わたらせ渓谷鐡道

皆さん、こんにちは。10月に入りめっきり寒くなってきましたね～。 「紅葉はまだ早い？」と思っている皆さん！準備を始めるのであれば今ですよ！ ということで、前回に続き群馬県にマイクロツーリズムです。 今回は紅葉を楽しみながら鉄道の旅が楽しめる「わたらせ渓谷鐡道」のご紹介です。 わたらせ渓谷鐡道は、群馬県桐生市の「桐生駅」と栃木県日光市の「間藤駅」を結ぶ鉄道で、公共交通機関としての機能はもちろん、窓ガラスがないオープンタイプの観光列車も定期運行している路線なのです。 紅葉の時期は、とっても人気のこの鉄道。見ごろになる11月下旬から12月上旬にかけては予約が取りづらくなります。観光列車には、桐生駅 …

国道353号 路線DATA 総延長：174.5km 重用延長：13.9km 実延長：150.1km 現道：147.6km 未供用延長：10.5km 起点：群馬県桐生市 広沢町四丁目交差点 終点：新潟県柏崎市 枇杷島交差点 交差する国道： スポンサーリンク //

＜2010年3月21日～3月22日＞ 今回は千葉県、栃木県へ。 ルートは １日目：地球の丸く見える丘→道の駅思川 ２日目：日光駅→足尾銅山→足尾駅 今回は１日目です。 ＜日光駅＞栃木県日光市 ＪＲ日光線の終着駅でもある日光駅です。 駅舎。 駅の看板。 １０７系がいました。 ホームにある駅名標。 ＜足尾銅山観光＞栃木県日光市 足尾銅山跡にやってきました。 坑道を見学することができます。 入坑券売り場です。 このトロッコに乗って坑道に入ります。 坑道の入口。 坑道内にあるトロッコ駅。 この先は徒歩です。 坑道の様子。 足尾銅山観光の最寄り駅、わたらせ渓谷鐡道わたらせ渓谷線の通洞駅です。 ＜足尾駅＞…

ＭＥＮＵ わたらせ渓谷鉄道 上信電鉄 上毛電気鉄道 真岡鐵道 日立電鉄 茨城交通（ひたちなか海浜鉄道） 鹿島鉄道 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 銚子電鉄 小湊鉄道 流鉄（総武流山電鉄） いすみ鉄道 秩父鉄道 箱根登山鉄道 わたらせ渓谷鉄道 わたらせ渓谷鐡道は、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至る 44.1kmの路線を運営する鉄道で、この路線は元国鉄の特定地方交通路線の足尾線を1989年に引き継いだものです。 全線単線、非電化の路線で、このうち桐生－下新田信号場 1.7kmはＪＲ東日本両毛線と施設を共用しています。 その名のとおり渡良瀬川上流の渓谷に沿って走り、特に初夏の新緑と秋の紅葉の…

置き去りにした輪行袋の最後の写真／わ鐵 中野駅ホームで 前記事の置き去りにした輪行袋の話の顛末です。まず思いついたのはわたらせ渓谷鐡道（わ鐵）終着駅の間藤駅で自転車を組み立てた時。同じ車両に乗ってた人からカッコいい自転車なので写真撮らせて欲しいと声を掛けられすっかり嬉しくなり、落語の時そば状態でうっかり忘れたのかも。 帰りの車中ですぐにわ鐵にメールで問い合わせたけど翌日見つからなかったと返信が来ました。メールを見てすぐに最終便の運転手さんが確認してくれたそうです。ありがとうございました。 次に思いついたのが粕尾峠までの途中で休憩したとき。GPSログとグーグルマップで休憩地点を確認して栃木県警に…

今週のお花見サイクリングは火曜と水曜日は公休に有給休暇をくっつけて群馬県みどり市東町の花桃街道に行ってきました。 一日目は佐野駅から桐生駅まで30キロ。昨秋走った時は物凄い北からの向かい風で苦戦しましたが、今回は南風に背中を押されて楽々でした。今回も昼食は佐野ラーメンで夕食は桐生のハンバーガ―屋さん。 桐生駅近くのホテルを朝7時にチェックアウト、渡良瀬川沿いを進んでいるとビンテージトラクター発見。丸目のヘッドライトが可愛い！ 大事に使わているみたいで所有者の人柄が伝わって来ます。 日光に通じる国道122号と渡良瀬川を挟んで反対側を通る群馬県道343号沢入（そうり）桐生線。お気に入りの道です。 …

