オフセット(offset)とは、基準となるある点からの相対的な位置のことである。メモリやファイルなどアドレスで位置指定可能な様々な対象について相対位置を示すのに使われる。 一般的には基準点のアドレスを0とし、そこからの距離を「オフセットアドレス」として表すことが多い。絶対的な位置指定をする「絶対アドレス」と対をなす概念である。狭義には、8086系CPUのようなセグメント方式のアーキテクチャにおいて、セグメントの開始位置を0としたアドレス指定のことをオフセットと言う場合もある。
梅雨に入り、しばらくは夜空の撮影は出来そうにありません。そこで家でR200SSをまた少しいじりました。今回は斜鏡オフセット位置の確認です。これは斜鏡の取り外しが必要なため、何となく敬遠して今まで手を付けていませんでした。 備忘禄としてロギングしておきます。 斜鏡のオフセット位置マーク打ち直し R200SSの斜鏡寸法をネットで探したのですが、この望遠鏡についている斜鏡と思われるサイズを見つけられませんでした。 しょうがないので、はずして実測。縁部分は面取りしているので、実際の鏡楕円部分の長径と短径を実測して、JWCADに入力。 CAD上で中心点にマーキングし、そこからのオフセット量3.8 x C…
いらっしゃいまっせ~。ようこそ当ブログへ。 Welcome to my blog. 水曜「はじっこ模型」マイクロエース(アリイ)スカイラインRSのスタートです。 キット箱オープン画像は撮り忘れまして、、、いきなりのボデーとシャシの仮組画像です。 既に「・・・っぽい」ですね。 この型のスカイライン自体のデザインが既に「コレ」っていう形をしておりますので、その特徴を捉えたこのボデーを見れば出来上がりも「っぽく」仕上がるものと予想されます。 そして、、、大切な「ツラ構え」は?? 。。。次回にでも。 って、相変わらず進行おそいな(汗 そうそう、前回のフジミ模型シルビアRS付属のホイール(替えたので使わ…
#172 昨年末あたりから心配していた事態に陥ってしまいました。 ジャズマスターが欲しい… 買ってしまいました。 それも新品。 それも Fender ではなく VANZANDT JMV-R3 ここからは言い訳 軽いんです。3.3kgしかない個体。 しかもアッシュです。 まあ、出逢いなんで、1週間悩んで購入の意思を固めましたよ。 新品には全然興味ないのですが、年末から中古をウオッチしていてもこのスペックと軽量ジャスマスターはなかったんですよ… なんで軽くないといけないか? 重いのが嫌だから。 重い個体の良さも分かってますよ、それは。 でも軽いのがいいんです。わたしは。 それと、ジャガーで少し懲り…
ジャストポケットと思ったのに、ひょっこりと7番が残ったり、少しあまく入って10ピンかなと思ったら、4番ー7番のスプリットになったりすることがある。 最初にならんでいるピンの一部が少し前後、左右のどちらかにずれているレーンにあたってしまうと、このようなことになる。 先日のリーグで投げたレーンが感覚としては、こういうレーンだった。 オフセットの調整 ボウリング場では、ピンの配置がずれていないかどうかは、ときどき、チェックして修正はしている。特に大会が開催される前とかには、順番にチェックして直している。 ただ、マシンのくせなのか、いつもずれるレーンは決まっていて、いつの間にかまたずれているという状態…
ポケットに入ってもストライクになるかどうかは、主に3つの要素で決定する。経験的にもわかってくる話ではあるが、そんな話を書いてみたい。 ストライクになる要素 以下の3つの要素でストライクになる確率が変わる。すべての要素がそろうとほぼ100%ストライクになる。一つでも満たさないと、同じところに投げてもストライクになるとは限らない。 ボールの重さ ポケットへの入射角度 オフセット 順番に解説してみたい。 ボールの重さ 14ポンド以上を投げていれば、ストライク率は大きく変わらない。これはピンの重さとの関係で、ボールが軽いとピンに当たり負けしてしまって、ピンを押し倒すことができないことによる。13ポンド…
年末にシルバーに塗ったホイールに取り替えたスバルインプレッサAWD。 ちょっと走らせてみると、どうも前輪がボディーに干渉しているようなんです。 左前輪のちょうどこの位置。 ステアリングを切ると引っかかり感があって、その後クイッと切れるので、予期しない方向に行ってしまうことがある。 左にステアリングを切っているのに右に曲がるみたいな。 前輪のホイールはナローホイールで、正規のオフセット2.5mmを購入したのに微妙に合わないみたいです。または取り付け方が悪いのか。 オフセット1.5mmのホイールを追加で注文しました。AmazonだとPrime価格220円のことがあるので安く買えました。 届いたらま…
C50|50 オフセットクリンチャー/チューブレス リム リムタイプ:クリンチャー/チューブレス リム サイズ:700Cデカール:ブラックのグラフィックの上にクリアコート仕上:UD Mattリム素材:カーボンファイバー T800と1Kカーボン制動面制動面: 有/無(選択可)適合車種:ロード / トライアスロンバイク/ タイムトライアル/ トラック リムプロファイル深さ: 50mmリム 幅:30mm(U型)リム ERD:540mmリム重さ: リムブレーキ,490+/-15g, ディスクブレーキ,475+/-15g リムホール:20/24 或はカスタマイズ可(25日ほどかかります) スポーク ニッ…
ただいまBNR32の純正フェンダーで、 「インナーフェンダーをつけたまま、爪折り板金加工せずに10Jが履けるのか?」 という無謀な実車テストをしております。 今回の話は、アルミホイールとタイヤの調整の話です。 「オフセット」と「ひっぱりタイヤ」でもネット検索ででてるくかもしれませんが、私は個人的にBNR32でひっぱり仕様が好きじゃないので、10Jの適正サイズで265以上を推奨します。 265サイズの適正ホイールは、9J~10.5Jとなります。 なんで9.5Jではなく、10Jかというと「逆ぞりホイール」の選択肢が増えるからです。多くの場合は、キャリパーが小さいリア用のデザインです。 さて前回の車…