Hatena::ブログ(Diary)

Welcome to Takajun’s Room

2015-07-31

Windows 10 pro 64bit 製品版インストール

| 07:18 |

2015-06-02 にプレビュー版をインストールしていたお遊び PC に この 07-29 に発表された Windows 10 pro 64bit 製品版をインストールしてみます。

最初に Windows 10 pro 64bit の ISO イメージを こちらから 入手します。 現在使用している OS に合わせて 64bit or 32bit 用のダウンロード用ツールを準備してください。

この MediaCreationToolx64.exe ( MediaCreationToolx.exe ) を使って言語、bit数、ISO、Boot USB を選択して作成することができます。

f:id:takajun7777:20150730090914j:image:w420

他のPC用にインストールメディアを作るを選んでください。あとはそれほど難しくはないと思います。

私は前回同様 ISO イメージを入手してから DVD-R に焼かずに 4GB の microSD カードに展開しました。microSD => USB 変換 Reader を使用します。

f:id:takajun7777:20150529160339j:image

ISO ファイルを rufus というツールを使って SD micro Card にブート可能なファイルとして展開します。

普通に MediaCreationToolx64.exe から Boot USB も作れますので、どちらでも遊んでみてください。

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インストールが開始されますとプロダクトキーを聞いてきます。今回はテストインストールですのでスキップして先に急ぎます。( 再起動後もプロダクトキーを聞かれますが「後で」を選択します。 )

ただ、 Windows 7Windows 8 のライセンスキーを入力しても弾かれますので 一旦 Windows 7 or 8 をインストールしてアクティベートしてからアップグレードしないとアクティベートは難しいようです。

1)Windows 10 64bit プレビュー版インストール

2)Windows 10 64bit pro 製品版インストール

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2015-07-30

ランチパスポート おかやま (vol.7) 購入

| 05:36 |

ランチパスポート おかやま (vol.7) が 2015-07-25 に発売されました。一人一冊ですので 今回も 妻と合わせて二冊を amazon で購入しました。 一冊 1,008円でしたので 3回以上利用する必要がありますが 500円でランチが食べられるというのは魅力的です。 また、それ以上に知らないレストランや食堂に行く楽しみは代えがたいものです。

f:id:takajun7777:20150729102951j:image




ランチパスポート
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2015-07-29

円空・木喰展鑑賞 at 岡山県立美術館

| 06:36 |

2015-07-19 に記載しました が 岡山県立美術館で 円空・木喰展 が開催されていますので 西川荘で昼食を取った後、妻と二人で鑑賞してきました。

f:id:takajun7777:20150726173953j:image

多数の仏像が展示されていますので、見るだけでかなり疲れましたが、とても良い目の保養になりました。 それぞれ素晴らしいものですが 鋭い鑿(のみ)あとが力強い円空仏 より、丸みを帯びた優しげな木喰仏の方が私は気に入りました。

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本来は 全国各地の仏寺に納められていますので、 こうして一堂に会して鑑賞できることは とても嬉しいことですね。


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2015-07-28

いつもの割烹 西川荘 at 岡山市北区

| 06:38 |

和食が食べたくなり、いつもの割烹 西川荘に行ってきました。30分前に予約していましたが満席です。 ギリギリ セーフ (^0^)/

突き出しです。赤くて丸いのは梅干しの天ぷらです。

f:id:takajun7777:20150726174421j:image

お刺身、天ぷら もろもろ・・・

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鉄板焼きです。

f:id:takajun7777:20150726174419j:image

最後は飲み物とデザートです。

f:id:takajun7777:20150726174418j:image

税込一人 2,160円ですが、内容もよくコストパフォーマンスは良いですね。岡山は本当に安いです。

西川荘

住所: 〒700-0825 岡山県岡山市北区田町2丁目8−24

電話:086-225-1971


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2015-07-27

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 取付(2)

| 08:19 |

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 の電源に 100均 の USB カーチャージャー基盤を流用したのですが、 どうも動作が安定せず途中で録画が停止します。こんなにうまく取り付けたのに・・・

f:id:takajun7777:20150725192328j:image

持ち帰って消費電流を測定しました。普通に PC の USB ポートに接続すると 0.40A ですが 記録モード ( 撮影モード ) になると軽く 0.70A を超えます。 KNA-DR300 に内蔵されているリチウム電池の充電電流が加算されるのですね。 これは誤算。

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ありゃらら。 スイッチング IC を触ると やけどしました。 で、放熱板を付けましたが やはり安定しません。 熱暴走ですね。

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えい (^0^)/ 。 諦めてオリジナルのシガーソケットを割り 基盤を取り出します。中身の作りが全然違います。(笑)

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用意していたケースにもピッタリ納まります。 緑 LED は高さが足りないので 「 あっち向いて ほい 」 。 こんな事なら 最初から 殻割をすれば良かった・・・

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前回同様 セルスター GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM に両面テープでペタッ。

f:id:takajun7777:20150725192320j:image

USB ミニ B 電源ケーブルもオリジナルのケーブルを使用しましたのでスッキリしています。

f:id:takajun7777:20150725192319j:image

KENWOOD KNA-DR300 オリジナルのスイッチング電源ですので、とても安定して動作しています。 当たり前か。(笑)

MMI to USB アダプタケーブルが届くまでは audi A3 でのお遊びは 当面お終いです。


ドライブレコーダー関連 過去リンク一覧

audi A3 関連 過去リンク一覧



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2015-07-26

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 取付(1)

| 07:34 |

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 の電源に 100均 の USB カーチャージャー基盤を流用することにしましたが ケースを探して しばし思案。 同じく 100均 で購入した電池式クリスマスツリー用 LED に使用していた電池 BOX を思い出しました。

f:id:takajun7777:20150724165748j:image

丁度良い大きさですが 加工を始めると とても割れやすい素材であることが判明。 太陽がガンガン降り注ぐ炎天下の車の中で使用するには不適当と判断してゴミ箱へ。 ジャンクボックスを探しているとタカチの ABS 製ケースが見つかりました。これは良さそうです。

f:id:takajun7777:20150724165747j:image

12V => 5V 減圧基盤を入れてみると ぴったりの長さです。 幅はもう少し狭い方が良いのですが まあ 大は小を兼ねるということで・・・ (^^ゞ

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マイクロ USB ケーブルを切断します。 え、電源ラインだけの 2本線ですよ。 大丈夫か。 オイ !

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はい。 完成。 で車に持ち込んで装着しようとしたら・・・ がーん。 KNA-DR300 はマイクロ USB ではなく ミニ USB メスコネクタでした。 あーあ・・・

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がっくりしていても始まらないので 車から戻ってきて 手持ちの ミニ USB ケーブルを切断。 シールドがしっかりしたケーブルなので、末端処理もキチンとしておきます。

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配線完了。 タカチのケースに USB コネクタの四角い穴を開けても良かったのですが、ケーブル直付けの方が省スペースですし、加工も楽です。

f:id:takajun7777:20150724165736j:image

これで やっと完成かな? 黒いコネクタは セルスター AR-131RM 用のコネクタです。 ( 12V )

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車に持ち込んで 仮組みにて動作を確認。 OK です。 ミラー型レーダー探知機 AR-131RM の裏面に両面テープで取り付けます。 なんと安直な・・・ (^^ゞ

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配線は バックミラーステーの部分に少しだけ見える状態でうまくいきました。外から見ても見えません。バッチリです。 (^0^)/

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2015-07-25

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 電源改造 (ドラレコ回線共有)

| 06:39 |

audi A3 に ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 を取付けようとしたのですが セルスター GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM と同じとかころから引き込もう としたところ大問題発生。 KNA-DR300 は 12V 動作ではなく 5V 動作でした。 シガーコネクタ内に 12V ( 24V ) => 5V の減圧回路が入っています。 シガーコネクタを分解して基盤を取り出そうとしたのですが ネジ止めではないので分解は諦めました。

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完全に壊しても良いように ネットで USB カーチャージャー で検索したところゴロゴロ出てきます。 2.1A 出力で 税・送料込 381円 の商品が楽天にありましたので発注。

が、 発注後 100均 でも USB カーチャージャー が販売されていることが分かり、 近所のセリアに行ってきました。 ( 尚、 ダイソーのUSB カーチャージャーは良くないとの事ですのでご注意。 ) 短い USB <=> micro ケーブルも一緒に購入。

