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(スポーツ)
【あうすた】
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Junk Garage•2 か月前

SSTRへ向けて仕様変更 下駄カブ

近所の下駄に使おうとしていたカブなのでSSTR2022を走るには万全を期さないとならぬ junkgarage.hatenablog.jp この前のエクスチェンジマートでスプロケを運良くゲットしたので不満だったギア比を見直す それまでのスプロケはF14-R36 坂の多い地元に合わせてカブ70のノーマルと同じファイナルにしていて、4速化したことでちょっとだけロングになっていた SSTRで日本海沿いをソコソコの速度で巡行するようなのでロングにふることに キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-10102…

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18ブックマークねこねこブログ : 翠星のガルガンティア、ヒリアーズの正体が「アウスター」、ハイペリオン四部作のファンとして思わず感涙…。 - livedoor Blog（ブログ）ねこねこと申します。ねこ大好き（*^^*）アニメ、マンガ、ゲーム、本とかも大好きです。楽しいことたくさん書いていきたいと思います。今、うつ病で無職で生活が非常に貧困困窮しておりまして、買い物してくださるととても感謝します。メールについてはこちらをご覧下さい。リンクフリーです。ツイッターはこちらです。h...nekodayo.livedoor.biz
13ブックマーク【小ネタ】アウスタ視察中のザック、今日のメニューはお寿司 :blog.domesoccer.jp
8ブックマーク株式会社アウスタwww.austa.co.jp
7ブックマーク時事ドットコム：アウスタは「日本平スタジアム」に＝命名権募集が不調−静岡市アウスタは「日本平スタジアム」に＝命名権募集が不調−静岡市 アウスタは「日本平スタジアム」に＝命名権募集が不調−静岡市 静岡市は１０日、市のサッカー専用競技場「アウトソーシングスタジアム日本平」の命名権公募が不調に終わったため、今季のＪリーグが開幕する３月からは元の名称「清水日本平運動公園球技場」（...www.jiji.com
6ブックマーク［清水］「ニホンニ　コレテ　ホントウニ　ウレシイデス」。ユングベリがついにアウスタに立つ!（写真あり） « サッカー専門新聞 エル・ゴラッソ web版 BLOGOLA8日、13時にアウスタにてフレドリック・ユングベリ選手の加入会見が行われた。登録名は「ユングベリ」。背番号は21に決まった。 竹内社長は「今日の会見はクラブの歴史に残る会見になると思う」と話し、ビックネームの加入を喜んだ。アフシン・ゴトビ監督の目指す、アジアで通用するクラブ作りに向けまた一歩大きく踏み...blogola.jp

関連ブログ

とりとめのない記録帳•2 か月前

*[カブ]アウスタ補修用フロントサスに純正バネを組んでみる

少し前にバラしたカブの純正フロントサス nakapon.hatenablog.comそのときに考えたのはアウスタ補修用フロントサスはバネが 純正より柔いので純正のバネに交換したらブレーキング時の ノーズリフトが軽減するのではないかということ試してみました アウスタ補修用フロントサスのバネ取り外しは ゆーぱぱさんの山カブ フロントサス改良その１をマネして woyow.exblog.jp寸切りボルトと適当な工具をかませて作業 面白かったのがダンパーの仕様違い アウスタサスのダンパーは縮み側にかなりの抵抗があり ガス封入式なのか反発力で勝手に戻る 純正が縮み側にダンピングがなく伸び側だけダンピングし…

とりとめのない記録帳•3 か月前

*[カブ]フロントサスをバラしてみる

きっかけはフロントサスをアウスタの補修用サスに交換したこと nakapon.hatenablog.comカブのフロントサスはボトムリンク式のためにブレーキをかけると フロントタイヤが上に動く(リフトアップ) レースやオフロード走行ではフロントタイヤに荷重が乗らない->スリップするなど 不具合があるらしいのだが、この挙動には最初は違和感があれどすぐになれるし チョイ乗りの自分には特に問題ないなと気にしていなかったのだが 純正から補修用サスに交換したらリフトアップがかなり顕著になった純正に戻すのも馬鹿馬鹿しいしといろいろと調べてみたら引っかかったのが Cubyさんとこのスタビリティースプリング 面…

リバキャリ‐Reverse Career‐•5 か月前

化粧品製造工場で骨身に叩き込まれた「いま、ここ」を頑張ればキャリアは開かれる話

私、キャリアコンサルタントの春木と申します。 埼玉県の工業高校を卒業後、18歳から社会に出て働いてきたので現在は27歳です。 学歴・職歴・スキルなしで化粧品製造工場に就職しました。 何の取り柄もなかったけど、誰にも負けないくらいに「学歴がなくても社会で通用してみせる」という想いだけは強くありました。 そんな私が歩んだ化粧品製造工場でのキャリアの作り方を、本日はお話したいと思います。 学歴がなくても自分の思い通りのキャリアを作りたい、そんな方に届けば幸いです。 化粧品製造工場の末端である製造現場からキャリアスタート 工場の製造業務担当者でもコントロールできるコトに集中する3年間 現場の製造担当者…

Junk Garage•5 か月前

キャブセッティングメモ 下駄カブ

ノーマルで乗るはずだった下駄カブも90エンジンに載せ替えたのでリセッティング junkgarage.hatenablog.jp の前に現状確認で両エンジンを開けてみる 90エンジンに換えたので、外した75エンジンから改造パーツ摘出し50へ戻す#スーパーカブ pic.twitter.com/6l0UQ4oT0S— soo@JunkGarage (@Junkgarage_) 2022年1月15日 ついでに前のエンジンからハイカム摘出 以下防備録メモ

とりとめのない記録帳•10 か月前

*[カブ]ベトキャリにミニリュック

アウスタではタイ製のカラフルなバッグ(アウスタの表記はバック)がラインナップされているが 大きすぎで乗り降りのジャマになりそう なので他に手頃なサイズのバッグがないかと探していて見つけたのがこちら 基本は上部のベルクロ留め口を開けての出し入れだが、必要なときには両サイドの ファスナーを下げ大きく開ける事ができる構造 価格はピンキリ ブランドのロゴタグを付けフレミアム価格3千円のところから無印千円割れまでいろいろ 自分が選択したのはもちろんキリの方で送料込み872円(笑)取り付けるとこんな感じ

とりとめのない記録帳•10 か月前

*[カブ]CT110ハンターカブのクランクケースプロテクター流用

カブの納車は昨年9月中旬 なので真夏に乗るのは今年が初めて真夏のカブ(バイク)の走りを表すなら(直射日光で)暑くて(エンジンが)熱い！ 特にクランクケースに足が当たるとかなり熱い そう言えばアウスタでエンジンに足が当たらないようにするガードがあったなと思い出す タイヤ注文時に合わせて購入しておけば良かったと後悔するが後の祭り何か良い方法はないかとググっていて見つけたのがCT110ハンターカブの クランクケースプロテクター流用 さっそく2りんかんでパーツ注文 プロテクター本体とプロテクターをケースに固定するワッシャー 取付は難しくない クラッチアジャスティを固定しているナットを外し 下にあるワッ…