いよいよと言うかなんと言うか・・・内灘の個人ＴＴ参戦。 昨年は行ってないので２年ぶりにディスク
ホイールを引っ張り出し、をや？、チューブラーのエアロの前輪、ないやんけ・・・^_^;。そか、へろへろの
日石 （古っ！） 破棄したっけ。 組むか！『ＮＡＺＯ』。 と、ゴソゴソ・・・ちょちょいのちょい。
じゃん♪
でけた！ 『ＮＡＺＯ』 ６０ｍｍカーボンチューブラーホイール
自重を鑑み無理せず２４Ｈ、＃１４番スポークで組上げ。 テンションはそれなりに締め上げてます。
スペックがスペックなのであんまり軽くはありません。 ｎａｋａさんの決戦ホイールは前後で１０００ｇ
切ってましたからね〜
クローゼット（いわゆる冷暗所）になおしてたタイヤを引っ張り出してテープで貼り付け。 自分は最近
テープを多用です。 う〜んＴＵＦＯは元々硬いタイヤですが・・・硬い。 硬くなったか？。 コーナーで
しくじって田圃に落ちんように気をつけねばなりません。 よいこの皆さんはケチらずに新しいタイヤで
気持ちよく乗りましょうね〜。
ついでにバランス取り作業・・・。
タクリーノ ホイールバランスシステムを活用しています
偏心重量を計ると９ｇちょいでした。
はい、出来た！
偏心重量１ｇで０，５ｗの転がりロスがあるそうです。 これで４，５ｗ＋α分、速く走れる！
転がり抵抗のカットもいわずもがな有効ですが、特に高速ダウンヒル時の走りが滑らかになり自転車が
よく流れ速度の伸びが違います。 やり始めたらやめられん・・・秘密の？うっしっしです(^○^)。