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外観はこんな感じです。

f:id:takajun7777:20150723182248j:image

はい、分解。これを狭いフロントガラス上に どう設置するか お悩み中です。(笑)

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取り敢えず 純正シガーコネクタで仮セットアップしたドライブレコーダーの画像です。 岡山、のどか〜 (^0^)/

D


P.S. 2015-7-31

楽天で発注した USB カーチャージャー ですが、今頃になってこんなメールが届きました。発送前に分かっていることなのにね。 因みに発注日は 07-22 です。


お世話になっておりますが、安安問屋と申します。

当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

先日にクロネコDM便で発送しておりましたが、サイズが超えていましたので、返品されました。

07/31(金)にゆうメールで発送の手続きを再度行いました。

日本郵便のゆうメールで発送について、時間指定ができませんが、ご了承くださいませ。

届く目安として、2〜4日がかかります。

商品到着まで、いましばらくお待ちくださいませ。

今後もお客様に喜んでいただけるような商品をたくさんご紹介したいと思っております。


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2015-07-24

セルスター GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM 取付

| 08:29 |

昨日は バックミラーのコネクタを見つけたところで作業を終えましたが、今日は テスターを持ち込んで作業再開です。

f:id:takajun7777:20150722132136j:image

バックミラーの配線コネクタを外したところです。ラジオペンチでステンレスの爪を抑え込まないと外れません。尚、このコネクタの上部にも もう一つコネクタがありますが、各種感知センサー用です。こちらは外してエンジンをかけるとメインパネルにワーニングがでますので外さないように。 (^^ゞ

f:id:takajun7777:20150722132137j:image

テスターで探した +12V と アースです。最初とアースラインと思った線(一番左)は信号線でした。走行するまではリレーでアースに繋がっていますが、走行を始めるとアースから浮きます。ギアのバックポジションとも関連しているようですが詳細不明です。ごめんなさい。

コネクタは取り外した後、180度回転させます。上部のステンレスのラッチ板が左に見える方向になります。

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分岐コネクタは小型タイプでないと 後で バックミラー配線のメクラ蓋が締まらなくなります。 空きスペースはほとんどないと思った方が良いです。しかも作業スペースが狭いので大変です。 (^^ゞ

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ふう。取付完了です。 配線は 全く気になりません。

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GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM

1) AR-131RM 購入

2) AR-131RM 取付


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2015-07-23

セルスター GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM 購入

| 07:45 |

2010-05-09 に購入した前車用の セルスター GPSミラー型レーダー探知機 VA-125G のデータを更新し audi A3 に取り付けようとようとしたところ 最新データが入手できず 諦めて 単体型の yupiteru GWR61SD を新たに購入しました。

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購入後 A3 のダッシュボード上で あれこれ 取付場所を考えたのですが、どうしてもスペースが見つかりません。ドライブレコーダーのスペースも必要ですし、これは困った・・・

ということで 未開封だった GWR61SD を ミラー型レーダー探知機の セルスター AR-131RM に交換してもらいました。ネット購入ではなく実店舗でしたので多少の融通はしてもらえるようです。 とはいえ amazon より 5,000円も高かった。 (^^ゞ

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電源は オリジナルのバックミラー内に +12V が来ているはずですので、ここから取り出す予定です。 オリジナルのバックミラーには 後車のヘッドライト防眩用センサーと液晶ブラインドが付いているので 本当はミラー型レーダー探知機の装着を避けたかったのですが止むを得ません。

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センサー類の配線もあるため、結線内容を調べる必要があります。 明日 テスターでチェックの予定です。 ドライブレコーダーの電源もここから取り出す予定ですが こちらはシガーソケット内に 12V => 5V 220mA の降圧回路が配置されていますのでどうするか思案中。


audi A3 の wifi 機能を オン にできました。メニューの入口が分からず苦労しました。電話なのね。ふう。

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ASUS MeMO Pad 8 ME581C-WH16 tablet と A3 の MMI を BlueTooth で接続しました。アルバム画像は A3 の 3G 回線を通じて自動的にダウンロードしてきました。すごい。 (^0^)/

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GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM

1) AR-131RM 購入

2) audi A3 セルスター GPSミラー型レーダー探知機 AR-131RM 取付



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2015-07-22

ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 購入 / audi A3 ACC (14)

| 06:08 |

audi A3 の購入に合わせ ドライブレコーダー KENWOOD KNA-DR300 を購入しました。 以前梱包が杜撰で HDD 破損させてくれた ノジマオンラインですがそれほど精密パーツではないので ノジマオンライン でも大丈夫だろう と安さに釣られて購入。

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今回は 中味が軽くて 製品自体の梱包もしっかりしているので大丈夫でした。 HDD はココでは もう二度と買いませんけど・・・

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中味です。コンパクトな商品ですが、取付ステーを介すると、結構大きくなり目につきます。 取付方法は少し考える必要がありそうです。

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以前 中華製の安いドライブレコーダーを購入しましたが 安かろう悪かろうな商品でした。 (^^ゞ


以下は audi A3 に搭載される アダプティブ クルーズコントロール ( 以下 ACC )についての備忘録です。私もクルーズコントロールはソアラともう一台別の車で経験して なかなか便利な機能だと思っていますが、前車とスピード差があって前車に接近していくと 手動で 減速/機能停止/再設定 を繰り返す必要があります。

ところが audi A3 ACC は自動的に車間距離を維持する機能を追加されていますので、フロントのレーダーにより先行車との距離を測り、車間距離が不足すると減速して安全な距離を保ちます。 賢い・・・ (^^ゞ

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ACC だけですと + 8万円のオプション費用ですが、このオプションを選択すると自動的に アウディ ブレーキガード機能 も追加されます。これは、いわゆる自動ブレーキ機能で、先行車に追突する恐れがある場合に、30km/h以下ならフルブレーキで衝突を回避しようとし、それ以上のスピードでも自動ブレーキによって衝突による被害の軽減を図ってくれます。この機能とセットであれば このオプションは安いと判断ました。


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2015-07-21

audi A3 初ドライブ / Connect & MMI (13)

| 08:26 |

一昨日納車された audi A3 の初ドライブとして 岡山県玉野市渋川海岸にある 帆風 ( 片道 32km ) という海の見えるレストラン に久しぶりに行ってきました。 ナビが不要な場合はモニタをダッシュボードの中に収納できますので視界がスッキリします。

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海岸が見えてきました。いつみても綺麗な海です。

f:id:takajun7777:20150720174735j:image

帆風 到着。予約客で全て満席です。予約なしの方はそのまま帰って行かれましたが、周辺には食事のできるところがないので断られるとリカバリが大変です。 (^0^)/

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和食ランチをいただきます。 新車が納車されてから なぜか機嫌の悪かった妻に ようやく笑顔が戻ってきました。 30年弱連れ添ってきましたが、いまだに思考回路が良くわからん。(笑)

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デザートとドリンクもしっかりついています。

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片道 32km の燃費は 16.7km/L でした。 渋滞もほとんどない良い走行条件でしたが、こんなものなのでしょうか?

