大和但馬屋日記

この日記について

2011年04月30日土曜日

yms-zun2011-04-30

「漢字を平仮名に開かないと素人臭く見えるよ」

素人が素人臭い文を書くのが悪いことなのか。何で皆して格好つけたがるんだ。言葉は誰の物だよ。編集が作家に言ふのなら勝手にすればよからう。

漢字の使用頻度の是非などこの際どうでもよい。「素人臭い」などといふ嫌らしい価値観を持ち出すそのセンスが批判されずに受容されるのが見てゐられない。物事の良し悪しを判断するのに「素人臭い」などといふ規準などがあつてたまるか。

「事」を「こと」と書くかどうかなど、「漫画絵を描く時に下瞼の線を描くか否か」程度の差異でしかない。どちらを好むかなど好きにすれば良いが、どちらを選んだとて仕上りに優劣などなからう。「ある」と言ふならそれは洗脳だ。「漢字を多く使いたがるのは自信がないからでしょう」自信て。理由付けを人格に求めては言葉もない。

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2011年04月29日金曜日

yms-zun2011-04-29

ワシントン=柿内公輔】米マイクロソフト(MS)は27日、据え置き型ゲーム機「Xbox(エックスボックス)360」の使用中に、利用者の個人情報などを盗む「フィッシング詐欺」が発覚したと発表した。MSは日本を含む全世界3千万人以上の会員に注意喚起を行っている。

フィッシング詐欺が発覚したのは、インターネット経由で複数のプレーヤーが参加できる戦闘ゲーム「モダン・ウォーフェア2」。ネットを通じてコンピューターウイルスを仕掛け、パスワードクレジットカード情報を盗み出そうとしたという。攻撃主はわかっていない。

同社は「使用中にフィッシング詐欺の可能性のあるメッセージを受け取る可能性がある」と利用者に警告している。現時点では、パスワードなど個人情報の流出は確認されていないという。

26日には、ソニーの「プレイステーション3」のネットワークサービスが、ハッカーによる攻撃を受けたことが明らかになったばかり。全世界で最大7700万人の氏名、住所、クレジットカード番号などの個人情報が流出した可能性が出ている。

プレステに続きXboxでも不正攻撃 ゲーム上でフィッシング詐欺

これ、Xbox Liveのメッセージ送受信機能を使った話ですらなくて、「MW2」をオンラインマルチで遊んでゐるとゲーム中に変なアドレスが表示されるので、そのアドレスを自分でPCなり何なりのWEBブラウザに入力して当該サイトにアクセスすると危ないよ、といふ話らしい。

D

この、画面に出てゐる原色バリバリのテキストがそれ。まあ、ゲーム自体がハックされてるのは間違ひないだらうけど、これが画面に出たからといつてすぐに個人情報が抜かれるといふ性質のものではない。Xbox360にはWEBのブラウジング機能はないし、このアドレスに直ちにアクセスする手段すらないのだ。

つまるところ、PSNの事件とはまるで性質が違ふ。「わけのわからないサイトにアクセスしてはいけません」といふ、単なる常識の話。短縮URIとか踏んだらダメよ。

これ、記者が無知といふよりも、「どつちもどつち」といふことにしてゲームとネットを危険であることにしたい人達なんだらうなあ。フジサンケイなんかに金払ひたくないんだよなあ、F1やつてなきや。

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2011年04月28日木曜日

yms-zun2011-04-28

今更ながら周回遅れの「百花繚乱 SAMURAI GIRLS」を、凝つた映像処理はともかく絵そのものはあまり面白くないなぁと思ひながらボンヤリ観てゐたが、最後に出たサブタイトルで焼酎吹いた。「はじめての忠」。バーカバーカ。

