VFRでツーリング! たーさまの日記

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2011-08-31 (水)

関東圏で食べられる帯広豚丼情報!

自宅近くのコンビニ、サンクスで発見! 気にしていなくても向こうから視界に飛び込んできました!

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・帯広豚丼弁当

うぉ〜〜〜〜嬉しい〜〜〜〜!


ふふふ〜、影の軍団、帯広豚丼軍は着々と日本侵略作戦を開始しているぞ〜豚丼のウマさをもっと日本中に広めるのじゃ〜〜〜〜


でもサンクス。帯広豚丼だけではインパクトが弱いと感じているのか(?)(私は豚丼だけで強烈なインパクトですけれど。)

隣にもう一つ置いていました。

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・豚バラみそ丼弁当

う〜ん・・・・関東で『豚丼』て聞いても、吉野屋や松屋の『牛丼』の派生版と思われてしまうからな・・・・

まぁいい、豚丼軍よ、一歩一歩着実に洗脳していこう・・・・(爆)

帯広豚丼に関して1ページにまとめてみました。私のHPの 帯広豚丼 コーナーへどうぞ!

カイザーカイザー 2011/09/11 19:28 ちょっと豚丼の話題と違うけど、たーさまがときどき昼食で購入している
ランチパックの似たようなやつに「吉野屋牛丼サンド」とか「CoCo壱カレーサンド」
なるものを発見しましたよ。どんな味がするのか興味津々です。

TARSAMATARSAMA 2011/09/11 22:36 あぁ〜、ランチパックシリーズですね。
実はボツネタになってしまったのですが、以前に「吉野家」のは食べました。
ガッカリです・・・・(爆)

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2011-08-30 (火)

北海道ツーリングの際の防犯対策

そういえば・・・・北海道を初めてとしてロングツーリングネタを何度も書いてきたけれど、『防犯にフィーチャーした書き方を一度もしたことが無かった!

というわけで、防犯面からみた視点で北海道ツーリングを語ってみることにします。


え〜っと・・・・


ズバり何にも対策していません!(バイク純正のハンドルロックのみ。)


というより、おそらく最初の頃は心配してチェーンロックぐらいは持っていったような記憶が無いこともありませんが、ハッキリ覚えていません。

恥ずかしながら私、北海道ツーリングに行くためにキャンプ用具をそろえ始めたので、ソロキャンプは北海道ツーリングが初めて

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・目の届く範囲にバイクを置いておけるキャンプ場なら安心です ・倶知安旭ヶ丘公園CP

ツーリングマップルのキャンプ場マークさえあれば何とかなると思っていましたが・・・・

北海道ならアチコチにいくらでもあるキャンプ場。ルーキーだった頃はその全てが一緒だと思っていたのですが、早くも1年目で考えを改めることになりました。


ようやく着いたキャンプ場がファミリー層向けで、予約でいっぱいだとか・・・・なんなの予約って!


キャンプ場にも『』があることを知りました。

そんなたくさん存在する北海道のキャンプ場、時間さえあれば全部回って自分でよいところを探すのもいいでしょう。残念ながら社会人、そんなに時間は無いのでガイドブックに頼ることにしました。

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・北海道キャンピングガイド2010

北海道内であれば、コンビニでも手に入るほどの定番の本が『北海道キャンピングガイド』。毎年更新されるのですが、私は2〜3年毎に買っています。


この本では、キャンプ場毎の利用層もわかるので、ソロライダーが集うところを予め選別して利用するようにしました。そして、目の届く範囲にバイクを置けるキャンプ場を選ぶこと。これで十分です。

だいたいライダーが集まる人気のキャンプ場というのは・・・・

  1. 利用料金が安い。無料〜\500円ぐらい
  2. 目の届く範囲にバイクを置いておける
  3. ライダー同士、さすがに他人のバイクにイタズラしようとは夢にも思わない・・・・し、ダレかしらの目があるから、外部の人も手を出しにくい
  4. だいたい街から隔離されている場所だから、そもそも日が落ちると誰もこない(爆)

のような特徴があります。

本州の感覚とは完全に異なっていて、ただただ広いキャンプ場、そして街から離れた場所なのに、わざわざ人は来ないんです。仮に人が近づいてきたとしても(機動力を使って近づくしかないので)音で目覚めますし。

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・駐車場の脇からテントサイト 根室市CP【廃止】 ・ここも安心 長万部CP

たま〜に(←本当にタマにね!)バイクカバーを使っている人を見ますけれど・・・・そんなに備えなくても・・・・と思ってしまいます。(←あくまで個人的な感想です。)

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・多和平CPでもこの距離にバイクを置けます ・こういうキャンプ場ならイタズラしようがない! 百人浜CP

また、宿に逃げる場合でもライダーには親切にしてくれて、特別な屋根つきシャッターつきの車庫を使わせてくれたり、フロントから目の届く場所に止めされてくれたりと、不安にならないようにしてくれました。

あるいは、キャンプ場で管理人さんがタダでバンガロー使わせてくれたりも。


というわけで、札幌〜旭川といった大都市圏付近でキャンプするのならいざ知らず、荷物にならない程度に備えれば十分だと思いますよ。

剣片喰剣片喰 2011/09/10 21:50  早速ありがとうございます。とりあえずディスクロックはもって行こうと思います。
 北海道キャンピングガイドは向こうで買おうと思っていますが、シーズンも終盤だしもう置いていないかな?
 実は、キャンプも初なのでドキドキワクワク感はたっぷりです。まあ、いざとなったらどこかに逃げ込むと思いますが。

やまのねこやまのねこ 2011/09/11 07:55  いいですね!小さめのロックでじゅうぶんかも。
自分は北海道に限らず、泊まりツーでは絶対カバー持参派なんです。(爆)
北海道は日没後から夜明けまで土砂降りになることがよくありますので
一晩、二晩雨に降られ続けるとバイクが相当傷みますからね。
あとは野生動物には要注意です。最悪、熊さん攻撃だとか
カラスに晩飯食われちゃうとか!(核爆危険)
もう九月ですので防寒対策もお忘れなく!!!
ここの日記をよく読んでおけば、北海道ツーは
間違いなく成功しますよ!

剣片喰剣片喰 2011/09/11 09:19  TARSAMAさま、スペースをお借りします。

 やまのねこさま、ありがとうございます。
 荷物に関しては、ちょっと煮詰まってしまってよくわからなくなってきています。いざとなったら現地調達でしょうか。なんにせよ、楽しんできます。(臨機応変って大切ですよね。)

カイザーカイザー 2011/09/11 20:50 自分も震災の影響で今年北海道に行く予定にしていて中止したけど、
今月下旬に宗谷地方に行くことにしました。
さすがにもう寒いので全行程レンタカーを使用しますが、もうすぐ行くと思うと
思わずにやけてしまいそうになっています。

TARSAMATARSAMA 2011/09/11 22:16 剣片喰さま、こんにちは。
防犯対策はディスクロックぐらいでちょうど良いと思いますよ。
キャンプも9月ならばだいぶ快適(結構寒いぐらい)かもしれませんね。真夏だと暑くて汗ダラダラという時もありますもの。
テント設営したら、風呂でサッパリして、御飯作ってビール飲むと最高ですよ〜
キャンピングガイド、確かに時期は微妙ですね。私は去年のヤツは通販で買っちゃいました。

TARSAMATARSAMA 2011/09/11 22:24 やまのねこさま、こんにちは。
確かに北海道だと夜間に冷え込み露が凄いので、朝起きると雨に降られていなくても水浸しということが良くありますものね。
カバーを積載できるほどの広大な荷物スペースが羨ましい〜〜〜〜!
野生動物といえば・・・・私もキャンプ場で受け付けしている間に、カラスとカモメに夕食持っていかれました!し、メシ食べた後酔っ払って寝てしまうと、次の日食器ごと持っていかれているので、食べたらすぐに片付けして、少なくともフライシートの内側に荷物を全て収納しておきました。
あと、ニオイ。食べ物の匂いがするものは完全に密封しておかないと野生動物が夜に物色してきますね〜。
人間もただの一匹の動物を意識しますよね。

たんきちたんきち 2011/09/11 22:27 ツーリングでは盗難対策なんて皆無です。流石に首都圏に泊めるときはワイヤーロックしますが、かなり細く持ち運びにらくなものを使用しています。
常時泊めてるわけではないので狙われる確率はかなり低いので。盗難する方にしても、ある程度、下見して盗むわけですからね。

TARSAMATARSAMA 2011/09/11 22:27 カイザーさま、こんにちは。
おっ、北海道ですか。えぇ〜バイクで行かないんですか!(爆) 例年10月10日ぐらいまで雪は大丈夫です!!!
気をつけて楽しんできてください。
私も冬の北海道をレンタカーで巡航しようかしら。

TARSAMATARSAMA 2011/09/11 23:05 たんきちさま、こんにちは。
やっぱりそんなもんですよね。しかも自分が着目していないポイントだったので、その対策について他の人と情報交換したこともなかったですから・・・・
逆に路駐とか、駅の駐輪場とか不特定多数が出入りしても自然なところのほうが不安です。
私もワイヤーロック一つだけ持っていますが、ココ10年、家から持ち出したことがありません・・・・(爆)

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2011-08-29 (月)

なまらうまいっしょ!・Part2 〜神奈川県厚木市〜

愛車のバイク、VFR750F(RC36)のキルスイッチ分解清掃後の試験走行という名目がてらに、行って来ました!


前回訪問時はメニューチョイスを失敗してバラ肉豚丼にしてしまい、半分がキャベツだった(←あまりに油がしつこいのでこういう構成にしていると思われます。)と悲しんでいたので、今回は『ロース豚丼一直線で行きます!

味が良かったから楽しみ〜

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110702 なまらうまいっしょ! 〜神奈川県厚木市〜

日付が一日ズレていますが日曜日の11時30分到着。自宅からは国道129号を南下すればすぐに到着なのです。

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・小田急線本厚木駅徒歩圏にある『なまらうまいっしょ!

さっそくカウンター席に陣取って、『ロース豚丼(大盛り)』をオーダー。

まだお昼にはちょっと早いというのに、テーブル席もほぼ埋まっているし、私が食事している間にも次々とお客様が来店していました。


おぉ〜、地域の皆さんに帯広豚丼のウマさが浸透していますね〜〜〜〜、いいぞ、もっとガンバレ!


そして登場、私の豚丼!

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ど〜んっっっ!! とロース帯広豚丼(大盛り)\1,080円 白ネギ増強オプション

いいね〜、これぞ豚丼!というビジュアル。見た目だけで嬉しくなってしまいます。


パクっ・・・・美味い! 濃厚ダレ分厚いけれど柔らか〜い豚肉♪ たまりません!


ココのロース豚丼は、★3つ差し上げます!

帯広豚丼に関して1ページにまとめてみました。私のHPの 帯広豚丼 コーナーへどうぞ!

剣片喰剣片喰 2011/09/10 00:01  豚丼は帯広・・メモメモ。食べる機会あるかなあ。

 いよいよ来週末出発です。欲張って、お休みフルで予定を組んでしまったので(行きと帰りのフェリー予約入れただけですが)、もどってきて次の日に出勤できるかちょっと心配です。
 ところで、ツーリング先での盗難対策はどうされていますか?ディスクロックだけだとちょっと不安ですが、あんまり持っていけるわけでもないし。バイクカバーを持っていく方もいるようですが、どうした物か・・・

TARSAMATARSAMA 2011/09/10 20:57 おぉ〜、いよいよですね!しかも予備日なしフル日程! これは楽しいけれど、終わった後のダメージも凄そうだ・・・・
晴れてくれればよいのですが、雨でも走らなければならない状況に追い込まれると最悪ですから、くれぐれも気をつけてくださいね。
防犯対策ですが・・・・特に何もしていないんです。せっかくなので「防犯」で日記一日を書いてみました。

2011-08-28 (日)

ハンドルアップスペーサ・再び!

昨日は愛車のバイク、VFR750F(RC36)のキルスイッチの分解清掃ネタでした。そう、右ハンドルスイッチを分解して、スイッチ部品を徹底的に洗浄したのです・・・・

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・右スイッチボックスの整備の最初の一枚目の写真

上の写真は、昨日の日記にも登場したスイッチボックスを分解する最初の写真。トリミングをしてネジを外すところだけをフィーチャーしていますが、実は引きの絵を見るともう一つショックなことがありました!

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・あれっ・・・・(?)(?)(?)

先週ハンドルアップスペーサーに処方したシリコンコーティングまったく効き目がないのか・・・・

既にサビが浮いている!

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110820 見た目がみっともない・・・・ハンドルアップスペーサーカバーの対策

確かに今週は天気が悪かった。でもずーっとバイクカバーを被せていたので、直接風雨には打たれていないはずなのに〜〜〜〜

上の写真は光の具合か、いまいちサビが写っていませんが、サビにフィーチャーした写真で確認すると、すごくショック・・・・

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・たった一週間でスゲぇ錆びている!!!

シリコンコーティング、二度と使わんっっっ!!!(怒)


こ〜〜〜なったらとことんやってやる!

第二作戦、『クリア塗装をして空気を遮断してしまおう作戦』始動〜〜〜〜!

さっそく近くのバイク用品店を物色。

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・やっぱりエアゾールがいいね。 ・一缶\1,995円

う〜む・・・・、かなり高価。塗布式だと塗るのが下手でムラになってしまいそうなのでエアゾールがいいなぁ・・・・


クリア色のヤツで、\2,000円弱。塗る面積が極めて小さいので塗料はほんのちょびっとで良いのですが、500ml缶ジュースサイズしかない。

しかも取扱説明を読むと、仕上げに耐ガソリン性塗料を吹いてください的な記述。どうせ幕を作るのが目的なので、いきなり仕上げ塗装でいいか・・・・

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・耐ガソリンペイント ・ゲゲゲッ!!! \2,992円

なんとさらにサイズがデカくなり、価格も立派で\3,000円。しかも2液混合式で1回で使い切る必要があるという、非常にキツい制約が・・・・


ヤメた!

もっとお手軽なサイズを探しにホームセンターへスイッチ!

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・ホームセンター ケーヨーデイツー

早速塗料コーナーを探索すると・・・・

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・さすが!バイク用品店とは品揃えが違う! ・しかも激安! \478円

あったアった、\500円。これなら気軽に実験できそうです。


早速自宅に戻り、錆びてしまったハンドルアップスペーサーカバーを取り外し、もう一度ヤスリがけ。

そして、クリア塗装噴射〜〜〜

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・目に見えないけれど、クリア塗装1回目完了〜

60分位間をあけて、3回噴射〜〜〜。今度こそ強靱な膜が出来たはずだ!


結果は1週間後に解ることでしょう・・・・

みあみあ 2011/09/07 07:50 錆は深くまで入り込んでいますので完全に削り落とさないとまた出てきます。
一応、カーショップに行くと赤錆を黒錆化して進行を止めるタイプの塗料が売ってます。
たぶん、私が以前言っていた塗料の小分けバージョンだと思いますが思ったより安いのでクリアタイプかもしれません。

やまのねこやまのねこ 2011/09/07 21:54  みあさんのおっしゃるとおり、さび処理不足で
シリコンコートの下でさびが繁殖したようですね。
 で、脱脂も錆止めプライマーも塗らずに、いきなりクリアー?
んん〜〜、ぺりぺりはがれてこないと良いいのですが・・・心配です。

剣片喰剣片喰 2011/09/07 22:43  タンク内サビ取材で、表面をコーティングするのがあったような・・・(記憶あやふや・・)
 径の合う樹脂製品を探した方が早いかも???

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 08:03 みあさま、こんにちは。
錆びって奥深いですね! 表面削ってOK〜なんて軽く思っていましたが、虫歯と一緒で徹底的に削り取らないとだめなんて・・・・
だからこそ黒錆化する塗料なんてのが売っているのか〜。ちょっと錆の勉強してみます。
電子の移動で金属が変質していくとか、なんか面白そう!

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 08:11 やまのねこさま、こんにちは。
わたしもコートの内側から錆が復活してきた気がします。
空気や水分を遮断すればてっきり進行が止まるとばかり思っていました。
シリコンコートは全然固まらず常時ネバネバしているタイプだったので、さすがに石鹸手洗い&パーツクリーナーで綺麗にしてから塗装しました。
一応金属にそのまま塗れるタイプなのですが、下処理するとより長持ちするでしょうね。今回の錆びも、もともとクリア塗膜で保護してあったのが劣化が原因な気がしますし・・・・(T_T);

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 08:22 剣片喰さま、こんにちは。
そういえば有りましたね〜!ガソリンタンクの錆び取り剤!
実は、リアルな今日の朝の出社前にバイクを観てみたら・・・・軽く錆が浮いている! もう一度入念なヤスリ掛け&錆び取り剤に一日ダイブ処理させてから、もう一度塗装しなおそうかしら・・・・(泣)
あるいはプラモ業のタミヤあたりから、大径のプラ棒売っていないかしら???

くぼたくぼた 2011/09/08 21:33 大径のプラ棒は見たことないなぁ・・・・・・。そこまで行ったら塩ビのパイプ加工
とかの方がいいかも。中にパテ詰めて表面成型して・・・・・。

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 23:08 今度プラモ屋とかホームセンターをじっくり眺めてなにか使えるものがないか探してみます。
意外と、スポンジを詰めておくだけとか単純なヤツのほうが確実だったりして。
あるいは、お風呂の底のゴム栓とか(爆)

みあみあ 2011/09/09 18:48 プラ棒はたしかにこんなに太いのはないかもしれませんね
アクリル棒はあるみたいです↓
www.acry-ya.com/acry-ya_new/semiorder/order_pipe_form.htm

あとは型をとってレジンで作るとか。
アルミとかステンレスの板を切り出して、側面は巻いて溶接かろう付けで形に仕上げるのはいかがでしょう?

TARSAMATARSAMA 2011/09/10 21:14 あっ、なんかイメージ的には近いですね!
サイズが5mm単位か・・・・これさえジャストミートなら値段も安いので、劣化するたびに買い換えれば良いし素晴らしい〜(熱で膨張しちゅうのかな???)
あるいは、純正部品のフォークの一番上のキャップ状の部品「フロントフォークボルト」をもう2つ買えばいいのか! ただしMT4品番なので買えるかどうか怪しいけれど。(泣)

みあみあ 2011/09/12 12:02 熱膨張はそんなに気にしなくて大丈夫だと思います。場所が場所ですし。

TARSAMATARSAMA 2011/09/12 22:38 了解です。サイズ計ってみたら41mm!
惜しい〜、試しに40mmのヤツを購入して塩梅をテストしてみることにします。

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2011-08-27 (土)

愛車のバイクVFR750F(RC36)のキルスイッチ分解清掃

今日の朝は、宅急便の到着でお目覚め。この間注文しておいたバイクの純正部品が届きました

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110818 純正パーツ注文の結果回答が来ました!

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110813 愛車のバイクRC36・エンジンストール!!!

