2012-02-19 スマイレージのチェキイベ、小田急、八王子
この日は赤羽橋のパシフィックヘブンで行われたスマイレージのチェキイベントに行ってきました。
今回はお任せにしたけど、メンバー全員はうさ耳ポーズとっていました。
前回と同様にメンバー全員が良い表情をしたし。
その前に都電を撮影したけど、9001号車（臙脂色のにょん電）や8800形（あや電）は見なかったです。
新宿から町田まで、小田急7000形7001Fによるはこね33号に乗りました。
こちらは新宿発18時40分発のホームウェイ31号、本厚木行きをもって運用が終了していたので、このワインレッドの7000形LSE車が全廃されたことになりました。
7003Fのほうは旧塗装化後に営業運転に復帰する予定となっています。
この時に新宿駅で撮影することや7001Fに乗ることが出来て良かったなと思っています。
こちらはすぐに廃車となっていたし。
はこね33号で新宿から町田まで移動していた時に、バチバチ氏からはこね33号を撮影する為に町田から新百合ヶ丘まで移動したということを聞いたので町田到着後にすぐに新百合ヶ丘まで戻って撮影していました。
最初は相模大野で10000形10001FHiSE車によるさがみ75号を撮影する予定だったけど、新百合ヶ丘で撮影出来て良かったと思っています。
こちらでは、通過中の7004F(LSE車の旧塗装)によるはこね35号も撮影することが出来ました。
町田駅で小田急60000形MSE車の60252Fによるはこね30号を撮影しました。
土休日ダイヤのはこね30号は、本来20000形RSE車が使われる予定となっているけど、この日は20000形による団臨が運転されていた関係により、この60252Fによる代走が行われていました。
60000形MSE車によるメトロ特急以外の運用及び新宿乗り入れは不定期となっているけど、来月17日のダイヤ改正で定期化されることになります。小田急のHPによると、あさぎり号だけでなく、はこね号、えのしま号、さがみ号、ホームウェイ号にも本格的に使われることになっています。
MSEの6+4の10連は、2009(H21)年9月13日のブルーリボン賞の授賞式の時に運用変更により新宿に乗り入れていたけど、来月17日の改正からは本格的に新宿でも見られるようになります。この場合はエンド側(西口正面改札側)にも流線型の先頭車が来ることになるし。
MSEがデビューしてから早4年経つけど5年目でその運用が大きく変わることになります。土休日ダイヤでの相模大野での分割運用も登場し、前の６両があさぎり号またはさがみ号、後ろの４両がえのしま号という運用となります。 MSEの4両付属編成も、単独によるえのしま号の運用でも活躍することになるし。
小田急の町田駅で、JR東海371系によるあさぎり6号を撮影しました。こちらも3月16日をもってラストランを迎える予定なので撮影することが出来て良かったです。
あさぎり号は、町田駅に止まらなくなるので、貴重な出来事となっているし。
町田からは八王子までJR横浜線で移動し、そのまま会場へは向かわずに、京王八王子にあるタワレコに行ってスマイレージのCDの引き取りに行きました。
今回のオリンパスホール八王子で行われたモーニング娘。のツアー（ウルトラスマート）は、２階席の後方だったけど、お気に入りの曲を聴けたなどで楽しめました。こちらからのステージ全体の眺めが良かったです。
先月２９日のスマイレージのイベントでオリンパスホール八王子を下見することが出来て良かったです。
帰りは京王八王子から新宿まで京王7000系7724Fによる準特急に乗ったけど、その日の上り準特急の最終となっていました。
友人のT氏のほうは、行きにJR武蔵野線に乗った時に209系500番台に乗ることが出来て良かったと言ってました。
この日は、スマイレージの現場で某あやちょ推しの鉄系の友人、モーニング娘。の現場でみっつぃ〜、えりぽん推しの友人のT氏に出会ったので、２人の鉄系の友人と出会ったことになりました。
今回スマイレージの現場とモーニング娘。の現場をはしごしたのは初めてでした。
