Maintenance
純正プラグ 750円*2
18,549km
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Maintenance, Memo…
走行距離:17,773km
タイヤ交換
メッツラーME880
フロント:100/90-19 12,096円
リア:150/80-B16 21,252円
リアブレーキパッド交換(純正)5,250円
ブレーキオイル交換 DOT5 1,260円
車検基本整備料:31,500円
代行手数料:15,750円
工賃など:4,200円
自賠責、検査料、受領税など:20,000円
合計:111,000円
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Oil, Maintenance
15310km
エンジン A.S.H. PSE15W50 2.7l
プライマリー A.S.E. PSE75W90 0.8l
ミッション A.S.E. PSE80W140 0.7l
オイルフィルター
Oリング
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Parts
アンテナ一体型ETC取付け
本体+専用ステー+セットアップ・取付工賃=31,395円(うち15,750円助成)
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純正メーターバイザー装着
13386km
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ノーマル•ヒートガード外し→汎用ヒートガード装着(オフ車用?)
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テスト
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エンジンオイル(純正20W−50)
ミッションオイル
12077km
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Memo…
オドメータ10000km記録
周山街道カモノセキャビン手前
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純正スクリーミンHDロゴ、スラッシュダウン・マフラー装着
70〜80年代純正トールシシーバーパッド装着
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Maintenance, Oil
1回目車検9,773km
エンジンオイル交換(純正)
オイルフィルター交換(純正)
プライマリーオイル交換(純正)
ミッションオイル交換(純正)
フォークオイル交換(純正E-type)
法定点検・車検点検¥31,500-
油脂類合計¥22,910-
交換工賃合計¥47,685-
小計¥70,685-
従量税¥5,000−
検査手数料¥1,400-
自賠責保険(24ヶ月)¥20,240-
検査手続き代行費用¥13,650-
小計¥40,290-
合計¥110,975-
お金かかるぅ〜。いやぁ。
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平成11年排出ガス規制クリア(キャタライザー入)
平成13年騒音規制クリア(94dB)
テーパード
JMCA認定
P/N:49074
シリアル:00279352
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純正PAフィン付きブラック・ダービーカバー
ハイウェイペグ・マウント交換(キジマ製→純正)
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Oil
純正エンジンオイル20W50
走行距離6,875km
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45Degree製ツインカム用S&SカスタムエアクリーナKIT(ブラック)装着
¥30,250−
キジマ製サドルバッグ・サポート(左側一点留)装着
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モーターステージ製ブラスマフラーBrass76スラッシュ装着。
ネット・オークションにて12000円。
走行距離5274km。
エンジンオイル、オイルフィルター、プライマリーオイル、ミッションオイル交換。
(オイル代金無料)
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K&H製キング&クイーン・タック(品番 S-5701T)
価格 55,000円 (税込 57,750円)
パーツ精度高。快適。
ほんとに1000km走れるかも。
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ネットオークションにて購入。
メーカー不明の70年代ぽいダブルシート。
ルックス90点、クッション性40点、ホールド感65点。
フロント・ウィンカー移設。ハンドル下→トリプルツリー上クランプへ。
リア・フェンダー・ストラット隙間開け+スペーサー(サドルバッグ装着のため)
純正エンジンオイル交換
2905km
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純正トリプルツリー・アンダーブラケット・カバー装着
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タックロール・コブラシート(イージーライダース製)装着
純正ツールボックス装着
H.D.純正セキュリティ装着(イモビライザー+アラーム)
純正サイドスタンド・エクステンション装着
ステップ交換(純正アンチバイブレイション→ビューエル純正)
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純正CVキャブレター・セッティング
ニードル嵩上げ(ワッシャー2枚)
スロージェット交換(#45→#48)
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870km
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
プライマリーオイル交換
ミッションオイル交換
アイドル・アジャストスクリュー装着(キジマ製)
純正ノーマル→スクリーミン・イーグル2バロニーカット、スリップオン・サイレンサー
FXDX納車
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sadan
穴があったら入りたい…