突然シフトレバーがＰに入らなくなってしまったブレイザーくん、
そのままじゃバッテリーが上がってしまうので毎回バッテリーケーブルを外さんとイカン・・・
４駆の切り替えも出来ないし、エアコンも効かない・・・
外車用のテスターが無いと診断出来ない箇所があるらしく、
ヤナセに点検の為入庫です！ ディーラー車で良かったね♪
で、原因は？？？
シフトは受け金具の変形により、正常な位置までレバーが動かないとの事。
取り外し＆板金で解決♪
エアコンはなぜかダクト部分にヒーター・エアコン用の切り替えバルブが増設されていて「ヒーター」用になっていたとの事。
エアコン側にバルブを切り替え、ガスを入れて無事解決♪
でも、ガスが入って無かったって事はどこかから漏れてるんだよね！？
要修理ですね・・・
４ＷＤの切り替えは「トランスファー切り替えモーター」の不良との事。
部品代トランスファーassyで１１万超え＋工賃？無理でしょ...。
中古パーツ探しますか。それともリビルト？
誰か腕の良い電装屋さん知りませんか！？