ただ、時折 アイドリングストップ後の再起動時にエンストが発生します。なんなのでしょうねえ。(^^ゞ

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以下は 自分なりの まとめ 兼 備忘録 その 2 です。

まずは audi Connect です。これは audi の車載ネット接続サービスで audi が MMI (マルチメディアインターフェース) ナビシステムと呼ぶナビシステムの 1機能として提供され、3G 通信モジュールによりインターネット接続に対応します。

この機能を使って google earth を使った NAVI や street veiw も可能になり、今回も 途中で道路工事をしているので迂回しろ との指示がありました。すごい。

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この audi Connect ですが、 国内で販売された自動車としては初めて、車内 WiFi スポット機能を搭載し、最大8台までのルーター機能も搭載とのこと。 ( 現在は他メーカーにも搭載されているらしい。 )

3G 回線のキャリアはソフトバンクで、通信費用は 3年間は必要ありません。ただ、WiFi モデルの tablet 等がインターネットに接続できるとはいうものの 転送上限量は月間 400MB なのでメールの確認位になるかと思います。

使用目的単位毎の使用量400MB
メール(文字のみ)300文字=5KB80,000回
メール(ファイル添付)添付ファイル1MB400回
ホームページ閲覧Yahoo!トップページ 1回表示=230KB1,739回
動画(480p) (参考:標準画質は360p)1分=18MB22分
動画(1080pフルHD)1分=60MB7分

また MMI 自体にも色々先進機能が盛り込まれていて、中央の丸いプッシュボタンコントローラー上部にはタッチパッド機能があり、手書き入力で電話番号を入力すれば Bluetooth 対応携帯から発信できるほか、ナビの行き先設定も手書き入力に対応します。

音声入力は若干のボイストレーニングが必要ですし、プッシュボタンコントローラーは 運転席の左にあるので 右利きの私には 左手の指先で文字を書くのは少し難しいです。 まあ、慣れろ ということでしょうか。 (笑)

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また、 iPod / iPhone とは 1万円弱の MMI 専用ケーブル を購入するすることにより MMI 側から iPod / iPhone を操作できるようです。 amazon では 並行輸入品が 1200円ほどで販売されていました。

MMI <=> USB ケーブル を購入すると USB Memory 内ファイルの再生や android 端末とも接続ができるようです。 android 端末からは MMI が Bluetooth のオーディオデバイスとして認識され、操作は android 端末からに限られますが android 端末内のデータを使用して 音楽再生も可能です。

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ミュージックサーバー機能では SD オーディオも使えて、アルバムをジャケット写真で選択できるアルバムブラウザーもあります。尚、音質はノーマル状態にもかかわらず非常に良好です。うれしい誤算でした。

SDカードスロットを備えた DVD/CD ドライブは 助手席のグローブボックス内に隠されており、走行中に DVD/CD ドライブにアクセスすることは困難というか危険です。

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センターコンソールボックスには充電用の USB ポートも用意されていました。

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2015-07-20

audi A3 納車 / 諸元 (12)

| 06:34 |

昨日ディーラーに audi A3 を引き取りに行ってきました。ディーラーの別室で A3 のレクチャーを受けます。がっつり 1時間半。疲れた・・・

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帰りは ちょっと おっかなびっくりで駐車場まで運転してきました。 35年ほど前に初めて自分の車を買った時のような満足感と高揚感がありました。

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今後エンジンルームは掃除をすることがない(断言)ので、新車時の写真を撮っておきます。 軽量化の為 アルミパーツが多いです。

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しかし、帰宅してから、ガソリンがハイオクになると妻に伝えたところ「売ってこい」と言われるくらい怒られました。「売ってきても良いけど 今度は Benz CLA 180 を買う。」と応戦したところ 火にハイオクガソリンを注いだような凄惨な状況に・・・ (笑)


さて、以下に 車両諸元を私の備忘録 その1 として記載しておきます。 スペック上の車体の大きさは トヨタのプリウス 1.8L を上から 85 mm 押し潰して 全幅を 50 mm 広げ、かつ エンジンを 23% ( トルクは 40% )パワフルにした感じでしょうか。 しかしプリウスより見た目はかなり大きく感じます。

諸元備忘録

車名 A3 Sedan 1.4 TFSI

型式 DBA-8VCXSL

全長 4,465 mm < ( 比較 プリウス 1.8L : 4,480 mm )

全幅 1,795 mm > ( 比較 プリウス 1.8L : 1,745 mm )

全高 1,405 mm < ( 比較 プリウス 1.8L : 1,490 mm )

車重 1,330 kg < ( 比較 プリウス 1.8L : 1,350 kg )

総排気量 1,394 cc < ( 比較 プリウス 1.8L : 1.797 cc)

エンジン種類 直列 4気筒 DOHC インタークーラーターボチャージャー ( 比較 プリウス 1.8L : 直列 4気筒 DOHC)

最高出力 90kW(122PS)/5,000-6,000rpm > ( 比較 プリウス 1.8L : 73kW(99PS))

最大トルク 200Nm(20.4kgm)/1,400-4,000rpm > ( 比較 プリウス 1.8L : 142Nm(14.5kgm) )

駆動方式 フロントドライブ 前輪駆動

トランスミッション 7速 Sトロニックトランスミッション

アルミホイール 7Jx16 + 205/55 R16

装着メーカーオプション

MMI (マルチメディアインターフェイス) ナビゲーションシステム

リヤビューカメラ + パーキングシステム + アドバンストキーシステム

アダプティブ クルーズコントロール ( アウディ ブレーキガード機能付き )

主な注文済ディラーオプション

グラスコーティング

メンテナンスフリーウエイ 5年延長保証

フロアマット類

購入を決定してから知ったのですが、 6月末は 他の audi 指定ディラーでも販売キャンペーンをやっていたようで audi 京都では以下のような web 広告を出していました。

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今回購入先のディーラーでも web 広告と同等以上の条件を出していただきましたので 値引額に関しては 大々満足です。ディーラーオプションのグラスコーティングは少し悩んだのですが、来年 3月末までは駐車場の関係から露地駐車となりますので お願いすることにしました。 宝塚の自宅は屋根付の車庫ですので不要かもしれませんが、 「 あとの洗車が楽ですよ。 」 との一言で決定です。


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2532020

2015-07-19

円空・木喰展 at 岡山県立美術館 開催

08:51 |

円空・木喰展 が 2015-07-17 〜 08-23 の間 岡山県立美術館で開催されます。

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17日に予定されていた 「円空・木喰展」 開会式は台風11号の接近により中止となったようです。(笑)

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鋭い鑿(のみ)あとが力強い円空仏、丸みを帯びた優しげな木喰仏。

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実に対照的な像を残した2人の僧、円空と木喰は、江戸時代を生きた作仏聖として、常に並び称されてきただけに、両者の作品を同時に見比べられるこの機会にぜひ行ってみたいと思います。

P.S. 今日は昼から audi A3 の納車日です。わくわく (^0^)/




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2015-07-18

USB FAX Modem 用 分岐コネクタ購入

| 07:52 |

先日 USB FAX Modem を購入しました が、電話回線に接続するにあたり 回線の分岐コネクタも購入しました。 amazon マーケットプレースで購入したのですが 中国 北京から送られてきて とても時間がかかりました。

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ELECOM AD-MJFBE 2分岐アダプタと記載されていますが、 本当に ELECOM なのでしょうか。送料込みで 134円ですから、 そんな わけありませんよね。 (^^ゞ

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で 2芯モジュラーケーブルを突っ込むと、そのままコネクタが パカッ と二分されました。よく見ると 上の到着後の写真でも既に噛合が外れています。 (^0^)/

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あーあ。 (涙) amazon に返品をかけましたら、 販売店から 返品は不要で 良品を再発送するとの連絡が来ました。(笑)

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2015-07-17

USB FAX Modem 購入

| 06:52 |

先日 個人輸入をした際 通関に必要な一件書類を FAX で送るからと言われて、固定電話の FAX 機能で受信したのですが、かなりの枚数で インクリボンが途中で無くなってしまいました。

滅多に FAX が届くことなどないのでこれでもいいのですが、ほとんど白紙の送り状もインクリボンが消費されます。

昔のようにネット接続する際に USRotics などの FAX / Modem を使っていた時は パソコンで FAX の送受信ができたので良かったのですが、さすがに ISA( ATバス )の製品は廃棄しています。

新しく購入するにしても このようにほとんど使用しない機能のために 貴重な拡張バスを占有するのはなんだかなあ と思ったら USB FAX Modem なるものがあることを知りました。 で 一番安かった製品を amazon で購入。

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開梱。本体とドライバ、ケーブルが入っていました。

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ドライバを入れなくとも、USB に接続すると Windows 7 が自動認識して ドライバを当ててくれます。

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次に使用するのは何年先か分かりませんが、気持ち便利になりました。

プチ情報

USロボティクスの名称はアイザック・アシモフにちなんだもので、 2004年、アシモフの作品に基づいたウィル・スミス主演の映画『アイ,ロボット』では、U.S. Robotics という社名がロボット製造企業名として使われました。 映画の中での U.S. Robotics 社のロゴは実際の US ロボティクス社のロゴに似せたものとなっています。

USB FAX Modem

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2015-07-16

サイモン シン著 宇宙創成

| 07:24 |

サイモン シン著 宇宙創成 が届きましたので読んでみました。

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うーむ。 なんか 先日 読んだ サイモン シン著 ビッグバン宇宙論 と内容が重複します。

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宇宙創成 というのは ビッグバンのことだから ビッグバン宇宙論 を 宇宙創成 に表題を変えただけ ?

