おぎのや

2026年1月。 日帰りの高崎への弾丸ツアーも無事に終わって、帰宅しました。 1日で4軒のラーメン店をめぐり、最高に美味しいラーメンに出会って来ました。 それと同時に、横川駅まで行ってきました。 横川駅で、念願悲願の、 峠の釜めし を買って、家に戻って来ました。 それと、高崎駅でたまたま見つけた荻野屋のおにぎりもセットで👆 こちらが、日本に現存する最古の駅弁であります。 歴史的には、日本で二番目に古い駅弁となります。 荻野屋が誕生したのは、1885（明治18）年。 で、この峠の釜めしが完成したのが、1957（昭和32）年。最初は売り上げ的に厳しかったみたいですが、メディアに取り上げられたり、昭…

群馬県ラーメンめぐりの旅の途中、 今回、愚息の要請もあり、群馬八幡から信州本線に乗って、 横川駅 に向かいました！ 横川駅ですよ、横川駅！！！！😂 かつては、高崎から軽井沢まで、この信州本線で向かうことができました。っていうか、それしか路線がありませんでした。 が、平成の時代に「北陸新幹線」が計画されて、今は、軽井沢まで新幹線で行くのが「ノーマル」になっていますね。 北陸新幹線（高崎・長野間）は、上越新幹線として開業している高崎駅（高崎市）と長野駅（長野市）を結ぶ延長117kmの路線です。 平成元年6月に高崎・軽井沢間が、平成3年8月に軽井沢・長野間が、工事実施計画の認可を受け着工し、平成9年…

冬になるとスーパーでも土日に 駅弁を売ってたりします。 もう5年以上もおぎのやの釜飯を 食べていない事に気づき買って 見る事に。 ワゴンから取ろうとしたら店員さん が「あっ 手渡しになります。」 と手渡しに。 rami 「なぜ？（笑）」 店員さん「えっと...そういう決まり で..... 」 rami 「？？？？」 「あっ 落としたら容器が 割れちゃうから？」 店員さん「えっと...それもあるか も知れませんけど.....」 ↑ 結局、なぜ釜飯だけ手渡しなのか わからず。（笑）他の駅弁は手渡し じゃ無いんです。 特別？？？ トリからもウィンナーも無くで10代 にはウケないかも知れませんが峠の …

１１月２２日、２泊３日ツアーの最後の下車地は峠の釜めしのお店でした。こちらでお昼ごはんをいただきました。 峠の窯めしとお味噌汁のお昼ごはんをいただいてきました。 峠の釜めしのお店にやってきたのは今回が初めてでした。 碓氷峠のミニチュアが飾られてました。 力餅などのお土産を買って帰りました。 松本駅まで高速道を走っていた間、バスの車窓から見えた景色を撮影しました。 途中のサービスエリアで休憩しました。 松本駅近くまで走ってくると北アルプスが見えてました。 ＪR松本駅には午後３時前に着きました。 ＪＲ松本駅の構内からも北アルプスが見えてました。松本駅から特急しなの号で名古屋駅まで移動、名古屋駅で新…

上信越道の東部湯の丸SA ずらっと並んだ峠の釜めし（歴代の包装紙） 時代だな～ と思ったのが、これ パルプモールド容器・・・値段は変わりません。（笑） パルプってことは、紙だから、そのまま可燃ごみに捨てられる。 確かに、今の時代、おみやげに釜めしを持って帰って・・・食べた後に残った釜をどうすればいいか困りますよねぇ。 捨てるのも大変！ 外には、ちゃんと釜めしの釜の改修カゴがありました。 重そう！

１２日、晴れたり曇ったり、 チャリのパンク（？）を直す、ついでに、我がイオン、駅弁大会（？）をやっていたので、頼まれる、 おぎのやの峠の釜めしを買って来てくれと、家人が言う、 買いました、１２９７エン、 毎年、妙高にスキーに行ってた頃は、横川駅で行き＆帰りに買ったものだ、 当時は、たしか、６５０エンか７５０エンくらいだったと思う・・、 新幹線になって、横川駅、釜めしにもすっかり縁遠く、たまに、イヴェント関係で、購入するくらいだった・・、 この釜めしもすっかり様変わりしたようで、益子焼の器ではなく、プレスチックの容器になったようで、味はイマイチだったらしい・・、 ムカシの名前で勝負してる、という…

夏の終わりを告げる自転車界の風物詩「直江津集合！」に2年ぶり3度目の参加。全然夏の終わりじゃない猛暑の中、神奈川県央の自宅から日本海までの320キロを2日間で走って来た。 今回はなんと地元紙の上越タイムスが取材のため船見公園を訪れていた。そして3日後にアップされた記事では「全国の自転車愛好家が上越市の船見公園を目指すイベント」と紹介された。 j-times.jp 「全国の」とはねぇ…。確かに今回は太平洋岸ではない山形、金沢、岐阜からの参加者もいて驚いたことは確か。自分が参加し始めたのは最近だけど、その生い立ちを知っているだけに感慨深い。 2006年12月、あの「双龍」で行われた自転車海苔の忘年…