JR西日本の乗務員所属組織。大阪市中央区にある。 以前は大阪環状線・桜島線の車両を受け持っていたが、2012年に研修部門が吹田総合車両所に統合され森ノ宮支所となり、現在は乗務員のみの配置。 車両での表記は「近モリ」
歩きながらよく見て考える。 1970年大阪万博の各ポイントがどう語られ相手にどうイメージされたいかをしっかり見ていく。 まずは大阪府議会。 2025年に近づくほど1970年大阪万博がどんなものかみえなくなってしまうという奇怪な現状。 招致決定（2018年、平成30年）前のほうが1970年万博についてどんなものかわかる。 2022年度だと、「月の石」と「太陽の塔」だけあって、あとはぜんぶでかいカンバン、というようなイメージをもってもおかしくない。そんなものさ、といってはいけない。この点はきわめて重要かもしれない。大阪府議会 会議録検索システム 月の石、アメリカ館、大屋根、太陽の塔、（飛行機）、せ…
日曜日、 阪急から環状線へ移動です。 大阪城公園で撮ります。 223系2500番台にも 更新車が出たのですね。 注目のラッピング車。 ド派手な装いが目を引きます。 ミャクミャクが踊っています。 森ノ宮電車区には マリオがいました。
7/29 5:10 前回、1日目に名張で18きっぷを落とし、近鉄の忘れ物センターからの連絡を待ちながら神戸駅前で夜を明かすところまで書きました。 結局ついに空が明るくなってきても連絡はなく、切符は見つからないと判断して、新しくきっぷを買い直しました。その証拠に、神戸駅発行、1回目の入場も7/29 神戸駅です。 さて、予定では旅程はあと3泊4日残っていますが、既に所持金は8000円とちょっとになってしまいました。1日2000円しか使えません。 しかし、3日目の夜にどこかで泊まる予定なので、宿が3000円だとして、使えるお金は5000円と少し。これから予定通り3泊4日やると、予算は1日1250円で…
JR西日本103系更新車は、サービス向上と部品の共通化を図るために1996（平成6）年から既存103系に新車同様の大幅なリニューアル工事を施しました。 制御方式や台車はそのままに、客室は207系並みにグレードアップされています。前面窓は１枚ガラスとなり、雨どいの構造変更によりすっきりとした側窓形態を採用し、従来の103系のイメージと異なるものとなりました。 大阪環状線の103系の車体色はオレンジ色が採用、桜島線の他、大和路線加茂にも乗り入れていました。 2005（平成17）年より大阪環状線に201系が転入してきたため、徐々に廃車が進められ、2017（平成29）年10月で大阪環状線での運用を終え…
現在所有している模型車両を紹介しています。 今回は、横浜線103系カマ72編成の変遷になります。 カマ72編成は、昭和61年11月改正で増発により転入してきた編成でした。 この改正は、国道最後の改正で、大幅な配置変更が多く見られた改正でした。 カマ72編成は、青色車両が浦和電車区から、青緑色車両が松戸電車区から、朱色車両が森ノ宮電車区からの転入でした。 2,3両目も、元は日根野電車区から浦和電車区を経てでした。 この事により、3色混成編成で注目されていました。 翌昭和62年2月下旬頃に、検査都合から黄緑色車両が連結されて、4色混成編成になりました。 ただ、走った期間がかなり短く、画像が残ってい…
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後（2021/9頃から）ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。 ＜初出：2018/7/20＞ ＜日付：2013/11/4：20131104＞ 交通科学博物館の閉館を機に、同館の訪問と、大阪市内と近郊の観光地をお得なチケットで周遊する鉄道をメインにした大旅行です♪１日目では大阪市内の観光施設と市営地下鉄を中心に、２日目では高野山方面、３日目は交通科学博物館と神戸を訪問しました♪ 交通科学博物館全部見るを目標に見学したようすになります。 JR西日本管内の記念ヘッドマークを大公開中 …