改めて wiki で調べてみると なんとまさかの 「 宇宙創成は ビッグバン宇宙論 の文庫版 」 との記載がありました。 大当たりじゃん、 てっ、 立ち読みができないネット購入なんですからねえ・・・表題変えるなよ〜 お金返せ〜 (怒)

宇宙について無知であればあるほど、宇宙を説明するのは簡単だ。 ――レオン・ブランシュヴィク

P.S.

audi A3 の納車日が決まりました。 7月19日 ( 日 )、先負で午後は吉となっています。 まあ 仏滅でも気にしないのですが。 (笑)



読書:サイモン シン著書

1) フェルマーの最終定理 購入

2) フェルマーの最終定理 到着

3) 暗号解読

4) ビッグバン宇宙論

5) 宇宙創成

6) 代替医療解剖


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2015-07-15

Prism Sound TITAN 音質 (14)

| 07:24 |

Prism Sound TITAN ( 中段 緑 LED ) もかなりエージングが進み落ち着いてきたので 音質について感想を書いておきます。

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結論から言いますと Prism Sound Orpheus に比較して アナログ回路の設計もしくは素子が変わったのか 一皮むけて非常に輪郭がはっきりして私の好みの音です。 Prism Sound Orpheus が悪いということではありませんが Prism Sound TITAN の音を聴いてしまうと元に戻れません。

特に Prism Sound Orpheus で 192kHz 24bit で録音すると 試聴外帯域ではありますが ノイズが入っていたのがうまく処理されて 全体としてノイズフロアが 2段くらい下がった感じがします。これは再生時でも言えます。

Prism Sound Orpheus で輪郭が少し甘いと思われる方には Prism Sound TITAN をお薦めします。

PC用オーディオインターフェイス 関連リンク 一覧


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口コミ

宅録人宅録人 2015/08/30 23:57 はじめまして。
当方、TAITANを購入しようか迷っている者です。
現在RME800を使用しています。
投稿されている写真を見るとRME802も所有されているようなのですが、やはりRME802とTAITANでは比較できない程音質に差がありますか?
また、宅録用途ではレイテンシー(例えば全ch192kHz/24bitでの同時録音)やフリーズしない安定性などを考えるとRME802でも良いんじゃないかな?と思ってしまうのですが、音質良さそうなTAITANが気になって気になって。笑
もし良ければそういった面でのアドバイスをいただけたら幸いです。

takajun7777takajun7777 2015/08/31 09:00 こちらこそ はじめまして。
RME802(800)とTAITANでは音の違い以上に、使用方法がかなり異なるように思います。
TAITAN は録再のみを受け持つという感じでエフェクトや音量調整は全て別機材を要求します。
RME802 はこれ単体で音量調節を含めほぼオールインワンの構成の為、使い勝手はとてもいいです。(800と802ではソフトの機能が飛躍的に向上しています。)
とは言え音質にこだわりをお持ちでしたら 手放しで TAITAN をお薦めいたしますね。(^0^)/
私はレコードからの盤起こしでの使い方になりますが、これは! という録音優秀盤は TiTAN 192kHz 24bit 、J−POP のようにあまり音質を問わないものは RME 96kHz 24bit で処理しています。
ただ音の差は歴然としてあります。既に アナログミキサー等の機材環境があり、どちらか 一方のみを購入するなら TITAN をお勧めします。
安定性は Orpheus に比べればこちらもずっと向上し、今のところ固まったことはありません。

宅録人宅録人 2015/08/31 14:54 ご返事ありがとうございます!
やっぱりRME802よりもTAITANの方が音質が良いんですね。。。
用途的には2チャンネル以上の録音などはされないようですね
ちなみにRME802を売却しない理由は何かあるのでしょうか?所有している機材の中で音質の一番良いTAITANだけを残して売却してしまっても良い気がして。笑
Orpheusは既に売却されているようですが。
TAITANが中古で出回っていないのでOrpheusでも良いかも!と思っていたのですが、安定性に問題ありでしたか。

takajun7777takajun7777 2015/08/31 15:11 802はメインパソコンのDACとしてyoutube再生の音出しとか、ハイレゾファイルの垂れ流しBGM用として使っています。(^^ゞ
これはこれで結構便利なものですから。
ちょっと価格差はありますが、802買っちゃうと やっぱりTITANの方が音良かったのかな?と後で悔やまれるかもしれませんね。(笑)

宅録人宅録人 2015/08/31 17:05 802がBGM用。。。凄いですね!笑
802買ってもOrpheus買ってもTAITANが気になる地獄。そしてTAITANを買うのもまた金銭的に地獄。笑
でも、一度聴いたら戻れないっていうのは良く分かります。Orpheusよりも今はTAITANだと思いますが、そんなに安定していない動作で駄目でしたか?

takajun7777takajun7777 2015/08/31 20:28 私のところでは Orpheus もそれほど不安定ということはありませんでしたよ。
宅録ではないので レイテンシーを追い込むこともなくデフォルトで使っていましたので。しかも取り直しが何回でも可能という・・・(笑)
ただ音は TAITAN の方が良いので、今の時点で Orpheus に行くのはどうかな? と思います。

宅録人宅録人 2015/08/31 23:47 そうですか。やはりTAITANオススメなのですね。自分のお財布と相談してみます。笑
本当にありがとうございました。TAITANを所有している方の生の声が聞けて嬉しかったです。また機材レビューなど楽しみにしております。それでは。

2015-07-14

HDtracks Nina Simone-To Love Somebody Album 96kHz 24bit 購入

| 07:19 |

最近 車の話題ばかりでしたので ちょっとオーディオネタです。 HDtracks から 最大 35% off の DM が届きました。

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期間限定に弱いのですよねえ。 ということで Nina Simone-To Love Somebody Album 96kHz 24bit ハイレゾファイルを購入しました。 こちらは 20% off で、割引後の価格は $14.38 ですので CD より安いと思います。

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PayPal で支払いが済んだら すぐにダウンロードが始まります。

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Nina Simone 独特の声が広がります。

D




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2015-07-13

PCM ファイルを Sound it ! でDSD ファイルに変換する。 (3)

| 07:05 |

先日 TASCAM Hi-Res Editor について blog で取り上げたところ Sound it ! でも PCM ファイルを DSD ファイルに変換することができますよ という情報をいただきました。ありがとうございます。

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画像元リンク

メーカーサイトで DSD への変換について問い合わせてみたところ次のような回答をいただきました。

「 Sound it! 8 Premium for Windows 」では、各ファイルを読み込みますと、一旦 WAVファイルにて展開されます。

DSDファイルの場合、ファイルを編集後、メニューにある「名前をつけて保存」をクリックいただき、ファイルの種類に「DSD」ファイルを選択頂きます。

その際、「ビットレートの設定」にある「2.8MHz」と「5.6MHz」を選択いただき、保存をすることが出来ます。

結局のところ DSD native な環境で編集するのではなく PCM に変換してから DSD に書き戻す仕様のようです。 個人的には わざわざ DSD ファイルを PCM ファイルに展開して 再度 DSD ファイルに書き戻すメリットはどこにあるのかよく分かりません。ファイル容量も DSD >> PCM ですし・・・ うーむ・・・。 DSD は本当に扱いづらい。


PCM ファイルを DSD ファイルに変換する。

1) wav2dff で DSD ファイルに変換する。

2) TASCAM Hi-Res Editor で DSD ファイルに変換する。

3) Sound it ! で DSD ファイルに変換する。



2015-07-12

番外編 Benz CLA 180 試乗 (11)

| 08:57 |

番外編です。 昨日 A3 の登録関連書類を audi 岡山店へ持参した帰りに 近くの Benz 岡山店で CLA 180 の試乗会をしていましたので寄ってみました。

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新発売の CLA 180 Shooting Breake のデビュー会も兼ねており 来場者多数。

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Shooting Breake はとても良いデザインですね。 クーペに似せた流れるようなラインが素晴らしい。 CLA 180 はクーペタイプのため、後部座席が少し窮屈な感じでしたが こちらは十分なヘッドクリアランスがあります。 また トランクルームも audi A3 に比べ とても広く、 色々な意味で魅力的です。

