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2005-04-04(Mon)

もうやめてくれこのガキが

[]第3戦バーレーン決勝結果

この週末、湯河原温泉に居たため、F1は見られなかったのであります。

ぱぷぅ。

ちなみに決勝グリッドは、ルノー・アロンソ、フェラーリ・シューマッハ、トヨタ・トゥルーリ、ウィリアムズ・ハイドフェルド、ウィリアムズ・ウェバー、トヨタ・Rシューマッハ。新マシンを投入したシューマッハは何とか最前列。ちなみにバリチェロは15位とお粗末な結果。気になる琢磨は13位。同僚バトンも11位とBAR大苦戦。

さて、決勝の結果。

▼2005年第2戦バーレーンバーレーンインターナショナルサーキット決勝結果

1 F・アロンソ     ルノー          M 1:29’18.531

2 J・トゥルーリ    トヨタ          M   13.409遅れ

3 K・ライコネン    マクラーレン・メルセデス M   32.063遅れ

4 R・シューマッハ   トヨタ          M   53.272遅れ

5 P・デ・ラ・ロサ   マクラーレン・メルセデス M 1’04.988遅れ

6 M・ウェバー     ウィリアムズ・BMW   M 1’14.701遅れ

7 F・マッサ      ザウバーペトロナス   M     1周遅れ

8 D・クルサード    レッドブルコスワース  M     1周遅れ

9 R・バリチェロ    フェラーリ        B     1周遅れ

10 T・モンテイロ    ジョーダン・トヨタ    B     2周遅れ

11 J・ヴィルヌーヴ   ザウバーペトロナス   M     3周遅れ

12 P・フリーザッハー  ミナルディコスワース  B     3周遅れ

13 C・アルバース    ミナルディコスワース  B     4周遅れ

  <以上が完走>

  <以下がリタイア>                 周回

  J・バトン      BAR・ホンダ      M 46周(ギアボックス)

  佐藤 琢磨      BAR・ホンダ      M 27周(ブレーキ)

  N・ハイドフェルト  ウィリアムズ・BMW   M 25周(エンジン)

  M・シューマッハ   フェラーリ        B 12周(油圧)

  G・フィジケラ    ルノー          M  4周(エンジン)

  N・カーティケヤン  ジョーダン・トヨタ    B  2周(メカニカル)

  C・クリエン     レッドブルコスワース  M  0周(DNS)


▼ドライバーズポイント

1 F・アロンソ      26(+10)

2 J・トゥルーリ     16(+8)

3 G・フィジケラ     10

4 R・シューマッハ     9(+5)

4 D・クルサード      9(+1)

6 R・バリチェロ      8

6 J−P・モントーヤ    8

8 K・ライコネン      7(+6)

8 M・ウェーバー      7(+3)

10 N・ハイドフェルト    6

11 P・デ・ラ・ロサ     4(+4)

12 C・クリエン       3

13 F・マッサ        2(+2)

13 M・シューマッハ     2


コンストラクターズポイント

1 ルノー      36(+10)

2 トヨタ      25(+14)

3 マクラーレン   19(+10)

4 ウィリアムズ   13(+3)

5 レッドブル    12(+1)

6 フェラーリ    10(+2)

7 ザウバー      3

http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/

ふたを開ければアロンソのポールトゥウィン。前回のレースも同様だったわけで、ルノーはばっちりレギュレーションに合致してると言えるでしょう。それから、トヨタも好調。シューマッハは早々に姿を消したみたいだし。

それからがっかりなのはBARホンダの2人が仲良くリタイアしていること。エンジントラブルでないことが幸いだけど、バトンのフラストレーションは貯まる一方だろう。

弱いフェラーリというのもまぁいいんだけど、なんだか寂しい気がしますね。ブリジストン勢、明らかに弱いし、今回のレギュレーションにいろいろやられてるなぁ。

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