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・届いた純正部品たち (除く右スイッチボックス・・・・(泣))

しかし当然、右スイッチボックスは一ヶ月後の別便発送・・・・


まあグリグリスイッチをズラしたら走れないことはないのだけれども、キルスイッチ接触不良には違いないので、走行中のちょっとしたギャップを乗り越えるときに接点が開放されてエンジンストール・・・・、猛烈なエンジンブレーキが働きバランスを崩して転倒・・・・なんて情けなさすぎる自爆はイヤだ〜


ということで、今のキルスイッチを分解して細かく診断可能であれば清掃再組立てしてしばらく使ってしまおう作戦の始動です。

手配した新品パーツは、修復不能な故障に陥ったときのためにキープしておきましょう。


サービルマニュアルに目を通し、大体の構造を予習した後は、分解! プラスネジ2本を外すと上下に分割できました。

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・下側からネジ2本を外します

パカッと簡単です。よくこんなので防水スイッチの体を成しているなぁ・・・・すぐにキルスイッチの隙間から雨滴が簡単に浸入しちゃう構造です。

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・上下に分割できました

キルスイッチASSYは、上側のスイッチボックスにネジ1本で固定されているので、これも取り外します。実にシンプル〜

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・勝手に呼んでいる『キルスイッチASSY』は、さらにネジ1本を外すと取り外しが出来ます

なんか、スイッチボックスを裏側から見ると日に焼けていないから黒々としているよ〜。きっと表側もこんなに黒かったんだろうなぁ〜・・・・


あとは、なんか引っかかりがあるけれどパズルのようにグネグネしていたら分離できました。

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・スイッチボックスの外側 ・中身のキルスイッチ

う〜む・・・・分解すればすれほど単純だ・・・・、そして、汚ねぇ〜〜〜〜


よく見るとキルスイッチASSYは、白い基本部分パーツと、黒い接点部分パーツ、それに赤いスイッチ可動部パーツで構成されています。

ツメで引っかかっているだけなので外します。(←このとき、スプリングと直径2mmぐらいの鉄球が飛び出してくるので注意!)

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・スイッチ基本部と可動部 ・スイッチ接点部

まず、可動側(赤い部品)の接点・・・・汚い・・・・接点の凸部になにやらヘドロ状の油がべっとり・・・・

そして、接点部側(黒い部品)・・・・これもなんだか表面が荒れているし、ヘドロ状の油がべっとり・・・・20年の汚れだな・・・・。


しかし、こんな極小の接点が『バッテリー --> ヒューズ --> キルスイッチ --> 点火コイル』の重要経路の担っているなんて・・・・。なんか別途配線をショートさせてしまったほうが劇的に効率が良くなりそうな気がする!


まぁ、ダメもとで磨いてみましょう。油は綺麗に綿棒でふき取り、金属接点面は、紙やすりでピカピカに。最後に布で磨き上げると・・・・

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・なんとかココまで綺麗になりました。

なんとか輝きが出てきました。でも、接点の大きさが大体2mm×4mmぐらいの極小なので、その部分だけピンポイントでヤスリを掛けるのが難しく、若干周辺のプラスチックも削れてしまいました。


写真で冷静に見ると、まだ接点が常時コンタクトする部分に黒い汚れが残っているなぁ・・・・。目視だとピカピカに輝いていて綺麗だと思っていたのに〜


そして、今日は天気が悪いので、その他の部分は室内(風呂場)に持ち込んで磨きこみ。

まずはバッチイので、台所用中性洗剤を薄めたやつで各パーツを手洗い・・・・

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・汚っないなぁ〜。お肌カサカサで油分が無い。

ダメだ・・・・手洗いどころでは綺麗にならないよ。特にキルスイッチの赤い可動部品。外気に露出しているところは、紫外線攻撃雨滴攻撃排気ガス攻撃・・・・にやられて歯が立ちません。


さらに部屋でドライヤー乾燥&接点の磨きこみ。見て〜このピカピカ接点!

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・接点だけは・・・・新車のような輝き!

ついでに赤いスイッチの黒く変色した部分に紙やすりをあててみましたが、まったく効果が無いです。もう『汚れ』ではなくて、完全にプラスチックそのものが黒く変色しています。


諦めて、仮組み。

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・表ビュー ・裏ビュー

う〜ん、黒さが全然ちがう・・・・(泣)。やっぱり右側スイッチボックスだけ新品に変えると恥ずかしいよ。この延命スイッチボックスを大事にしようっと


元通りバイクに取り付けて、エンジン始動! 快調です

天気が悪いから試走は明日以降に持ち越し!

EDDIEEDDIE 2011/09/06 07:44 大変参考になります。
私の愛車もいずれ同じように分解掃除しようと思います。
赤いパーツは「染めQ」あたりで塗装するしかなさそうですね。

みあみあ 2011/09/06 22:03 スイッチもボックスも塗装してしまうのが良いのではないかと。
紫外線やらの経年劣化みたいですから、まだプラが脆くないのなら耐候性のあるペイントで塗ってしまうのが良いかと。(耐候性あるペンキはどう転んでも4kg缶より小さいのはないかもしれませんが)

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:18 EDDIEさま、こんにちは。
薄く塗布してある油分が埃を呼んでしまいドロドロでした。定期的に清掃するのが良さそうです。
私の場合は石鹸で洗ってヤスリがけしてピカピカにしたのはよいのですが、このまま組み付けると今度は金属麺が錆びそうで・・・・やっぱり防錆のために薄〜く油を塗っておきたいですね。
赤いパーツに黒いパーツ。確かに塗装が手っ取り早そうです。染めQ調べてみましたが、エアゾールがサイズ小さいのでちょうどいいかも!
あるいは新品パーツの赤いやつだけ移植とかかな。

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:25 みあさま、こんにちは。
やっぱり塗装が手っ取り早いですよね・・・・。
左右のスイッチボックスの上半身だけ並べて黒く塗ってしまえば、確かに左右で見た目も統一できてエレガントに変身!
そういえば左スイッチボックスにも、キルスイッチとほとんど同じ形状のハイビーム/ロービーム切替スイッチがあるなぁ・・・・コッチも磨いておかないと、そのうちライトが点かない事態になりそうです。
特殊な塗料って、高いし、素人ユースの少量タイプってほとんど無いんですよね〜

ひろひろ 2011/09/08 10:12 昔乗っていたNSRはハイ/ロー切り替えが頻繁に接触不良になったので、よくバラして接点を磨いていました。
プッシュキャンセルのスイッチは、年数がたつと接点に塗ってあるグリスがダメになってタッチが悪くなるので、たまに掃除すると気分がいいです。
新しいグリスは何をつけたらいいのかいまいち自信がないですが、一応シリコングリスを少々…。量が多いとスイッチが固くなります。

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 22:37 私も今回初バラししてみて、定期的なメンテナンスの必要性を痛感いたしました!
私の場合、そもそも夜は余り走らないのでハイ/ロー切替スイッチはとても使用頻度が低いのです。いままで不調になったことは無かったなぁ・・・・
逆にライトスイッチが不調になったことがあります。大雨の中をフェリーの時間の関係で強引に走行していたのですが、スイッチを操作してもライトが点きっぱなしになってしまいました。
雨が止んだら自然に治ったのですが、おそらく水没・・・・(爆)
グリス、種類が悩ましいですね〜。シリコンだと、プラスチックには優しいけれども、グリス自体が絶縁性だからなぁ・・・・むずかしいです!

TOMOTOMO 2011/09/09 00:12 こんばんは TOMOです。

ご無沙汰しております。
古いバイクになると接点、樹脂部品の劣化が気になりますよね。
樹脂部品ですが、プリントしてある文字部分が禿げちゃうので注意して・・・
にはなりますが、
100円ショップで販売している”激落ち君”等のメラミンスポンジで水洗いすると
表面の白けが落とせますよ。

軽くバーナーであぶる方法もありますが溶けちゃうと最悪なので・・・

その後、アーマーオールやバリアスコート、ハードコート等の樹脂部分に使える
ワックスを塗ると綺麗に仕上がると思います。

接点部分はヤスリ磨きが一般的ですが傷が付くので荒れてる時以外は
プラスチック消しゴムで擦る方法がお勧めです。
#元電機メーカーのアナログ技術者の人から教えてもらった

グリスはシリコングリスで大丈夫だと思います。
もしくは田宮から売られている接点グリスでしょうか?

かめやん観光かめやん観光 2011/09/09 22:58 こんばんは。
樹脂部品の白ボケ、気になりますね。
TOMOさんも仰ってますが、バーナーで炙るのも綺麗になりますがリスクが大きすぎます。
私はキッチンペーパーなどの浸透力と適当な強さのあるものにアーマオールなどの樹脂保護剤を染み込ませたものを1〜2日貼り付けて「パック」にしています。
文字はさすがに復活しませんが、黒地は結構マシになりました。あの教習もどき号も400Kもこの手を使い、そこそこ見れるようになりました。

TARSAMATARSAMA 2011/09/10 21:01 TOMOさま、お久しぶりです!
へぇ〜、メラミンスポンジ&アーマーオール作戦、良さそうですね!
さらに、消しゴムテクニックやらアーマーオールやら、情報ありがとうございます。
実はさっそくアーマーオール探しに近くのバイク用品店に行ったのですが無し!
今度はカー用品店を探してみようと思います。

TARSAMATARSAMA 2011/09/10 21:07 かめやん観光さま、こんにちは。
樹脂部品、表裏でアレだけ異なるとやっぱり紫外線のせいなのかとガックリしてしまいますね・・・・
パック作戦ですか。へぇ〜、みなさんいろいろテクニックを駆使しているのですね〜!
素晴らしい。さっそくマネさせていただきます!!

ひろひろ 2011/09/12 01:42 NSRのハイ/ロー切り替えはトグルで、これが減ってくると微妙に調子が悪くて…。
シーソーだと大丈夫だと思うんですが。
あと、バラしたついでにスロットルパイプを掃除して、アクセルワイヤーを注油するとアクセルが軽くなって疲労が軽減しますよ。

TARSAMATARSAMA 2011/09/12 08:23 なるほど〜〜〜
VFR750F(RC36)はシーソー型スイッチですね。プッシュトグル型だとバラしてメンテナンスが大変そうですね〜。部品点数も多そうだし・・・・
ワイヤー注油か・・・・今まで車検時にお任せでしたけど、やってみようかな???

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2011-08-26 (金)

うめぇ〜

ぷちブームです、五目あんかけ焼きそば

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・五目あんかけ焼きそば

それもファミレス・バーミヤンの。


すごい美味しいというわけではないのですが、まぁ普通〜に美味しい

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・別の日に食べた、五目あんかけ焼きそば

飽きるまで、ひたすら食べる、同じ物


時々ランチでバーミヤン使うのですが、外れることはほとんどないです。

五目あんかけにフィーチャーする前に食事して撮り貯めてた写真を並べてみると・・・・

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・五目麺

あんかけ部分は共通パーツと思われる"五目麺"。バーミヤンラーメンにとろみが付いて美味。


そして・・・・

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・海老あんかけチャーハン ・カニあんかけチャーハン

あんかけチャーハン。


こう振り返ってみると、あんがかっているのばっかり!

えみえみ 2011/09/05 09:22 私もあんかけ好き〜。サンマー麺もあんかけやから今度食べてください。
あとは懐かしのぼんち食堂の中華丼やな!

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 21:57 サンマー麺=もやしラーメン。ハマりましたよ〜、マジうま!
神奈川だけなぜか「サンマー麺」っていうんですよね。しかもトロみが蓋をしてアツアツが逃げないのでいつまでも美味しいし。
なんか急速にサンマー麺食べたくなってきた〜

EDDIEEDDIE 2011/09/06 07:46 私もあんかけ系は大好物です。
でも、あんかけチャーハンがメニューに無い店の方が圧倒的に多いような気がします。
海外のチャイナタウンとか行くと普通にあるんですけどね〜

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:20 あんかけチャーハン!!ハマりますよね〜。
パラパラなチャーハンは単体でも美味しいですが、そこを敢えてドロドロで・・・・あぁ〜美味しい。
昔、長期宿泊出張で毎日外食の時、毎日バーミヤンでエビあんかけチャーハン食べていました。エビちゃー食べた回数は誰にも負けません!(爆)

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2011-08-25 (木)

平成23年・全国秋の交通安全運動は・・・・

もう夏も終わる・・・・そうなると思い出すのが『秋の全国交通安全運動』。


ようやく暑さも和らぎツーリング季節だというのに、コレのせいで台無しになりたくないので予め調べておこう・・・・

実施期間:平成23年9月21日(水曜日)〜9月30日(金曜日)

最悪〜、ちょうど3連休にカブッているし〜〜〜〜(ToT);

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・いろんなところに隠れていますよ、白バイが。  (1)大通りから狭い路地に入り・・・・ (2)足つきトコトコUターン (3)スタンバイ

前回違反の"2009年7月/進路変更禁止違反"を喰らってから、しばらく落ち着いているのでなんとか順調をキープしたいんでね・・・・(爆)

2009年07月-進路変更禁止違反

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20090721#traffic 進路変更禁止違反・\6,000円

2007年11月-指定速度違反

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20071103#traffic 速度違反22km/h超過・2点\12,000円

2006年04月-進路変更禁止違反

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20060429#traffic 進路変更禁止違反 〜再び〜

2005年04月-指定速度違反

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20050410#traffic リアル警察ネタ

1995年10月-通行区分違反

1993年08月-進路変更禁止違反

みなさん、くれぐれも餌食にならないようにしましょう。できれば車/バイクでの予定を組まないようにするが一番!


警視庁管内は本当にスゴいよ!

えみえみ 2011/09/05 09:28 交通安全運動の期間にお縄になったことあるの?
わざと行楽シーズンにあわせて交通安全運動の期間合わせてあるのかなあ。
昨日も結構捕まっている車いました(パトカーに)。ようはいつも気をつけて走ろうっちゅうことやね(^-^)v
たーさまさまが一番気をつけてねぇ〜〜(^m^)

みあみあ 2011/09/05 09:33 先日買い物に戸田のロジャースに行った帰りですが、新大宮バイパスが荒川を渡るところの手前に交番があるのですが、以前はお巡りさんがいたんですけどその日は通過時に左目の端っこに何故か「白いヘルメットをかぶった人」が入ったんですね。

交番前を通過したときは見事に速度超過な状態だったんですけど、いやーな予感がしたので速度抑え気味に走ってると、いました。
橋を渡ってすぐのところの左端にあんまりお会いしたくない白いバイクが。
連絡がいっていたのでしょうか、私のバイクを確認するとマークしようと寄ってきたのでしょうが、こちらは制限速度内。
つまらなさそうな顔をしながらしばらく併走して、私が練馬北町方面に車線を変えたらバイバイとなったので一安心でした。

とはいえその後環八で信号待ちしてるときに長くなりそうだから「アイドリングストップ」したのが運の尽きでエンジンかからなくなりました。(T^T)
しばらく途方に暮れてたんですが、意を決して270kgの車体を押し掛けして何とか家まで帰る事ができました、途中エンジン止められなくて給油もできなかったのでひやひや物でしたが。

剣片喰剣片喰 2011/09/05 21:33  うわぁ〜〜北海道行(予定)に半分かぶってる・・・・ 北海道もやってるんだろうなあ・・・(やっていないわけは無い。)
 因みに、私は「ぼったくり週間」と呼んでおります。

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 21:50 えみさま、こんにちは。
捕まりましたよ!! ゴールデンからの赤!! 奈落の底にまっさかさま。
そんな白バイウジャウジャ、ダークな気持ちでも、都県境を越えた途端・・・・平和。
この時以来、避けられるのであれば避けるようにしているイベントなのです。

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 21:51 みあさま、こんにちは。
監視役がお目付けして、白バイで追いかけてくるなんて・・・・ずいぶん手の込んだ取締りですね。探知が早くてなによりです。
バイクの場合はとにかく走行中も気を抜くことなく、四方八方探知するしかない!
アイサイトの改良版で、後方からモウレツに追い上げてくるオブジェを探知できないかしら。そしたら白バイが計測モードに入る前に発見できるのに〜

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 21:51 剣片喰さま、こんにちは。
私、北海道ツーの最中で、交通安全運動の期間にカブったことはないですけれど、期間外でもアチコチで移動レーダーやっていますし、レーダーパトもアチコチで影をひそめています。
レーダーパトってああやって取り締まるんだ・・・・と初めて知ったのも北海道でした。
北海道だけはレーダー探知機が非常に役立ちますよ。あと、街中では一時停止をしっかりと!!

みあみあ 2011/09/06 22:08 アイサイトも良いですが、ハンディカムあたりで「笑顔認識」ならぬ「白バイ・パトカー」認識に改造できると良いですね。基本「白」に反応するように(白い車にも反応しちゃいますけど)
ハンディカム(ビデオカメラ)をリアランプの上あたりにセットしてメーターパネルそばにディスプレイ置くとか。

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:32 そうそう、そういうの欲しいです。
名目上は、人間の目の補助ということで。
前後に広角カメラを設置しておいて、周辺車両の動きを常時画像解析。怪しい動きのオブジェを検出して・・・・etcetc
なんならイージス艦みたいに、複数の車両に搭載しているカメラの解析情報を連携させて「敵」の位置を共有する・・・・google様ならやってくれるかも(爆)

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2011-08-24 (水)

あれっ!(?)!(?) どこかで見たことあるよ〜〜〜〜

今日は一発ネタ。


電車の駅でみかけたポスター。見た瞬間に・・・・アッ!

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・駅に掲示してあったポスター

見たことあるよ〜、コレ。


絵のタッチとか例のヤツにそっくりな気がする・・・・


記憶をさかのぼって〜〜〜〜

続きを読む

えみえみ 2011/09/05 09:29 全然似てないし、見た瞬間に・・・・アッ、なんてちっとも思いませんでした。
JRもかわいいポスター作ってるんやねぇ、夏休みやからですかね。

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 21:09 町を歩いて気になるオブジェを探知するた〜さまアンテナにも"多少の誤動作"があります。
おかしいなぁ〜、すごい似ていると思ったのにぃぃぃ・・・・
この日の日記の記事はずーっと前から決まっていて、さぁ書き初めて、最後の最後に"まほうのことば"の写真を探して乗っけたら・・・・ゲッ全然似てない!
でも今から日記差し替えるのもなんだし・・・・と、普段ならボツになるネタをあえてそのまま掲載しました。
別名、手抜きです。

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2011-08-23 (火)

2011年・健康診断速報!

今年もやってきました、年に一度の健康診断


ふっふっふ〜、今年は良いと思うよ〜


週二回のジム通いの成果よ、ココに集えっっっ!!!

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・orz・・・・

体重、去年72.8kgが、今年は75.1kg・・・・。増減+2.3kg! なんじゃこりゃ・・・・(ToT)


毎日体重計には乗っているからウスウスは感じていたけれど、全然ダメじゃん!


身長・体重・視力に胸囲、心電図に血圧に歯科検診、尿検査と検便、医師の問診と胸部レントゲン。

最後にバリウム飲んで胃のレントゲン。撮影が終わったあとの下剤が辛い・・・・


まぁデブ以外は概ね異常はなさそう・・・・と思っていたけれど!

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・歯科検診結果 0は治療済みの歯 1と2は!(?) ・がびーん

親知らずが虫歯

これも虫歯になっても長年放置していたのですが、ついにC2判定が! この歯は虫歯になっても歯医者さん治療してくれないんだよね・・・・抜けって言うのですが毎回ギリギリまで粘っていたのです。


いよいよ抜かなければ! いやだ〜!!!