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さて 普通の CLA 180 に試乗した感想ですが、味付けは A3 とがらりと変わり、レスポンスが遅いと感じる反面 重厚な感じがあり、乗降時のしやすさも良いです。

気になっていたエンジン出力/トルクも 普通に走るのであれば 過不足はなく 非力感はそれほど感じませんでした。 ただ、アクセルはかなり踏み込まないといけません。 ( そういう味付けだそうです。 )

行け行けドンドンで、 A3 に突っ走りましたが、 本当に価格も A3 と完全にバッティングしますね。 ところで私の A3 の納車は 早ければ来週の連休明け位になりそうです。 やはり納車が待ち遠しいです。


audi A3 過去記事リンク一覧


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2015-07-11

サイモン シン著 ビッグバン宇宙論 上下

| 08:02 |

以前読んだ サイモン シン著「フェルマーの最終定理」に続き 同著「暗号解読」を読みましたが やはり面白い。ということで 同著「ビッグバン宇宙論 上下」を図書館で借りてきました。

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こちらも「暗号解読」同様に上下巻を合わせるとかなり大物です。

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序章は古代からの宇宙論から説明されています。この部分は省略できないものの ちょっと展開が遅くイライラしますが 第二章でアインシュタインが出てきたあたりからとても面白い。うん、手放しで面白いですね。

序章では地球の大きさを測定したのが紀元前276年頃で エラトステネスが 誤差 2% (単位となる 1スタディオン が 何メートルにあたるか諸説があるものの最大でも誤差 15% )だとか、1473年生誕のコペルニクスより遥か以前 紀元前 5世紀のピロラオスが古代天文学の観測に基づき 地動説を唱えていたなどいう事実に驚かされます。

「それでも地球は回っている」で有名なガリレイが地動説を唱えたのはコペルニクスから更に 1世紀余を要します。

第二章以降 アインシュタインは当初宇宙の膨張論に否定的だったが、後年 バッフルの観測によるスペクトルの赤方偏移事実やルメトールの予測を確認し静止宇宙論を認めるに至ったいきさつもとても興味深いです。

ビッグバンは今でこそ定説になっていますが、私が生まれた頃は まだ定常宇宙モデルと大論争になっていたという事実にも驚きました。まだまだ宇宙の誕生は未知ですが、今後も量子力学(量子宇宙論)やその他の物理学が進歩し解明されていくことを願ってやみません。

最後に本著の最後の言葉「神は天地創造以前に何をしていたのか? それはそういう質問をするあなたのために地獄を作っておられたのだ」を記載させていただきます。


読書:サイモン シン著書

1) フェルマーの最終定理 購入

2) フェルマーの最終定理 到着

3) 暗号解読

4) ビッグバン宇宙論

5) 宇宙創成

6) 代替医療解剖

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2015-07-10

Sound Forge Pro 11 ファイルを一括で分割保存する

| 06:20 |

LP レコードを sony Sound Forge Pro 11ハイレゾ サンプリングしてから、当該ハイレゾファイルを各曲ごとに一括して分割保存する方法を備忘録として記載しておきます。

最初に 画像のように 分割したい場所に オレンジのマーカーを入れます。各曲ごとに この分割点を設定していることを前提に話をすすめます。

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残念ながら sony Sound Forge Pro 11 には、マーカーを基準にファイルを分割する機能はありません。なぜなら、マーカー自体はタイムラインの一点の箇所しか示さないため、分割する箇所が明確になりません。そこで 始点と終点の 2箇所を示すリージョンを挿入し、そのリージョンを基準にファイルを分割して保存します。

リージョンは、分割したい曲の波形をドラッグするか波形をダブルクリックし、リージョンを作りたい範囲を選択します。 そして「挿入」メニューの「リージョン」にて、挿入します。

この手順で複数の必要なリージョンを挿入し、 ツールメニューの「リージョンの取り込み」を使用するとリージョンのリストが表示されます。

全てのリージョンを選択し、「取り込み」ボタンをクリックすると、その選択したリージョンごとにファイルが分割されて一括保存することができます。昔に 何回かこの作業をしたのですが、久しくこの作業をしていなかったら忘れてしまいました。 サポートセンターのお力を借り事になってしまいました。ありがとうございました。 (^^ゞ



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2015-07-09

天丼 天壱 at 岡山天満屋地下 (デパ地下)

| 07:36 |

2015年 4月下旬に改装した 岡山天満屋 のデパ地下 をウロウロしていますと「てんちかフードガーデン」でおいしそうに天丼を食べている方が居られました。ズズズ・・・(涎) 見渡すと 天丼 天壱 というお店がありましたので 妻と食べることにしました。

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ほぼ半年ぶりの天丼でしたので、期間限定 北海天丼を注文。( 私はどうもこの期間限定と言う言葉に弱い。 )

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たれ天丼は 530円から食べられますが、北海天丼は 950円です。ちょっとリッチな気分 。(笑)

ホタテとエビがおいしかったですね。一応 ダイエット中ですので、今度はいつ天丼が食べられることでしょうか。

〒700-0822

岡山県岡山市北区表町2−1−1

086-231-7111


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2015-07-08

番外編 Benz CLA 180 (10)

| 06:33 |

番外編です。 今日は audi A3 購入のための印鑑証明書を市役所に取りに行ったのですが、 Benz CLA 180 が気になって 帰りに実車を見てきました。 (笑)

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日本でクーペと言うと 2ドアのイメージがありますが Benz の 4ドアクーペ も良いですね。 A3 セダンと違って 窓ガラスが開いた状態で ドアを開けると 窓枠が無いので開放感があります。それとドア開閉時の Benz 独特の重厚な音と閉まり具合は、 下位グレードでも十分に Benz の存在感を持っていました。

ただ、車重は CLA 180 = 1,480kg 、 A3 = 1,330kg と 150kg もの差がありますので このボディに A3 と全く同じの馬力、トルクのエンジンですと かなり非力感があるのではないかなあ。

走行性能と 重厚感、安全性はトレードオフになりがちですので、 CLA のボディであれば 素直に上位の CLA 250 を選択するべきだと思いました。 ただし、 CLA 250 は 諸費用もオプションも含まないスッピンの状態で 500万円になります。 買えません。 (^^ゞ

因みに今乗っている トヨタ イプサムのエンジンは 2.4L 160PS 馬力 最大トルク 22.5kgm で車重は 1,490kg ですが、発進時や加速時に多少のもたつき感があります。

イプサムとほぼ同じの車重をもった CLA 180 にこれより小さな 122PS 馬力 最大トルク 20.4kgm のエンジンを組み合わせたと考えると何となく CLA 180 の走りが想像できます。

帰宅してから ネットを検索してみますと CLA 180 は非力なので Benz らしい走りを求めるなら CLA 250 を薦めるという CLA 180 購入者コメントが結構ありました。 どうも私の直感はあながち間違いではないようですが、実車に試乗していませんのでよく分かりません。

当該ディーラーには CLA 180 Edition Black という白色の限定車 が展示されていましたが、価格と装備内容は オプション付 A3 と完全にバッティングしていました。 この CLA 180 Edition Black は装備面等で考えると それなりにコストパフォーマンスがあるだけに audi A3 に決める前に一度試乗したかったなあ。

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たまたま Benz ディーラーに行く前に audi ディーラーで捕まってしまいましたが、結果的にはそれはそれで良かったと思います。 そうでなければ 非力らしいと思いつつも CLA 180 でいくか A3 にいくかで相当悩んでいたと思います。

妻が乗る場合のことも考えると Benz CLA 180 よりも audi A3 の方が威圧感が少なくて 気持ち車体が小さいので より乗りやすいのではないかと思います。

初めての Benz ディーラーでしたが、非常に気持ちよく接していただけました。 これまで ほとんどトヨタ系で買い換えてきましたが 今回の イプサム リコール対応に ん? と思ったり、 レクサス店の接客対応に ん? と思ったりしたので、少しトヨタから気持ちが離れたかなあ。

6月の輸入車新規登録台数によると、 Benz が6346台(前年同月比52.1%増)を販売し、4か月連続のトップとなったそうです。 audi は 4位で 3234台でしたので ほぼ倍ですね。まあ、VW と合算すれば さすがに 1位ですが・・・

それと、当初 妻が頑なに外車を拒否をしていたのは、いつものごとく左側面を摺りまわることを危惧していたことが判明しました。 「 だって、修理代が高そうだもの。 」 おい!