この時に見たさゆ、えりぽん、はるなんなどのメンバーは最高でした。
有明でれいなちゃんと握手した時に八王子行くよ！と声を掛けたけど、本当に行けて良かったです。
この時にスマイレージの個別握手会がパシフィックヘブンで行われていたけど、自分（しゃもじ）が参戦出来ずにしゃもじ欠席○○電運休状態に加え個別悪臭会通過サイン音開かずのランラン踏切状態となってしまったよ！
このことで都電の黄色い8810号が荒川車庫で、東急世田谷線の306Fが上町車庫で寝ていたことに例えたくなるよ！
自分の参戦しない握手会または握手会無しのイベントに参戦した時を都電の7000形に例えているので、その側面表示が、握手会、Akusyukaiのように見えてしまうよ！もちろん都電7000形を批判している訳ではないけど。
新宿では、ももちこと嗣永桃子氏の握手会のチケットも手に入れました。・
この日の5063Fは、新松田〜小田原間の単独での運用に入っていました。本当は撮影したかったし乗りたかったです。
都電の8501号車（めんめん）のほうは、この日の運用を最後に入場したという情報が入っていました。
2012-02-18 ツアー初日、土曜出勤
この日は１ヶ月ぶりの土曜出勤であり、モーニング娘。のツアー(ウルトラスマート）の初日でありました。
モーニング娘。のツアーがオリンパスホール八王子を皮切りに行われているけど、初日は仕事でした。
このツアーには、２月１９日のオリンパスホール八王子のほか、３月２５日の千葉県文化会館、４月８日の栃木県総合文化センターに行く予定です。
３月１０日のドリームモーニング娘。（ドリムス。）の武道館公演には土曜出勤により参戦出来ないのでまたしても武道館に入れずに日本武道館ならぬ鬼門武道館の状態となってしまいます。
この日の都電は、土曜ダイヤらしく7000形しか見なかったです。
自分が土曜出勤に当たった時を副都心線の8両編成に例えたくなります。
この日は小田急10000形HiSE車による全線制覇の特別団体列車（団臨）が運転されていたけど、撮影出来なかったことで残念に思いました。
あとはメトロおさんぽ号も撮影出来なかったことが残念だったけど、今年は60253Fで、ロマンスカーメトロおさんぽ号の表示で運転されていました。 昨年秋のメトロもみじ号もロマンスカーの表示が入っていたし。
谷峨駅では、あさぎり号同士の交換シーンが見られるけど、これも見納めとなってしまいます。
自分の参戦しない握手会または握手会無しのイベントに参戦した時を都電の7000形に例えているので、その側面表示が、握手会、Akusyukaiのように見えてしまうよ！
次にさゆ、あやちょ、りなぷ〜と握手出来るのはいつになるんだろう？
2012-02-17 魔の金曜日、都電、ももち
この日は魔の金曜日で晴れていたから不吉な状態でした。
一昨日(今月15日)から9001号車(臙脂色のにょん電)による荒川区内小学生卒業記念俳句号が運転されたのはいいけど、初日には午前中に荒川車庫に入庫され、昨日は荒川車庫で寝ていたということを聞いたので撮影出来なかったので、あやちょからのチョコの抽選に漏れたことに例えたくなるよ！この日は見なかったし。
自分の参戦しない握手会または握手会無しのイベントに参戦した時を都電の7000形に例えているので、その側面表示が、握手会、Akusyukaiのように見えてしまうよ！
この日の都電は、幸せの黄色い8810号車が動いていたし、8501号車（めんめん）が方向幕のままとなっていました。
都電の案内表示は、運行管理装置の更新により、２段式に更新される予定で、出始めている状態となっています。 こちらは既存の電停のほか、荒川車庫前にも新設されるということを聞いています。こちらは全電停にも波及されることが予想されるし。
都電の側面のローマ字併記化は、行先設定番号の更新により変化したと思われます。
3月6日のももちこと嗣永桃子氏の２０回目の誕生日には、新宿サブナード福家書店で写真集発売記念の握手会が行われるけど、仕事休みに当たったので、行くことが出来ます。 これでももちと久しぶりに握手出来るし。