まだ痛みとか自覚症状はまったくないのですが、抜くならそのほうが良いんですって。


歯科検診コーナーって普段だと渋滞しているはずなのですが、今回に限っては私一人で後続もなし。歯科衛生士さん(←社員ね。)からしっかりとありがたいお言葉を頂き・・・・

その場で社内の歯科治療室の予約うんぬんの話になってきたので、いったん脱出!


たぶん一般の病院に出向いて診察を受けるタイプだと『医者とお客様』と言う立場になるのですが、社内同士の立場なのでバシバシと直球が・・・・(泣)

でも、今の先生は外科出身の人で歯を抜くのが上手いからオススメとか、いろいろ聞かされると抜く気になっちゃいそうです。


詳細の結果が確定・判明するのは来月です。

はぁ〜〜〜〜・・・・ orz

えみえみ 2011/09/05 09:32 そんなに肉ばっか食ってたら痩せるわけないやんと誰もが思っていたやろうから、当然の結果やと思いま〜す(^m^)

小熊小熊 2011/09/05 15:45 うぷぷぷ
運動すると、ご飯が美味しいんですよー。
だから、運動「だけ」すると太りますよ(笑)
自分の場合も
運動だけ→増量
摂取カロリー制限だけ→減量
という結果がでました。
ただし、摂取カロリー制限だけでも一定量減量したら頭打ちになります。
(現在、四苦八苦中デス)

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 20:56 えみさま、こんにちは。
コラ〜〜〜〜、なんてヒドいことを・・・・(泣)
実はちょっと食べるのを減らしてみても痩せないんです。食べても食べなくても体重が変わらないと来れば・・・・食べるでしょ!

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 20:56 小熊さま、こんにちは。
そうそう、食べる量がものすご〜く増えます。今までどおりお昼御飯食べていても、夕方定時付近にはお腹ペコペコなんです!
ということは、運動&減量のダブル攻撃を仕掛けてもムダということですね・・・・(泣)
私も運動をはじめてすぐに△2.5kg落ちたのですが、ココから先はいっさい増減しなくなりました。
今度はオヤシラズ抜く→歯が痛くて食べられない→痩せる! の抜歯ダイエットをしてみます!(爆)

みあみあ 2011/09/06 22:15 お腹が空いていても運動すると空腹感が抑えられて御飯食べる量が減るって聞いたことありますよ。運動前はお腹空いてても食べずに運動始めると良いかと、たしかに空腹なことを忘れることもありますから。
あとはとりあえず野菜でお腹膨らましておいてから他のもの食べ始めるとかですね。

運動減量は一時期体重のオチが停滞しますけど、そこで諦めず頑張っているとまた落ち始めますよ。

腕のよい口腔外科の先生かぁ、羨ましい。
私は親知らずを慶應医大病院で抜いたんですが、運悪く(?)インターンの子が担当だったので10数年たった今でもなんか違和感あります。

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:37 むむっ!「諦めず頑張っているとまた落ち始めますよ」ってとこが気になるなぁ〜。
ランチを食べて仕事をして夕方になるとモウレツにお腹がすいていますが、確かにそのまま運動すると(ヘトヘトになって食べる気が無くなっているせいもあるけれど)空腹感忘れちゃいます。
でも、そこで調子に乗って食べないようにしていると、結局自宅に戻りのんびりした頃にお腹がすいてきて・・・・寝る前に食べるハメになって逆効果!
通常どおり夕食は取るようにしました(爆)
そうそう、下の歯の場合は大学病院か外科出身じゃないと無理って言ってました。当たりの先生がいるうちに抜くかぁ・・・・(泣)

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2011-08-22 (月)

東芝製DVD/HDDレコーダー『RD-X2』の修理

自宅では相変わらずアナログテレビ環境。未だに4:3のテレビだし、HDDレコーダーもアナログ世代。(ケーブルテレビ局がデジアナ変換してくれている。)


いいかげん買い換えればよいのに、まだまだ使えそうなのでそんなつもりは全然ありません(爆)

とっても古い東芝製RD-X2を使い続けているのですが、このブログの過去記事に『買った』という話が出てこないので、2004年以前に購入したから、少なくとも7年間は使っているようです。(東芝プレスリリースだと2002年発売。ということは・・・・9年!)


ハードディスクはまた大丈夫なのですが、肝心のDVDドライブが非常に調子が悪い!

それもDVD-Rは普通に使えるのですが、DVD-RAMが全然認識しない・・・・。別にそれでも不都合なく使っていたのですが、地デジに移行して受信する信号に『コピー禁止』が含まれるようになったのか『DVD-Rに焼く』ことが出来なくなりデータを逃がす場所がなくなったので、HDDレコーダーには過去の番組が溜まるばかり・・・・

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・ドライブが調子悪い東芝RD-X2

ググッてみると、どうやらドライブがこの症状になるのは当たり前らしい・・・・。それぐらい壊れるのね、このドライブ。まるで愛車のバイクVFR750F(RC36)のレギュレーターみたいだわ(爆)


HDDがパンクしそうなので、重い腰を上げて何とかしてみることにしました。

ドライブ自体はPC向けの汎用品を使っているので、オークションで使えるのがないか探してみつけた松下製ドライブ。

なんと\500円


よし、さっそく解剖してみましょう。まずはカバーオープン!

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・ネジ7本外したらカパーオープンできました

以前から持ってもスカスカっぽいなぁと感じてはいましたが、実際に見ても本当に中身がスカスカ!


続いて、フロントパネルを外しハードディスクを外せば、お目当てのDVDドライブを取り外せました

(ハードディスクを取り外さずにDVDドライブと格闘していたのですが、全然外れないどころか、フラットケーブルがコネクタから抜けてしまい、しかも手が入らないところなので他のところもバラして接続復元して・・・・ケッコウ面倒でした。)

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・ハードディスクとDVDドライブを外したRD-X2

なんか、よりいっそうスカスカになったなぁ・・・・これで14万かよ!!!


なになに・・・・左手の黄土色(紙フェノール)の基板は電源基板(って書いてある)で、垂直になっているのはおそらくATAインターフェイス関連の処理をしているのかな(?)

それ以外は大きなチップも無いしなんじゃこりゃ・・・・。ということは垂直のヤツはATA以外にも全てのデジタル処理をしているプリント板で、水平のヤツがアナログ処理か・・・・な〜んてつい考えてしまいます。


作業に戻りましょう。マウント用のステーを入手したドライブに移植します。

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・右が今まで動いていたドライブ ・フロントパネルは要らないから外そう!

ネジ4本を外して移植。フロントパネルはプラスチックのツメで引っかかっていただけなので、コレも取り外し。


あとは元通りにくみ上げるだけ

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・組み立て完了〜

ちゃんとネジも余らないで組み立てが完了しました。


試しに電源を入れてみて、テレビ観賞に番組録画、DVD鑑賞は当然OK。そしてDVD-RAMも一発認識で快調〜

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・古いカートリッジ式DVD-RAM

これで内臓HDDの録画データをDVD-RAMに逃がせるようになりました。

この先壊れても良いように、もう1つドライブ調達しておこうかしら・・・・

みあみあ 2011/09/06 22:25 無事に修理できて良かったですね。
でも同じドライブじゃないとやはり認識しないですかね?
さすがにブルーレイは無理としてももうちょっと世代の新しいDVDドライブ、無理かなぁ?

たーさまのところのHDDレコーダーは我が家のコクーンより世代が新しいですね。
ずーっとコクーン一筋できたのですが、アナログ停波したらデジアナ変換で電波は来るんですが、番組データが拾えなくなったのでコクーンのコクーンたる機能がほぼ全滅。

仕方なく停波一週間後にソニーのAX1000を購入しました。
購入してわかったこと。
我家の場合もデジアナ変換で電波はきているんですが、デジアナ変換とデジタル放送をレコーダーからコンポジット出力したもの(テレビはアナログなプロジェクションTVなので)を見比べると断然にデジタルのコンポジット出力のほうが綺麗です。
この点でも「買ってよかった〜」と思っています。

TARSAMATARSAMA 2011/09/06 23:44 おっ、骨董品ユーザーさん発見!(←失礼しました。)
あの時期の製品なのに既に電子番組表対応していたんですね、羨ましい。私なんて未だにGコード予約ですからっ(爆)
うちのDVD/HDDレコーダーは「カートリッジ入りDVD-RAM」ですから、これに対応したドライブがなかなか無いんです。
それに、同じドライブがものすごく高くて・・・・とかだったら他のドライブにチャレンジしてみますが、\500円で買えるなら同じ型で十分ですよ〜
仮にドライブの書き込み速度が速くなっても、本体がついてこない気がする・・・・ただでさえ動きが「もっさり」しているんですよ、RD-X2は。(笑)
デジタル化、そのうち考えます・・・・

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2011-08-21 (日)

久しぶりの観劇後の飲み会

毎度お馴染みツーリングチーム・トンネルクラブ。劇団四季のミュージカルを観て、そして反省会。今回、日中は所用が有るので私は夕方の反省会と称する飲み会から参加することにしました。

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・JR浜松町駅 1909年開業・・・・古〜い駅だったのね

劇場のあるJR浜松町駅で待ち合わせ。皆さんと会うのは久しぶりな気がします。今年は震災とか高速道路\1,000円上限が終了したとかで、なかなか走る機会がないものなぁ〜・・・・


そして飲み屋さん。

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・300円均一笑笑

いくら飲んで食べてもお財布の心配をしなくて良いお店。こういう店好きなんですよね〜

いっぱい食べるぞ〜〜〜〜


今日は、単なる反省会ではなく、この日記にコメントをもらう『やまのねこ』さんが転勤してしまうので、お別れ会。そしてえぬむらさんの奥さんの誕生日なのでそのお祝い会(←ゴメンナサイ、飲んでる最中に知りました。)

さぁ乾杯・・・・

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・かんぱ・・・・・

ピタ♪ ゴラ♪ スイ・・・ッチ♪♪♪』。うっ!! 私の仕事携帯電話の着信音! なんてタイミングでお仕事なの〜〜〜〜


と思ったら、えみさんのだった・・・・ いつのまにか同じ着信音にしている! あぁ〜紛らわしい(笑)


こんどこそ・・・・

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・乾杯〜 お疲れ様でした!

お疲れ様でした〜お仕事頑張ってください〜〜〜


そして、疲れているのか・・・・すっかり食べ物写真を撮るの忘れていて話し込んでしまった・・・・わずかに残っている食べ物写真を載せておきます。

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・串盛り ・カレードリア

食べている最中は全然意識していなかったけれど、これで\300円!(?) 安いなぁ〜


ところが皆さん観劇がかなり早く終わったようで、桟橋でプリヒートで観劇の話題は出尽くした感があって・・・・というか、観劇の話題でていましたっけ(?)


今回は、一つの大きなテーブルに輪になって座れて、しかも個室、おまけに禁煙率100%なので、快適だし話は盛り上がるし、楽しかったです。

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・わはははは〜

話の一つ一つはよく覚えていないけれど・・・・たぶんこんな感じ

  • ねこさん、これからも頑張って〜都内の住処は撤収なんですって!
  • Pさん、看護婦さんは可愛かったの(?) おむすびさんとのコメント連携プレイはさすが!
  • えぬむらさんの奥様 誕生日おめでとうございます〜
  • VFR750F(RC36)はなんで不調だったの(?)(まだキルスイッチの日記を書いていなかったもので。)&パーツが欲しい〜〜〜
  • 普段バイクのエンジン止めるとき、キルスイッチで止める(?)
  • 北海道ツーリングのおみやげ話
  • リアルタイム位置追跡ブログのお話
  • 婚活(?)
  • ひょうちゃん観察
  • SOUさんの子供の名前
  • ジムと体重
  • etc etc....

だった気がします。たぶんです

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・たぶんフェリーで買った北海道のおみやげ『白い恋人 ・ボトルもじゃんじゃん

メンバーのほぼ全員が飲兵衛にもかかわらず、全員が甘党という素晴らしい人たち♪♪♪

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・抹茶ケーキに ・シュークリーム

あっという間の4時間なのでした。


みなさま、おやすみなさい〜

えみえみ 2011/09/05 09:35 たーさまさまの熱狂的ファンやから同じ着信音・・なんてことはまずないのでご心配なく!!
タッチパネルでいっぱい頼んだはずやのにほとんど食べた記憶がない〜〜(ToT)
入り口席のたーさまさまが全部食べたのだな!!(怒)
だから体重増えるんだーー!

TARSAMATARSAMA 2011/09/05 20:49 あの着信音攻撃は心臓に悪いのでヤメてください(爆)
私も飲んでばっかりであんまり食べたような気が・・・・そりゃ〜体重のことが常に頭にありますもの。エヘんっ!
入口に陣取るのは写真を撮るため!なのにすっかりミッションを忘れていましたね・・・・(泣)

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2011-08-20 (土)

見た目がみっともない・・・・ハンドルアップスペーサーカバーの対策

私の愛車のバイク、VFR750F(RC36)19mmほどハンドルを高くしています。

もちろん、長距離走行時に微妙にハンドルが遠くて疲れるので、その軽減を目的として。

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・国内では買えなかったので個人輸入したハンドルアップスペーサ

単純にセパレートハンドルが、フロントフォークの上端を掴んでいるところに19mmのスペーサーを入れ、ハンドルが19mm上がったため、フロントフォークの上端をはみ出した状態でかろうじて掴んでいる・・・・といった状況です。

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・純正の状態はコチラ ・ハンドルを高くしたので、ギリギリ掴んでいる!

でも、これだと見た目がみっともないので、フォーク上端も上がったかのように見せかけるカバーも付属していて、それを装着しているのです。

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・不安な部分を隠すカバーを装着!

見た目はコレで安心なのですが、ところがとっこいこのカバーがスチール製!!


雨の日が数日続くと・・・・

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すぐに錆びる後付けのスチール製の部品・・・・

こうなるわけです!


も〜、あと\2,000円〜\3,000円は出すからステンレス製にしてよ〜・・・・

とはいいつつも、製品選択の自由などないほど弾数の少ないRC36。ガマンしてスチール製を使いつつ、定期的にヤスリがけをしてさびを落としているのです。


でも、いいかげん面倒になってきた・・・・

錆びないようにコーティングできないかしら。そこで、タイヤホイールに塗布するシリコンコーティング剤を思い出しました。そうだ、処方してみよう!と・・・・


会社のある立川の街は、近年『オタクの街』としても知られるようになり、プラモ屋も沢山。ちょうどストックが底を突きそうだったので・・・・私みたいな陰性の人でも便利に買い物が出来ます。

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・プラモ用紙やすり ・綺麗にさびを落とします

スチールの錆びは垂直に進行していくのですが、マメに落としてあげているので、毎回ほんのちょっと擦ればさびは落ちてくれます。

でも、少しずつとはいえ、スチール本体も削っているわけで、そのうち穴が開いてしまうのではないかとちょっと不安・・・・


そして、錆びを綺麗にした後にシリコンコート剤の登場〜

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・安いやつだけれど、実験的に処方してみました

たっぷりと振りかけては乾燥されることを3回・・・・

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・コーティング中

これって全然乾かないのね。3時間ぐらい放置していても、手に持つとベトッとします。

まぁ気にせずバイクに装着。

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・見た目は綺麗になったけれど・・・・コレがいつまで持つかな(?)

これでしばらく錆びなくなることを期待いたします。

みあみあ 2011/09/01 11:52 錆を黒錆化して進行を抑えるという塗料もありますよ。確かシルバーのは上塗り不要ですし・・・問題は高いのと16kg単位という事ですけど。
シルバーだったらジンクスプレーはどうですか? 銀色の防錆スプレーで亜鉛粉末が入っているのでさび止め効果が強いです。
あとはメッキ屋さん持って行って亜鉛メッキとかアルマイト加工をしてもらうとか

くぼたくぼた 2011/09/01 20:36 アルミ削り出しとか・・・・・・・・
同じようなサイズのプラスチックカバーに金属(のような)塗装とか・・・・

TARSAMATARSAMA 2011/09/01 23:23 みあさま、こんにちは。
そんな塗料があるのですか・・・・、しかし16kgは手が出ませんし、保管しておく場所もない!(爆)
ていうか、この日記を書くのがだいぶ遅れていて、リアル当日まで日々の日記の全タイトルは決定済み。この先の出来事を既に知っていてコメントを返すのが難しい〜〜〜(ToT);

TARSAMATARSAMA 2011/09/01 23:24 くぼたさま、こんにちは。
理想ですよね、ワンオフで作ってもらうの。相当かかりそうですけれど・・・・
なんかちょうど同じ形で流用できそうな部品ってないものかしら・・・・。くぼたさんのプラモテクで作れますか???(爆)

くぼたくぼた 2011/09/01 23:57 はははは、ウチの家ではムリそう(笑)
でも今のカバーをシリコン型取りして樹脂で複製しちゃえば・・・・・
キャストとかで複数個作って金属光沢のデカール貼り付けとか。
たしかフジミかタミヤあたりからそういうデカールシート出てたよ。
(ミラーシートは1枚持ってたり)
案外ホームセンターで似たようなキャップあったりして・・・・(謎)
あっ、ヒートプレスとかバキュームプレスとかでプラ成型!

kfakfa 2011/09/03 03:17 昔なら、旋盤でこさえてるなー

TARSAMATARSAMA 2011/09/03 19:21 くぼたさま、こんにちは。
意外と簡単な形状なので、やろうと思えば作れてしまうそうな感じがするんですよね〜
シール貼りとかプラ板で隠す作戦は一番最初に考えたのですが、真円形状に削りだすのに難儀して諦めました。完成品が売っていたらなぁ・・・・

TARSAMATARSAMA 2011/09/03 19:35 kfaさま、確かに旋盤があれば・・・・私は中学校でしか触ったことがないんです。
プロの工具を自由に触れる職場が羨ましい〜〜〜〜

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2011-08-19 (金)

バイクの日・2011

今日は語呂合わせ『819=バ・イ・ク』でバイクの日。平日だから愛車のVFR750F(RC36)には手も触れないけどね・・・・


私がバイクに乗り出したのは、高校生の頃。バイト代で安い中古の原付バイクを買ったのが始まり。

機動力は自転車しかなくても、この道をずっと行くとどこに行くのだろう・・・・と、遠くに行く、行ったところ見たところのない場所に行く事に対する興味があったなぁ〜

周りの友人たちがみんな原付乗っていたというのも大きかった・・・・

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・撮影を忘れたと言うか、ネタに合う過去の写真を見つけられなかった!(爆) 部屋のどこかには必ずあるんだけれど。

しかし、所詮は中古原付・・・・。奥多摩有料道路が無料開放されたので名前が変わった奥多摩周遊道路に行ったら、マフラーから煙モクモクで峠越えられないし・・・・


夜中にR20甲州街道を新宿まで行き、その帰り。明け方のガラガラの時間帯を八王子目指して走っていたら、ほとんど信号に引っかからずずーっとアクセル開けっ放しになり、府中辺りで香ばしい臭いと煙モクモク・・・・とか。


遠くに行くための相棒としては、ちょっと不安。そして当然、中型バイク大型バイクに憧れます。

そして中免をゲット。友人から譲ってもらったVFR400R(NC24)が新たな相棒に。水冷エンジン、4ストの安定した性能はとても頼もしく、さっそく高速道路に乗って遠くにツーリングを繰り返しました。

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・当時はデジカメなんて無いですから、フィルムカメラで。プリントは捨ててしまったのかな(?) ネガから目的の写真を探すのは不可能!