audi A3 過去記事リンク一覧


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2015-07-07

audi A3 購入決定 (9)

| 07:10 |

前夕は audi ディーラーから帰宅してすぐに、頂いたお菓子と写真のオリジナルバック、カタログを持って こそこそと 自室に入りました。

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うーん、うーん、妻に どうやって切り出そうか。 と、妻の方から 「今 何を 隠して部屋に入っていったの ? なんか挙動不審なんですけど・・・」 ギ、ギクゥ・・・ す、鋭い! 無駄に 30年弱 私の妻をしていない。 妻と認める! (引きつった笑い)

「あのね、そのね、たまたま立ち寄ったディーラーに 安くて良い車が見つかったのでディーラーで話を聞いてて・・・。 」 当然、ここから妻のダメ出しが延々と始まります。

まあ、まとめると 1) 車検が再来年 2017年 2月まであるのに 何故 今頃 突然唐突に買い換えるの? 2) えっ、外車? 高いし維持費も高いでしょ。 3) そもそも そんなお金がどこにあるの? 4) 車を買い換えるなんてことは全然聞いていないし ・・・・ その他 男性には理解できない女性特有の不条理 思考回路による雑多な ご質問 たくさん。

わーん。 だって 私も元々車を買う気なんかは全くなかったんだから、理詰めの部分は反論のしようがないじゃないですか。 とほほ、 針のむしろ状態です。 (涙)

1) 6月決算で一定の条件を満たす在庫車両のみ破格の値引きをしていること 2) ターボが付いているものの 外車でも 1.4L と小排気量で その分燃費が良く、自動車取得税エコカー減税自動車税も安くなるから 今の車を乗り続けるより買い換えた方がお得 ( だと思う。多分・・・ 汗 )。

それに今は外車といってもメンテナンス料は倍にはならない ( とセールスの方が言っている。 大汗 )。 なんだかんだと車買替えのメリットを 必死に説明すること、すること。 私は車のセールスマンか・・・・

しかし 少し前に ガリバーで現車両のイプサムを見てもらって 5万円と言う低価格評価になったことが妻を説得するのにとても役に立ちました。

3) お金は・・・お金は・・・ お金は何とかなる。 (流れ落ちる大粒汗)。 これが一番厳しい質問でしたが 妻には しどろもどろ になりながらも辛くもクリンチしてクリア。

おい、でも 本当に大丈夫か? 先日 妻に黙って購入した Prism Sound TITAN もクレジットカードの引き落としがまだ 済んでいないような・・・。 忘れていた。 7月20日だっけ・・・。 (今度は冷汗)

4)「 聞いていないし 」 といわれて 今言ったじゃん。( と言ったら案の定 怒られた。)

ディーラーでもらったお菓子とバックだけど これ全部あげるから、ねえ、ねえ買っていいでしょ・・・ (^^ゞ

妻はまだ完全に納得していないのですが 明日までに決めないと この値段にならいのだからと説得につぐ説得を続け、 なんとか明日妻と一緒にディーラーに試乗車を見に行くところまでの了解を取り付けました。

その時 妻が ぽそっ と 「 このバック、恰好が良いけど audi の車持っていないのにこれだけ使うのは恥ずかしいわね。 」 お、これって落ちたも同然じゃない? でもそれ 成約御礼グッズのような・・・・ (笑)

なお、 妻曰く 「 あなたは 隠して何かしても すぐにバレるから浮気できないわねえ 」。 ええ、そのお言葉は ありがたく頂戴いたします。 というような修羅場をくぐり抜けて 本日 目出度く 妻を拉致連行して ディーラーの audi 岡山 に到着。

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訪問時間を指定していたので、昨日試乗できなかった購入予定車と同色同装備の試乗車を用意していただいていました。 ナビの LCD 画面には まだ保護シールが貼られており、初試乗者になったようです。

audi 童貞と試乗処女車 (^0^)/

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妻は後部座席、私は助手席に座り、広い道までセールスさんに運転をお願いし、途中で私が運転を交代しました。 先程まで乗っていたイプサムと違ってすべての操作がカチッとしていて気持ちがいいです。 緊張していたこともありますが、カチッとしすぎて 教習所での発進/停止のように ぎくしゃく した走行になりました。 (^^ゞ

妻は運転はしませんでしたが、セールスさんにいろいろ質問をしていました。で、色が少し明るすぎるけどいいんじゃない? やったー (^0^)/

ただ 唯一困ったのが方向指示器のスイッチレバー位置です。日本車の場合はハンドルの右にスイッチがありますが、 audi に限らず輸入車は大体左側にあります。右のスイッチはワイパーですので、慣れるまでが大変そうです。現に試乗中に何度もウィンカーを出そうとしてワイパーが動き回る・・・

トヨタからのイプサム リコール案内により 瓢箪から駒のような とんでもない話になってしまいました。 そもそも買い換える気が全く無かったので 残価 5万円の車に 1万 4千円も出して空調ダンパを交換修理した のに 無駄になってしまったではありませんか。(笑)

Benz CLA 180 クラスも audi 同様の大幅値引キャンペーンがあれば何とか手が届く範囲にあったかもしれませんが、 映画の The Transporter 2、 3ジェイソン・ステイサムが演じる主人公のフランク・マーティンが乗っていた車が audi でしたので こちらになったのかも。 あと I , Robot でロボット嫌いの刑事が乗っていたのも未来の audi 車でしたね。( 意外と ミーハー

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ところで肝心の支払いですが、 audi では特別低金利 0.99% 自動車ローンを実施中です。 Bebz が実質年率が 2.50% ですので それに比較しても破格の低金利ですが、今は銀行に預金をしていても 1% の金利は得られませんので 何とかお金をかき集めて現金一括払いにします。(大汗)

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2015-07-06

audi A3 試乗 & 購入? (8)

| 07:35 |

レクサス店を後にして 「 予算的に絶対無理 」 と分かっていながらも 前から興味のあった Benz と audi を見に行くことにします。 無謀とか無茶とか不相応という言葉がやたらに脳裏に浮かびますが、レクサス店にも行ったことだし、 まあ、いいかあ ・・・ (笑)

岡山では Benz のディーラーと audi のディーラーは同じ道沿いで audi 店のほんのすぐ先 右側に Benz 店があるので 先に左折で入れる audi 店に寄っていくことにします。 Benz 店で右折し、 車を見てから 駐車場で U ターンすれば丁度いい具合に帰れます。

さて、価格的に何とか手が届くのは Benz CLA 180 クラスか audi A3 クラスでしょうか。 Benz CLA にはクーペ ( 日本でいう 4ドアハードトップ )と 間もなく国内でも発売される Shooting Breake と呼ばれるタイプ、 audi A3 には ハッチバック と セダンがあります。

Benz CLA はとてもアグレッシブな感じですが、web 上の写真を見る限りではちょっと派手すぎるかなあ・・・ 。色をシルバーや白にすると落ち着いて見えるかもしれません。 実際のところ現車を見てみないとよく分かりません。

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Benz CLA に比べて audi A3 セダンは、おとなしく 控えめです。 私にはこの控えめさ がいいですね。 赤色ボディもあります。

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先に立ち寄った audi 店には たまたま この赤い A3 セダンの試乗車が展示されていました。 ボディサイズも丁度良い大きさですし、 これ以上大きな車は夫婦 2人には不要です。 ちょと ビビビ ときたものの 買えるわけがない。

しかしながら セールスの方は なかなか お上手で車の良さをアピールされてこられます。 少しづつ気になってきたかも・・・ (^^ゞ

試乗準備中との事で この赤い試乗車には乗れなかったのですが 代わりに青い A3 ハッチバックに試乗。 試乗車の運転は気を使うの助手席です。内装はレクサス等に比べて とてもシンプルですが 必要十分な感じで 好感が持てます。

A3 の排気量は 1.4L + ターボ ですが車幅が 5ナンバー枠を超えますので 3ナンバー扱いになります。 ただ、ガソリンの燃費効率がいいのかエコ減税対象車です。 Benz CLA 180 は 1.6L + ターボ 搭載です。 エンジン性能は A3 も CLA 180 も 122PS 馬力で 最大トルク 20.4kgm とカタログ値ではぴったり同じです。

