E35西九州道のうち、現道活用でごまかしている今宿バイパス・二丈浜玉道路(二丈~二丈鹿家)の区間。一応、2019年に道路分科会で振るいに出されているものの、その地点を境に音沙汰なしの状態が続いている。何かあったの? 参考:社会資本整備審議会 道路分科会 九州地方小委員会西九州自動車道(二丈~二丈鹿家) 第1回説明資料(国土交通省 九州地方整備局 / 2019年11月7日) この部分をどうするべきか考えたのだが、手前の今宿バイパス(二丈~二丈福井)が分離帯確保のもとで4車線化する方向で整備を進めているため、二丈浜玉道路もそのまま4車線化で対処、ということになるのだろう。でも、二丈浜玉道路を含めた…