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2011年04月27日水曜日

yms-zun2011-04-27

ネットでたまたま見かけたアルモニカに心奪はれ中。生演奏を見る機会を得たいものだ。といふか、アルモニカのガラス部分を作る過程も見てみたいな。

ゲハ厨なので昨年辺りからPSNを巡つて何が起きてゐるかは伝聞の範囲で知つてゐるし、そのストーリーに乗つた上で先週から起きてゐるらしい障碍について考へれば、特に驚くべき内容ではなかつたとはいへ、想像し得る最悪に近い事態であつたことには驚いた。いつ「世間」に露見するかと思つたら、まさかそんな形でねえ。他愛もないゲハの噂であれば良かつたものを。

事件そのものは自分にとつては他山の石以前の「対岸の火事」ではあるが、何より気分が暗澹とするのは事が露見する経緯についてだ。PSNの接続障得が始まつたといふ先週後半から今日まで利用者に何の説明もなく、「サービスが停止してゐる」といふ客観的事実を伝へるゲーム系メディアもない。今日になつて文字通り堰を切つた様に情報が流れたのは、「アメリカでニュースになつたことをロイターが報じた」からだ。あの、ソニーさん? どこの会社ですか? 事はソニーによる隠蔽、だけでは済まないだらう。海外で騒ぎになつて「しぶしぶ」情報を出し始めたのは、日本の業界全体の問題だ。そして、一度露見した後のメディアの手の平返しつぷりもまた。かふいふの、何度目だ。

もう一つ。今回の件は「ハッカー集団によるもの」と報じられてゐる。俺は別段ハッカー信仰など持つてゐないが、それでもたぶん、その報道は事実からは幾分遠いと思ふ。昨年から、PSN利用者のアカウントを不正に乗つ取つて他者が勝手に買ひ物をする事例がいくつか報告され、価格.comの掲示板に被害者のスレッドが立つてゐたりもした。普通に考へればとつくに穴は開いてゐて、悪質なクラッカーの餌場になつてゐたのだ。警察沙汰になつたらしいが、肝心のソニーが被害届を出さなかつたために、当該ユーザーへの損失補填以外の進展は何もなかつたと聞く。中国からのアタックなので警察も踏み込んで動けないとか。

別件によるソニーとハッカー集団の確執によつてPSNの穴はその筋には周知のものとなり、ソニーはそれを塞ぐ機会を失つた。昨年の不正利用の件と今回の件が、全く関係ないと考へられるだらうか? ソニーと直接殴り合つてゐるハッカー集団よりも潜在的な脅威が現実にあるのではないか?

少し陰謀論めいてきたから誰が犯人かといふ安楽椅子探偵ごつこは措くとして、俺が暗澹とした気分になるのは、日本のメーカーが「やらかしてゐること」に対して、海外のハッカー勢力から敵対的に標的にされてゐたり、別の海外勢力から喰ひ物にされてゐたり、それらに関係するらしい事件の報道が海外経由で初めて日本のニュースになるといふ客観的事実だ。「日本」は当事者でありながら求心力を発揮することもなく、ただ囲まれてフルボッコにされてゐる。ただ一言、「情けない」と言ふしかないではないか。

世界を騒がす目下最大の重大事の前では翳んでしまふ話としても、あれがなければどうかうといふ話でもない。ただただ、情けない。

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2011年04月26日火曜日

yms-zun2011-04-26

起きた。

いつも大体八時四十分頃に慶應大の前を通るのだが、二郎の本店はその時間には開いてるのな。んで、外から見るに満席に近い。よう朝一であんなの喰へるな。

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2011年04月25日月曜日

yms-zun2011-04-25

朝起き損ねた。

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2011年04月24日日曜日

yms-zun2011-04-24

「プリティーリズム・オーロラドリーム」。AT-Xでは「めちゃモテ委員長」の後枠だが、特に関係はないのかな。フィギュアスケートでダンスを踊るシーンだけCGキャラを使つてゐる。若干動きが硬い様に感じるのは、物語の進行に合せてのものだと思つておきたい。顔の造形がナスビなのと、表情があまり動かないのは残念。ていふか「キラメキラリ」みたいな振付けがあつて噴いた。

