サロE216

2024年10月16日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-29編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-29 1997年12月24日新製(川重) 10号車 サハE217-29 1997年12月24日新製(川重) 9号車 モハE217-29 1997年12月24日新製(川重) 8号車 モハE216-1029 1997年12月24日新製(川重) 7号車 サハE217-2057 1997年12月24日新製(川重) …

2024年9月25日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-41編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-41 1999年5月14日新製(JR新津) 10号車 サハE217-41 1999年5月14日新製(JR新津) 9号車 モハE217-41 1999年5月14日新製(JR新津) 8号車 モハE216-1041 1999年5月14日新製(JR新津) 7号車 サハE217-2081 1999年5月14日新製(JR…

2024年9月11日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-40編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-40 1999年3月4日新製(川重) 10号車 サハE217-40 1999年3月4日新製(川重) 9号車 モハE217-40 1999年3月4日新製(川重) 8号車 モハE216-1040 1999年3月4日新製(川重) 7号車 サハE217-2079 1999年3月4日新製(川重) 6号車 サハE217-…

東京湾フェリーで久里浜港まで移動、連絡の京急バスに揺られてJR久里浜駅まで。 予定通りの列車に乗ることが出来た。 大船経由で藤沢まで行くのだが、グリーン券を事前購入。 グリーン券は安房鴨川のアシストマルスで出してもらった。 ショート利用は直近の料金改定で一番割りを食った格好だが、毎日乗る訳じゃないからね。 前の料金は¥580だったと思うが、それが一気に¥1010まで跳ね上がった。 まぁまぁ、それでも乗ってしまうのよね。 車内は逗子まではスカスカだったが、鎌倉から一気に客が増えてなかなかの盛況ぶり。 路線や時間帯にもよるだろうが、行楽客が多い路線はグリーン料金のことなど気にしない層が一定数いるっ…

2024年8月21日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-15編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-15 1996年12月10日新製(川重) 10号車 サハE217-15 1996年12月10日新製(川重) 9号車 モハE217-15 1996年12月10日新製(川重) 8号車 モハE216-1015 1996年12月10日新製(川重) 7号車 サハE217-2029 1996年12月10日新製(川重) 6…

横須賀線で活躍しているE217系。 後継機のE235系の投入により徐々に姿を減らしています。 一時的に留置されている湯河原駅にて。 2024/8/14 E217系Y-32編成 山側の側線、 午前なら日当たり良好。 2024/8/14 1850E 東海道線の上り普通列車をやり過ごし、 せっかくなので1両づつ撮影していきます。 2024/8/14 クハE217-32 2024/8/14 サハE217-32 2024/8/14 モハE217-32 2024/8/14 モハE216-1032 2024/8/14 サハE217-2063 2024/8/14 サハE217-2064 2024/8/14 サ…

2024年7月10日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-27編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-27 1997年11月18日新製(東急) 10号車 サハE217-27 1997年11月18日新製(東急) 9号車 モハE217-27 1997年11月18日新製(東急) 8号車 モハE216-1027 1997年11月18日新製(東急) 7号車 サハE217-2053 1997年11月18日新製(東急) 6…

2024年7月3日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-31編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1032。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-31 1998年4月17日新製(JR新津) 10号車 サハE217-31 1998年4月17日新製(JR新津) 9号車 モハE217-31 1998年4月17日新製(JR新津) 8号車 モハE216-1031 1998年4月17日新製(JR新津) 7号車 サハE217-2061 1998年4月17日新製(JR新…

2024年6月5日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-23編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-23 1998年2月2日新製(JR新津) 10号車 サハE217-23 1998年2月2日新製(JR新津) 9号車 モハE217-23 1998年2月2日新製(JR新津) 8号車 モハE216-1023 1998年2月2日新製(JR新津) 7号車 サハE217-2045 1998年2月2日新製(JR新津) 6号…

2024年5月29日、横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の都クラY-26編成が、廃車・解体のため、所属している鎌倉車両センター(大船駅)から、長野総合車両センター(長野駅)まで配給された。牽引はEF64-1031。 今回廃車されたのは以下の11両 11号車 クハE217-26 1997年11月4日新製(東急) 10号車 サハE217-26 1997年11月4日新製(東急) 9号車 モハE217-26 1997年11月4日新製(東急) 8号車 モハE216-1026 1997年11月4日新製(東急) 7号車 サハE217-2051 1997年11月4日新製(東急) 6号車 サハ…

本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。 ■ ■ 本日（5/22）9時15分頃の長野総合センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-39編成の8号車から11号車と思われる4両が移動していました。 また解体線は車両の姿は無く空の状態でした。 撮影後すぐに工場からE217系Y-39編成の中間車4両（4号車：ｻﾛE216-39+5号車：ｻﾛE217-39+6号車：ｻﾊE217-2078+7号車：ｻﾊE217-2077）が移動しました。工場側留置線（廃車置場）には入ることは無くストレートで工場から解体線へ移動しました。 その後、すぐに解体作業が始まりｻﾛE216+ｻﾛ…