前向きに走ってる所を真面目に撮ることが出来ましたが、7両編成用の構図だったので、少しトリミング
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8233レ
D610+AF-S ED300/2.8DII
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D810+AF-S ED28-70/2.8D

両極端な焦点距離ですが、出来るだけ機関車を大きくも捉えたくて、望遠と引きの絵の両方を撮影。
セミセンターキャブの短い方のボンネットを前にして走ってくる所も初めて見たので、大変満足の行く仕上がりとなりました。


この後、喜多方に戻って馬刺しを買って、夕飯を源来軒で食べようと思ったら...
まさかの本日営業終了。さすが3連休の中日...orz
ってなわけで、馬刺しを売ってる所の食堂で夕飯にしようと思ったら今度は夕方は貸し切り...orz
坂内食堂はまだ行列が出来てたし、娘はラーメン以外がいい、ってことだったので仕方なくすき家へ。安く済んだからまぁいいかな(^^ゞ

イルミネーションをしている山都の鉄橋が見たくて再び山都へ。

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236D
D610+AF-S 24-85/3.5-4.5G ED VR
ついた直後に現れたのはキハ40。サイドがギラリと光っていい感じ。所定より10分強遅れてたので撮れたようです。

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D810+AF-S ED28-70/2.8D
夕焼け空がキレイでした。

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D810+AF-S ED28-70/2.8D
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D810+TAMRON 17-35/2.8-4
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D810+AF-S ED28-70/2.8D

空が暗くなると同時に浮き上がるライトアップされた橋梁がとてもキレイでした。
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239D
D810+AF-S ED28-70/2.8D

ライトアップされた橋の上を走ってくるキハ40も撮影できました。この列車も8分ほど遅れてました...


この後はホテルに戻って

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昨日に引き続き馬刺しで一杯。切り落としだとこれだけ一杯あって1000円。たっぷり食べられてお得な感じです♪

2018-07-14 まさかまさかのC57故障

久しぶりの会津行き


さて、三連休であります。
久しぶりに会津に行くのであります。前回は2016年の8月だったので、実に2年ぶりです。
ホテルは前回も泊まった猪苗代湖近くのスキーリゾートの素泊まり。なので、喜多方の朝ラーと夜の馬刺しで一杯が楽しみなのです♪

ついでに、ばんえつ物語号もどこかで撮れれば嬉しいなっと。

朝3時に自宅を出発。三連休だというのに道中は大変順調。これだから早朝出発はやめられない。
東北道を那須高原PAで降りて、国道4号→294号と経由して会津へ。
喜多方の坂内食堂についたのは開店前の朝7時前。だというのに既に店の前には長い列が...orz
皆さん朝ラーお好きなんですね*1
とは言え、30分ほど待ったら店内に入れました。さすが三連休初日の朝一番。
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ネギチャーシュー麺、美味しゅうございました。

お店を出てから、まずは上野尻駅近くの群岡踏切へ...行ってみたら草ぼうぼう。次回の課題にすることにして、次に狙っていた場所へと引き返します。

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田んぼの中を通る真っ直ぐな線路。これはなかなかいいロケーション。

ココで目にしたのが...

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え〜〜っと、ココまで来てSL運休って何の御冗談ですか!?
今日の撮影はもう諦めて、観光に切り替えようかとも思ったんですが、よくよく考えればコレはコレで超レア物。
なので、気合を入れてディーゼル機関車の晴れ姿を撮ることにしました。

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8226レ
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
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D610+AF-S ED28-70/2.8D


晴天の下現れた赤いディーゼル機関車と木々の緑の組み合わせ、キレイでした。
DE10は長岡から急遽ピンチヒッターで駆り出されてきたようです。今までDE10牽引の列車を撮影したことがなかったので、いい記念になりました。