D

で、こつち。動いとる動いとる。設定画ではクセの強い絵だと思つたが、動くと丁度良い感じだ。アレみたいに「誰?」といふことはないし、アレみたいに「う、うん、たしかに動いてるね…」といふこともない。とりあへずファンアイテム的には楽しみにしてよささう。そのもう一歩先まで行けるかどうかはまだ分らない。

目下の疑問は、ステージをどう表現するのかといふ点に尽きるな。無理にCGでやるこたないと思ふし、やらないと思ふけど。

ていふか、アニメPVのために、ゲームのコミュでは出てこないモーション(ステージのアピールだよね)を乗せてくるとは、本気だな。

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2011年04月23日土曜日

yms-zun2011-04-23

AT-Xで「フォトン」といふ昔のOVAを見てる訣だが、なんか酷いね色々と。人を集めて金を使つて、こんなもん作つて。何だこれ。面白さうな「描写」をいくら重ねても決して面白くはならない。足りないのは何なのだらうね。

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2011年04月22日金曜日

yms-zun2011-04-22

今週は一日しか自転車に乗れず。むう。

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2011年04月21日木曜日

yms-zun2011-04-21

誰得」みたいな馬鹿なことは言ひたくないのだが、しかし流石にどれほどの需要を見込んでこれを作らうと思つたのかは気にかかるところだ。

えっ、あれがプラモデルになるんですか!? | アイドルマスター公式ブログ

画面の部分に何か仕込むくらゐはしないと、ただのデカールでは‥‥もしかしてデカールがメインの商品なのかさうなのか。

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2011年04月20日水曜日

yms-zun2011-04-20

CGモデリングでちと面倒なことをしてしまひ、手直しするにも膨大な時間が必要になりさうで、これあ一から作り直した方が早いかもといふ気になりながら、何とかならんものかと弄り回してゐる内に気がついた。ASCII形式で書き出して関連する部分を手で書き換へたら一発ぢやね?

Maya ASCIIをテキストエディタで開いて(かういふ時はTepa Editorが好き)、メッシュとジョイントの開連付けられてゐる部分を探し当て、ゴニョゴニョゴニョ。これでいけるだらうか。いけるはず。保存してMayaで開く。どや。いけた。一日仕事が一時間で済んだ。

気持いい映像表現を求めるよりも、かういふパズル解きの様なデータ弄りを嬉々としてやつてしまふから俺は駄目なのだな。

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2011年04月19日火曜日

yms-zun2011-04-19

天気が悪いので何もなし。

‥‥と思つたら「ぷよM@S」来てた。ええい明日の早起きは諦めた!

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初代キャラ絵が今では懐かしい。

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2011年04月18日月曜日

yms-zun2011-04-18

先々週あたりからXbox360を復旧させてゐる。それといふのも立て続けにシューティングの新作がリリースされたので、放つてもおけなくなつたといふ次第。XBLAで「星霜鋼機ストラニア」、パッケージで「エスカトス」「バレットソウル-弾魂-」。何が凄いて、何かの続編とか移植とかではない新作がこんなに続けてリリースされるなんてことがあつていいのだらうかと。厳密には「ストラニア」はアーケードでリリース予定だつたタイトルが流れてきたものだし、「エスカトス」はその昔ごく一部で話題となつたインディーズ系ゲームの発展的新作といふことになる様だが、ともかくも珍しいことになつた。何より、どれも面白いときたもんだ。どうしたものか。