こんにちは！ 今回はぐんまワンデー世界遺産パスで乗車できる列車を紹介していきたいと思います。 1.群馬県内のJR線（一部埼玉・栃木県区間あり） 2.新幹線にも乗れちゃう？ 3.上信電鉄 4.わたらせ渓谷鐡道 5.上毛電鉄 6.東武鉄道 7.路線バスにも乗れちゃう？ 1.群馬県内のJR線（一部埼玉・栃木県区間あり） ぐんまワンデー世界遺産パスという名のとおり、群馬県内のJR線は乗り放題になります。 ・高崎線（深谷⇔高崎） ・両毛線（小山⇔高崎） ・上越線（新前橋⇔土合） ・信越本線（高崎⇔横川） ・吾妻線（渋川⇔大前） ・八高線（倉賀野⇔群馬藤岡） JR線は上記の区間で乗り降り自由となります。 …

駅コレクションＮＯ．８ ＜初訪問日2010年3月22日＞ （再訪日：2019年10月5日） 栃木県日光市にある１９１２年に開業したわたらせ渓谷鐡道わたらせ渓谷線の２面２線の駅。 足尾鉄道の終着駅として開業した後、国鉄足尾線の駅になり、民営化に伴いＪＲ東日本の駅となった後、第三セクター鉄道化されてわたらせ渓谷鐡道の駅となりました。 ＜駅舎＞ （2010年撮影） （2019年撮影） ＜ホーム＞ 間藤駅方面からみた通洞駅方面の様子。 （2010年撮影） （2019年撮影） 間藤方面から気動車が入線してきました。 （2010年撮影） 停車中の気動車。 （2010年撮影） 発車を見送りました。 （201…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 昨日は仕事で都内まで行ってきました。仕事が長引いたこともあり、疲労回復のため夕べはホテルへ宿泊しました。ひとりで眠るためだけにホテルへ（ビジホですよ～）。 クリスマスなのに悲しい限りですね～ そんな事もあり、本日土曜日のご帰還です。 今日は西武新宿線に乗って、帰還することにしました。 ＪＲ新宿駅から西武新宿駅までお散歩。歌舞伎町の周辺は午前中でもかなりの人出でしたね。クリスマスだから多かったのかな？ まあ、ゆったりと帰りたかった為なんですけどね。 西武新宿から特急「小江戸」号で帰ることにします。西武…

前日は佐野駅から桐生駅まで強烈な向かい風でしたが、朝起きると青空が広がりほぼ無風。降水確率０％で予報通り最高の天気に恵まれました。 細尾峠に向かってホテルを出発すると渡良瀬川の上流の山々がくっきり見えました。 コロナ禍が2年続き久しぶりの峠越えで緊張。貴船神社にお参りして道中安全を祈願しました。 渡良瀬川沿いに日光まで国道122号がありますが、自転車で走るには川を挟んで反対側の渡良瀬川左岸に沿った県道257号のほうが断然楽しいです。 国道は緊急事態宣言解除後の絶好の観光日和で日光へと向かう車が連なり大型バイク集団の爆音に選挙カーの金切り声が加わりたいへんな騒々しさ。それが谷を越えて響いては来る…

緊急事態宣言も解除になり、ワクチン接種も行き渡ってきた中、 キャンカー仲間が再会しようと企画してくれたので、 NOBLEで群馬に行ってきました。🚙 その名も「生存確認オフ会」！🤣 群馬 生存確認オフ会 水沼駅温泉センター 道の駅 くろほね・やまびこ 前橋 はしご屋 よしおか温泉 登利平 水沼駅温泉センター 初日の目的地は、ずばりこの温泉。 ここは、とってもユニークな温泉で、 わたらせ渓谷鐡道の水沼駅のホームにあることで有名です。 元群馬在住の私ですが、実はお恥ずかしながら「お初」です。 桐生市内の渋滞にハマり、閉館時刻ぎりぎりになってしまいましたが なんとか温泉にイン！！ すっかり陽も落ちてし…

＜2019年10月5日～10月6日訪問＞ （ブログ用は住所と電話番号は削除して印刷しています） 今回は栃木県、群馬県、長野県へ。 最終的なルートは １日目：庚申ダム→草木ダム→吾妻郡嬬恋村（泊） ２日目：箕輪ダム→片桐ダム→松川ダム 今回は１日目です。 ＜庚申ダム＞栃木県日光市 ダム本体。ここは重力式ダムです。 右岸から下流側を撮影。 右岸から上流側を撮影。 庚申ダム管理所。ここでダムカードが貰えます。 庚申ダムのダムカード。 ＜足尾駅＞栃木県日光市 わたらせ渓谷鐡道足尾駅の駅舎。 ホーム。 駅名標横でしばし休憩。 旧貨物ホームには車両が保存されています。 国鉄キハ３０系７０。 こちらは国鉄キ…