2013-11-09

ver.1：純正状態(一度も乗ってない)
ver.1.1：購入時(ステムチェンジ、ホイール、タイヤチェンジ)
ver.2：今年の夏のカスタム(ワイヤルーティング改良、RDアルテ化、チェーンデュラ化)

で、帰ってきたピエールはver.3.0。
なぜならば、すぐにver.3.1にアップグレードする予定だから。

全損扱いで288,000円の賠償額が出ましたが、おかげさまでフレームに関しては当面乗れるようだし、他に乗りたいバイクもない(というかチネリ買ったし)ので、傷ついた部分を交換とついでにアップグレードすることにしました。

リア周りはすでに全てアルテ化して、チェーンもデュラになっているので、残るはフロントとSTI。
STIは右側がダメになっているのでアルテ、FDとクランクもアルテに交換です。
ついでにBBは9000系デュラに。
元々はすべてTIAGRA系の部品だったのですが、これでホイール、ペダル含めてドライブトレインはアルテグラになりました。

あとは2014モデルへの切り替えの関係で入荷の遅れているPRO VIBE CARBONのハンドル、ステム、ポストが届けばver.3.1にアップグレード。
その頃にはCINELLIが完成しているので、ストレスなく入庫もできそうです。

という訳でしずおかサイクルからの道のりをアルテを堪能しながら帰ってきました。
105と比べてブラケットのサイズなどはそれほど大きな差は感じませんが、メカメカした部分に手が触れることが少ない、質感の高さをまず感じます。
そしてやはりフルアルテになったことで相性が合うのでシフトフィールもカチカチと節度が合ってクリック感が良好で、無駄がない感じです。