西唐津

今回は佐賀県の唐津・呼子周辺のおすすめホテル・旅館を15個紹介したいと思います。宿泊サイトで評価が高いホテルや旅館を厳選して記事にまとめました。ぜひ参考になれば幸いです。(情報は記事掲載時点のものであるため、詳細をきちんと確認してからご予約お願い致します。 各ホテルの施設情報を確認できるリンクを用意してあるので、そこからスムーズに確認することができます。)

初めての遠足に浮かれた小学生のように、12時に寝て5時前に目を覚まし、支度の続きをする。 実は、新調したリグを使うのは初めてでまいあがってしまって、同時に新調した一脚のことなどすっかり失念してしまっている。やむを得ずありあわせの一生モノの一脚を、周囲の人に脅威にならないように手提げ袋に入れて持っていくこととし、カルマーニュ530についてきた自由雲台をつけて間に合わせたつもりになってみる。 放射冷却で冷え込みの厳しい中、余裕をもってバスで西新ステーションに出て、西唐津行き地下鉄に乗車。終点で呼子行きバスにトランジットして、9時頃に呼子到着。 早速朝市通りの設置場所に行ってみる。今日は、お隣りの観…

youtu.be 中坊のときに笑顔笑顔movie*1で親の顔より見た海 この海なに？なんていう海？なんて海？ うんうん sea sea sea sea うみーみみーみみーみー あぁっ！？ わかったよ… ならば…！！ （見に）行くぞ！！！！！！！ *1:ニコ動

佐賀県とゲーム「サガ」シリーズのコラボ企画「ロマンシング佐賀2022」の一環で発売された、スタート割！ロマ佐賀列車周遊きっぷです。 券面にデカデカと～ロマ佐賀は続くよ、どこまでも～と書かれています。 フリー区間が連続する2日間乗り放題となるもので、フリー区間は以下の通りです。 長崎本線：佐賀～久保田間 唐津線：全線 筑肥線：山本～伊万里間 ロマ佐賀列車という、ロマンシングサガシリーズのラッピングが施された気動車が走る区間がフリーエリアとなっています。 120mm券で発券されるので、自動改札機は通れません。尤も、このフリーエリアで自動改札機があるのは佐賀駅と唐津駅だけですが・・・。 切符購入と同…

久保田と西唐津を結ぶ唐津線は筑紫山地の西端に沿って走り、多久と厳木の間に立ちはだかる笹原峠は難所であった。サミット手前の笹原トンネルは石炭輸送の増加を見込んで複線断面で掘られている。 多久を出た下り西唐津行は国道203号線を乗り越すと、笹原トンネルまで19.2‰の上り勾配が続く高さのある築堤を踏みしめて登る。 727レ 唐津線多久～厳木 S48(1973)/8 県庁所在地へ向かう朝の客車編成の輸送力列車は大概の線区ではその日の夕方に折返す場合が多いが、唐津線の場合は西唐津発佐賀行の朝の通勤通学列車は佐賀到着後直ちに折り返して西唐津に戻り、日に1往復の客車列車は午前中で終わりとなる。 パイプ煙突…

岩屋駅北側のこの広い空地が気になっていた。画面右側から国道(今は山側に高規格道路ができて県道になっている)、駐車場、唐津線1線の岩屋構内、市営住宅(合併前の町営住宅)が並ぶ。 唐津線は唐津興業鉄道が唐津炭田の石炭を唐津港へ輸送するために建設された。岩屋は明治32(1899)年6月に西唐津から厳木まで開通した時に開業した。初めて駅前の国道を通った際は駅舎も無く往時の面影は何も感じられなかった。右に見えるスロープを上がるとホームに出る。 ホームに立って相知方を見る。広い構内東側は縦断道路が作られて町営住宅が並んでいる(唐津市合併前は東松浦郡厳木町)。画面左側は道路を横切って炭鉱までの引込線もあった…

