2012-01-30
2012-01-29
5シーズンぶりのニセコは外国だった:-)
スキー |
このブログで「スキー」のカテゴリで記事書くのははじめてだな(笑
なんせ、2008-9シーズン以来のスキー。
その前の30数年間で、たぶん1000日以上滑っていたとは思えない堕落?ぶり。
行き先は(おそらく)2007-8シーズンぶりのニセコひらふ。
久しぶりすぎて前回がいつだったのか正確に覚えていない。
伝説のペンション、「ちとせ」がなくなって、さらに鹿児島に転勤したことも
あってスキーに行くのが面倒くさくなってしまったのだ。
私はパウダー仲間には「パウダーを呼ばない男」として知られている。
ほんとは違うのだけど、確かにニセコのハイシーズン(1月)にパウダーに
当たらなかったことも多々あるのだ。
しかし、今回は3日間、「大当たり」だった。さらに最終日の千歳空港でも...
2012-01-22
九州地区チーム合同合宿@南薩摩
自転車 |
21日、22日と吹上浜海浜公園に泊まって、九州地区のロードレースチームの
合同合宿を行いました。
福岡、熊本、宮崎各県から集まってくれて、セカンドウインドや鹿児島の選手を入れて総勢20名以上。
下は2歳、上は50ん歳と幅広い年齢層でした(笑
去年くらいから急に九州にもたくさんの知り合いができて、
こういう合同練習が良い環境でできて最高です。
2日間とも天気最高で、きつくて楽しい練習ができました。
土曜日は、広域農道往復32kmを2往復。アップダウンのきついコースで、レース強度の練習ができました。
昼食後は、サイクリング?で+50km。
夜はコテージでBBQ。
日曜日は、笠沙恵比寿から薩摩半島南岸のアップダウンを走って、亀が丘まで500mのヒルクライム。
燃え尽きました(笑
遠くから参加いただいた皆様、ありがとうございました。
またやりましょう!
2011-12-26
2012シーズンイン!: クリスマス3連練
自転車 |
10月に2300km以上走ったのに、11月は800km以下。オフを満喫?
沖縄でピークだった調子が、その後1ヶ月間で20日出張でさぼっていたら、すっかり走れなくなった。
いくらなんでもやばいので、12/10から毎週末チーム練に出ているけど、調子はどん底。
PowerTapホイールだと重すぎて進まない。すぐみんなから切れてしまう。
クリスマス3連休は280kmくらい走ったけど、寒すぎて練習になったのか疑問。。。
23日
冠岳周回〜いちき串木野〜深山 98.8 km
まる、やま、しの、かわむら、ささき、nupuriの6人。冬は参加者が少ないなあ。
ボトルが凍った。最低気温は-1.6度。
24日
吹上TTコースでアタック練習後、金峰山山麓から裏伊作 81.2 km
まる、やま、しの、ささき、しらかわ、nupuriの6人。
前日よりはやや暖かい。永吉バイパスで、なすすべもなく切れる。
吹上TTコースで集団からのアタック練習。。。しぼう。。。
まるやまさんとしのちゃんが踏めている。
久々にパワータップホールを履いたら重すぎる。。。
よくこんなので夏の頃はバリバリ走ってたなあ。
金峰山を1本やっつけて帰ろうと思ったら、雪が降ってきたので、
裏伊作。実はこれも結局400m近く登らされる。
写真は金峰山麓のシュールな自転車人形。怖いです。。。
25日
日吉〜江口浜〜市来ダム〜湯之元〜伊集院 99.6 km
まる、やま、かわむら、しらかわ、nupuriの5人。
2日連続の練習で体は動かない。
気温は前日よりもさらに2、3℃高いものの、チェスト館まで結構激しくミゾレと雪で、
何度も帰ろうと思うが、惰性でチェスト館まで行ってしまう。
そしたら天気が回復気味。なんとなく雲が薄そうな海方面へ行く。
しかし、路面の跳ね上げと時折のミゾレで、手足は凍り、戦意喪失。
かわむらくんがやたらと元気で付き切れしそうになる。市来ダムまでは強烈な向かい風で
ますます辛い。ひたすら修行。もう早く帰ってコタツで丸くなりたい。
市来ダムからの帰路もかわむら君が元気で着いているのが辛くなったので、アタックして
振り切ろうとしたら、逆に返り討ちに。弱すぎ。。。
あとで、24日、25日のパワータップデータをみたら、ベストのPower-Time のカーブから、
すべての時間で50-80Wも低い。。。 これではみんなから切れるはずだよなあ。
こんなに寒いとあんまり練習になってる気がしない。ローラーにするかな。
午後は懸案の自転車部屋の大掃除。脚の踏み場もなかったけど、ようやくすっきり。
これでローラー練もヤル気になるか...?















走りの方は‥もうおなかいっぱいです。しかしまた機会があれば参加したいです!
それとパンクした際サポートの方からホイールを貸して頂きありがとうございました。走り、サポート体制、勉強になりました。
またレースでお会いしましょう。