メインテナンスの重要性。(ブレーキキャリパー偏)
当店にて点検整備、その他をご利用頂いて頂いております皆様に感謝を
すると同時に、メインテナンスをする重要性が露骨に現れていた件が
ありましたのでここで紹介すると同時にいつも点検をして頂いている方
に「点検(メインテナンス)は無駄じゃない。」と思って頂きたく今回
のテーマにしていきたいと思います。
今回は‘ブレーキキャリパー’にスポットを当てます。
車検、点検を当店で行う際は必ず
‘前後ブレーキキャリパー清掃・ピストン揉み出し’
の作業をさせて頂いております。
追加料金を頂いているわけではないので、何となく流してしまいがち
なこの作業の効果が今回のテーマです。
映像でも解る通り、パッドの片側が極端に減っているのが解りますよね。
走行2万kmでキャリパーには一切の手は入っていないと、ブレーキの
ピストンの動きが悪くなりこのような結果になったと考えられます。
こうなると、ブレーキパッドは片側(1枚)では販売していない為
交換となる訳ですが、もう片側のパッドはほぼ均等に減っていた為
異例となるFブレーキパッドの片側キャリパーのみ交換となる訳です。
本来はFのダブルディスクのブレーキシステムの場合、左右同時に
交換するのがセオリーですがこうなると仕方ありません。
多分、キャリパーのメインテナンスをしていればこのような事態には
ならず、まだまだパッドも交換時期ではなかったはず。
ちょっと長くなりましたが、当店で点検を出して頂いている方には
みられない現象があったので常日頃の整備の効果を映像で見せられる
絶好の機会だと思い書いてみました。
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6/30迄にエンジンOIL交換を伴う作業(定期点検も含む)を当店にて受けて頂いた方を対象に
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期間内エンジンOIL交換工賃が何度行っても無料となります。
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整備 江田