６回に渡っての九州縦断旅も今回が最後となります。 そもそもの訪問理由はこの筑肥線１０３系復活国鉄色をどうしても撮りたいという希望から、それだけでの遠征は勿体ないとの理由で家族との観光を兼ねての長期遠征旅行となった。前日の鳥栖から唐津線を経由し西唐津に移動し、翌日は浜崎にて下車し海岸線の定番アングルへ。ここのポイントは午後から陽がまわるところではあるが、本日帰京の都合上、朝からの撮影なので被写体は山影に隠れて先頭顔に日が当たるといった状態。本日も国鉄色が運用に入っていて無事捕獲。明るめのブルーツートン色にＪＮＲマークが何ともマッチしている。 その後は一貴山へ移動。ここは周囲に構造物のないド田んぼ…

にせです。キハ125の幕に差異があることが発覚したため解説記事を書きました。なお今後の調査により情報が追加された場合は、この記事の内容を更新して対応します。 車両概要 キハ125は唐津車両センターと大分車両センターに所属しています(除海幸山幸編成)。唐津にはキハ125-2〜8が、大分にはキハ125-1と9〜25が所属しています。 差異 伊万里 旧フォント 20240306 唐津駅撮影 キハ125-5 西唐津向かって左側 新フォント 20211122 山本駅撮影 キハ125-2 西唐津向かって右側？ https://raillab.jp/record/180959/photo/77056 大分車…

こんばんは。三連休が明けてちょっと気分が青ざめているブログ主です。今日で旅行記を終わらせたいと思います。それでは参りましょう。 鳥栖での撮影を終えて真っすぐ帰ろうと考えたのですが、せっかく乗り放題きっぷを持っているという訳で、ちょっと寄り道して帰ることにしました。 第10ランナー：2941M長崎本線普通(817系②)鳥栖13：42→久保田14：26 鳥栖から長崎本線に乗り換えます。 福岡や熊本の817系はロングシートに改造されてしまいましたが、長崎支社や鹿児島支社の一部はまだ転換クロスシートが残っています。 途中の佐賀では後続の特急に先を譲ります。783系もいつまで走ってくれるのでしょうか…。…

こんにちは、KYです これまで泊まりで行った旅行は1日単位で書いていましたが、これからは路線ごとや区切りが良い所までを書いていこうと思います。 (まとめて書くとネタ切れしかねないので) さて今回は2泊3日で訪れた九州旅行。 その際に乗車した筑肥線について書いていきます。 博多まで夜行バスで向かい、西新のネカフェで朝食や諸々の支度を済ませたら乗り鉄開始。 お目当てのは地下鉄と相互乗り入れしていて通勤通学路線の色合いも強く、博多方面行きは混雑していました。 反対方面の筑前前原行きはガラガラでした(笑) 途中の姪浜を出たら筑肥線に突入。 筑前前原に到着。 博多に直通していたのに電化されるまではローカ…

当日0時にスカイメイトで羽田福岡便を確保し、新幹線5時間耐久を回避 7:25羽田空港→9:30福岡空港 ANA 窓側の窓無し席でうとうとしてたらすぐ着いた 飛行機やっぱり早さが段違いなんよな ワープしてる感覚になる 9:46福岡空港→9:51博多 福岡市営地下鉄空港線普通筑前前原行 とりあえず博多に出る 朝飯と今回使う切符の準備をするために 九州というか福岡はやわいうどんがあるというのは前から知ってはいたが、食べたことはなかったので今回牧のうどんで初履修することに ごぼ天うどん ダシがめっちゃあっさりで朝にピッタリだった あと麺は確かにめっちゃ柔らかかった なんか硬めとかも選べるらしくて地元の…

先日九州旅行へ行ってきました。 そこで少し鉄分が摂れる時間が有りましたので行ってきました。 1/14（日）撮影分です。 先ずは特急を狙いに佐世保線 高橋〜北方へ。 2930M 鳥栖行き 817系2B V022長崎車 2024年の初撮影は817系でした！笑 9014H 特急リレーかもめ14号 787系8B BM7南福岡車 9074M特急みどり74号 885系6B SM7南福岡車 2016H 特急リレーかもめ16号 787系8B BM1編成 南福岡車 787系トップ編成です。 8020D 特急ふたつ星4047 キハ40・140佐世保車両センター この時間は30分間に4本の上り特急がやって来るのでお…