まだ若かった頃。地方でガソリンが無くなり、ガススタも深夜で閉まっていたので、開くまでリアル野宿したり・・・・色々失敗もしました。

NC24での一番の遠出は、石川県は能登半島の先端、禄剛崎。今ほど道路も発達していなかったし、なんか色々苦労した気がします。

今であれば(体力は別として)軽く行けてしまうのですから、当時の経験値はとても低かったのでしょう。それでも未知の世界との出会う楽しみのほうが勝っていたのです。

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・昔の愛車VFR400RH(NC24)@JR北小谷駅 今みたいに国道は綺麗でなく、この辺りは穴がぼこぼこ開いていた!

そして、やはりイヤでも憧れる自動二輪免許・中型限定の解除

今みたいに教習所では取れませんし、路上で見かける絶対数も少ない。たまに信号の先頭で一緒にシグナルダッシュすることになっても、圧倒的なポテンシャル! デカいバイクをヒラヒラと操り、そして路上での模範を示すような落ち着いた走り!


か・・・・カッコイイ〜〜〜!!

会社に入って1年目はまじめに勤務し、2年目からはフレックスをフルに使い、朝6時出勤、午後3時退社と非常に無理な勤務をしつつバイクの練習をして、2回目の試験でクリアした自動二輪免許・中型限定解除!

そして、今の愛車VFR750F(RC36)に出会い、北へ南へ東へ西へずーっと私の好奇心を満たし続けてくれています。

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・嬉しいときも〜 熊本・大江天主堂 ・悲しいときも〜 天候大ハズレの年の北海道

そんなわけで、いつまでもバイクを卒業できず、自動車には興味が全然湧かないんです・・・・。

別にこのままでいいんです


そんなわけで、バイクの日なので、バイクにまつわる過去を振り返ってみました。

すみません。来年のバイクの日までには、過去の写真を探しておきます。原付時代の写真も残っているんです。ロクなの無いけれど。

EDDIEEDDIE 2011/08/31 00:51 懐かしいバイクですね〜
私はCBR400R(NC23)に乗っていました。

剣片喰剣片喰 2011/08/31 06:30  私は、バイクに目覚めたのが遅く、やっと10年目です。世代的には、フルカウル全盛期なんですが・・・
 教習所で一気に大型までとって、最初のバイクが(憧れだけで)CBR900RR(01型)。跨った瞬間、前転するんじゃないかと思いました。(納車当日に3回タチゴケ・・なきそうになりましたね。)
 現在の愛車は3代目。長く乗り続けたいものです。

TARSAMATARSAMA 2011/08/31 08:08 EDDIEさま、こんにちは。
そうですね〜レーサーレプリカブーム世代ですね(笑)
あの頃はまだまだ中免が主流で400ccのバイクのラインナップが一番華やかでしたもんね〜
そして、若い人たちのバイク人口が多かったし!

TARSAMATARSAMA 2011/08/31 08:18 剣片喰さま、こんにちは。
何を隠そう、私も今の愛車に乗り換えてすぐにタチゴケしました(爆) さすがに3回はないです。
400ccの感覚で、交差点で足を付いたけど重くて支えられず・・・・ドテッと。私は『遠くに楽に行きたい』を叶えるためにバイクを選定したのでさすがに前転しそうにはならずにすみました(笑)

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2011-08-18 (木)

純正パーツ注文の結果回答が来ました!

この間の土曜に突然調子が悪くなった愛車のバイクVFR750F(RC36)。原因はキルスイッチの接触不良だったので、とりあえず新品の純正部品が手配できるか在庫の確認をしてみました。

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110813 愛車のバイクRC36・エンジンストール!!!

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・日焼けしている左スイッチボックス ・こっちも日焼けしている右スイッチボックス

絶対欲しい部品は右スイッチボックス。そして右だけ新しくなると不恰好なので左スイッチボックスも欲しい。左側はいろいろスイッチを増設しているから交換が大変そう・・・・


部品屋(?)メーカー(?)が昨日までお盆休みで、今日さっそく回答が来ました。以下がその詳細ですが・・・・

部品番号 品名 PL
価格
数量 回答
価格
小計 記事
35150-MT4-010 スターターライティングキルスイッチASSY \4,300 1 \7,193 \7,193 在庫なし,次回入荷9月14日
35200-MT4-013 ウインカースイッチASSY \4,750 1 \0 \0  在庫なし, 販売終了 
93892-05020-07 スクリューワッシャ 5X20 \30 2 \32 \64  
93892-05025-07 スクリューワッシャ 5X25 \35 2 \37 \74  
93892-05035-07 スクリューワッシャ 5X35 \35 2 \37 \74  
93892-05045-07 スクリューワッシャ 5X45 \45 2 \47 \94  
93891-04012-07 スクリューワッシャ4X12 \30 2 \32 \64  
31600-MT4-008 レギュレートレクチファイヤASSY \9,800 1 \13,650 \13,650 品番変更#31600-MY7-305
90105-MM4-000 パンスクリュー6X10 \80 3 \121 \363  
93500-06016-1A パンスクリュー6X16 \30 3 \32 \96  
33450-MT4-701 L.フロントウインカーASSY \3,600 1 \0 \0  在庫なし, 販売終了 

一番欲しいキルスイッチの新品はなんとか買えた(それでも来月中旬だし・・・・)し、ボルト類やレギュレーターといった共通部品は問題なく買えたとしても、RC36専用部品はほぼ終売!


スイッチボックスが右側しか買えないなんて・・・・一方だけ変えたら左右で色違いになっちゃうよ! (ていうか、右側だけは作ってくれるけれど、左側は作らないってどういう事!(?)!(?) ホンダさん。)


まぁ、ないよりマシなのでとりあえず買える物は全部注文しておきました。

アミーゴアミーゴ 2011/08/29 15:30 こんにちは、アミーゴです。
絶版車両の辛いところですね。絶版後10年間はパーツ供給を保証、その後は在庫品のみ販売って聞いたことがあるんですが、そうなんですかね。
私の車両も、ラインナップから消えて5年。そのうち、パーツがなくなるんだろうなあ。

TARSAMATARSAMA 2011/08/30 08:17 アミーゴさま、こんにちは。
絶版後10年&在庫品。どうなんですかねぇ〜・・・・
でも、今回の右側スイッチボックスなんて、メーカー在庫切れになっても再製造してくれますものね。
たぶん、作っているのはホンダさんじゃなくて部品メーカー。そこが型を処分しちゃうとかで再製造出来なくなってしまうとかかなぁ〜
ASSYだと複数メーカーの部品を使う可能性もあがるから余計に長期供給が難しそうだし。はぁ〜〜〜〜(泣)

ひろひろ 2011/09/08 10:28 スイッチ類もなくなっちゃうんですね。
最悪、他車種流用で…。
36-1をウインカーポジションにしたかったので、CB400SFのスイッチを流用したことがあります。コネクターの組み換えが面倒でしたが…。
レクチは忘れもしない(笑)対策品の部番ですね。

TARSAMATARSAMA 2011/09/08 22:48 はい・・・・MT4品番はいよいよダメですねぇ〜(泣)
まぁスイッチボックスぐらいならコネクタさえカシメ直せば流用できますけれど、ライトスイッチ付き世代の部品はどれも終売具合が似たり寄ったりな気もします。
今のうちに左右ペアで入手できる車種で買っておこうかしら???

ひろひろ 2011/09/12 01:38 ライトスイッチ付きの左右ペア、さしあたって、36-2ですかね。
一応、別の部番なんですよ。調べましょうか?(笑)

もしくは、右スイッチは手に入ったので、あとは同じ形の左スイッチを調達するとか…。
コネクター組み換えでもよければ、左スイッチは割とあると思いますよ。
年代が同じ時期で、チョークが付いていてウインカーポジジョンじゃなく、
できればカウル付き。
ウインカーポジションでもいいんですが、線の色が違うのと、線が余ります(笑)。

TARSAMATARSAMA 2011/09/12 08:08 同じ形の左スイッチBOX、これが意外と難解で、レッドバロンとか球数が多そうな中古屋さんを覗いてみても、同世代のバイクが無い〜〜〜っ!
最悪はRC36-2ですね。だいぶスマートで格好良いスイッチBOXに変身できそうですが、また一つ、絶滅危惧種の『純』な部分が失われていく・・・・(泣)
配線組み替えはお手の物です! 後学のために、品番知りたいなぁ〜〜〜

ひろひろ 2011/09/13 01:46 直メール下さい。あと、チェーンのシールも部番わかりました。部品が出るかどうかわかりませんが…。

TARSAMATARSAMA 2011/09/13 22:36 いつもお手数おかけします。以前も品番教えていただいたのですが、今回もお世話になります。mixiメールで連絡しておきました。
メール送った後で、コメント欄にメアド入力欄があって、わざわざメアド打ち込んで頂いていたのに気がつきました・・・・(爆)

ひろひろ 2011/09/13 23:32 うおー、eメールが良かったんですが…。一応mixiで返信しました。

TARSAMATARSAMA 2011/09/14 21:45 mixi返信ありがとうございます!
今後のためにeメール直接でもアドレス送っておきました。
ていうか、コメント時のメアド欄は管理者だけ見れるってこと初めて知りました(爆)。管理用のID{vfr750f2}とは別で、最近は{TARSAMA}で日記書いているので私にも見えないんです(核爆)

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2011-08-17 (水)

税金・電波利用料納付2011

また届きました。税金の納付書が・・・・(泣)

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・電波利用料関係書類在中 送付元は総務省

も〜・・・・毎年書いているけれど、これだけの額を回収するのに、書類作ったり電算システム構築したり、代金回収者に委託したりする費用を考えたら、絶対に集めないほうが良いと思うんですけれど・・・・

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納付額 \300円

この納付書を郵送するのに\80円(たぶん大口割引だろうからもう少し安いと思う。)だし、収納代行業者にも\100円ぐらい取られるとして、国の取り分は\100円ぐらい(?)(?)(?) ここから人件費を引くと・・・・ <!>


話は変わりますが、復興財源に充てるとかで電波利用税の値上げが検討されているんですって。来年は\500円に戻るのかな(?)

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2011-08-16 (火)

完成!アイメトリクス〜

この間、交換用レンズを注文していたズレないメガネ・アイメトリクス。あれから10日。ようやく今日、注文の品がお店に届きました。

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110805 ズレないメガネ『アイメトリクス』2回目のレンズ交換

さっそくお店に顔を出します。このメガネ、バイクみたいに全部のパーツを交換可能なんです。

同じ物を作り続けるって、商品に相当自信がないと出来ないこと。入れ替わりが激しいメガネ業界でコレは素晴らしいです。私のメガネも6年目なのですが、まだまだ現役です。


そして今回、レンズというメインのパーツを交換し、それ以外のアーム等はそのまま使いつづける交換作業をしてもらいます。

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・イワキ八王子店

お店に入ってメガネを渡し、30分もしないで作業完了。

この30分がどうすることも出来ない時間。なんたって裸眼だから歩き回るのは出来たとしても、たとえば本屋さんなんかだと、手に持って本は読めても、手にとるべき本が見えないので選べない・・・・


ぼけ〜っと待つしかありません。

そして完成、ピカピカのレンズに生まれ変わりました。プロの目にかかれば旧レンズは一瞬で『これ、石鹸で洗っていましたね』と指摘されてしまいました。


石鹸で洗うのはだめなんですよね〜。水でホコリを洗い流してメガネ拭きで拭きとればよい・・・・反省。

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・アイメトお客様カードとレンズ品質カードとメガネ拭き

アイメトリクスを買うと番号つきカードが付属してきます。この番号でメガネの詳細データを引き出せるので、全国どこの取扱店でも同様のサービスを受けられるような仕組みになっています。

メガネ拭きは貰ったけれど、会社にも常備しておこう。あと出張用にも欲しいな。(それぞれの場所に常備しておかないと忘れるので・・・・)


私の会社の隣の座席の同僚もアイメトリクスを使っているのですが、もう3年たったレンズを見せてもらったらキズ一つなくものすごく綺麗。やっぱり普段の取り扱いでこれだけ変わるんだな・・・・

今回のレンズは大事にしよう!


もう一つ白いカードがついてきましたけれど、これはレンズ会社に特注で作ってもらったときにレンズメーカー(HOYA)から発行されるもの。

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・HOYAレンズ品質カード

私のヤツって特注だったんだ・・・・前回こんなの有ったっけ(?)(?)(?)(?)

9292 2011/08/28 23:45 いつも楽しく拝読しております。ご無沙汰しております。
私も持っているんです、アイメトリクス。作ったのはもう7年以上前でしょうか。
レンズを固定してる突起を専用の物に変えて、レンズの上にぱちっとはめ込むサングラスレンズと一緒に購入し、わくわくしながら使ってみたら・・・
バイクのシールド越しに景色を見ると、景色に何とも言えない妙な虹が入ってしまってそれはそれはもう見づらくて(笑
サングラスレンズとソフトスモークシールドとの相性が悪かったのでしょう。
その翌年、長距離ツーリングに行くことになり引っ張り出してきてかけたら、鼻パッドのパーツがポッキリ(笑
こんなのすぐ直るだろうと買ったお店に持ち込んだらココにはパーツは置いて無く取り寄せになるとの事でツーリングには間に合わず。
結局どうにも縁なし眼鏡になじめずにお蔵入りになっております(^^ゞ
しかしながらたーさまのこの日記を拝読しまして、今の眼鏡も限界ですしもう一度使ってみようかと思っていますが、どこに仕舞い込んだか思い出せません(^^;)

TARSAMATARSAMA 2011/08/29 12:37 92さま、こんにちは。伊豆のメジロの件からずーっと覚えていますよ。
な・・・・なんて勿体ない使い方! しかもサングラス装着なるカスタマイズまで!(っていうか、そんなことも出来るのか・・・・)
私の場合はとにかく顔のサイズに合うメガネが無くて、コレに頼るしかないんです(泣)
是非どこだか解らないメガネを探して復活を・・・・(爆)

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2011-08-15 (月)

たーさまプラスチック工芸

自宅の風呂場の手すり・・・・2009年に風呂場でスノコごと滑って転びそうになったときに手すりにつかまったら・・・・バキッ!

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20091012 プラスチック工芸!(?)

手すりが壊れてしまっい補修したのですが、2年後の今。まったく同じパターンで転びそうになり・・・・バキッっっっ!!!!

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・壊れた風呂場の手すり

う〜む・・・・無敵と言われたプラリペアでガッチリ接着固定したと言うのに、いくら強い力を掛けてしまったとはいえ前回補修側だけが破壊されてしまった・・・・


もう一度ガッチリチャレンジするしかない!

今回もプラリペアのお世話になることにします。


前回、接着面積を増やすためにV字型にヤスリがけ加工をしているので、今回は前回のごみを落とす程度に軽く削っただけです。


裏面からセロテープで止めて形状だけ再現したあとは、プラリペアの粉(黒色)を振りかけて・・・・

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・最初に黒い粉を振りかけてしまいます

その後、溶剤をスポイトで流し込みます・・・・


接着面積がデカいので、注射器でちょっとずつ・・・・ではなく、スポイトで。

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・溶剤投下っっっ

うわ〜〜〜〜くさい〜〜〜〜ラリる〜〜〜〜。こんなにシンナー臭かったっけ(?)(?)(?)(?)というぐらい。部屋の中で処方するんじゃなかった・・・・(爆)


そして接着後の写真を撮り忘れている・・・・

無事に風呂場に装着できました。また2年後に壊れる予定です。

みあみあ 2011/08/30 00:34 ピンバイスで穴あけてピアノ線の細いのを鉄筋コンクリートの鉄筋よろしく補強に入れると多少強度が上がりますよ。

TARSAMATARSAMA 2011/08/30 08:23 みあさま、こんにちは。
確かにそうかも〜。なんか本格的になってきますね。
そういえばプラリペアのサイトでも、メッシュ布状の××繊維シートを被せてからプラリペア粉末をまぶして・・・・うんぬんのテクニックが掲載されていました!
いつの日かカウルを補修しなければならない時に備えて練習だ!(爆)

みあみあ 2011/08/30 11:17 ガラスとかカーボン繊維とのシートですね。FRP化ですね。
でもこれだと削る事できないので、カウルの裏アテとかですね。
結構頑丈ですよ。
あ、プラリペアでなくてFRP補修の事です。昔カウルを補修した事あるので。

TARSAMATARSAMA 2011/08/31 08:01 へぇ〜、削ることが出来ないんですか・・・・。さすが経験者、お詳しい。
もう純正カウルは買えないですから・・・・(泣)
色々なアイテムも使って練習しておきます。

みあみあ 2011/09/01 11:57 繊維シートをひいて(おいて)その上にプラスチックを塗って固めるんですが、もちろんプラは削れますけど、繊維シートはほとんど削れませんし、削っちゃうと強度が落ちちゃいますから。

TARSAMATARSAMA 2011/09/01 22:52 な〜るほど、納得です。
いろいろ難しいんですね・・・・。よし、コケなければいいんだ!よしよし・・・・(爆)

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2011-08-14 (日)

ロングキャンプツーリングで大活躍の電源ポッド

ロングキャンプツーリングの道中であると便利なのがAC100V電源

1泊2日だと電源なんて無くてもどうにでもなるのですが、長い期間をキャンプ生活・・・・野人をしていると電源供給のありがたみがわかってきます。


デジカメの電池の充電やら携帯電話の充電

このためにバイクにAC100Vを作り出すインバーターを搭載しています。

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・右側リアカウルの内側にインバーター装着

これで電源の心配はなくなっても、問題は走行中にどうやって充電するか(?)(?)(?)


10年前は携帯電話も1回充電すれば3〜4日は持つしデジカメ(単三乾電池)も同様。つまり『時々しか使わない』で事が足りたので、晴天の日に限定して携帯電話を荷物固定用のゴムロープに挟み込んで充電していました。

しかし、単三乾電池は走行中にバラバラになって飛んでいきそうな心配もあるし、『荷物くくりつけ充電』は精神衛生上よくない・・・・


時は進み、パニアケースを装備した頃。充電する時はパニアケース内にAC100Vケーブルを引き込むことで、広大なスペースで沢山の機材を安全に充電できる・・・・

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・パニアケース内にAC100Vケーブルを引き込んで充電

ハズだったのですが、引き込んだケーブルのせいでパニアケースの蓋が完全には閉めることができず。

あの重い蓋なら大丈夫だろうと思ったら、風圧で開いてしまうこと数回。ついでに搭載していた軽い衣類を飛ばしてしまったことも。


そこで、今回の北海道ツーリングから実戦投入してみた電源ポッド。リアの空きスペースに使わなくなったウエストポーチを装着。ここにAC10V電源ケーブルを引き込み、この中に防水のためにジップロックで包んだ充電器類を常備。携帯電話やらスマフォやらもココに収納して確実安全に充電しようとする作戦です。

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・TSM-003電源ポッド

が・・・・そうはうまく行きませんでした


下の写真をご覧ください。搭載すべき充電器です!