2012-02-16 都電近況
この日から、都電の7000形及び8500形の8502〜8505号車（めろ電）の側面のLED表示が9002号車や8800形と同じタイプの英文併記となっているのを確認しました。7000形の英文併記は初であります。8500形の8502〜8505号車に関しては、昨年LED化された時に英文表示が一旦消えていたけど、今回側面のみ英文併記が復活したことになります。
未確認だけど、英文併記で無かった9001号車も同様に改修されたことになったし。
これにより和文のみの側面表示が何も予告無しに消えたのでその一部を撮影しておいて正解だったと思います。
都電で最後の方向幕車である8501号車（めんめん）は、方向幕のままとなっていました。
都電の側面のLED表示の英文併記化と共に、高戸橋橋梁の下流側が薄い緑色(ミントグリーン)に塗り替えられていたのを確認しました。上流側(明治通り側)も塗り替えられる直前だったので過渡期の状態で撮影することが出来て良かったです。
これまで臙脂色→灰色→薄い緑色と変化しています。
自分の参戦しない握手会または握手会無しのイベントに参戦した時を都電の7000形に例えているので、その側面表示が、握手会、Akusyukaiのように見えてしまうよ！
2012-02-14 バレンタインデー、あやちょ、小田急
この日はバレンタインデーということで、あやちょこと和田彩花氏の握手会、小田急ロマンスカーの追っ掛けに行ってきました。
まずは、新宿から町田まで、小田急20000形RSE車20002Fによるあさぎり5号に乗りました。
来月17日の改正で、あさぎり号が新宿〜御殿場間への短縮、60000形MSE車に置き換えられると共に、町田駅に止まらなくなるので、新宿〜町田間でのあさぎり号の乗車が貴重となっていました。
えのしま号もかつて町田駅にも止まっていたけど、相模大野へのシフトにより町田駅通過となってしまったので、今回のあさぎり号も同様に町田駅の利用客にとって改悪の状態となってしまいます。
このRSE車は、富士急行に譲渡される予定だけど、元JR205系から改造された6000形と同様に、水戸岡鋭治氏によってアレンジされることが予想されます。 水戸岡鋭治氏と言えば、JR九州の車両などのデザインでおなじみとなっています。
小田急の町田駅で、今月19日をもって運用から離脱される予定の小田急7000形の従来塗装車である7001Fによるはこね29号を撮影しました。
従来塗装の7000形のうち、7003FはD-ATS-P取り付けの後に7004Fと同じ旧塗装に変更されるけど、この7001Fは運用離脱後に廃車予定となっています。
この7001Fには昨年9月6日に本厚木から新宿まで乗っておいて正解だったと思っています。
町田駅と新宿駅で、来月16日をもってラストランを迎える予定の5000形5063F(最後の小田急顔)を撮影しました。
ラストランに当たり、前面と側面の小田急のCIロゴマーク(ODマーク)が外されて原型に近い姿となっていました。
16日から5000形にもラストランステッカーが付くということでそれが付く前の姿を撮影することが出来て良かったです。
この日のあやちょの握手会に参戦していた友人が片瀬江ノ島発新宿行きの5063Fによる急行に乗っていたということで情報を得ることが出来たのでそのお陰で撮影出来ました。
今回はそれを見送って後続のHiSE10000形によるはこね22号に乗って新宿まで行ったけど、新宿で折り返しの快速急行藤沢行きの5063Fを撮影出来たことも良かったと思っています。
町田駅でLSEの7001Fによるはこね29号が行った直後に5063Fが入線していたのでタイミングが良かったです。
あの後は都電を撮影したけど、8808号車の後に8809号車が続いて来ていたので、オレンジ色のあや電同士が続いて来たことになりました。こちらはゆうかりんとあやちょの組み合わせ（ゆうかとあやちょ）にそっくりな状態だったけど、現在はあやちょとりなぷ〜、あやちょとかななん、りなぷ〜とかななんの組み合わせに例えています。