今のところ取付き易い「バレットソウル-弾魂-」を中心に遊んでゐる。三作の中では一番オーソドックスな、ケイブ作品に似たスタイルの弾幕STGなのだが、しかし手触りといふか「気持良さ」のポイントがケイブとは随分異なる気がする。どちらかといふと「超連射68k」を思ひ出す感じだ。余計な操作や凝りすぎて意味の把握すら難しい得点システムに頼らず、「倒した敵の撃つた弾は消滅する」「画面前方(上方)に居るほど得点倍率が高くなる」といふ僅か二つの特徴でもつて、前のめりなプレイスタイルに誘導する作りが実に見事。弾幕STGがそれほど好きではない俺がここまでハマるのも、こと道中においては弾避けをする必要がほとんどないからだ。ボス戦においても、パーツ破壊を狙ふことで多くの攻撃を無効化できるのでストレスが少なく、むしろ快感に繋がり易い。オートボムを使つて遊べば、一周クリアは比較的簡単な方でもある。個人的には弾幕系STGの決定版としておきたい。現在、Xbox Live体験版が配信されてゐる。

それにしても「弾魂」て、どういふ読み方でもネオアームストロングなんたらかんたらアームストロング砲つぽくて完成度高けぇなオイ。

出崎統監督死去。特に昔観た作品の多くに関られてゐるので枚挙に暇がないけれど、中ん就く物心ついた時の「ガンバの冒険」とリアル厨二マインド全開の頃の「スペースコブラ」が思ひ出としては大きい。今細々とでも飯が食へてゐるのも、無意識のうちに氏の作品を通じて叩き込まれた映像言語の素養の御蔭だと思ふ。カメラを回り込ませる時やレイアウトを決める時に意識するのは富野作品よりも出崎作品なんだよな。

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2011年04月17日日曜日

yms-zun2011-04-17

中国GP決勝

スタジオにブリヂストンの浜島氏が居る。低予算のためかゲストをほとんど呼ばないスカパー班にしてみれば超豪華ゲストだよな。今年のタイヤとラップタイムの傾向をグラフで表してくれると非常に分りやすい。といふか、まだF1の分析はしてるのねBS。ハミー氏個人の趣味かもしらんけど。

スタートのレッドブルの弱さは何なのかねー。前回も危ふかつたが、今回はついにマクラーレン二台に先行を許してしまつた。やはりKERSを使へてゐないのだらうか。車載映像で見る分には動作はしてゐるが、しかし動作が始まつた時には既にバトンに抜かれてゐるので、クラッチミートに失敗しただけなのかもしらん。

九周目、十一番手アルグエルスアリを筆頭に団子のバトル。その中でペレスがウェバーを抜いた。セルジオもいいところを沢山見せてくれるなあ。今年のザウバーはいいのが揃つてる。

そのアルグエルスアリは十周目にピットイン、タイヤを交換するも一コーナーを曲つたところで右リアタイヤが脱落。ピットアウト時の後ろ向きの車載映像でタイヤがグラついたのがハッキリ見えたので大丈夫か? と思つたが大丈夫ぢやなかつた。

十五周目、バトンとベッテルが同時にピットイン。ここで珍事件、バトンが間違へて手前のレッドブルのピットに入つてしまつた。TVカメラはそれを指差して叫ぶどこかの放送席越しにそれを捉へた。珍しい映像だな。

メルセデスの冷却系に不安があるとかで、「水温がこの先危ないから早めに対応してね」とかなんとか、時節柄違ふ話に聞えてしまふなぁ。

二回ストップと三回ストップが混在するレースになって、中盤は三回ストップは失敗だつたんぢやないの? といふ気もしたが、終盤の三回勢の速さと二回勢の苦しさを見るとさうでもなかつたなあ。まあ、トップのベッテルが二回だから何を言つてもアレだが。

おつと、スーティルとペレスが接触。インに飛込んだペレスがインキープできずに外に膨らんでスーティルを押出した。スーティルとインディアはたぶん一番嫌いなチームに迷はずザウバーを挙げるだらうね。

ベッテル、やはり二回ぢやタイヤが厳しかつたか。残り五周でハミルトンがベッテルを華麗に抜いた。タイムの落ちがあまりに酷い。しかもまたKERSが使へてゐない様子。おまけにコクピットからピットへの無線が死んでるるさうだ。わりと満身創痍げ。