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・電源ポッドの中身

充電器積みすぎだろっっっ!というぐらいの量になってしまいました。詳細はコチラ。

種類 目的
単三/単四乾電池充電器 GPSロガー用・電池7本でローテーション/ポケットラジオ用
デジカメ充電器 デジカメの電池充電専用・電池2本でローテーション
携帯電話充電器 FOMA携帯電話用
USB充電器 スマートフォンIS02・位置通報用
USB充電器 スマートフォンIS02・セカンドバッテリ用

さらに、充電中はそれら被充電側機器も収納してしまうつもりでしたが、そもそもこの巨大な充電器群だけで中身が一杯になってしまうほど。

一番不安な単三乾電池とデジカメ電池は充電器内に格納する形で充電するので、走行中にバラバラに飛んでいってしまうリスクからは回避できますが、その他バッテリー類は結局荷物に括り付けて充電するしかありませんでした・・・・(泣)

絶対的な容量不足が露呈したのです。


しかしやはり便利だったこの電源ポッド、更なる改良をしてレギュラー装備入りさせたいわっっ

こんなに悩むならリアケースを取り付けてしまえばよいのですが、電源引き込みようの加工をしなければならないので、その辺りで売っているハードケースに穴あけ加工するかな・・・・

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2011-08-13 (土)

愛車のバイクRC36・エンジンストール!!!

最近忙しくてバイクに乗れていなかったので、3週間ぶりのバイク

巷はお盆の帰省渋滞の真っ最中なので、気分転換に近場を流そう! たまにはエンジン回してあげないとスネちゃうもんね〜

暖機を済ませてさあ出発・・・・


エンジンストール! その後、一向に点火しません!

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・が〜ん!!!!

スネちゃった・・・・

ていうか、北海道ツーリングの最中はピンピンしていたのに〜〜〜〜、まるでスネて良いタイミングと悪いタイミングを解っているかのような絶妙なタイミングで・・・・ (走っている最中だと最悪コケるもんね・・・・)

さすが長年付き合っているバイクだけあるなぁ・・・・


冗談はさておき、セルモーターは元気良く回るのに点火しない。

普段でも暖機が甘いとこうなるときがあるけれど、明らかにいつもの症状とは違う・・・・


カブったのかと思いアクセル全開でセル回したり、時間をあけてセル回したり、まさかキルスイッチなんてこともと、念のためパシパシと操作しても症状変わらず。電圧も下がってきたしもう粘れない・・・・

ほんのたま〜に火が飛んだような気がするけれど、全然スタートせず・・・・


う〜ん、電気系統だな・・・・。それもパルスジェネレータとかスパークユニットとか、事が重そうな場所の気がする・・・・


仕方がない、障害箇所の切り分けをしていくか。

まずはヒューズを確認。全系統のヒューズを引き抜いて目視確認するも正常・・・・ _| ̄|○

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・右ハンドル下のカバーを外すとヒューズボックス ・こんにちはヒューズ君

簡単に確認できるところは他にもうないぞ!! サービスマニュアルの回路図片手にテスターで当っていくしかないのか・・・・

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・VFR750F(RC36) 配線図

なになに・・・・バッテリーからの電源は、"ヒューズD(点火・始動)"を通り、"キルスイッチ"を経由して、4つの"点火コイル"やら"スパークユニット"に電力を供給しているのか。


次の診断はキルスイッチか・・・・さっき何回か操作はしてみたけれど、今度は注意深く確認。接触不良を疑って念のため『RUN』状態にして指でグリグリ押し込んで、さらに可能な限り横方向にずらすように押し込んでみて・・・・セルモーター始動。

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・ヒューズの次はキルスイッチを診断。スイッチボックス全体が日に焼けて・・・・白っぽいね!

ぐぅぅぅうぉぉぉん! エンジン始動!


なんだ〜、キルスイッチの接触不良か・・・・よかった〜症状が軽くて。まさにスネちゃったという感覚です。


とりあえず分解清掃はするとしても、もう21年/18万キロのおじいちゃんバイク。スイッチみたいな可動部品はもう寿命でしょう、ココまでよく持ってくれました。

純正パーツの供給も怪しい時期なので、まずは新しいパーツを手配しよう!

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・こんな予備パーツも持っているけれど・・・・

一応、白バイ用の右ハンドルスイッチもあります。SMPスイッチとかサイレンスイッチとか、RC36純正にはないスイッチ接点がたくさんある!!!

これをRC36に取り付ければ、無線やらインバーターやらいっぱい操作できるので便利かもしれませんが、いかんせん故障時に交換パーツとして新品を簡単に入手できないと言う欠点があるので、あくまで最後の手段として取っておきます。


さっそく新しい純正部品をオーダー・・・・

右ハンドルスイッチは当然オーダーするとして、右だけ新しくなると(見た目の)左右のバランスが悪くなるし、同じように接点が磨耗している可能性があるので左スイッチボックスもオーダーしちゃおう。

それからついでにネジ類や、予備がない状態だったレギュレーターも。

さらに、この間購入したホットナイフでウインカーレンズを真っ二つに切断加工するつもりなのですが、練習用にもう一個買っておこう・・・・

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110602 ホットナイフ購入

といろいろ増えてこんな感じ。パーツ買えるかなぁ(?)(?)(?)

部品番号 品名 PL
価格
数量
35150-MT4-010 スターターライティングキルスイッチASSY \4,300 1
35200-MT4-013 ウインカースイッチASSY \4,750 1
93892-05020-07 スクリューワッシャ 5X20 \30 2
93892-05025-07 スクリューワッシャ 5X25 \35 2
93892-05035-07 スクリューワッシャ 5X35 \35 2
93892-05045-07 スクリューワッシャ 5X45 \45 2
93891-04012-07 スクリューワッシャ4X12 \30 2
31600-MT4-008 レギュレートレクチファイヤASSY \9,800 1
90105-MM4-000 パンスクリュー6X10 \80 3
93500-06016-1A パンスクリュー6X16 \30 3
33450-MT4-701 L.フロントウインカーASSY \3,600 1

さっそくオンラインオーダーしたのはいいけれど、世間はお盆休みというのをすっかり忘れていた・・・・

17日までお休みだから、結果がわかるのは早くて18日です(泣)

ポン吉ポン吉 2011/08/27 01:45 コイルやイグナイターでなくてよかったですね

私のCBも出先にてエンジンを止めたあと、スタートボタンを押してもランプは点くがセルが回らず、押し掛けしたことがあります。
乾燥251kの押し掛けは体力が半分になった気がしました

スタートボタンの接触不良でしたが、その後洗車毎に接点グリスいれてます

EDDIEEDDIE 2011/08/27 18:24 ヘッドライトスイッチ付きは、道交法で常時点灯に変わってからは
手に入らないと思いますよ。

TARSAMATARSAMA 2011/08/27 19:56 ポン吉さま、こんにちは。
あら〜スタータースイッチの接触不良ですか・・・・
私もキルスイッチを完全にバラして清掃しました。油っけはゼロ。カッピカピでしたがまぁキレイでした。
接点をヤスリがけして完全にピッカピカ! 私も接点グリス処方しておこうかしら。

TARSAMATARSAMA 2011/08/27 20:37 EDDIEさま、こんにちは。
> ヘッドライトスイッチ付きは、道交法で常時点灯に変わってからは手に入らない
バイクの販売途中に法律が変わったのであれば、同一バイクでも品番が変わって車検証提示しないと入手できないとかありそうですけれど、私のバイクは発売〜終売が完全に法律施行前の代物ですから問題ないです。法律は基本的に「過去に遡る」ことはありませんから。
ただし、この古い部品がまだあるのかのほうが問題ですが・・・・

かめかめ 2011/08/27 21:27 こんばんは。
原因究明で他人事ながら、ほっとしています。
このスイッチはB接点で、たーさま様はキルスイッチ切りで停止しているようなので、アーク電流による接点寿命なのかな?と思いました。
接点にはオイルなど推奨できません。復活させるなら、キルスイッチによる焼き切りでしょうか。
まだまだバイク現役楽しませて下さい。

TARSAMATARSAMA 2011/08/28 19:01 かめさま、こんにちは。
推測ですが、接点グリスが経年変化と埃が付いて電流を流さなくなったといったところでしょうか。アークの跡とかはありませんでした。
接点に油分はなくカサカサなペースト状の物質が付いていたのでキレイに磨いて復活です。
グリスを20年放置するとこうなるのか・・・・。マメにメンテをしないとダメですね〜

EDDIEEDDIE 2011/08/28 23:05 なるほど〜
私のCBR1000Fは1993〜2000年の間発売されていましたが、
1993年モデルの国内仕様は既にヘッドライトスイッチがなく、
海外仕様もそれに引っ張られる感じで変更になったようなので
VFRも同じだと思っていました。
良く考えると微妙に年代が違うんですね。

TARSAMATARSAMA 2011/08/29 08:22 あれっ??93年の発売ですでにヘッドライトスイッチ無いんですか。確か法律施行が98年(だったっけ?)頃でその数年前に予告があったとしても、随分と対応が早いですね〜驚き!
RC36世代がちょうど最後だったのかもしれませんね。

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2011-08-12 (金)

韓国家庭料理&焼肉 大長今(デジャングム)・Part2

あぁ〜疲れた! 今日は『3週間の連続勤務が終わったぜ〜祭り』なのです。

ぶっ続けで働いた(唯一1日休みがあったけれど横須賀隧道巡りで消耗ね。)、長かった3週間・・・・明日は久しぶりのお休みです。


週の後半は、体に疲れが溜まっていてリポビタンDのお世話になってしまうほど。

でも、それも今日まで!と思うと、予備エネルギー発動!


この間初訪問して当たりだった、安くて豚肉の美味しい韓国料理屋さんに行こう!

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110610 韓国家庭料理&焼肉 大長今(デジャングム)

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・またまたやって来ましたデジャングム

そして焼肉〜♪

ちょっとだけ食べてサクッと引き上げようかと策略していたのですが、飲み出したら吹っ切れました

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・乾杯〜お疲れ様でした〜

そして安いからと、バシバシとオーダーしすぎました。


お楽しみは、一人前なんと\290円の豚肉、サムギョップサル

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・美味い!サムギョップサル これで4人前

うひょ〜〜〜〜、絶景!


でも、景気付けにサムちゃん以外にも色々頼んでしまいます・・・・

最近の口癖『いくら食べても太らない〜♪

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・まずは牛タン2人前。2人前なのにこの量!すごいね〜

ここのお店は1人前はとっても量が多い! ハラミやホルモンも2人前ずつオーダーしたのですが、量がすごい・・・・

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・ハラミ2人前 ・ホルモン2人前

なんか、第一ラウンドから既に計算が狂ってきた感じがする・・・・

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・牛肉と食べ比べると、豚肉ってあっさりしていて本当に美味しい。特製タレの下味が素晴らしい!

こともあろうか、第二ラウンドを迎えることはありませんでした・・・・

同僚は冷麺で締めていましたけれど、私は着いて行けない・・・・ orz



疲れているから酒が回る回る・・・・

今日は心地よく眠れそうです。

えみえみ 2011/08/27 10:09 いやだ〜こんな美味しそうないいお肉、目に毒だわ。
そやけど、たーさまさまももぅいい年のおっさんですから、次の日に響きませんか。
私、お肉とか食べた次の日、気持ち悪くてしょうがないです。
『いくら食べても太らない〜♪』なんてゆぅ自信満々はいったい何処から来るのかなあ!

TARSAMATARSAMA 2011/08/27 19:39 えみさま、こんにちは。
えっ、焼肉が次の日に響く??? わっはっはっは〜〜〜、まだそんなことは無いのだ〜〜〜〜ヤングマンなのだ〜。
一応心配で毎朝体重計に乗っているんですが・・・・まったく太らないけど自信はないです。(爆)

くぼたくぼた 2011/08/27 22:20 参鶏湯もトッポウギも美味しいよ〜〜〜、機会があればご賞味を。
肉ばかりは辛そうだ(^_^;

TARSAMATARSAMA 2011/08/28 18:49 会社の近くなので、今度一緒に行きましょう。安くてお腹一杯になります。
ぜひ韓国料理レクチャー付きで。

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2011-08-11 (木)

交通安全講習にて二輪車集中攻撃

時々この日記に登場する交通安全講習ネタ

うちの会社の場合は、業務で自動車を運転する場合には社内免許が必要で、免許継続には1年未満のタイミングで交通安全講習を受けなければならないのです。

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20090803 体調低空飛行・・・・交通安全講習の日

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20081001 ようやく終り・交通安全運動

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20071107 ちょうど良いタイミングで・・・交通安全講習

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20061121 交通安全講習

そんな訳で、食事が終わったばかりの一番眠い時間帯に、講習・・・・眠気との戦い。

講師は、警視庁立川警察署のお巡りさんで、元白バイライダー。まずは、こわ〜いビデオを見て、その後に講話


この間、会社への通勤途中の路線バス車内で見かけたポスターには、『毎月10日は交通安全日』なる旨が書いてあり、思わずいつからだよっと突っ込んでしまいましたが・・・・

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110712 毎月10日は・・・・何の日(?)

今日、配付された資料にも・・・・交通安全日!

社内に来ても二輪車を集中攻撃かよ〜

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例のポスターを配っていきました

春と秋の全国交通安全運動だけでは物足りないのか、毎月一度の取り締まりデーが増えた!


講話の中で『二輪車に乗っている人、手を挙げて〜』なんてシュチュエーションで、ルーキー君が手を挙げていました(←無論、私は無挙手。)が、警察官から『バイクは何乗ってるの(?)』とか『どんな格好でバイクに乗っているの(?)プロテクターはしているの(?)』とか・・・・沢山の社員の前での公開取り調べにあっていました。

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・無事に講習終了〜 ・昔のサイズの講習カード 2ページにわたる

交通安全日というイベントは、警視庁管内だけなのかしら(?)(?)(?)

みあみあ 2011/08/24 11:53 とはいえ注釈にあるように、10日が平日じゃないと直前の金曜日になるようですからひとまず安心では?

TARSAMATARSAMA 2011/08/24 22:49 そうですね、私も基本的には土曜日曜しかバイクに乗らないので安心〜
ただし、平日にもバイクに乗らなければならない人はたくさんいるので、その人たちがカワイソウで・・・・(泣)
ただ、自分が普通に乗っていても、他から突っ込まれたらジエンドなのもバイク・・・・気をつけましょうね。

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2011-08-10 (水)

重爆撃ランチ 四ツ角飯店 豚の角煮定食 〜東京都立川市〜

ランチ・・・・毎日何を食べようか悩む〜。お弁当は安くて外出する必要もないから良いのだけれども、たまには外食もしたい


誰かが"豚の角煮"が食べたい』と言い出した!(←私だけど!)

おっ、俺も〜と勇者が次々に名乗りを上げた。よし、明日のランチは戦いだ〜


と、各自体調を整えた翌日・・・・

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・戦場の四ツ角飯店

とんねるずの『きたなシュラン』に出てきそうなお店、四ツ角飯店へGo!


汚い店内(失礼)、餃子を焼くところなんて油でドロドロです。

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・歪な店内 ・レジ横の餃子焼き場はペットペト・・・・

そして、勇者たちはヤツに戦いを挑む・・・・角煮セット\945円。


来やがったなぁ〜

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・豚の角煮セット 4連発!!

ど〜ん!!!


写真だと比較材料が無いから大きさがイマイチ伝わらないけれど・・・・超巨大!

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・見よこのデカさ!

ビックマックよりデカいな・・・・

この値段で文句なくお腹いっぱいになる角煮セットは、超お得!


柔らかいし、味も良い。ただし喋る間も惜しんで一気に食べないと、ヤツは牙を剥いてくるっ!


料理が出てくるのが遅かったので、10分で食べて会社に戻らないと遅刻だわ。むむむ〜、時間攻撃もミックスしてきたか〜〜〜


げふっ・・・・

全員が9分ちょっとでクリア! かっっ、勝った!(なんのこっちゃ。)

えみえみ 2011/08/22 17:50 あ!一人だけラーメンの人がおる(笑)
箸で切れるくらいやわらかいの?
皆さんの午後のお仕事の捗り具合については触れないでおきます(^m^)
冷奴美味しそうだな〜

TARSAMATARSAMA 2011/08/22 22:25 おっ、鋭い!
ちょうど今の時期は健康診断があるので、時期が近い人は食べないようにしているのです。そして健診が終わったあとは・・・・(爆)
ちなみは私は明日ですけれど!
箸で問題なく切れます。トロトロだし味も良いし安いし・・・・問題点は量が多すぎ!(爆)

TARSAMATARSAMA 2011/08/23 01:15 ちなみに・・・・
冷奴???ってどれですか???
白いドレッシングがかかったサラダのことですかね(笑) トマトにかかったドレッシングがそれっぽいけれど、コーンが乗っているでしょ〜

えみえみ 2011/08/23 11:00 あぁ、サラダだったのか、白いから冷奴かと思った。最近冷奴ばっかり食べてるよ(^^ゞ(楽チンやし〜)
今日は健康診断かぁ、でもたーさまさまはおっさんなので会社で受ける簡単な検診じゃなくて、人間ドックに行くんやよね。健康やといいねぇ。ジムにも行ってるから健康なはずやよね〜。

TARSAMATARSAMA 2011/08/23 21:28 冷奴・・・・アッサリしすぎていて肴にならない(泣) チョコレートとなら飲めるけれど(爆)
健康診断の正式結果はだいぶ先に判るそうですが・・・・腹囲は△1cmなのに、体重は+3kg!!ど〜なっているの!!! あと、歯科検診で「親知らずを抜くべし」と猛烈アピールが〜〜〜〜いやだよ〜抜きたくないよ〜
私、人間ドックって行った事無いんです。

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2011-08-09 (火)

カツカレースイッチ

日曜日に食べた、久しぶりのカツカレー揚げたてアツアツのトンカツにノックアウト〜


どうしてもアツアツなカツカレーが食べたくなってしまい、作りたてのお弁当屋さん『ほっともっと』に立ち寄って・・・・

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・"ほっともっと"のロースかつカレー弁当 \500円

ロースカツカレー弁当を買ってしまいました。


ゴーゴーカレーも激安で一人前\650円でしたが、それよりもさらに安い、一人前\500円

でも・・・・、ほっともっとのカレーってレトルトじゃないの(?)(?)(?)


はい、確かにレトルトなのですが、付属でついてくる『コク追加ソース』(←正式名称判らない&写真撮るの忘れた〜)を混ぜると、普通に美味しい〜


最近の口癖『いくら食べても太らない〜♪』でカロリーを気にせずに食べれるのが、いいね〜〜〜〜

そのうちしっぺ返しが来そうだけれどもね。

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2011-08-08 (月)

スマートフォンIS02のバッテリーを交換してみました

愛用のスマートフォン、IS02。安心サポートに加入しているので1年経てばバッテリーパックが1つ貰えるのですが、まだ10ヶ月・・・・


元々スマフォのバッテリーの減りが早いことは、過去のWILLCOM時代から百も承知のうえで使っているのですが、ココ最近はいくら何でも減りが早すぎ!

