そう言えば先日、タイヤ屋さんに聞いたんです：
家の２トン４トンはＪＩＳですので、左側のホイールは逆ネジです。
その証拠に、しぇびぃの左側のバドニックのセンターキャップ（順ネジね）を、２度ほど緩みで落っことしちまいましてん！！
右側は順ネジ、左側は逆ネジ、これが緩まない為の法則ですわ。
前に高速で見たダブルタイヤ２本同時締め付け。あれはＩＳＯモノなんですと！
左側も順ネジで、その代り規定トルクでしっかり締め付けるのがＩＳＯ、トラックで言うと１０本ボルトの大型（ＪＩＳ物は８本ボルト）です。
タイヤホイールが１０本で、それぞれに１０個づつのナット、１０輪車は１００本のネジを締めるんかい！！と思ってたんですが違ったようです。どうやってセンターを出すのか？トヨタ式のワッシャーがどうたら言われましたが意味が解りませんでしたけどね、ＩＳＯ物はダブルタイヤを２本いっぺんに締め込むんだそうです。
もぐの右側ホイールのボルトナット。目立てまでしてたら大変なのでその代りボルトにもナットにもしっかりＣＲＣを吹いて取り付け完了しました。
天気が怪しいですが土日に走ってみて、何か変わってる（ブレーキのアタリとか）と良いな♪
しぇびぃは今んとこ、あんまりエンジンを掛けたくないので雨なのにpumpkinで茶に。
雨の夜、ワイパーを動かしながら・・・慣れてないからちょっと疲れる。