一方、後半の追上げが鬼気迫る三回ストップのウェバー。十八番手スタートからファイナルラップ直前で三番手にまで浮上、PPスタートのベッテルの後ろでフィニッシュ。一回分のピットストップと十六台分のギャップを僅か七秒半の差まで縮めたのだから、これは正に大成功だつたわけだ。

予選でのタイヤの残し方が結果を左右したともいへさうで、性能の安定しない(といふか読みづらい)ピレリタイヤの御蔭で面白いレースになつたんぢやないかな。

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2011年04月16日土曜日

yms-zun2011-04-16

嫌いな物は無くなれば良い: オタク商品研究所plusに頷く。あの日以降今日まで、少なくとも俺の見る東京-横浜の範囲で、パチンコ店は傍目によく分る程度には抑制が効いてゐる。それで十分ではないのか? 混乱に乗じて気に入らぬ事物を排除してしまへといふ考へが、大義名分を得て支持を受けてゐるといふ現状には心底反吐が出る。地震をダシに使ふな。

中国GP予選

ザウバーの低速セクションで遅く高速セクションではそこそこといふ性格は、タイヤのライフが長持ちする傾向とトレードオフなのかしらね。トラクションが悪いからタイヤへのダメージも低い、とか。でも空転する方がタイヤには悪いよね。そんな簡単な理屈ぢやないか。

上海名物のスタンドを潰したでかい看板が変つた。昨年まではずつと万博の看板だつたのよね。今年のは「嘉定区へようこそ」とか書いてるのかな。

うおおおー!? ウェバーがQ1で落ちた!?

ペトロフ、Q2で四番手に上つた直後にトラブルでコース上にストップ。残り二分二秒で赤旗中断。うわぁ。セッションを再スタートした後がえらいことになるな。マーシャルがマシンを押せずにモタモタ。吊つたマシンの底面が見えないアングルのカメラに小倉氏が残念さうにしてゐるが、これはスイッチャーの「配慮」だつたのではないかな。

セッション再開で十一台が殺到。最後尾ディ・レスタはチェッカーギリギリのアタックラップ突入だつた。そのくせ最後はアタックをやめて、かつ十番手に残つた。このチャッカリさんめ。小林Q2落ち。

あー、セバスチャンすごいねー。Q1からQ3まで一秒づつ縮めたね。速いね。

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2011年04月15日金曜日

yms-zun2011-04-15

昨日の「移動平均速度(停止時間を含まない)」は時速二十四キロ。今日のそれは二十キロ。何なのこの強風。

むしろ昨日は追風だつたつけ? いやいや。

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2011年04月14日木曜日

yms-zun2011-04-14

川崎から新横までの間の山越えを何とか回避する方法はないものかと地図を眺めて気がついた。鶴見川沿ひを走ればいいぢやないか。まさか川が山を登つたりはすまい。帰りに走つてみたら、真暗で少し怖いが悪くはない。かなり大回りなので時間は余計に見なくてはならないな。

闇黒日記より危険な「短縮URL」に注意、クリックすると悪質サイトに誘導:ニュース。な? (何が)

短縮URLを俺が嫌ふのは、それが単に危険性が高いから、ではない。Twitterで知合ひやらそれなりに信頼のおける筋の人が貼つてゐる分にはいちいち警戒したりしない。それが嫌だ。結局、判断基準が属人的にならざるを得ないなんて、こんなくだらないWEBに誰がした。

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2011年04月13日水曜日

yms-zun2011-04-13

スーパーで青梗菜を買つて帰つたら、薹が立つて花までついてゐた。ハズレを引いたかと思つたがそのまま丸ごと茹でてみると、これが旨い。青梗菜なんて季節感のない野菜だと思つてゐたが、成程これも菜の花の一種なのだなと感心する。でも調べてみたら旬は秋とか。あれ?