日常生活ならまだ何とか使えていても、この間の北海道ツーリング時に『リアルタイムで現在位置追跡ブログ』をしてみたらトドメを刺したみたい・・・・

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110723 期間限定・実験企画:たーさまの現在地はココ

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・水防体制時はロープに挟んで常時充電 ・通常体制時はデイバッグの中で常時充電

バイクに乗車中は、搭載してあるAC100Vインバータから常に電力供給を受けられるので、ずーっと充電状態

しかし、電力バカ喰いの『モバイルGoogleマップ+Latitude』を走らせているため、GPS座標が変わる度にGoogle様のサーバーと通信・・・・(地図はわざとあさってな場所を表示しておいて現在地と同期してスクロールさせないようにはしている。)

おまけにディスプレイを消す=スリープモードに入ってしまい動作が止まってしまうので、スクリーンセーバー機能を殺さなければならず、余計に消費電力が多くなってしまいます・・・・

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・モバイルGoogleマップ@スマートフォンIS02 N700新幹線車内でテスト中

そんなこんなで、北海道ツーリング中の昼間はスマフォが常にフルパワー! 本体の発熱もスゴい!(←バイクの走行風で冷却されてちょうど良かったけど。)

最初の数日は、走りながらフルパワー稼動&充電状態の運用でも、ほんのちょっとずつ充電されていくので、バイクのエンジンを止めたときのバッテリー給電で消費する電力を差し引いても、キャンプ場で日が落ちた後に速報版ブログを書く余力があったけれど・・・・


日程後半は、充電が追いつかなくなり、そして最後の方は走っているうちに電力使い果たして電源が勝手に落ちちゃう! 電源ダウン中に少しだけ充電されているので、休憩の度に電源をオンにしてモバイルGoogleマップ立ち上げて・・・・あぁ〜面倒!


常時給電システムとかの製作は別の機会にして、このヘタったバッテリーをどうにかしないとイカン!

市販のIS02用大容量バッテリーとかも調べたけれど、意外と高価! そして純正品がとっても安価! しかも使い道がなかったポイントがたっぷり溜まっている!


というわけで、ポイント交換でバッテリーを注文しておきました。

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・1,400ポイント/現金購入だと\1,470円 ・ダンボールを開けるとまたダンボール

随分と過剰な梱包で届くのね〜

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・収納袋付き

バッテリーを予備として携帯できるように、小さな収納袋も付いているし、至れり尽くせり。

さて、交換。新しいバッテリーは、交換時期が分かるように日付を書いておきます。

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・IS02のバッテリー交換の様子

よし、これで元気復活!


ていうか、連日に渡るリアルタイム位置追跡ブログは、スマフォにものすごい負担になるようです。追跡しすぎに注意しましょう(爆)

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2011-08-07 (日)

ゴーゴーカレー 新宿総本店 〜東京都新宿区〜

あぁ〜今日もお仕事・・・・(泣)

ここ3週間で唯一昨日だけお休みだったのに、散々歩き回って体を酷使したので、全然体が休まっていない・・・・どころか疲れが倍増している!


辛い一週間になりそうだ・・・・

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・休日都内出張・・・・

都内出張。今日も昼飯延期で仕事して、14時におしまい

さて、これからご飯〜


しかし、どうも同僚にお目当てのお店があるらしく、新宿に移動して、金沢カレーのお店『ゴーゴーカレー新宿総本店』へ。

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・路地裏にあるゴーゴーカレー新宿総本店 ・金沢カレーのお店

あぁなるほど、テレビの影響ね!

ツイこの間のシルシルミシルでゴーゴーカレー特集をやっていたから、どんなものか興味ある〜


なんでも、カレールーの粘度が強すぎるので、スプーンではなくフォークで食べるという黒いカレー・・・・

もともとはトンカツ定食だったものをご飯の上に乗せたのがルーツなので、カレーの上にはトンカツ以外にキャベツも乗っているというカレー・・・・


日曜14時。この時間なら空いていてすぐに食べられるでしょ・・・・



がーん! 店の外の階段まで並んでいる! 恐るべしテレビパワー!

でも、回転が早いので10分ほどで着席できました。

オーダーは、事前に食券機で購入しておく形式。まさか自分がココへ来るとは思っていなかったから、事前情報な〜んにもなし!

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・ヘルシー・エコノミー・ビジネス・ファースト・・・・

カツカレーなんと\650円!と激安。しかもノーマルカレーと\200円しか変わらないなら絶対コレでしょ!

後は、量が選べるみたいで、ビジネスクラスとか、ファーストクラスとか・・・・飛行機の座席にちなんだ名称でチョイスします。


しかしなぁ・・・・このお店の価格設定がよく解らん!

猛烈に安いベーシックカレー\450円は良いとして、トッピングで『トンカツ\200円』も良心的〜。でも『チーズ\200円』『カレールー増量\200円』とか、相対的に超プレミア価格!


トンカツで利益が出ない分、チーズで回収しているな。そんな高収益メニューと分かっていても、チーズの魅力にはかなわず一緒にオーダー! 量は普通サイズの『エコノミー』で。

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・チーズオプションは欠かせません!

着席前から食券を回収して調理をスタートしているので、着席後は直ちにカレー配膳です。

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・写真ではわからりづらいけれど、すっごいボリューム。 これで\650円!+200円(チーズ)

金沢カレーの特徴的なステンレス皿に、カレーがど〜ん!!!

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・しっかりしたトンカツ! 美味そう〜♪

まずはカレーを一口。本当だ、粘度がほとんど無くフォークで食べられる!


スパイシーさ香りもしないけれど、なんか特徴的なコクがあって、確かにクセになるかも〜

続いてトンカツ。揚げたてトンカツに勝るもの無し! 熱々をホフホフ食べると・・・・美味い〜〜〜〜


最後の方は、完食が辛くなってくるほどボリューミー・・・・

\650円で、これだけのものが食べられれば、流行るの解る気がします!


お腹爆発・・・・夕ご飯も食べずに横になったら最後!翌朝まで目覚めることはありませんでした・・・・

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2011-08-06 (土)

2011年・横須賀隧道巡りツアーに行ってきました

ちょっと前にこの日記でも予告編としてお知らせしていたのですが・・・・

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110707 これはいい! 横須賀トンネル巡りツーリング 予告編!

今日は、横須賀隧道巡りに行ってきました。

同行は、『廃巡り』でお馴染みくぼたさんと、同僚1名の3人。

本当は、日程を7月下旬にしたかったのだけれども、北海道ツーリングだったり、その後はずーっと仕事のため、今日しか予定が合わないのです。

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・横須賀トンネルマップ

日程が決まり、下調べをしてみると、この日はどうやらツアー会社主催の『横須賀隧道巡りツアー(←徒歩ね!)なるものが開催される事を発見。先々週、先週、そして今日の3日間開催でそれぞれMAX30名の枠。どの日も空いていたので、今日を3名で予約しておきました。(私たちの予約で、この日は満員になってしまった!ギリギリセーフです。)

さらに後から知ったのですが、今日は米海軍横須賀基地の開放日海上自衛隊横須賀基地も開放日、さらに横須賀市花火大会もあり、横須賀の街はお祭り騒ぎ!


アチャ〜


きっと市内は大勢人が集まるので大渋滞が発生するだろうと、普段の車&バイクの混成編成は諦めて、素直に電車で移動・・・・(←楽しみが一つ減った!)

あ〜あ・・・・、のんびりとした雰囲気で隧道巡りがしたいのに〜〜〜

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・JR横浜線で横浜まで! ・空港行くときぐらいしか乗らない京浜急行 青いんだっけ(?)

八王子−(JR横浜線)→横浜−(京浜急行線)→追浜と電車を乗り継ぎ、ツアーの集合指定場所へ。


おぉ〜居る居る、団体が!(爆)

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・京浜急行 追浜駅前の指定集合場所

そして、本日のガイド役、廃巡り界では有名な女性オブローダーのトリさん(←有名な人であることを今日知った・・・・)。

あれっ!(?)事前説明ではツアー会社は同行しないことになっているのに居るね。それに、新聞社かしら(?) 取材の人もいて、名刺交換しています。

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・ガイドさんは、廃トンネル巡りの筋では有名なトリさん

これから始まるツアー説明が始まると・・・・超一等地を独占するカメラ。なんでもテレビ取材なんですって!

テレビに顔が出たくない人は事前に申し出てくださいって・・・・なんの番組(?) テレビ神奈川とかかな(?)


平六隧道は・・・・!(?)

さっそく徒歩開始。快晴で猛暑の中を、今日は延々と歩きです。

先頭はガイドのトリさん、そして今日一日中、ほぼポールポジションを独占するくぼたさん・・・・(爆) なんか楽しそう〜

わざわざこのツアーのために新潟から来た人ずーっとPP争いしてる・・・・ 私たちはちょっと離れてその様子を観察し、ゲラゲラ大笑い〜

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・さすが30人は多いなぁ・・・・老若男女いろいろです ・バッチリPPキープのくぼたさん(爆)

第一のトンネル・・・・小さいけれど現役の平六隧道は・・・・なんと拡幅工事で通行止め! 人が2人並んで歩くのがやっとで高さは1.5mしかないのに今まで現役だった面白そうなところですが・・・・、ついに広げてしまいますか横須賀市!

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・通行止めになってしまった・・・・平六隧道。トンネルマップの写真でお楽しみください。

あぁ〜残念!


隧道#1・深浦隧道/代替ルートでさっそく隧道巡り開始〜

代わりにやってきた深浦隧道。

それぞれの隧道の手前でトリさんからの解説があり、その生い立ちを知るともっと面白くなります。

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・【隧道#1】深浦隧道 1911年開通・1972年改修 L=106[m] ・内側が鉄板で補強されています。残念!

でも、一日に何カ所も見て解説を聞いていると、全部グチャグチャになってしまい、後から振り返れません!(爆)

ツアー会社さん、ぜひ今後はガイドさんトークを文書にしたものを配布希望です。

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・深浦隧道 反対側の坑口から。人が多いのは割り切ります!

隧道写真はツアー参加者が多くてどうしても人が写り込んでしまうのですが、今日は下見と割り切って、後日バイクで訪問することにしましょう。


横須賀って、本当に平地が少なくって、ミニ山ばっかり。そこら中に隧道が存在していて、それぞれが近いので徒歩で見て回れますし、住宅街の中に突然隧道が出現し、住民のみなさまも当たり前のように使っている・・・・生活に溶け込んでいるんです。スゴイなっ!


隧道#2・榎戸隧道

続いては、レンガ積みの坑口で、重厚でレトロな『榎戸隧道』。先ほどの深浦隧道よりは新しいのですが、改修を受けていないため当時のままの重厚な姿を残しています。

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・【隧道#2】榎戸隧道 1933年開通 L=46[m] コンクリート製では絶対に出せない""がありますネ

今みたいに簡単にトンネルを掘れてしまう時代ではないですから、その一つ一つが丁寧に、そして飾り付けられているんですね。当時の人々がこの隧道にかけた思いが感じとれるようです。


トンネルの前での解説はこんな感じ。小さなヘッドセットを装着していて、アンプ越しに声を聞くことが出来ます。

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・トンネルを背に解説中のトリさん

そして、手には自作の説明用資料。自分でこの日のためにいろいろいろデータを収集したんですって。素晴らしいですね〜

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・自作資料。トンネルの構造から生い立ちまで。

それにしても取材陣、うるさいな〜

大声で無線機で現在位置を報告していると、そのうち上空にはヘリがホバリングしながら追尾してきました。エンジン音がスゴい!

そもそも、空からわざわざ我々の映像を押さえておく必要がある取材って、なに(?)(?)(?)

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ヘリテレによる追尾!

せっかくの解説音声がかき消されてしまうよ・・・・


隧道#3・筒井隧道

続いて見えてきたのは・・・・おゃっ!(?)

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・隧道が見えてきたけれど・・・・

なんか、格好が変!! ずいぶんとノッポさんです。


なんとこのトンネル、もともとは普通のトンネルだったのですが、トンネル付近の坂の勾配を緩やかにするために、下に下にと削っていったら、このような姿になってしまったとのこと。

上の写真をもう一度よくご覧ください。手前右側にある住宅の前には、公道にはみ出すように不自然な階段が! おそらくこの階段の頭が元々の土地の高さと思われます。(←未確認で私の推測。)

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・【隧道#3】筒井隧道 1905年開通 1933年改修 L=68[m] のっぽなトンネル。おそらく左手前の階段の頭が元々の道路面だった(?)

こんな物語、ぜったいガイドさん無しで回っていたらわからなかったよ! 面白い〜


トンネルとトンネルの間の徒歩時間も、テレビディレクターさんは様々な角度から絵を押さえてるし、さりげなくインタビューしていたり・・・・

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・終始まじめに取材しているディレクターさん ・腕と肩でカメラをホールド

汗だくで取材しています。

歩きながらの取材なのですが、カメラのホールド方法とか、プロっぽくて素敵〜!


休憩

あまりに暑いのと、地域の町会さんのご厚意で、休憩場所を提供していただいたので、町会会館で休憩

横須賀のお水のおもてなしを受けます。うっ! これ一般販売していないレアものじゃん!

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・お借りした町会会館 ・よこすか名水 須走湧水

トリさんは休憩中も飽きさせないように気を使ってくれます。

今日行くことが出来なかった隧道を手作りパネルで紹介

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・手作り写真パネルで隧道解説

その頃、テレビスタッフは・・・・

炎天下で私たちの休憩が終わるのを待機! 本当にお疲れさまです。今ならヒマそうだったので、どんな番組になるのか聞いてみました。すると・・・・

ディレクターテレビ東京の"空から日本を見てみよう"という番組です。

うっ、『くもじい』のやつだ〜〜〜!

テレ東とはいえ、全国放送のやつじゃん〜〜〜〜! やべえ、写りたくない・・・・こんなマニアックな隧道巡りのシーンでフィーチャーされるとは・・・・(泣)

だからヘリコプターで空からの映像を押さえていたのかっ!


以後、さりげなくテレビカメラを避けることにします!(爆)


隧道#4・梅田隧道

続いては、梅田隧道。今まででもっとも山の中っぽい雰囲気の中に存在するトンネルで、小さいけれど長いんです。

そのおかげか、一番涼しくて気持ちいいトンネルです。

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・【隧道#4】梅田隧道 1887年開通 L=204[m] 一番涼しいトンネルです

このトンネルがまだ無かった当時、街と街の間の往来は海上を船で行き来していたのですが、軍港の拡大で一般人は渡航禁止となり、陸路を移動せざるを得なくなりました。

そんなとき、この難所をみんなで費用を出し合い、私費でトンネルを作り、交通を維持したのだとか。私費で作ったトンネルとしては、横須賀市内最古!

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・すぐそばには偉業を称える碑も!

そりゃ〜皆さんから祝福され、後生に偉業を伝えるための碑も建つ訳だわ・・・・すごいよ!


隧道#5・船越隧道

東京都心を中心として、ぐるっと環状に東京を一周する幹線国道16号線、通称『東京環状』は横須賀市の須走が起点。

ここからは、この東京環状の隧道を巡ります。さすが幹線国道なので交通量が多く、片側2車線、両側で4車線

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・片側2車線。一方通行のトンネルが二つ並んでいます。
 左が『船越隧道』。右が『新船越隧道

トンネルは、始めに2車線対面通行用が設けられ後からもう一本平行に新設された・・・・と思うでしょ!

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・【隧道#5】船越隧道 1923年開通 L=75[m]

実は、2本のトンネルの横に、さらに前の手掘りの旧トンネル!が残っています。反対側から振り返って見学するとすぐに解ります。

(実は、反対側の坑口は民有地内に顔を出しているため、見学不可能なんです。)

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・現用の"船越隧道"の脇に旧トンネル ・手掘り!です。1893年開通

歩いてゆっくり見学しないと絶対に見落とすよ〜こんなの!


隧道#6・田浦隧道

さらにR16東京環状を進み、二つ目の隧道・・・・の手前に掛かる歩道橋が、絶好のビューポイント!

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・【隧道#6】田浦隧道/新田浦隧道 1926年 L=115[m] 側が古い"新田浦隧道"

ビューポイントなので、皆さんカメラ撮影に夢中・・・・ここでブロガー魂! この状況をレポートすると・・・・

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・歩道橋ラッシュ! 車はビビるだろうなぁ〜 ・プロも同じことを考えていたかっっ!

こうなります(爆)

歩道橋に横いっぱいに広がって一斉に写真撮影・・・・。この集団の外の人からは異様な光景として写っていたことでしょう。


話を戻して、ココから先、R16には5個のトンネルが連続し、しかもR16の上り線と下り線の間隔が離れる不思議なルート取りなのですが・・・・


長年の疑問が氷解しました。

まずは、この地に海軍が水道のための隧道を建設(1918年頃)(写真側)されました。このとき隧道は名無しです。

そして、その左横に道路用の『田浦隧道』が誕生します。やがてR16の交通量増大に対応するため、水道用だった隧道を道路に転用することになり『新田浦隧道』が誕生します。

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・新しい(新がつかない)田浦隧道を歩いて通り抜けます ・青線が旧水道を道路に転用した跡

元々水道として作られたルートをそのまま道路に転用したために不自然な線形をしているのですね〜〜〜

ややこしいことに、『』隧道のほうが先に建設されているんです。解説聞いていてもぐちゃぐちゃになってしまうわ〜


隧道#7・JR七釜隧道/隧道#8・JR田浦隧道

道路を歩いていてトンネルばっかりということは、付近を走る鉄道でも条件は同じ

しかも軍港(鎮守府)の存在のため、早くから鉄道が敷設されていたため、古いトンネルが残っています。


ツアーの一行は、平行するJR横須賀線の田浦駅に立ち寄ります。ツアー料金に駅の入場料も含まれているため、駅構内を探索・・・・

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・いざ!(?)駅構内へ! ・さりげなく木造の屋根。歴史を積み重ねている事実!

ホーム・・・・の木造屋根もすごいのですが、われわれ一行は一切興味が無く・・・・ホームの端まで一直線!(笑)

このJR田浦駅、ホームの両側にトンネルが鎮座している駅です。

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・【隧道#7】JR七釜隧道 1889年開通 L=97[m] 3本並んで『七釜隧道』!

3兄弟のトンネルですが、長男は意外にも真ん中! 横須賀線開通時は単線だったので、長男のみが掘られましたが、1924年に複線に拡大したために向かって右側の次男が誕生しました。

さらには、海軍基地へ鉄道を引き込むため一番左の三男が誕生。1943年の出来事です。長男トンネルがコンクリート製となっているのは、おそらくこのときの工事の影響で、三男と一続きになったためと思われます。


ちなみに三男のトンネルは、引込み線自体が廃線となったため、現在は使用されていないんですって。(後述でもう一度話をするので、覚えておきましょう。)


駅の反対側も当然・・・・

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・【隧道#8】JR田浦隧道 1889年開通 L=95[m]

トンネルでふさがれています!

こちらも横須賀線と開通と同時に作られたため、1889年製。複線拡大時にもレンガ製の坑口が保たれています。初代七釜隧道がレンガ製であった推測は、ココから来ています。


テレビクルーは・・・・肖像権の問題があるのか(?)、広報を通さないと取材できないのか(?) JR敷地内には入れないので・・・・

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・ようやく休憩。死んでいました・・・・(←気温が高すぎて!)

ようやく休憩時間なのでした。


隧道#9・吾妻隧道

R16隧道群をトレース。この辺りは上下線の間隔が完全に離れていて、目の前にあるのは横須賀方面への2車線道路のみ。

パッと見は公道を右側通行している違反風景に感じてしまう・・・・違和感〜

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・【隧道#9】吾妻隧道 1927年開通 L=87[m] ・ちょっと無理があるなぁ・・・・

普通のトンネルって、通行人なんてほとんどいない山奥にあるので、どんなに歩道が狭くても問題ないのですが、ここは横須賀!街の中にトンネルが溶け込んでいる世界

この狭い歩道でも一般市民の方とすれ違い・・・・騒々しくてご迷惑をおかけしました。


こんなに活気がある本格的なトンネルっていうのも珍しいんじゃないの(?)(?)(?)(?)


