おはようライナー

朝が早い！ 以上。

にせです。この書き出し伊予鉄のtwitter公式アカウントっぽくないですか？ いよ子です。ご当地電車で、砥部焼をPRしてます！ https://t.co/va6NVigDuk — 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) 2023年5月13日 ※元ネタ それはさておき今回は東海道線の珍しい行先、言い換えると行先MAPに登録されている案件を紹介します。行先MAPが何か分からない方に説明すると鉄道の行先設定がある駅の一覧を地図にしたものです。例えば東海道線なら定期設定がある東京駅や小田原駅、方向幕に入っている函南駅、発車標で出たことがある愛知御津駅が登録されているというイメージです。…

2023年3月23日（木） おはようございます。今朝は長野県の塩尻駅へとやってきました。 塩尻駅は中央本線・篠ノ井線の2路線が乗り入れており、中央本線はちょうどここを境に東京方面がJR東日本（中央東線）、名古屋方面がJR東海（中央西線）となっています。 watakawa.hatenablog.com 2021年の最長片道切符の旅の際には、中央西線が豪雨災害の影響で不通となっており、この塩尻の駅前から列車代行バスに乗り込んだのをよく覚えています。 今回乗車するのは、塩尻7時37分発の特急〔信州1号〕長野行です。塩尻駅4番線から発車します。 余談ですが「長野」と「辰野」って似てますね…乗り間違いに…

横川から県境をJRバスで越え、雨の軽井沢についた。といっても特に観光の予定はなく、これから長野まで向かう。ちょっとひねくれた帰省である。 バス停から少し歩いて軽井沢駅へ。3階の改札まで階段をあがるのが億劫で、地平にある旧駅舎口にゆく。窓口が閉まっていたので、券売機で切符を買ってホーム内へ。 あれ？ 青色の電車が発車するのが見え、焦る。あれって乗る電車じゃない？でもまだ早いし… 駅舎の時刻表を見るついでに改札で聞いてみる。どうも、入れ替えを行っていただけだけで、このあとまた戻ってくるらしい。 しばらく後、その電車はゆっくりと入線してきた。 シックなデザインの青い電車、しなの鉄道 SR1系 という…

こんにちは！ 今回は長野総合車両センターの廃車置場に留置されている保管車両をご紹介していきたいと思います。昨年はJR東日本の保存車紹介の中で、長野総合車両センターの保管車両にも触れましたが、今年は長野の保管車が更に増えましたので、長野単体で最新版の記事を書いていきたいと思います。まずは、昨年から留置されている車両たちのご紹介です。長野総合車両センター クロ253‐1【車籍なし】 2010年まで成田エクスプレスとして、現在は1000番台が日光として、そして長野電鉄ではスノーモンキーとして活躍している253系のトップナンバー車両です。将来的な鉄道博物館保存候補車両として保管されています。塗装は成田…

こんにちは。わたかわです。 本日、鉄道各社より「2023年春のダイヤ改正」の概要が発表されました。 今回はその中から、特に注目しておきたい話題を中心に取り上げてご紹介していきます。 なお、本記事に記載している改正内容は2023年3月18日（土）からのものとなります。 JR北海道 特急〔オホーツク〕〔大雪〕全列車をキハ283系で運行 キハ183系引退へ 富良野線 全列車をH100形へ JR東日本 上越新幹線 全列車E7系へ 高崎線特急にE257系導入、〔草津〕は〔草津・四万〕へ 東京17時台発の特急〔湘南〕設定、快速アクティー廃止 青梅線でワンマン運転開始、青梅駅で系統分割、ホリデー快速あきがわ…

5月29日、朝からいい天気で迎えたこの日。 坂北～聖高原のアルプスバックから撮影スタートしました。 E127系 増結期間ですが、所定4連の1221M。 側が弱めですが、本番までには日が回るはず。 211系 続く、6連の211系。 これも収まりがよく、いい感じ。 E353系 特急信州1号。 かつてのおはようライナースジで。 3両はちょっと短い気もしますが、常念も顔を出してくれたアルプスバック。 最高の舞台でした。

5月8日、特急信州号の中では最も特急らしい走りとされている信州1号に乗車してきました。 松本駅にて。 案内表示もしっかりと。 姨捨の車窓。 E353系からの車窓は新鮮！ 長野駅にて。 ほぼ、おはようライナーのスジでの運行。 いい走りっぷりでした。 長野からは北陸新幹線で糸魚川へ。 糸魚川にて。 ここからは大糸線。 車窓より。 姫川に沿って進んでいく大糸北線。 ゆっくり進んでいく大糸線の車窓、じっくりと楽しめました。 南小谷にて。 乗ってきた気動車から電車に乗り換え。 電化区間の車窓も。 大糸線は北線の景色がよく取り上げられていますが、こちらもなかなかいいですよね。 たまにこうしてぼんやりと小旅…

ロクヨンを撮影すべく中央西線へ。 家を4時半に出発ですよ、4時半に。早すぎちゃって思わず高速もぶっ飛ばしちゃいます。 あ、深い意味は無いですが、追い越し車線をずっと走行するとなんかよく分かんない人に注意されてお金払わされるらしいですよ。皆さんも気をつけましょうね。深い意味は無いです。 てわけで伊奈川の撮影地に到着。6883レの撮影地として有名な当地。ぼくが貨物に沼った頃には既に6883の運転はされていなかったので、念願叶ったり、と言ったところでしょうか。 最終的には30人くらい集まっていました。 普通 松本行 313系から撮影スタート。検明けでしょうか、やけに綺麗ですね。 普通 中津川行 当地…

「長野の朝」 長野県長野市にて。信越本線を走行する妙高号を撮影したときの一コマ。北陸新幹線が開業する直前の3月のある日に訪れました。この頃の長野の朝は魅力的で189系の妙高号、おはようライナーの回送列車のほか、E257系の快速列車の送り込み、DE10形の貨物列車、EF64形の重連貨物列車、115系、E127系の回送列車と、短時間に多様な列車が行き来していました。 最後までブログを読んで頂き、ありがとうございました。 フォローお願いいたします ▽

信州 ◆種別：特急 ◆区間：茅野～長野 特急「信州」は今年4月23日〜6月12日の一部土休日に茅野〜長野間で運転された臨時列車です。「信州」という列車名は国鉄時代に上野〜長野間を信越線経由で走っていた急行列車で使われて、ＪＲ化後は福井～長野間（直江津経由）の臨時特急としても使われました。 茅野〜長野間という一見中途半端な運転区間は、おそらくこの時期に開催されていた諏訪地区の御柱祭と長野の善光寺御開帳の行き来に便利なように設定したものと思われます。 御柱祭は申年と寅年に行われるので寅年の今年は所定の開催年ですが、善光寺御開帳は昨年が所定の開催年だったものの新型コロナの影響で一年延期され、今年御柱…