コンビニからアサマスが消えたー!! 震災に伴ふ生産調整といふ奴か。作つてゐるのは名古屋の工場といふことらしいのに何故。一時的に休止するのなら仕方ないが、このまま銘柄が消滅しかねないのが怖い。

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2011年04月12日火曜日

yms-zun2011-04-12

朝、いつもの写真を撮つてゐたら揺れたのを筆頭にビャビャビャと何度も大きいのが来た。それを受流す様になつてゐる自分達が恐い。けど、そのくらゐ図太くなるのは良くはなくても仕方のないことだ。

朝の風が剰りに強くて参つた。普通なら軽く時速三十キロは出るくらゐの力でペダルを回しても、Gekoの示す速度は18km/hだつたり。実際、余裕で間に合ふ筈の時間に出発したのに僅かに遅刻した。十五分はロスしたよ。

自転車に乗つてゐる間は脈絡もなく色々な歌や楽曲が脳内再生されるものだが、ベンチャーズの「キャラバン」を村下孝蔵がギター一本で再現する藝に続けて島倉千代子の「愛のさざなみ」が流れる俺の頭はどうなつてゐるのだらう。多摩川を渡るところで必ず「目蒲線の女」が流れるのはどうしやうもないとして。

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2011年04月11日月曜日

yms-zun2011-04-11

夕方にまた大きいのが来た。家の被害はあずささんが軽く迷子になつてたくらゐか。崩れたものはほとんど崩したままだからな。

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2011年04月10日日曜日

yms-zun2011-04-10

狙ひ通り昼過ぎに帰れた。決勝には間に合つたな。あれ?

マレーシアGP決勝

スターティンググリッドの左右が例年とは逆の配置になつたとのことで、ポールポジションベッテルはイン側のラインからスタート。これでワリを食つたのか、ベッテルは首位を守りつつもマクラーレンに接近を許す。三番手ウェバーはもつと悲惨で、KERSも不調で使へずに順位を九番手まで落す。ルノーがすばらしいダッシュで前に出て、ニックがなんと二番手に浮上。やるなあ。ペトロフも上位に上がつたが、ミスもあつて少しづつ後退してゐる。

六周目、小林がウェバーをホームストレートで華麗にパス。不調とはいへ、レッドブルザウバーがかうもあつさり抜けるのだから、DRSの威力はたしかに物凄い様だ。流石にアルバートパークよりもここセパンの方が効果は歴然。しかし前後が変れば次はウェバーがDRSを使へる訣で、しばらくは順位の取合ひが続きさうだ。

そのウェバーは十一周目で早くもピットイン。オプションタイヤはそんなに消耗早いのか。とりあへず雨は気にせずショートスプリントで行くつもりの様だ。十三周目に雨が来始めたらしい。

因みにレース前にピレリは「ウチのウェットタイヤはドライでは使へないから、そこんとこヨロシク」とコメントを出してゐる。ブリヂストンの時の様な柔軟な戦術は立てられないといふことだ。

レッドブルはベッテルに「状況はフェーズ2に入つた」「了解」、フェラーリアロンソに「プランBで行くぞ」「あぁ? ねえよそんなもん」。かういふやりとり増えたなあ。

レースが三分の一を過ぎたところで、もうレースライン以外の部分が見た目に判る程にダストまみれになつてゐる。何なんだこれピレリ。

川井氏の分析によるとレッドブル云ふところの「フェーズ」とは、タイヤの磨耗状況を段階的に示すチーム内隠語の様だと。なるほど。

その後雨らしい雨は来ずにレースは半分を消化。ベッテルのKERSもやはりダメな様で、ピットに何度も「使つていいか」と確認するも、ピットは頑として「ダメだ。使ふな。これ以上使つてはいけない」。ハミルトンとバトンが既に追ひ付いてゐる。