隧道#10・長浦隧道は眺めるだけで・・・・

さて、R16隧道群の3本目・・・・。パターンが同じで飽きてきちゃうんじゃないの(?)(?)(?)

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・【隧道#10】長浦隧道 1928年開通 L=193[m]

そんなことはガイドさん側も承知なのか、強烈なアクセントを仕掛けてきました・・・・

トリさん『ここは、もしこの隧道が無かったらどんなに苦労するのか、昔の人の生活を味わってみましょう〜

そうです。いきなり夏季登山合宿! 猛烈な猛暑、平地を歩いているだけでも強烈な日差しでTシャツが汗で色が変わってしまうというのに。

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・登山合宿 隧道が未開通の頃の山道を歩きます

いや〜、日頃のジム鍛錬の成果。皆さん呼吸が乱れていると言うのに、結構余裕な私

この峠道、ほとんど廃道状態だったみたいで、最初の回の時は踏破にだいぶ苦労したんだとか。3回目の私たちは、コレまで少なくとも60人が歩いて草を踏み分けてもらっていたので楽チン!


GPSロガーによると、峠の標高は 96[m]。

下界の標高は 74[m]。炎天下の中だと結構登った気がしたけれど、わずか 20[m] ぐらいしか登っていなかったのか・・・・・ orz


苦労して下界に下りてくると・・・・文明の利器がお出迎え。

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・なんか久しぶりな気がする〜 "旧道"と"お寺"に注目!

この旧道(?)の坂を登っていくと・・・・


既に埋め戻されてしまっているのですが、旧トンネルの跡がっ!

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・トンネルが見えてきた! ・横から見た感じ

長浦田の浦隧道、1910年開通!

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・【隧道#11】長浦田の浦隧道 1910年開通 L=不明

手彫りなのか(?) レンガの削れっぷりがアバウトすぎるなぁ・・・・埋め戻すときの工事が雑に行われたのかなぁ・・・・謎だ!


そして、その横に建つ『お寺』。トリさん曰く"隧道マニアにはたまらないロケーション"だそうで『萌え〜』。なんと隧道の上を通らないとたどり着けない・・・・(爆)

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・トンネル上のコンクリートを歩く ・"萌え〜"なお寺

いや、それぐらいでは"萌え〜"じゃないでしょ・・・・


しかしこのお寺の正体は・・・・お寺からの眺めを見てみればわかります。

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・レールが見えてその向こうにトンネルが見える(?)

おやっ、真下にレールが見えるし、その向こうにはトンネルが見えるよ。


うそっっっ!!! このお寺の下は・・・・・

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・【隧道#12】JR長浦隧道 1889年開通 L=184[m]

トンネルだっ!! トンネルの上に建つお寺。トンネルの上を通らないとたどり着けないお寺!

たしかに『萌え〜』だっっっ!!!!


隧道#13・新吉浦隧道

さてさて、R16隧道群の4本目・・・・。

ここからは隧道の名前に『』が付きます。そう、と言うことは古い水道跡なんです。3本目と4本目の間で『元水道転用道路と純道路』がクロスしてひっくり返るんです。ますますややこしい〜〜〜〜


見た目は新しく綺麗に見えるけれども、開通年からみてもこれは近年化粧直しをしたのかな(?)

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・【隧道#13】新吉浦隧道 1943年開通 L=216[m]

この辺り、だいぶ時間が押しているので、まさかの解説なしで素通り!


隧道#14・新逸見隧道

さて、いよいよツアーとしては最後に通り抜ける隧道。坑口は石積みですね〜

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・【隧道#14】新逸見隧道 1944年開通 L=157[m]

相変わらず狭い歩道を通り抜け、そして振り返ります。

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・みなさま、この写真のどこに注目しますか(?)

注目〜・・・・


おそらくこのオブジェ、回りの景色に溶け込んでしまっているのでパッと見は解りませんが・・・・

トンネル開通記念碑が建っています。中央分離帯の中に!(爆)


もともとは一つしかなかったトンネルですからここに碑が建ったのだと思いますが、道路拡幅のために2本目のトンネルが建設されるなんて夢にも思わなかったのでしょう!

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・よ〜く見ると碑があります。車で通っても絶対解らないだろうな・・・・

石積みの坑口と石碑。完全に同化してしまっている!


隧道#15・横須賀隧道/新横須賀隧道

さて、いよいよツアーの終着点。JR横須賀駅が近づいてきました。

最後の最後、とっても綺麗に飾りつけられた横須賀隧道

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・【隧道#15】(左)新横須賀隧道 1990年開通 L=115[m](右)横須賀隧道 1945年開通 L=134[m]

右側が元々あった横須賀隧道。そして左側は『"新"横須賀隧道』で平成2年開通! そう、この辺りのR16で最後まで片側1車線しかなくて年中渋滞していた場所

どうやら古いほうのトンネルも、新トンネル開通時に綺麗にお化粧直しが行われ、一面に花が彫刻された今風のトンネルに変身しました。

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・草で『』が隠れてしまった新横須賀隧道

残念ながらココは通らず脇に逸れてゴ〜ル!!!


隧道#16・JR逸見トンネル

おっと・・・・脇に逸れてゴールに向かうため、踏切を渡ろうとしたら・・・・またあった!

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・【隧道#16】JR逸見トンネル 1944年開通 L=73[m]

JR横須賀駅を出発したら、このトンネルの中で複線が単線に変わります。と言うことは、向こう側の出口は小さいのかしら(?)(?)(?)


ちなみに、横須賀駅から先・久里浜駅までは軍の要請により延長敷設された路線。海からの砲撃を避けるためにわざわざトンネルで施工されたのです。


ツアーおしまい、JR横須賀駅

いや〜長かった。だいぶ歩いて足が痛い・・・・

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・JR横須賀駅 すぐ向こうには軍艦が見えます ・スカレーちゃんのお出迎え

ここまで、やや足が痛かったけれど、ツアー終了でモードが切り替わったのか、もう歩きたくない!というぐらい足が痛い〜


最後には、テレビに顔が出ても文句を言いません的な誓約書を書かされて、ツアー終了。

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・テレ東 空から日本を見てみよう 9月15日放送

4時間も取材して、途中『くもじい待ち』とかもありましたが、果たして編集で何分になるかな(?)(一番重要な、くもじいが『これは何をしているのじゃ』のところで、私はたぶん横を向いていた!)


解散した後には、ガイドのトリさんと記念撮影させてもらいました。あぁ〜ボカシが残念!

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・テレビ放送見られたらボカシの意味がなくなるけれど・・・・(爆)

ディレクターさんはこのあとも取材のためか、トリさんにインタビューしていました。

その間、ADさんとは雑談。今年の4月に入社したばかりの新人さんなんですって。なんかこれだけ苦労している裏方さんを見てしまうと、今後のテレビの見方が変わってしまいそう・・・・

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・ADさんが背負っていた機材 ・カメラには『空から(2)』ですって

やたらと汗だくで仕事をしていたADさん。このデイバッグには予備のバッテリー4つやもろもろで 20[kg]! 手には無線機と、暗い場所での撮影用の照明機材。我々ですら汗だくなのにほとんど軍隊の訓練!

大変なお仕事です。


基地巡り

JR横須賀駅前が自衛隊基地。海がすぐそこって、今まで盲点だったわ! なんか不思議な感覚。


でも、冷静に考えると、そもそもJR横須賀線自体が軍港と東京を結ぶために建設されたので、当然軍が使いやすいようになっているんですね。


さて、朝一番から基地巡りだったら自衛隊と米軍の両方見て回るのですが、既に猛烈に足が痛い・・・・両方は無理だなぁ

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・自衛隊横須賀海軍基地 護衛艦ひゅうが  ヘリコプター空母のように広い甲板・・・・が見えない!

時刻は13時30分。お腹も空いたし、自衛隊基地は駅前から眺めるだけにして、米軍基地で御飯食べよう〜

前回、横田基地開放日もドハデなご飯が食べれたものね〜

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20090822 横田基地日米友好祭2009

海軍基地だと、空母とかイージス艦が間近に見られるのかしら(?)(?)(?) 横田空軍基地の場合は空軍最強のステルス戦闘機『F-22航空支配戦闘機 ラプター』を間近で見れたもんね!

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・アメリカ海軍横須賀基地・FLEET ACTIVITIES YOKOSUKA  この日だけは立ち入り可能!

でも、米軍横須賀基地の正門から一般人は入ることが出来ず・・・・もっと先のニミッツ通り(三笠ゲート)からしか入れない・・・・(泣) タダでさえ足が痛くて、ここまでヒィヒィいいながら歩いてきたのに、さらに歩く!

さすがに入り口でのセキュリティーチェックは厳重・・・・一人ずつ金属探知ゲートをくぐる必要があります。

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・セキュリティーゲート ・ここからは日本政府の管轄外!

うぉ〜 ものすごい混雑で前にスイスイ進めない。集団の川の流れに従うしかないようです。そして歩きだとイヤになるぐらい広い!


今日のイベントマップ発見!

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・横須賀フレンドシップデー 2011

なになに・・・・『DJ&ライブバンド』とか『カーショー』『地震シミュレーション』『スポーツイベント』とかはあるけれど、戦艦が見れるところはないみたい・・・・ orz

しかも、ブログ書くときに気が付いたけれど『ゲート入って最初の交差点は14時で閉鎖』って書いてある!

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・基地内大混雑〜

おっ、なんだか美味しそうな香りが〜

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・相変わらずやることがダイナミック! ・屋外ステーキ! デカい!

ただしどのお店も大混雑で10分ぐらい並んでようやく食事にありつけました。


3人とも同じのを頼んだのではつまらないので、私はハンバーガー\500円にしておこうか・・・・

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・ビッグ・ビガー・ビゲスト!!!!

デカい! なんでもデカすぎる! 他にも骨付きチキンとかチーズバーガー、ステーキとか、ハイカロリーでジャンボな物ばかり!


近くの芝生に座ってお食事。久しぶりに座ったわ〜〜〜〜ふぅ〜

コレ一つでお腹いっぱい・・・・


そして一度座ったら、もう歩く気がしない・・・・船も見れないし、満場一致でもう米軍基地を後にすることに!

このとき既に14時を回っていたため、もし歩いて基地のさらに奥に行こうとしても通行止めだった! ナイス判断!


ヴェルニー公園

JR横須賀基地と米軍基地を結ぶ海岸沿いの公園。

長〜い公園で、歩くの辛い〜けれど、意外と面白そうなオブジェが点在。もっと元気なときに訪問すれば面白そう〜

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・海軍基地の門 衛兵詰め所

旧横須賀軍港逸見門の衛兵詰め所


そしてこちらは・・・・一際立派な『海軍の碑

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・海軍の碑

海軍基地は日本各地にあるのにね・・・・。どうやら『浦賀に黒船が現れ鎖国の夢が破られた幕府は、ここに製鉄所を建設し、近代海軍の創設を企画した』・・・・うんぬんかんぬんの長文が刻まれていて、ここ横須賀が近代海軍の開設の地みたいです。


他にも碑がたくさんあって・・・・

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・軍艦長門の碑 ・軍艦山城の碑

軍艦ごとに碑があるのかしら。


イタタタタ〜、足いたい〜・・・・暑い〜。さっきから水分取りすぎて胃がダブダブだけども、それでも次から次へと欲する水分。

ついにハンカチは完全に濡れタオルになってしまい、もはや汗を吸い取らないばかりか、ハンカチ自体から異臭を発する始末・・・・


トイレの洗面所で洗濯しました(爆)

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・JR横須賀駅に戻ってきました

JR横須賀駅に戻ってきたら、電車で一駅・・・・


JR田浦駅ゾーンに再訪問

さて、JR横須賀駅から電車で一駅。徒歩だと時間がかかりましたが電車ならアッという間JR田浦駅リベンジ


そうそう、まず一つ目はこの絵を撮りたかったの〜

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・JR田浦駅に到着した横須賀線電車

あれっ! オーバーラン(?)(?)(?) 電車の頭がホームを飛び出し、トンネルの中の遥か先まで・・・・

よく見ると、ドアは開いているのですが、一番奥の1つは閉まったままです!


実はこのJR田浦駅、もともとホームの長さが足りない駅で、駅のホームの両側にトンネル鎮座している関係で、ホームを延長するのを諦めて、電車側のドアを開けないようにして対応している不思議な駅。

しかも、一両丸々ドアが開かないんじゃなくて、先頭車両の全部と、2両目の一番前だけ開かない・・・・


そして駅を降り、再び徒歩。

みなさま、もう一度最初にJR田浦駅を訪問したときの写真を思い出してくださいませ。

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・【隧道#7】JR七釜隧道 1889年開通 L=97[m] 3本並んで『七釜隧道』!

トンネル3兄弟の三男、一番左のトンネルは廃線になって今は使われていないのですが、この廃線の先をトレースしてみることにします。


公道を歩いて海方面を目指します。この辺りは旧海軍基地ゾーン・・・・うわっっ!

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・道路の脇には・・・・レール!!!

公道・・・・ここは公道だよね。交通標識もあるし。でも柵も何にもないけれど、道沿いにレールが走っている!


今は使われていないみたいだけれども、撤去もされずに現存しているなんて・・・・なるほどね〜

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・鉄道跡にある看板には・・・・ ・米国政府使用施設 軌道敷内立入禁止

この線路は、米国に接収された施設なのね。だから日本側が勝手に撤去することが出来ないってことか。


そしてこの先にある特徴あるオブジェを見学しに行ったのですが・・・・

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・こ・・・・工事中!

が〜ん・・・・米軍のやつなのに完全につぶされてしまっている!


そ・・・・そんな〜

そしてその先には、廃線跡の上を歩いているにもかかわらず『踏切』が出現!

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・あれれっ踏切だ

あれっ、踏切の向きが私たちの道路に対して直角だ! こっちは鉄道跡なんだから踏切は並行していないとおかしいなぁ


いや、踏切の存在も正解です。

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・道路を横切るレール

工事で埋められてしまった鉄道跡にマーキングをすると上の写真の感じになり、なんと公道上に線路直角クロスが存在していた不思議な場所だったのに、つぶされてしまった!

(実はつい最近つぶされてしまったという情報、今日の午前中にトリさんに教えてもらったのですが、やっぱり本当だったのね・・・・ orz)


鉄道・道路兼用 比与宇トンネル

さらにその先には、鉄道・道路兼用のトンネル比与宇トンネル』があります。

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・【隧道#17】比与宇トンネル 1945年頃開通 L=130[m]

線路はこのトンネルの中で終わっていて(今はトンネル手前で埋められています。)、このトンネルの中では各種弾薬の積み込みが行われていたのだとか。

なんでもこの辺りは軍の弾薬工場があったというから、敵の航空機からの攻撃を避けるためにも、あながちウソではない気がします。

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・比与宇トンネル内には所々横穴が! ・完全に塞がれていますけれど

不自然にいくつか横穴があり、そして塞がれています。ひょっとすると山の中には格納庫みたいなのがあったりして〜

この辺りの廃線跡は、海岸沿いにまで延びているので、直接船と鉄道の間で荷物の積み下ろしを行っていたと想像できます。


本当にミドコロが沢山ありますね、横須賀の街


さぁ、今日の観光はコレでおしまい・・・・ココから京急田浦駅まで 2.4[km] 歩きましたもう足が棒です!

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・今度こそゴール! 京急田浦駅

電車では速さよりも着席! 各駅停車で座って帰りました・・・・イタタタ〜〜〜〜


でも、今日はイベント盛りだくさんで楽しかった〜。トンネル巡りもガイドさんがいろいろ説明してくれるだけでこれだけ面白くなるのか〜

みなさま、お疲れ様でした。

今日の歩行距離(概算)

イベント 歩行距離  
横須賀隧道巡りツアー20118,368 [m]  
横須賀基地探索 4,563 [m]  
田浦廃線探索 3,375 [m]  
合計 16,306 [m] ←そりゃ〜歩きすぎだわ!

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えみえみ 2011/08/06 21:58 ええーーー!!!
マジでぇーーー!!!
ズルいずるいー(`皿´)
くもじい来ること知ってて行ったんですか?
絶対テレビ見るよ~(^ω^)

vfr750f2vfr750f2 2011/08/07 08:16 あはは〜、そこまで強烈な反応を示さなくても・・・・(笑)
テレビ取材があることを、全然知りませんでした!
当日サプサイズでびっくり! 私は結構テレビカメラを避けていましたが、それでもトンネルを前に夢中で写真を撮っていると、いつの間にかテレビカメラにロックオンされていたり・・・・
同行のくぼたさんは、終始ポールポジションをキープ! 単独インタビュー『隧道のどこに萌えるのですか?』を受けていました。
あぁ〜、今日もこれから仕事だぁ〜(泣)

くぼたくぼた 2011/08/07 22:17 おつかれさまでした〜(^_^)
いや〜、たっぷり3時間は歩きましたね〜
日焼け止めのことをすっかり忘れてて日焼けが痛い・・・・・(^_^;
さすがに細い路地を車でぬけて・・・というのは厳しそうですな。
内部が補強されてるところがほとんどだったけどいいよね、隧道。
まぁ、峠道を歩かされるとは思ってなかったけど・・・・・。
そういや過去の隧道めぐりも同じルート(今回は最初2つが変更
になってたけど)だったようです。

TARSAMATARSAMA 2011/08/08 23:08 いやいや、3時間どころではないですよ! ツアー開始が午前9時30分。ツアー後に基地をぶらつき、さらに追加で隧道めぐりをして、最後の京急田浦駅に着いたのが16時15分・・・・
ざっと7時間、ほとんど歩きっぱなし!冗談抜きで疲れました・・・・
メモ取りながら歩かないと、各トンネルの生い立ちがゴチャゴチャになってしまうほど・・・・。私はほとんど頭に入っていません。
オマケに、日記を本格的に書き始めるのはもう少し先なので、たぶんスッカラカンに・・・・(泣)
日焼け、私もイタいです!
またいろいろ巡りましょう〜

z1000かずや@ベトナム出張中z1000かずや@ベトナム出張中 2011/08/09 03:57 くもじい&くもみのナレーションは聞きましたかぁ〜(笑)
しかしナイスなタイミングでしたね。
米軍横須賀基地祭り行きたかった…(涙)
折角近くに住んでいるのに地の利を生かし切れない(苦笑)
ベトナムの遠い空よりROMってますよ(^o^)

TARSAMATARSAMA 2011/08/10 07:57 z1000かずやさま、こんにちは。
え〜っと、どこまで書いて良いのやら・・・・。くもじい&くもみの『声』はスタジオで後から当てるので、あくまで現場ではカメラワークで・・・・(秘)
ベトナム出張! 海外か〜、私一度も行ったこと無い・・・・ 頑張って〜〜〜

忠 JG1SZX忠 JG1SZX 2011/08/19 22:12 こんばんは−

はるばる横須賀まで来られたのですね。何か見たことのある光景だなぁと思いました。遠いところご苦労様でございます。自分は少し手前の金沢区在住なんです。

この辺はたしかに道路も鉄道もトンネルだらけです。さらに湘南方面に向かうと、かなり昔持てはやされた「お○けトンネル」等、あやしいスポット盛りだくさんです。

筒井隧道や比与宇トンネルなど自分も知らない箇所がありました。自転車で行ってみます。
さらに横須賀ベースまで行かれたのですね。たしか年一回だけ一般公開してますのでラッキーでしたねー。それにしても相当歩かれたはずです、本当にお疲れ様でした。

あと「空から日本を‥」、録画しておきます。

(名前修正しました)
ではでは

TARSAMATARSAMA 2011/08/20 22:35 忠 JG1SZXさま、こんにちは。
横須賀のトンネル、多すぎてほんの一部しか見学できませんでした。また今度リベンジしますよ!
バイクでサクっと通り過ぎているだけだと見逃していることも沢山ありましたね。
テレビは・・・・恥ずかしいなぁ。ちょうど横須賀基地も開催されていてそっちにも取材陣が出ているそうだし、京急沿線っていったら他にも見所一杯なので、トンネル巡りの部分はほんのちょっとしか写らないカモ!です。

くぼたくぼた 2011/08/20 23:23 レポートお疲れ〜(^_^)
比与宇隧道手前の引込み線の交差は残念だったね〜。
Googleマップだとまだ交差してるんだけどなぁ・・・・・・。
う〜ん、横須賀常駐のときに撮影しとくんだった・・・・・orz
しかし16kmも歩いてたのね〜、車&バイクやめて正解だったな〜。
あ、護衛艦ひゅうがはヘリ母艦よ。
田浦駅前の倉庫が並んでるあたりももとは海軍のものだったんよね〜
なので赤レンガ倉庫もあるんよ(もちろん自衛隊の敷地内だけど)。
今度は長浦港のガントリークレーンもルートにいれますかのぅ。

TARSAMATARSAMA 2011/08/21 11:20 予想通り超長文レポートになってしまいました・・・・
地図上に歩いたルートを記入していって距離を算出したら、こんなになってしまいました。そりゃ〜足がイタいわけですね〜
ポイント埋めたのは工事で軌道にはみ出して片側交互通行をするためで、工事が終わったら元に戻してくれないのかしら・・・・?
米軍基地があれだけグタグタだったので、結果論ひゅうが見学にしておけばよかったですね、残念!
ベリンジは・・・・長浦港と観音崎と・・・・ドコ行く?

