東京都中央区を流れる川。新月島運河とも呼ばれている。隅田川から浜前水門を経て分流し、朝潮運河へと注ぐ全長530メートルの小さな川である。
都心部・臨海地域地下鉄構想の事業計画案を踏まえた中央区の検討・とりまとめ資料が公表された。構造的に構築可能と考えられる出入り口等として具体的な位置が示されている。どこに出入り口ができるかは非常に気になるところだね。また、具体的な動きとして２０２４年度に東京都が事業計画案のルート沿線で地質調査を開始するそうだ（2024/03/29）。 中央区 ２０２３年度の中央区検討・とりまとめは２つ 東京駅（仮称） 新銀座駅（仮称） 新築地駅（仮称） 勝どき駅（仮称） 晴海駅（仮称） ２０２４年度に地質調査開始へ 感想・まとめ 参考リンク等
隅田川テラスを川下へ歩き、越中島から相生橋を渡って佃へ入りました。相生橋から隅田川（派川）下流はすぐ河口でテラスも途切れます。 佃の隅田川テラス終点近くから豊洲、晴海方面を望む 正面豊洲と右晴海の間が晴海運河、右端には朝潮運河の水門も見えます〈か？〉 ちょっと堤防をこえて寄り道 朝潮運河にかかる朝潮大橋を渡って晴海の入口まで足をのばしました。左は晴海運河 この先は少し前に歩いたところ miwa3k.hatenablog.jp Ｕターンして隅田川テラスへ戻ります。相生橋のたもと くぐってから対岸越中島方面を望む 上流方向 佃（石川島）の北側先端近く ここで左右に隅田川が分派してます。 また、足元…
東京都が２０２３年３月に改定した「東京港沿岸海岸保全基本計画」に基づく東京港海岸保全施設整備計画が３月に公表された。気候変動を踏まえて改定された東京都の基本計画をベースに今後１０年間に取り組む東京港の海岸保全施設の整備内容をまとめたもの。レインボブリッジから南側一帯の防潮堤を２０３０年台にかけて嵩上げする一方、豊洲、晴海、有明北はごく一部で耐震対策が実施される程度（2023/05/09）。 計画の表紙＝東京都 概要 整備方針 ２０２０年台に防潮堤の嵩上げに着手する区間 ２０３０年台に防潮堤の嵩上げに着手する区間 対象施設 参考 津波対策 豊洲・晴海・有明北地区 感想・まとめ 参考リンク等
前回の続きです。現在位置は江東区豊洲2丁目、春海(はるみ)橋手前の春海橋公園。 春海橋と手前に旧晴海鉄道橋 手前の旧鉄道橋が遊歩道化工事中です。 越中島から豊洲を経て晴海埠頭へ伸びていたかつての貨物鉄道の橋梁、案内看板が出ていたので文字抜粋。 ～旧晴海鉄道橋を遊歩道として生まれ変わらせます～旧晴海鉄道橋は、東京港における貨物輸送のために整備した「臨港鉄道東京都専用線晴海線」の一部です。1957(昭和32)年に晴海線が開通し、高度経済成長の中、主に小麦やロール紙など数多くの貨物を運んでいました。しかし、鉄道輸送からトラック輸送への転換などもあり、1989(平成元)年にその役目を終えて廃止されまし…