しかしベッテルはさういふ状況でファステストを叩き出す。KERSを封じられ、先頭走行だからDRSもなし。ポケットにタイムを持つてゐるてのはかういふことなんだな。

小林はやはり前戦の結果を見て二回ストップを選んだらしい。入賞は狙へさうだ。

アロンソがハミルトンに仕掛けて、接近しすぎたためにフロントウイングを破損。三位を窺つて七位に落ちた。

ハミルトンも接触の影響か、ペースが下がつて残り五周でペトロフに順位を奪はれる。そのペトロフは、クラッシュでリタイアステアリングコラムが折れた? 怖いなー。

ベッテルが二連勝、しかし今回は余裕は残してゐたものの圧勝とまでは言ひ難かつたか。二位バトン、そして三位にハイドフェルト。ルノーは二戦連続で表彰台に上つた。地力あるなあ。小林は今度こそポイント獲得。だよな? ヨーロッパラウンドまではこのやり方でポイントを稼いでいけるだらうだが、スペインあたりからどうなるかね。アップデートに期待したいところだ。

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Hamilton and Alonso handed 20-second time penaltiesな、何だと!?

ハミルトンとアロンソの接触により両者に二十秒の加算ペナルティ。えー、あんなのでペナルティ取るか?

Hamilton was penalised for making more than one change of direction as he tried to defend his position from Alonso. The Spaniard, meanwhile, received the same penalty for causing a collision with the British driver during the fight.

Hamilton and Alonso handed 20-second time penalties

ハミルトンは抜かれまいとアロンソの前で蛇行した罪*1、アロンソは追突した罪、ださうだ。ビデオを見返してみたら、たしかにルイスが三コーナーの立上りでインに寄せてゐるけど、これは蛇行にあたるのかね。バトルはバックストレートから始まつてゐて、ルイスはホームストレート上で一回進路変更をしてゐる。フェルナンドが一コーナーでインを狙つたのに対して、ルイスは再びインを塞いだりせずに堪へた。そのまま一、二コーナーを耐へて、三コーナーで改めてインを塞がうとした訣だ。

うーん、普通に考へれば一、二コーナーで進路変更の回数はチャラになるんぢやないかと思へるし、ルイスもさう思つたんぢやないのかな。あれはダメなんか。DRS時代で接近戦も増えるだらうから、同様のケースはいくらでもありさうだ。レースによつて判断がバラつきさうなのが心配だわコリャ。

ともあれこれでハミルトンは小林と順位が入換へとなつた。アロンソは変動なし。

*1:バトル中のラインを抑へるための進路変更は一回しか許されない

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2011年04月09日土曜日

yms-zun2011-04-09

早めに出て作業すれば夕方の予選までに帰れるかな。

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2011年04月08日金曜日

yms-zun2011-04-08

今日も午前様。明日も仕事。忙しいじょ。

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2011年04月07日木曜日

yms-zun2011-04-07

終電を逃したが自転車だから関係ない。一時半頃帰宅したら崩壊したままの寝室の雪崩がさらに進行してゐた。ん? 走つてる間にでかいのが来ましたか? ビャビャビャは鳴つてない様だが。

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2011年04月06日水曜日

yms-zun2011-04-06

昨日の店に行つてみた。よくある家系といふやつで、俺にとつては一番興味がない方面。「○○家」とでも名乗つてゐたら覗きもしない。太くて短い麺は、せめて長さがあればよいのだが、あんなに短くて何が良いのか皆目分らない。麺とは長くてナンボぢやないのかね。あ、これ系にしては値段が安めだつたのは良かつた。

店内にはたるき亭の小川さんに似た声の人もソフトボール部のアルバイト店員も居なかつたよ。そら居らんわな。

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2011年04月05日火曜日

yms-zun2011-04-05

id:yms-zun:20090820で話題にした長続きしないラーメン店舗、尾道ラーメンの店もやはり迷走の果てに今年に入つてからほどなく休業が続き、いつしか売店舗となつてゐた。少し変つた歯応への麺が気に入つてゐたので残念だ。

そして今日。

f:id:yms-zun:20110406010510j:image:w300

あー、なんか、名前見ただけでいろいろとなんか。店に入つたらたるき亭の小川さんにそつくりな声の店員が「リュージ!!」とか言つてたらあるいは。←それはドラクラ←違ふ←違はない

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2011年04月04日月曜日

yms-zun2011-04-04

失敗! 失敗! 失敗!