エンジン出力は全く同じですが、 排気量の小さい A3 の方が燃費的には良さそうですし、とてもとても 細かいところでは 排気量の関係で自動車税が A3 の方が気持ち安いのです。 って、このクラスを買う人はガソリン代や自動車税はあまり気にしないのだろうなあ、 多分。 なんて貧乏性な私だこと。オホホホ。

単純に比較はできませんが 今乗っている トヨタ イプサムのエンジン出力は 2.4L 160PS 馬力 最大トルク 22.5kgm ( 車重 1,490kg )です。 それに比較するとエンジンは かなり小さくなりますが CLA 180、 A3 ともに 妻と二人で チョコチョコ 走るには十分そうな感じがします。 なにせ過去 11年間の平均では 年間 5600Km 程度しか走らないのですから。

A3 の納期は日本車と違って、日本に在庫のないメーカーオプション仕様車を頼むと 6か月位先との事。わお。

「 丁度、 ご希望の色とグレードの車が 愛知県に在庫が一台あって、もう一台が もうすぐ日本に到着する輸送船上にもありますから すぐに納車できます。 」 いやいや 予算オーバーで買えないし、買うとしても もっと先だし、なにより急いでないから即納不要だし・・・ 。

しかし畳み掛けるように 「 takajun さんが不要とされたメーカーオプションの コンビニエンスパッケージ ( リアビューカメラ、アドバンストキーシステム、アウディ パーキングシステム ) ですが、そのオプション付の車でよろしければ 先程ご提示したコンビニエンスパッケージオプション無しの見積価格から 10万円引きます。

「 takajun さんがご希望のその他のメーカーオプションは全てついています。 」 えっ、 21万円のメーカーオプションを付けた方が 10万円も安くなるの? ( ピクッ、 ピクピクゥッ )

「 今 決めてもらえればキャンペーン扱いとして更に頑張ります。 」 という猛攻にたじろぎながらも、いやいや無理無理、そろそろ失礼しないとヤバイかなと思ったら 機先を制されて 「 では、全諸費用、希望オプション込で総支払額 ・・・円! 純正トランクルームマットも無料で付けます。 いかがですか。 但し、期限は明日までです。」 と破格の金額と必殺期限切りクロージングが出てきました。 あう、あう・・・

購入する車種も決まっておらず 時期も まだまだ先の話でしたので 私からは一切値引きの話をしていなかったのですが、 純正マットを無料で付けますという話が出てきた時点で素人にも そろそろ この金額が限界だとわかります。

セールスさんの 「 明日まで 」 というクロージングの一言が実に効いています。 うーん、うーん。 もはやボディブローではなく 華麗な チン(あご)へのクリーンヒットを当てられ目の前真っ暗 既にノックアウトされて崩れ落ちる寸前です。

あのー、カタログを貰いがてら車を見に来ただけなんです・・・。 車を見に来ただけなんです・・・。 ここのディーラーもセールスの方も初見ですし お金もないんです・・・。 お金もないくせに次は Benz CLA 180 まで見に行く予定だったのです・・・。

分不相応な者が来てしまって すみません。 もう悪いことはしません。 知らない間にがっつり 釣り針を仕掛けられて 気が付くと釣り上げられそうなんです・・・。

と、この時 突然 私の携帯が鳴ります。 「 今 どこ ? 何しているの ? 」 。 普段 全く 電話なんぞしてこない妻が、しかも詰問調で・・・。 今でも謎ですが、女の直感でしょうか ? 不思議。 セールスの方、苦笑。(^^ゞ

残り 二台のうちの一台を押さえるのでと あやうく仮注文書にサインをするところでしたが かすかに残る正気を絞り出し、妻の意見も聞かないといけないので 明日 可否回答しますと やっとのことでショールームを出ることにしました。 お茶請に出た audi マーク付クッキーを食べたのが 致命傷になったのかなあ。 この間 約 2時間半。あああ・・・

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今まで オーディオアンプやスピーカー、 業務用ビデオ機材に要した金額とこの車を比べたら、 軽く 5台以上買えてお釣りがくるけれどなあ と思ったものの、 妻にどう切り出して なんと言い訳しましょうか。 これは 頭が痛い。痛い。とても痛い・・・・

さらに 「 奥様ご懐柔にどうぞ 」 とお菓子までいただいてしまった。どうするんだよ、takajun 、 ひょっとして これは とっても とっても 大ピンチ ! じゃないのか (^^ゞ

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お茶請に出た audi マーク付クッキーが気にいったことを見抜かれて、3枚追加でお菓子の袋に入れられてしまいました。顔が半分引きつりながらも もう笑うしかありません。 アリ地獄に落ちたようなアリの気分です。

audi 店に寄ってから Benz 店に向かう予定でしたが、 この破壊的値引額と同等の額を Benz 店が私のような一見客に対して出してくる可能性はまずありえないので この時点で Benz CLA 180 を見に行くことは諦めました。

というか、ここの audi 店で洗脳されたため 疲れ果てて思考力、判断力とも急速に低下中です。 しかし、ふと正気に戻ったら audi A3 にするにしてもお金はどうするんだ? おい ! ノックアウトされてリングに倒れ込んでいる場合か? という声が・・・。

「 どうだい、おっちゃん。一発できめられてしまったぜよ。 」 という言葉にセールスの段平さん ( 仮名 ) はしあわせであった。 ( あさっての takajun 迷言集より

帰宅後、知人の方から audi の安全性 ( クラッシュテスト ) についてコメントをいただきましたが、 購入予定車はテスト車の A4 ではなく A3 ですので safety rating を見る限りは大丈夫そうです。


次回 audi A3 購入決定 に続く・・・


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2015-07-05

レクサス HS250h と CT200h (7)

| 07:19 |

今日はディーラー密集地 岡山市北区野田の県道 162号線沿いからは少し離れた場所にあるレクサス店を訪問してみます。かろうじて価格的に手が届くのは ハッチバックの CT200h と セダンの HS250h ですね。残念ながらフロントグリルのデザインが今一つ好みではありません。 尚、型名の後ろに h が付く機種は ハイブリッド ( hybrid )の意味です。

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価格が安いという点では CT200h ハイブリッドでしょうが これはちょっとコンパクトすぎますね。 写真で見ていると大きさが分かり辛いですが HS250h ハイブリッドと見比べてしまうとさすがに CT200h は小さいと感じます。

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CT200h ハイブリッドの基本車価は 366〜460万円、 HS250h ハイブリッドは同 421〜567万円になります。必要なオプションを設定すると CT200h でも 諸費用等込で 450万円から 480万円台になり 500万円に届きます。 HS250h ハイブリッドは更に高くなりますので 購入はもっと難しくなるのですが この車はちょっと欲しいかも。

ただ HS250h は全世界に輸出したものの販売が伸びず、現在は日本を除き全面生産中止となり、日本市場専用車になっている点が気になります。そんなに悪い感じはしないのですが、運転フィーリングやデザインが海外では不人気だったのかもしれません。 セールスの方から試乗を申し出て頂けなかったので運転フィーリングは分かりません。

もう少し煮詰まってきたら試乗をお願いしたいと思いましたが、帰り際、 巷で言われているように 「 値引きは一切ありません。 3月等の決算値引きもありません。 」 と釘を刺されましたので やはり 私には無理でしょう。(笑)

レクサス店を後にして、次は 更に無理だと分かっている Benz ディーラーと audi ディーラーに向かいます。


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2015-07-04

マークX と カムリ、SAI、クラウン (6)

| 08:48 |

車選びというのは たとえ 買う予定が 来年の 3月以降とかなり先であっても 楽しいものですね。で、今日はディーラー密集激戦地区の岡山市北区野田の県道 162号線沿いにあるトヨタ系のディーラーで実車を見てきました。最初は少し離れたトヨペット店の マークX からです。

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車に迷ったら取り敢えずマークII と言われていた時代の人間ですが 今のマークX には何か 心にピンと来るものがありません。 何が原因なのか分からないのですが とにかく 今一つなのです。

それと現行 マークX は 2009年モデルですので 少し前からモデルチェンジが噂されています。セールスの方もモデルチェンジに話を振ると言葉を濁しておられました。 マークX 250G で 必要最小限のメーカーオプション + 諸費用 で 350万円弱の見積りとなりました。来年 3月末、もしくはそれ以降の買い替えを考えていますので買うとしても 慌てず騒がず 新型車を待ちたいと思います。

