オイルポンプ

後々のカスタムに向けて事前準備で キタコ(KITACO) スーパーオイルポンプキット グロム(JC92) モンキー125(JB03/JB05) CT125ハンターカブ(JA65) クロスカブ110(JA60)等 331-1452000 キタコ(KITACO) Amazon この当りを キタコ(KITACO) テンショナーキャップ モンキー・カブ系50~90ccエンジン/CT125ハンターカブ(JA55/JA65)/グロム(JC61/JC75/JC92)/モンキー125(JB02/JB03/JB05)等 303-1083703 キタコ(KITACO) Amazon 安い時・お買い得なタイミングで…

まだ梅雨明けしていませんがいよいよ真夏日っぽさが出てきました・・・が、冬よりも全然過ごしやすい日々です('ω')ノ さて、前回に引き続き、キャブ装着前に周辺整備を進めて行きましょう(*_*) 今回は２ストの生命線オイルポンプのホースを交換します('_') 異常がない箇所は必要以上に触らない方針ですが、あまりにも汚くかわいそうなMC21です・・・少しは労わってあげましょうか('ω') ポンプ自体もスーパー汚いですが、ちゃんとオイルは供給されております・・・よしよし('_') 早速準備します・・・ホース固定クリップはいつ切れて良いようなガビガビ感があります(*_*; ピカピカの新品へ('ω') 新…

オイルポンプ取り付け オイルシールやＯリングを交換したオイルポンプを取りつけていきます。 まずは、１次側のオイルチューブのみ接続します。 オイルポンプシャフトを抜いて、オイルをあふれさせ空気を抜きます。 空気が混じらなくなったら、オイルシールを傷つけないようにオイルポンプシャフトを刺し入れます。 ドレインボルトを緩めて、空気が出なくなるまでオイルをあふれさせます。 念のため、シャフトを回転させ、２次側からオイルを排出させます。 (この作業はマニュアルにはありません。ただ、オイルポンプとキャブ間のオイルパスチューブに空気が入らないよう、十分注意してください) ２次側のオイルパスチューブを接続し、…

オイルポンプ分解 問題のオイルポンプを分解していきますが メーカーではオイルポンプの分解を禁止しています。 よって、オイルポンプ内部の部品はメーカーから出ていません。 ＊この中期型のオイルポンプの分解はお勧めしません。 オイル漏れがあります シャフトは引き抜くだけ オイルシールを交換するには、円形の蓋のようなものを取り外す必要があります。 取り外すのは力業で何とかなりますが、オイルシールを交換後元に戻すのが 結構難しいです。 ねじ２本を緩める。オイルでベッタリ。 この２本のねじがまず緩みません。特に右側。 オイルポンプの内部 左側の円形の部品が回りながら上下して、オイルを送り出しているようです…

まずは、マフラーを外すまで 父親が乗っているジャイロＸ。 走行距離は4万５千キロほど。 最近白煙が凄くって、数日乗らないでエンジンを始動すると、車体が見えなくなるくらい煙モクモクでした。 まぁ、走るので誤魔化し誤魔化し乗っていたようですが、車体の下にオイル染みを発見。どうやらオイルポンプ本体から漏れているようです。 停車時でも漏れているので、このままではオイルタンクが空になってしまいます。 オイルポンプを取り外すため、まずは、エンジンカバーを外します。 次にリヤフェンダ。 そしてタイヤ。 シェルタを外す。 シェルタクロスプレートを外します。 マフラプロテクタを外す。 マフラーの裏にオレンジ色の…