その一。昨日調整したリアディレーラーはダメダメだつた。ワイヤーを引張りすぎた模様。

その二。自転車屋でエアスケープなるマスクを見つけて買つてみたのだが。分厚いフィルターはそれあ効果は高いのだらうが、その分空気の流量が少なすぎて息苦しいにも程がある。生活の範囲なら問題ないとしてもスポーツ走行に使へるものでは全くない。あまり苦しいので排気バルブを少し緩めて走つてゐたら、バルブの栓が外れて車道に落ちてしまつた。車が無くなつてから拾つてみたが、破損してバルブの機能が失はれた。使ひ始めて一時間と少しでガラクタですよ。二千円損した。五十枚入り一箱六百円の使ひ捨てマスクに勝る性能のものはないといふ教訓。そもそもあれで困つたことなどないのだし。

その三。尻手の交差点で山側に入らずに、一号線を直進して東神奈川から新横浜に向つた方が早さうな気がしてそちらに行つてみた。いつもの道は途中に二箇所キツい山越えがあるのだ。結果。キツい山が沢山増えました。何ですかあの子安越えの坂は。大回りな上に山越えだらけ、しかも篠原側から新横に入らうとしたら横浜線を渡る術がほとんどなくてもの凄く迂回させられた。積り積つて大遅刻。いつもの道が一番早い。

明日は電車にする。

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2011年04月03日日曜日

yms-zun2011-04-03

Vブレーキを全部バラしてパーツクリーナーで泥埃を洗ひ落した。シューはゴムだけ交換する式だつたのをやめて久しぶりの一体型に。前のは長く使ひすぎて錆びついてしまつた故。

ついでにリアディレーラーのワイヤーを引張つて、セッティングの出し直し。踏んでる最中に勝手にギアが変ることが屡々あつてリズムが狂ふこと甚しく、思ひ通りにギアが入らないばかりかいつの間にかローギアに入らなくなつてるし。随分久し振りなので苦労したが、何とか形にはなつたと思ふ。軽く試乗した限りでは気持よくギアが入る様になつた。負荷を掛けたらどうなるかは分らない。

俺が自転車を弄ると次の日は必ず天気が崩れるのだが、明日はどうか。予報は曇。むむう。

ところで今の自転車、いつ買つたんだつけ。うわ、丁度九年前か

http://www.page.sannet.ne.jp/zun/images/xcbart1.jpghttp://www.page.sannet.ne.jp/zun/images/xcbart2.jpghttp://www.page.sannet.ne.jp/zun/images/xcbart3.jpghttp://www.page.sannet.ne.jp/zun/images/xcbart4.jpg

若かりし頃の愛車。今は随分草臥れてゐるがそれも道理。

これを買つた後にクロスバイクのブームが来て、今や街乗りMTBは完全に過去の物となつた。クロスバイクやロードレーサーと並走しては運動量当りの効率の違ひに泣きさうになる毎日で、次に買ふ時は俺もクロスバイクにするのだらうと思ふけれども、その「次」が来る気配がない。俺のXC Bartはまだまだ現役だよ。

逸樹逸樹 2011/04/04 14:38 MTBは頑丈が取り柄ですねー、クロモリならさらに長持ち?

yms-zunyms-zun 2011/04/04 23:57 クロモリいいですねえ。スリムなチューブが憧れです。次はゲーリーフィッシャーがいいなあ。

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2011年04月02日土曜日

yms-zun2011-04-02

そろそろ余震も落着いてきたな、と思つてゐたら十七時頃に大きめのが来た。

自転車メンテ用にケミカル類とブレーキシューを買つた。花粉が厭なので明日の朝作業しよう。

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2011年04月01日金曜日

yms-zun2011-04-01

週に四日はしんどいな。くたくた。

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