南海高野線・高野山ケーブルの橋本〜極楽橋〜高野山間の愛称。 登山鉄道の性格が強く、このため南海電鉄は「全国登山鉄道パーミル会」に加盟している。
4月に高野山へ電車で訪れた時の記録。 南海高野線橋本駅～高野山駅（極楽橋駅～高野山駅はケーブルカー）は、「こうや花鉄道」と名付けられています。…というのを、わりと最近知りました😅 橋本駅から高野山駅まで、電車が進むにつれてどんどんと標高が上がっていく感じが面白いです。 橋本駅～高野山駅の各駅には、通常の駅名標に加え、こうや花鉄道の駅名標も設置されています。これがなかなか気に入って、撮った写真を並べてみました( ´艸｀) ●橋本駅 ↑こちらが、こうや花鉄道の駅名標。ちょっと素敵。 標高が書いてあるのも面白いです⛰ここから登りますよ～🚃とはいえ、次の紀伊清水駅と学文路駅で、標高が一旦少し下がります…
こんにちは！雨男です🌧️ いつも「雨男が行く鉄道旅」を 読んでくださりありがとうございます(^^) 今回は 関西私鉄「神戸電鉄」の 「オススメ鉄道スポット」を紹介します！ 良ければ見てくださいね(^^) そうだ電車を見に行こう！ ～神戸電鉄～ 神戸電鉄について 神戸電鉄は「新開地駅」をターミナルとし て、「粟生・有馬温泉・三田」の各方面を 結ぶ鉄道路線です！ 神戸電鉄「新開地駅」 粟生線 車窓 有馬線 前面展望 有馬温泉駅 全区間を通して急勾配が多くあり、 住宅街で「50‰」クラスの急勾配も見るこ とができる珍しい路線でもあります！ 「‰＝パーミル」について 以前に「こうや花鉄道」のブログでも…
こんにちは！雨男です🌧️ いつも「雨男が行く鉄道旅」を 読んでくださりありがとうございます(^^) 今回は 高野山への参詣路線である、 南海「こうや花鉄道」を紹介します！ 日本屈指の本格的な「登山鉄道」 その魅力を良ければ見てくださいね(^^) 鉄道 予備知識 「‰＝パーミル」について この先、このブログでは 「‰＝パーミル」という記号を使うので、 分かりやすく説明します！ 「‰＝パーミル」とは 1000mあたりの高低差(m)を指す表記です 線路の脇でたまに見かける標識の数字が その区間の「勾配角＝‰」を表しています (例 神戸電鉄 長田駅付近) 例えば、 1000mあたり30m上がり下りする…