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ホテルに行く前に、喜多方の市街地でやっていた"喜多方レトロ横丁"にちょっと寄り道。レトロな車も展示されていたりしてなかなか面白かった...んですが、あまりの暑さに夏バテ寸前。

この後は、ホテルに戻って、夕飯を食べてから馬刺しで一杯やって(-_-)zzz

*1:人のことは全く言えない

2018-07-01 いよいよお別れです

LSE撮影最後の出撃


先週も撮影したLSEですが、思わぬことにその直後にいきなり梅雨明け。
そして、昨日は最後のお名残乗車をしてきましたが、天気は晴れ。

となると、やはり青空バックでの撮影がしたくなろうというもの。
来週は激パ間違いないので、行くなら今日が最後です。

現場に到着したのは先週とほぼ同じ時間。
撮影地も空いててラッキー♪

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D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
構図の確認中にやって来たのは今日は8000形でした。

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D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
1000形の幕車と3000形がつながってきました。

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930レ モーニングウェイ30号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
先週は撮れなかったEXE α。この色は結構好きかも。

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D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
1000形の幕車の10両編成。

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202レ はこね2号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
VSEでやって来たはこね2号

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104レ はこね4号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
待ち人来る、LSE。
青空バックでの写真を撮ることが出来て本当に良かった。


コレにて、LSEと完全にお別れしました。
38年間の活躍、お疲れ様でした。
色んな理由があったにせよ、想像より長い活躍を見せてくれた、カッコいい車両でした。

2018-06-23 寂しくなりますね...

引退間近のLSE


7/10に引退してしまうLSE。今後いつ撮影できるか分からないので、天気は今ひとつでしたが撮影に行ってきました。
友人に5時前に迎えに来てもらって自宅を出発。現場には6時ちょっと過ぎに到着しました。
撮影地混んでるかなと思ったんですが、拍子抜けするほど空いてました。ラッキー♪

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D610+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
構図の確認中にやって来たのが1000形。方向幕がまだLED化されてない編成でした。ラッキー♪


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401レ ふじさん1号
D610+AF-S ED28-70/2.8D
今年のダイヤ改正までは"あさぎり"として走ってた特急が"ふじさん"に改名されました。
今は新宿始発のロマンスカーがこれなんですね〜

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101レ はこね1号
D610+AF 85/1.4D
本命の構図はこれの折り返しですが、こっち側も撮影しておくのです。

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930レ モーニングウェイ30号
EXE αへの改造が決まっているので、これも貴重な姿かな?


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D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII
小田急といえば、アイボリーホワイトとブルーのライン、だったわけですが今では8000形を残すのみとなりました。この車両は方向幕がLED化されてますが写真を撮っても途切れないですね。

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202レ はこね2号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII

つい最近までは展望車付きの小田急のイメージリーダーだったVSE。そういやまだ乗ってないなぁ(^^ゞ

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104レ はこね4号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII

本命が来てくれました。この撮影地は晴天向きの撮影地なんですが、天気が悪かったので車体をアップ気味にしてみました。緑の中を駆け抜けるオレンジ色ベースの車体が映えてカッコよかった〜〜


ここで、急遽箱根に行くことに。

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782レ はこね82号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII


ホントは紫陽花バックの写真を撮りたかったのですが途中で雨が降ってきたので箱根湯本からは撤退。
したんだけど、なんとなくLSEが撮りたくて...

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257レ はこね57号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII

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(一部トリミング)
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214レ はこね14号
D810+AF-S 70-200/2.8G ED VRII


結局、風祭駅で撮影してみました。1000形との離合も見られて良かった。

引退日直前になれば沿線は大騒ぎになるのが目に見えてるし、既に都内の駅では酷いことにもなってるようなので、静かに撮影してくることができて良かったです。
SE車以来、NSE、LSEと3世代にわたって塗られてきたオレンジバーミリオン、グレー、白色の三色の塗り分けもLSEの引退で見納めです。いい塗装だったなぁ(T_T)

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