この日のバレンタインデーは新宿サブナードの福家書店で行われたスマイレージのあやちょこと和田彩花氏の写真集の握手会に行ったのは良いけど、バレンタインチョコの抽選でハズレを引いてしまったのであやちょからのチョコの手渡しを受けることが出来ずにバレンタインデーならぬうざったいんデーとなってしまったよ！
参加者全員にもれなくチョコが貰えるというサービスだったら良かったけど、くじ運ゼロのハタボーがもれなくという言葉に弱いと言っていたけどその通りだよ！
この日はお台場の某所でさゆこと道重さゆみ氏によるシナモロールwithさゆうさのイベントが行われていたけど、さゆとのバレンタインチョコの手渡し及び握手会が20名限定だったということで行かれずにしゃもじ欠席となり、さゆとあやちょからのチョコの手渡しを受けることが出来なかったので、友人のT氏曰く東北新幹線E5系のグランクラスのチケットが取れなかったこと、小竹向原駅で相互に接続しなかったこと、都電で乗りたい都電の車両で自分が乗る前に荒川車庫に入庫されたことに例えたくなるよ！
今月11日に王子駅前から早稲田まで8810号車(黄色いあや電、あやちょとりなぷ〜に似ている電車)に乗って帰ろうとした時に三ノ輪橋から折り返しの荒川車庫前行きとして入庫されてしまったので、やむ無く後続の8808号車(オレンジ色の同型車、オレンジ色のあや電)で帰ったことにも例えたくなるよ！
あやちょの握手会の時は握手出来ないよりかはマシだったけど、本当はあやちょからチョコを貰いたかったよ！
このイベントの後に東池袋四丁目で黄色い8810号車(黄色いあや電、りなぷ〜こと勝田里奈氏に似ている電車)を撮影したけどそれに癒されたよ！
今月12日は浅草六区ブロードウェイでTHE ポッシボーのバレンタインイベント、ソロでのチョコ手渡し会と握手会が行われていたけど、内房線でのSLの撮影に行っていた為に行かれずにチョコを貰えない状態どころかまたしてもTHE ポッシボーのメンバーと握手する機会を逃してしまい、しゃもじ欠席○○電運休状態に加え悪臭会通過サイン音開かずのランラン踏切状態となったことで、しゃもじの握手会参戦はTHE ポッシボーを抜いてスマイレージの独走状態となってしまったよ！
あとは半蔵門のエンターブレインwinPaで行われたスマイレージのバレンタインイベント(チョトマテクダサイ！バレンタインスペシャルイベント〜心ドギマギ、チョコモラテクダサイ〜、握手会)、横浜BLITZで行われた高橋愛氏のFCイベントもどちらも参戦出来ずにチョコのサービスを受けられなかったのでしゃもじ欠席○○電運休状態に加え悪臭会通過サイン音開かずのランラン踏切状態となってしまったよ！チェキ会とバレンタインイベント両方に参戦したいならCDボックスを2セット以上買えだなんて納得行かないよ！
自分(しゃもじ)はチェキ会なら行くけど、本当はあやちょ、りなぷ〜、めいめいの回に申し込みたかったよ！
おまけに今月19日のスマイレージの個別握手会にも行かれずにしゃもじ欠席○○電運休状態に加え個別悪臭会通過サイン音開かずのランラン踏切状態となってしまうよ！
このことで都電の黄色い8810号が荒川車庫で、東急世田谷線の306Fが上町車庫で寝ていたことに例えたくなるよ！
結局今年のバレンタインチョコは家族からしか貰えなかったので、湘南新宿ラインの全区間10両編成や房総地区の209系の4両編成などの混雑している短い編成の列車に例えたくなるよ！
TJ氏もバレンタインチョコは母親からしか貰えず、うざったいんデー状態が俺(TJ氏)が死ぬまで続くと言っていたのでお互い様だよ！
都電では、8502号車0形(めろ電、めんめん)に乗る回数が7000形よりも少ない状態なので、自分(しゃもじ)がベリキューのメンバーと握手することが娘。よりも少ないことに例えたくなるよ！
自分の参戦しない握手会または握手会無しのイベントに参戦した時を都電の7000形に例えているので、その側面表示が、握手会、Akusyukaiのように見えてしまうよ！