くぼたくぼた 2011/08/21 16:37 猿島かな〜。あとは軍港めぐりしたいけど予約が一杯なようで・・・・(^_^;
あとは今回行かなかったところかなぁ。けっこう散らばってると思うけど。

z1000かずや@ベトナム出張中z1000かずや@ベトナム出張中 2011/08/22 00:54 トンネル巡り+米軍基地だけでなく自衛隊横須賀基地も見たんですね!
軍港めぐりの船は毎回行く度に違う艦船が停泊しているので何時乗ってもオススメですよ。
さすがに自衛隊も米軍もどの艦船が入出港するかは公にしないようですが(笑)
12時過ぎに自衛隊の基地(長浦地区でしたっけ?)を通過する船に乗ると昼休み中にラッパ吹きの練習や自主トレしている自衛官を見る事出来ますよ!
個人的にはしらせが停泊しているとテンション上がります(^O^)
ご存知かも知れませんが、旧しらせは某Fが電気推進設備を入れたもので毎年のドック入りの時に某造船所に仕事で行ってましたよ。
残念ながら現しらせは某Hに取られたようですが(^_^;)
タイミング合えばまた軍港めぐり行きましょお!
ちなみにベトナムからは木曜に帰国します。
翌々日に某つくばの現場対応があるので強制送還なんです(>_<)
つくば終了後にまたベトナム送りの可能性大ですが(・o・)

TARSAMATARSAMA 2011/08/22 22:16 くぼたさま、こんにちは。
トンネルマップ眺めると、煉瓦造りの隧道が格好良いですね〜
軍港巡りは、予約枠と当日枠があるから「当日枠」を狙いませんか?
たぶん余裕で一日じゃ足りないと思います。

TARSAMATARSAMA 2011/08/22 22:16 z1000かずやさま、こんにちは。
おっ、軍港巡り船経験者ですか!猿島への船以外に知らなかった・・・・
今回の自衛隊基地開放にも「しらせ」いましたよ。写真撮ったのですがボツにしちゃったけれど(爆)
せっかく日本に戻ってきても、週末は仕事!? 電話くれれば出撃しますよ。
海外出張がんばってください!

くぼたくぼた 2011/08/23 19:46 >今回の自衛隊基地開放にも「しらせ」いましたよ。
 そういや『ひゅうが』の影に隠れて写ってますね(^_^)

>当日枠
 あっ、なるほど。そういう手があったですか。

>12時過ぎに自衛隊の基地(長浦地区でしたっけ?)を通過する船
 んっ、長浦ということは・・・・船越地区かな?
 確かに昼には練習の音が聞こえてたな・・・・・・

TARSAMATARSAMA 2011/08/23 21:35 みなさんディープな横須賀を知りすぎです・・・・
私ももっと勉強しなくては・・・・とりあえず三崎に"まぐろ丼"食べに行って胃袋で勉強してきます。
あと、ついでだから鎌倉でホットケーキが食べたい!

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2011-08-05 (金)

ズレないメガネ『アイメトリクス』2回目のレンズ交換

私はメガネの愛用者

ズレるのが嫌で、顔の形状を3次元計測するオーダーメイドなメガネにしたら、ほとんどズレない


それに、安いメガネ店のヤツを使っていたときは、やっぱり定期的に壊してしまい、そして修理は利かずにその都度新調するのですがそのたびに視力が落ちていく・・・・

う〜む・・・・本当にこのままでよいのだろうか(?)(?)(?) わざと視力が落ちていくように度数をズラしてあるんじゃ・・・・と勘繰りたくなります。


ところが、アイメトリクスにしてからは視力が落ちない! そして壊しても修理が利く!


2005年1月に今のアイメトリクスを使い始め、3年後の2008年2月にレンズ交換をしました。

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20050116#eyemetrics 取りに行ってきました アイメトリクス

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20080229 ズレないメガネ、アイメトリクス・レンズ交換完了

その最初のレンズ交換から3年が経過して・・・・

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・キズだらけのレンズ  光の反射具合ではなく、すべてキズです! この写真撮るの難しいわ〜。肉眼で見ると本当にキズだらけっっ!

レンズがキズだらけになりました。

誤解の無いように書いておきますが、私の使い方が悪いんです。厳禁とされている石鹸で毎日洗っているので、コーティングが劣化して剥がれてしまうのです。


それに、右側のレンズは3年前の交換早々に物にぶつけて思いっきりキズが入ってしまいました!

さすがにもう限界を感じました。


さてどうしよう・・・・最近は巷のメガネ屋のCMで『ものすごく安い』のを連発しているので、安いのを何度も変えるか、もう一度アイメトで行くか・・・・

結局アイメトを再選択し、メガネ屋にGo!

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・いつも行っているメガネ屋

綺麗なお姉さん(←ただしメガネを外しているのでぼんやりシルエットしか見えない・・・・ orz)に視力を測ってもらいましたが、左眼はまったく変わらず。右目は・・・・キズのせいかほんの少し乱視が見られるとのこと。が〜ん!


右目だけ、弱い乱視補正用のレンズにしてもらいました・・・・

そしてコーティング。今まで過去2回はHOYAのSFTコートにしていました。これ、レンズの表面がツルツルになりキズにも強いので、基本的に普段のお手入れは拭くだけ。(←拭くだけでいいのに石鹸で洗っちゃう私・・・・)

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20050213 SFTコート

なのですが、3年も経過すると、さらに上を行くコーティングが開発されていました。その名も『ヴィーナスガードコート』(VGコート)!


どれくらい強いかわからないけれど、とりあえず最強のコーティング施工でオーダーしておきました。屈折率1.70の非球面単焦点レンズ。従来のUVカットふき取りやすさキズの付き難さに加え、帯電防止でホコリを寄せ付けないんですって!

お値段は・・・・\74,235円


完成は10日後。楽しみ〜

しばらく『飲み』をセーブするか・・・・

かめかめ 2011/08/17 21:24 こんばんは。
アイメトリクスをたーさまのHPで購入を検討しましたが、財政難で。
いつもはコンタクト、家用のメガネに外出用のメガネと使い分けてますが、外出用メガネがそろそろ家用にお下がりに。
xxx市場で購入しましたが、なかなかよかったです。即日で視力測定もしっかりしてて。
フレームが3xgなので、ズレも少ないですし。
2つ目として試してみるのも良いかと思います。

TARSAMATARSAMA 2011/08/17 22:26 私も気になっているんです!XがX市場(爆)
猛烈に安いですよね〜。私は顔がデカいのでメガネ選びが大変なので、サイズさえ合えばなぁ・・・・確かにメガネ一つしか持っていないので壊したらジエンド。予備でもう一つ持っておこうかしら???
ちなみに、バイクのヘルメット選びもとても苦労します・・・・(泣)

かめかめ 2011/08/18 20:30 コメントご返信ありがとうございます。
ヘルメットといえば、アメリカンにサイドバックをつけていた時は、メットホルダーが使えませんでした。
そこで、小さめの南京錠を愛用していました。イタズラ防止として、ミラーにロックしてました。

TARSAMATARSAMA 2011/08/19 06:54 ヘルメット・・・・顔や頭がデカくてなかなか頭に入るやつがない!(爆)
私のもパニアケースが邪魔でヘルメットホルダー使えません。増設ヘルメットホルダーなるものが売っていたので飛びついてしまいました。
鍵も付いていて便利なのですが、リアに荷物を積むと使えない・・・・・(泣)
みなさんやはりイロイロと工夫されているんですね。

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2011-08-04 (木)

肝機能ストライク!

ゴールデンウィーク明けから週2回のジム通いを始めて早3ヶ月

しか〜し・・・・体重は一気に 1.5kg 落ちた以降はそのまま横ばい・・・・

http://d.hatena.ne.jp/vfr750f2/20110511 た〜さま肉体改造計画・始動!

全然変化が無いので、ちょっと挫けちゃいそう・・・・(←明らかに食べる量が増えているから、それさえ止めればやせるの確実なんだけれど・・・・)

ところが、3ヶ月前の血液検査とパラメータを比較してみると・・・・

f:id:vfr750f2:20110816210036j:image
・3ヵ月後毎の血液検査

激変!!


特に肝機能関連が素晴らしいスコアをたたき出しています!

パラメータ5月変化8月標準値判定
AST(GOT) 55 [U/l] 39 [U/l] 10 〜 40 ストライク!
ALT(GPT) 94 [U/l] 66 [U/l] 5 〜 45 もう少し!
γGT(γGTP) 67 [U/l] 51 [U/l] 79以下 ストライク!
クレアチニン(CREA) 0.72 [mg/dl]0.77 [mg/dl]0.65 〜 1.09ストライク!
尿素窒素(UN) 14.5 [mg/dl]13.6 [mg/dl]8.0 〜 20.0 ストライク!
尿酸(UA) 3.5 [mg/dl] 3.5 [mg/dl]3.6 〜 7.0 低すぎ!
CK 122 [U/l] 128 [U/l]50 〜 230 ストライク!

AST/ALTが高いのは脂肪肝なんですって。でもだいぶ下がってきて、もう3ヶ月もすればストライクゾーンに戻りそう♪

尿酸値が低いのは何だろう(?)(?)(?)(?) 巷では『尿酸値が高いから下げるには・・・・』的な情報はたくさんあれど、尿酸値を上げるための情報ってないんです・・・・


最近はジムの時短運営が解除されたので、会社帰りに運動して、そのあとゆっくりお風呂に入れます

会社帰りのお風呂って・・・・なんだか新鮮!だし運動後の風呂って最高に気持ちがよいのですが、そのあと着替えを持ってきていないので、汗臭い服着て帰ると結局凹みます・・・・

えみえみ 2011/08/17 21:24 私も尿素窒素が低すぎって人間ドッグで出ました。まぁ、即再検査じゃないけど、他にもいろいろ引っかかったよ・・・泣
着替え持って行かなきゃダメだよー。私もだいぶ前、会社帰りにフィットネスクラブ行っていたけど、着替えに靴に、通勤バッグより大荷物になってしんどくて、結局続きませんでした^^; たーさまさまは楽しく続けて〜!(^^)!

TARSAMATARSAMA 2011/08/17 22:24 ちょっと調べてみました。
尿素窒素が低い場合は・・・・重症肝障害!か食事量が足りないんですって。焼肉をバシバシ食べましょう。
そうなんですよ・・・・ジムに行く日は荷物が多い! 靴はジムに置きっぱなしなのでまだよいのですが、Tシャツにジャージに手ぬぐいにバスタオル・・・・仕事カバンよりも全然デカいです!

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2011-08-03 (水)

北海道のお土産と大阪のお土産

先々週に北海道ツーリングに行ってきて、帰ってきたらほぼそのまま関西出張

そして今日は久しぶりに会社へ出社


そう、みんなにお土産を配らないと! 北海道のお土産といえば・・・・

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・金属ケース入り ・白い恋人

白い恋人でしょ。

しかも、どんなに強固に縛り付けても型崩れしない金属ケース入りのやつ。炎天下をバイクで輸送するので、中身はドロッドロの可能性は否めませんが・・・・


幸い、涼しいぐらいの気候を走ってきたので、大丈夫でしょ・・・・


言わずと知れた、チョコレートをサンドしたクッキー。美味しいんですよね〜


そして、対する関西のお土産は・・・・

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・大阪の恋人(爆)

本家から怒られないのか(?)(?)(?) と心配してしまう『大阪の恋人』。中身はもちろん、ホワイトチョコをサンドしたクッキー・・・・


ネーミングをはじめとして、どう見ても白い恋人をパクったとしか思えないんですけれど〜・・・・


では、ちょっとゼイタクに二つ同時に食べ比べてみましょう〜

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・本家:白い恋人と、パチ物:大阪の恋人  (汚い私の机は見ないで〜)

まずは、白い恋人。うんうん、普通に美味い!


続いて・・・・大阪の恋人。む〜、全然コクがない! 味が薄っぺらい!


こうして食べ比べると、比較にならないほど別物! 白い恋人の圧勝〜!!!

素人でもはっきりわかるぐらい、バターとマーガリンの差か(?) 原材料表示を見てみると・・・・

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・原材料表示の比較

どれどれ

白い恋人 砂糖 卵白 小麦粉 全粉乳 植物油脂 ココア
バター
バター ショート
ニング
クリーム 牛乳  etc..
大阪の恋人 砂糖 小麦粉 卵白 マーガリンココア
バター
全粉乳 植物油脂練乳
パウダー
レモン果汁 脱脂粉乳着色料etc..

やっぱり。中身はほとんどいっしょなのに、決定的に違うバターとマーガリン


真似るならとことん真似れば良いのに、最後の最後で材料をケチってしまったか・・・・

たんきちたんきち 2011/08/17 20:29 面白い恋人っていうのもありますよ。。。こっちってある意味中華の国とあまり変わらないかも・・・。

TARSAMATARSAMA 2011/08/17 22:14 面白い恋人! ゴーフレットなやつですよね。食べたことあります。
あのセンスは大阪人でしか考えつかないと思います・・・・それもあの大企業「ヨシモト」製ですよね!スゲぇ・・・・

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2011-08-02 (火)

2011年北海道ツーリング・ボツ写真集

先々週に行って来た3年ぶりの北海道ツーリング。沢山写真を撮ったのですが、日記を書く時に使わなかった写真・・・・ボツ写真も沢山あります。


こんな格好良い写真もボツになっているのですが・・・・

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・網走・能取岬灯台 ものすごい爽快感!

こういうのではなくて、ブロガーとしてネタは何でも回収しようと撮影したボツネタと言ったほうがよいかも。


もったいないので、そんなボツ写真を羅列してみましょう〜。ブログネタを一日稼げるし(爆)


10万キロに一度だったのに・・・・ラッキーセブンさん

げっ! 景色に見とれていたら何時の間にか過ぎていた!

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・2回目のラッキーセブンのはずだったのに・・・・

ちょうど廃線跡を探索している場面。探知走行をしている最中で完全にメーター値を失念していました・・・・ orz


ちなみに、メーターワイヤー切れによる補正値が約3,000キロあるので、祝!18万キロなのです〜


名無しちゃん・・・・

帯広から留辺蘂方面に抜ける時、標高北海道一の三国峠越えを避けるため、道道88号を通り抜けたとき・・・・

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・本当に名前が無いのね・・・・

峠の名前が無いけれども、ココがピークであるとお知らせしたいんでしょうね。

名前付ければいいのに・・・・


お隣の三国峠とはえらい取り扱いの差だなぁ。


一年中なんでしょうね セイコマ様

セイコーマート。真夏なのにありがたいね!

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・ホットコーヒー

ライダーのオアシスです。今回の旅でも何度かお世話になりました。

すげぇ寒かったものなぁ〜。カジカむ手に缶コーヒーは最高〜


初の実戦投入 マクラくん

今回、キャンプ用品で新規実戦投入したのがこちらエアーマクラ

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・エアーマクラ

ほんのちょっと低いけれど、寝心地は良いです。従来のタンクバッグマクラのようにゴツゴツしていないし・・・・(爆)


そんなもん、判るわ!

まずはコチラをご覧ください。

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・ここは生活道路なんですって ・わざわざローマ字でも書いてある・・・・

団地の入口に立っていたこの看板・・・・。

なぜこんなものを建てたのだろう・・・・(?)(?)(?)(?)


今年もデカヘキサ

国道標識は、通称オニギリ。道道標識は、通称ヘキサ

ところが、道東にだけ点在しているのがサイズが大きい・・・・

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デカヘキサ

見つけるたびに止って写真撮影しています。今年は3枚発見!

そのうちコンプリートするだろうと信じて、集めまくっています。


夏の・・・・

道内はどうも警察官の数が多いなぁ・・・・と感じました。


朝の通学時間帯はお巡りさんが特に沢山。不思議〜と思っていたら・・・・

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・夏の交通安全運動

げっ! 北海道は『』にも交通安全運動があるのか!


気をつけようっと!


青森駅すぐ脇の・・・・

青森駅の一本わき道にあるこの看板・・・・

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・旧型の案内標識

廃止されてしまったデザイン。今は青い看板になっていますが、その規格の前はみんなこのデザインでした。

なぜか青森駅に行くたびに発見し、撮影しているので既に3回目・・・・一度も日記に登場していなかったので載せておきましょう。


年代物のスチール製のこの旧型看板、良好な保存状態。いつまでガンバルのかしら(?)


〜〜〜〜〜〜〜

以上、ボツネタ(?)ボツ写真集でした。

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2011-08-01 (月)

ドトールコーヒーのクロックムッシュ

今日も朝から・・・・都内出張。

ドトールに寄って目を覚ますのが日課になりつつあります。


今日は、初めてのメニュー、クロックムッシュをオーダーしてみました。。

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・クロックムッシュとアイスコーヒー

3種のナチュラルチーズ、コクのあるホワイトソース、ロースハム、サクッと食感の食パンの7層のクロックムッシュ』なんですって。


ピザトーストからチーズ系に弱い私。

トロットロなチーズアツアツにチーズ美味しい〜


美味しすぎて、朝からもっとガッツリ食べたいぐらいだわっ!(←食パンが薄めなの。)


これは癖になりそうだわ〜

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