次はカローラ店にて カムリを拝見。これも ネット上では 2011年モデルですのでマイナーチェンジがあるかもとの噂あり。 ハイブリッド Gパッケージクラスで 車価が 340万円。 諸費用やオプションを入れると 400万円に手が届きます。カムリって意外と高かったのですね。マークX がリーズナブルな金額設定なのか 安く感じられます。(笑)

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昔々、社有車のカムリに乗っていたことがあるのですが、当時から 営業で 1人で乗るには無駄に大きいイメージがあって、これもなんかなあ。 夫婦二人で乗るにも室内が無駄に広い・・・ しかも お値段の割に 質感やデザインが 今一つで 私に ビビビー とくる感じがこない。うーむ。

同じカローラ店にあった SAI も見せていただきました。価格帯は 330〜433万円で カムリ の上位に位置する車ですが、こちらも うむむー です。

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SAI もカムリ以上に夫婦二人で乗るには大きすぎるし、低グレードのタイプでも諸費用込で軽く 400万円を超えます。しかもピンとくるものが無いのですよね。 困ったなあ。価格を見ていると、どうも低グレードのクラウンとも価格が競合してくる気がします。

そこで カムリ、SAI クラスにもう少し予算を足して クラウンはどうだろう ということでトヨタ店で クラウンも見てきました。クラウンのフロントマスクには 昔風のオーソドックスなロイヤル系と若い方を意識したアスリート系の 2種類がありますが 私はロイヤル系を見せていただきました。

f:id:takajun7777:20150627075201j:image

気になるお値段ですが 車価が 421〜572万円ですので諸経費込で 480万円位でしょうか。でも もう少し小さくていいので ビビビー とくる車を探して、 明日は価格的に無理なことを承知のうえで レクサス CT と HS クラスを見てきます。(笑)


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2015-07-03

マツダ ロードスター試乗 (5)

| 06:13 |

イプサムの後継車を見つけるため、いくつかのディーラーをまわってみました。岡山市北区野田の県道 162号線沿いには各社多くのディーラーが集まっていて、この道を走るだけで大半の目的を達することができます。少しだけ離れているのはレクサス、トヨペット、ネッツと外車系ディラーの一部でしょうか。

妻が 街中で見た赤いマツダの 2ドア車が恰好いいので あれに乗りたい とか言っていましたので 岡山マツダ 野田店に寄ってみました。 ショールームにはロードスターが鎮座しています。 個人的には 欲しいのですが フルオープンなので事故で側突されて横転するとちょっと怖い

アテンザのカタログを見せて頂いていたのですが ショールームのロードスターばかり見ているので セールスの方が「試乗しますか?」

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今まで 大人の事情で自分の好きな車を買えたのは 2台だけで かつ いまだに試乗なるものをしたことがありません。慣れない車で事故を起こすと大変なので助手席に乗せていただきました。 (^^ゞ

「 折角ですから 屋根をオープンにしましょう。 」 ということでオープン状態で走行。おお、気持ちがいい。 しかも 横 G をかけてカーブを走り抜けていく感覚はとても素晴らしい。 屋根は簡単に開けたり、閉じたりできるのですね。

自分の好みで買えた 2台の車のうちの 1台はソアラでしたが、サンルーフをオプション注文したものの 開放感がまるで違います。( あたりまえだろ )

なかなか面白い車でした。 とはいえ 実際にマツダで購入するとなると ディーゼルのアテンザセダンかなあ・・・。 妻には色は違いますが同じ 2ドアだからと これを薦めておこう。 ( 画像元 ) しかし、妻の見た車って何だったのか気になります。(笑)

f:id:takajun7777:20150702144659j:image:w300


P.S.

トヨタ 86 の後継車が マツダ ロードスター と兄弟車となるかもという噂 (笑)


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2015-07-02

ところで 私のイプサム 下取り金額がつくの? (4)

| 06:08 |

私のイプサムは平成16年 ( 2004年 ) 式の古い車でそろそろ自動車税が高くなる時期 ( 13年以上経った車は自動車税が割増 )に近づいています。ただ 走行距離は 6万Km ちょっと と年式の割には走っていません。

たまたまネットをうろついていますと 中古車買い取りのガリバーの広告が目に入り、値段がつかないだろうと思いつつネットで必要項目を入力してみました。すぐに電話があり 「取り敢えず見せてほしい」 とのこと。「うーむ、無駄足になるような代物だと思いますよ」 と言いつつも「見せてください。」 というお話で来ていただくことになりました。

翌日とても熱心な担当者の方が来られて車体の下まで隅々をチェック。査定項目を PAD から本社に送り、しばし回答待ち。その間、お買い得中古車情報を教えていただきました。やるな、Yさん。新車の購入でも こういう方のセールスだったら買っちゃうかも。(笑)

f:id:takajun7777:20150623204646j:image

で 査定は自動車税の還付等は一切なしで 5万円。 車検が 1年8か月ほど残っているのでその残価という感じですが ディーラーで廃車処理をしてもらうと価値がなくとも下取り車諸手続費用や査定料を取られますから結構有利かも。ちなみにトヨタの新車ネット見積もり画面上では車体価格評価は 0円 でした。はははは。まあ、当然ですよね。

セールスから頂いた お買い得中古車情報シートの社名に GULLIVER INTERNATIONAL CO.,LTD. と書かれているので聞いてみたところ、海外にも輸出していて タイでは合弁企業を設立し、将来は、ASEANオセアニア各国へ進出予定らしい。

未だイプサムの買い替え車両が全く決まっておらず、今売却すると足が無くなるので 申し訳なかったのですが最終的にやっぱりお待ちいただくことになりました。

新車購入はできなくとも次の新しい車を何にするかと考えていると結構楽しい時間が過ごせます。 86 が良いのですが妻がダメと言うだろうしなあ・・・。 そのうち無難に マークX とか カムリとかになってしまいそうな気もする・・・


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2015-07-01

イプサム エアコン空調ダンパ修理 (3)

| 06:06 |

イプサムのリコール確認の際に依頼 していたエアコンの空調ダンパの修理に行ってきました。 今回も予約していましたので 駐車場に入ったらショールームからセールス ? の方が出てこられて 「 takajunさんですね。 」 と聞かれました。

f:id:takajun7777:20150622200655j:image

修理は思っていたよりも時間がかかり 1時間20分位でしょうか。 修理見積の代金と要した時間からすると Labor rate 安すぎ? それとも予想以上に交換に手間取った? いずれにせよご苦労様です。

f:id:takajun7777:20150706153712j:image

修理後はあれほどやかましかった異音から解放され、元の静かな車内に戻りました。 (笑)

ところで修理の待ち時間にカタログを見ていて 86 が良いなあ と思ったのですが、ハイオクなのですね。ランニングコストが高いのはどうも性に合わないなあ。貧乏性です、はい。 (笑)

中間のグレードにあたる 86 GT クラスですと 300万円ですから手ごろな価格なのですが・・・。

そうそう、スバルのよく似た車を見かけていたのですが、 86 の兄弟車だったのですね。 google 先生に教えてもらって 初めて知りました。 (^^ゞ

f:id:takajun7777:20150623081816j:image

ただ 少し気になったのは、リコール対応時と今回の空調ダンパ修理ともにフロアマットの清掃をしていただけなかったことです。

洗車しろとまでは言いませんが、でっかい掃除機のホースで 小石を吸い出すだけなのにと思うのは 私が甘えているのかな。

特にリコールの時は 車を持参させられて、ガソリン以外にも修理待ちの間、私の貴重な時間を取られているのに これくらいはしてくれてもいいんじゃないかな と思いました。 他の対応が良いだけに 特にそう感じたのかもしれません。

P.S.

1) トヨタ 86 はスバルが生産を担当しているという情報をいただきました。ありがとうございます。


2) フロアマットの清掃は 複数の方から 「 行きつけの ( 他系列の ) ディーラーでは点検等で寄れば 普通にやってくれてるよ 」 という情報をいただきました。ありがとうございます。


3) フロアマットの清掃等は、個々の販売店に任せておりメーカーとしてのスタンダードな基準はないとのメーカー回答がありました。 ここのお店は他の対応が良かっただけに残念ですね。


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