お台場朝練 - まこっち自転車日記

■２時間４１分　８７Ｋ　ＴＳＳ２０５

日曜日しいたけ村、中一日でお台場朝練だと疲労が抜けきってない感じ
嫁さんからの筋膜リリースマッサージもチビスケに妨害されてセルフマッサージに変更なので
イマイチ脚が固くてプルプルしてない

集合場所まで
■４２：００　２４４ｗ（ＮＰ２５７）１３７拍／１５８　８５回転
今日は信号ダッシュのたびに２０秒は全力で加速するように意識

の、つもりだったけど全力だとその後巡航に乗せれないので言い過ぎた・・・
８割くらいのダッシュで

今日はコスカボにＧＰ４０００Ｓを久しぶりに履かせてみた
サイズは２３Ｃ
２５Ｃは転がり抵抗を考えると良いんだけど、ウエットで２３Ｃより明らかにスリップするので
オールマイティータイヤじゃ無い気がするのでイマイチ使えない

なーんて言ってて、、、
やっちまった・・・リア逆さまじゃないか
後で直そう

ＧＰ４０００Ｓは耐パンクも良くて、中々減らない良いタイヤなんだけど
attack＆forceとかに比べるとモッサリ感強いかな
コスカボと合わせるとさらに反応悪い感触が強く出ちゃうから、この組み合わせは
好きじゃない

集合場所には５名
タケダ、エンドウ、タイチ、タカオカ、マコト

週末全日本ＴＴがある、タカオカさんのみＴＴ車両
ポールは出張中なので一ヶ月間お台場朝練は休み

１本目
■１４：０３　２７２ｗ（ＮＰ２８１）１５５拍／１６６　９４回転

一本目から速い
全員速いんじゃなくてタカオカさん一人が速い
TT車両の後ろはいつも通りかなーーり、きついです

２本目
■１３：５６　２７７ｗ（ＮＰ２８７）１６０拍／１７４　９８回転

ポールが居ないのでタカオカさん一人がびゅーーーんって行くのを
小鴨部隊がヒョコヒョコとローテ
そしてタケダさんとエンドウ君二人が意地でもTTの後ろにはつきたくないようで
スタート地点まで激しい位置取り合戦を展開してる・・・・
結局本日３本ともタカオカさんの後ろで苦しむことに

最後はTT車両の後ろに張り付いたままスプリントも出来ずゴール

３本目
■１４：３６　２７４ｗ（ＮＰ２８５）１５８拍／１７８　９５回転

三本目はさらにタカオカさんが長ーーーく引く、、、
タケダさんが死にそうで死なない・・・やつ粘るなぁ

今日は脚が重いなりに上げれたので満足だったけど
想像以上にタイヤとホイルのマッチングが悪かったのが気になってしまった

橋モガキ２５秒　７１１ｗ／９７３

自分的には渾身の橋もがきだったのに、タケダさんが横から抜いて行った
アンニャローー、、、、何回死んでもすぐ行き帰ってくるゾンビ親分め

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帰る途中タカオカさんのTT車両にちょっと乗らせてもらう
ポジションもサドル高さもほぼ一緒だから、自分用に合わせてくれたような
フィット感で違和感なく乗れたけど
パットを一番近くにしたというポジションは、予想以上に肘がピタっと張り付いてるので
これは慣れないとお台場みたいなコースはちょっと怖いかも

しかし自分の年代物サーベロTTと比べるとまったくの別物・・・

ちょっと走っただけで分かる軽さ、、、巡航に乗った時はやっぱりTT車両凄いわ
お台場の出力を聞いてもあれだけ長引きしてるのに、自分より全然低い出力なのも
チョイノリだけど納得
最新式のTT車両は軽いし硬いけど良く進む
ロードとは別物＋自分のサーベロともまったく違いました、、ややショック

それよりもホイルとタイヤが良いのかな？？？　かなり高感触
タイヤはスペシャの２４C　ホイルはRoval
履いた人全員このホイルは絶賛してたけど、なんとなくわかる気がするなぁ
デメリットがあまり無いホイル？

コスカボだとやっぱりちょっと反応が鈍いとか、、R-SYSだと高速域がとか
両方好きなホイルだけどやっぱり弱点はちゃんとある
Rovalもちゃんと長く履いてみないと分からない事はたくさんあるだろうけど
チョイノリであれ？このホイルいいな？？と思ったのは初めてかも？

ディープ特有のもっさりした感じがないし、タイヤが良いのかホイルなのか
予想以上に突き上げが少なくて乗り心地良い
ブラインドで乗ってたらディープリムってのが分からないだろうな・・・シャキシャキしてて
軽くて良いです
もっと固いホイルをイメージしてたけど、コスカボのほうが突き上げてくる
このホイルロード車両で一度乗ってみたいです

体重が本当に少しずつだけど、ジリジリ落ちてきてる

練習後はこれでリカバリー、、これが効いてるのか？？脂肪燃焼効果と食欲抑える効果